วันนี้ (29 มี.ค.2566) พล.ต.อ.เสรีพิศุทธ์ เตมียเวส
วันนี้ (18 ส.ค.2565) ผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์รับจ้างสาธารณะ จากสมาคมผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์ไฟฟ้า (EV) รับจ้างสาธารณะ, สมาคมผู้ขับขี่จักรยานยนต์รับจ้างแห่งประเทศไทย (สจท.), ชมรมพิทักษ์สิทธิจักรยานยนต์รับจ
วันนี้ (19 ส.ค.64) น.ส.รัชนก อินทนนท์ หรือ "เมย์” นักแบดมินตันทีมชาติไทย โพสต์ข้อความทางเฟซบุ๊ก “Kamphan Suwannasara” ซึ่งเป็นของคุณแม่ว่า ได้สูญเสียคุณแม่คำผัน สุวรรณศาลา เมื่อช่วงเช้าวันที่ 19 ส.ค.ท
วันนี้ (18 ส.ค.2565) ผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์รับจ้างสาธารณะ จากสมาคมผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์ไฟฟ้า (EV) รับจ้างสาธารณะ, สมาคมผู้ขับขี่จักรยานยนต์รับจ้างแห่งประเทศไทย (สจท.), ชมรมพิทักษ์สิทธิจักรยานยนต์รับจ้างสาธารณะแห่งประเทศไทย และชมรมผู้ขับขี่จักรยานยนต์สาธารณะแห่งกรุงเทพฯ เดินทางมาที่กระทรวงคมนาคม เพื่อยื่นหนังสือถึงนายศักดิ์สยาม ชิดชอบ รมว.คมนาคม พร้อมชูป้ายแสดงข้อความเรียกร้องให้กระทรวงเร่งแก้ไขปัญหารถจักรยานยนต์ป้ายดำ นายสันติ ปฏิภาณรัตน์ นายกสมาคมผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์ไฟฟ้า (EV) รับจ้างสาธารณะ กล่าวว่า ต้องการติดตามทวงถามความคืบหน้าในเรื่องที่ร้องเรียนไป เช่น การบังคับใช้กฎหมายกับบริษัทที่สนับสนุนให้สมาชิกนำรถจักรยานยนต์ส่วนบุคคล (ป้ายดำ) มาให้บริการรับส่งผู้โดยสารผ่านแอปพลิเคชันผิดกฎหมาย ทั้งนี้ กระทรวงคมนาคมให้ตัวแทนผู้ขับขี่ จำนวน 10 คน เข้าร่วมประชุมเกี่ยวกับเรื่องดังกล่าว โดยมีนายวิรัช พิมพะนิตย์ ที่ปรึกษา รมว.คมนาคม เป็นประธาน และ นายจิรุตม์ วิศาลจิตร อธิบดีกรมการขนส่งทางบก (ขบ.) เข้าร่วมประชุม นายสันติ เปิดเผยว่า ต้องการติดตาม ทวงถามเรื่องที่ร้องเรียนไป 7 ข้อ ดังนี้ 1. หลังจากทาง ขบ.ได้ออกประกาศให้ผู้ขับแกร็บไบค์ หรือ GrabBike (win) ของบริษัท แกร็บ (Grab) หยุดดำเนินการไปเมื่อ วันที่ 15 ก.ค.2565 จะดำเนินการอย่างไรกับบริษัทแกร็บที่ยังนำรถผิดกฎหมายมาให้บริการ 2. กรณีบริษัทต่าง ๆ ที่นำรถผิดกฎหมายมาให้บริการผ่านแอปพลิเคชันจะมีการบังคับกฎหมายอย่างไร 3. ขบ.ได้ดำเนินการแก้ไขกฎหมายกฎระเบียบ เพื่อเอื้อนายทุนจนทำให้ผู้ประกอบการรายเดิมได้รับผลกระทบจากการแก้ไขกฎหมายกฎระเบียบ 4. กรณีที่กลุ่มผู้ขับขี่แกร็บไบค์เคลื่อนที่เร็วเราช่วยกัน ร้องขอให้ชะลอหยุดการให้บริการเป็นการดำเนินการที่ไม่ชอบด้วยกฎหมาย ขณะที่กลุ่มของวินถูกออกกฎระเบียบกฎหมายเพิ่มขึ้น ทำให้เกิดการใช้เกณฑ์ 2 มาตรฐานในการให้บริการและการขึ้นทะเบียน 5. ขบ.เร่งรัดเรียกประชุมอนุกรรมการประจำ กทม. ทั้ง 4 ฝ่าย เพื่อหารือออกกำหนดหลักเกณฑ์ในการออกหนังสือรับรองขึ้นทะเบียนรถจักรยานยนต์ ให้บริการผ่านแอปพลิเคชัน เมื่อวันที่ 4 ส.ค.2565 แต่ไม่มีตัวแทนวินได้เข้าร่วมในการประชุมครั้งนี้ 6.ทางสมาคมฯ ได้ร้องเรียนเกี่ยวกับวินเถื่อนต่าง ๆ ที่จอดให้บริการ แต่ไม่มีความคืบหน้าแต่อย่างใด รวมทั้งการนำรถป้ายขาวมาวิ่งให้บริการตลอดจนมีการข่มขู่สมาชิกวินไม่ให้วิ่งบริการ และ 7. กรณีที่ ขบ.ให้ผู้ขับขี่จักรยานยนต์ถูกกฎหมายมารายงานตัวตามเวลาที่กำหนด หากไม่ดำเนินการจะถูกตัดสิทธิ์ในทางปฏิบัตินั้น ทางสมาคมฯ อยากให้ ขบ.เปิดโอกาสการรายงานตัวผ่านช่องทางอื่น ๆ เพิ่มเติม เพื่อให้ได้รับความสะดวกต่อการใช้บริการ ซึ่งขณะนี้มีผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์ที่ให้บริการในพื้นที่กรุงเทพฯ ครอบคลุม 50 เขต จำนวน 120,000 คัน ได้รับความเดือดร้อน ด้านอธิbet 2บดีกรมการขนส่งทางบก กล่าวว่า มารับฟังปัญหาของผู้ขับรถจักรยานยนต์ และทำความเข้าใจว่า ปัญหานำรถจักรยานยนต์ส่วนบุคคล (รถป้ายดำ) มาให้บริการนั้น ขบ.อยู่ระหว่างการดำเนินการนำรถป้ายดำให้บริการผ่านแอปฯ ถูกกฎหมาย เพื่อเพิ่มความสะดวกและทางเลือกให้ผู้โดยสารมากขึ้น ขณะเดียวกันหากมีการรับรองแอปฯ ที่ให้บริการรถจักรยานยนต์ ถูกกฎหมายแล้ว ผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์ ในระบบสามารถจะให้บริการทั้ง 2 ระบบ คือ ให้บริการในพื้นที่ตั้งวินของตนเอง และ ให้บริการผ่านแอปฯ ได้ เพื่อเป็นการเพิ่มรายได้ ขณะที่รถจักรยานยนต์ส่วนบุคคล ที่ให้บริการผ่านแอปฯ นั้นจะสามารถให้บริการผ่านแอปฯ ได้อย่างเดียว ไม่สามารถนำมาให้บริการในพื้นที่ตั้งวินจักรยานยนต์ได้ เพื่อป้องกันปัญหาการแย่งผู้โดยสาร
วันนี้ (12 มี.ค.2568) กรมอุตุนิยมวิทยา พยากรณ์อากาศ 24 ชั่วโมงข้างหน้า ประเทศไทยตอนบนมีอากาศร้อนโดยท
การเลิกเหล้าหรือดื่มแอลกอฮอล์ช่วงเข้าพรรษา เป็นกุศโลบายอย่างหนึ่งที่มีความสำคัญและให้ความหมายลึกซึ้ง
จอร์เจียชนะโรมาเนีย 25-9 พากันตกรอบรักบี้ชิงแชมป์โลก จอร์เจีย เก็บชัยชนะนัดแรก หลังเอาชนะโรมาเนียไป
วันนี้ (18 ส.ค.2565) ผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์รับจ้างสาธารณะ จากสมาคมผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์ไฟฟ้า (EV) รับจ้างสาธารณะ, สมาคมผู้ขับขี่จักรยานยนต์รับจ้างแห่งประเทศไทย (สจท.), ชมรมพิทักษ์สิทธิจักรยานยนต์รับจ้างสาธารณะแห่งประเทศไทย และชมรมผู้ขับขี่จักรยานยนต์สาธารณะแห่งกรุงเทพฯ เดินทางมาที่กระทรวงคมนาคม เพื่อยื่นหนังสือถึงนายศักดิ์สยาม ชิดชอบ รมว.คมนาคม พร้อมชูป้ายแสดงข้อความเรียกร้องให้กระทรวงเร่งแก้ไขปัญหารถจักรยานยนต์ป้ายดำ นายสันติ ปฏิภาณรัตน์ นายกสมาคมผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์ไฟฟ้า (EV) รับจ้างสาธารณะ กล่าวว่า ต้องการติดตามทวงถามความคืบหน้าในเรื่องที่ร้องเรียนไป เช่น การบังคับใช้กฎหมายกับบริษัทที่สนับสนุนให้สมาชิกนำรถจักรยานยนต์ส่วนบุคคล (ป้ายดำ) มาให้บริการรับส่งผู้โดยสารผ่านแอปพลิเคชันผิดกฎหมาย ทั้งนี้ กระทรวงคมนาคมให้ตัวแทนผู้ขับขี่ จำนวน 10 คน เข้าร่วมประชุมเกี่ยวกับเรื่องดังกล่าว โดยมีนายวิรัช พิมพะนิตย์ ที่ปรึกษา รมว.คมนาคม เป็นประธาน และ นายจิรุตม์ วิศาลจิตร อธิบดีกรมการขนส่งทางบก (ขบ.) เข้าร่วมประชุม นายสันติ เปิดเผยว่า ต้องการติดตาม ทวงถามเรื่องที่ร้องเรียนไป 7 ข้อ ดังนี้ 1. หลังจากทาง ขบ.ได้ออกประกาศให้ผู้ขับแกร็บไบค์ หรือ GrabBike (win) ของบริษัท แกร็บ (Grab) หยุดดำเนินการไปเมื่อ วันที่ 15 ก.ค.2565 จะดำเนินการอย่างไรกับบริษัทแกร็บที่ยังนำรถผิดกฎหมายมาให้บริการ 2. กรณีบริษัทต่าง ๆ ที่นำรถผิดกฎหมายมาให้บริการผ่านแอปพลิเคชันจะมีการบังคับกฎหมายอย่างไร 3. ขบ.ได้ดำเนินการแก้ไขกฎหมายกฎระเบียบ เพื่อเอื้อนายทุนจนทำให้ผู้ประกอบการรายเดิมได้รับผลกระทบจากการแก้ไขกฎหมายกฎระเบียบ 4. กรณีที่กลุ่มผู้ขับขี่แกร็บไบค์เคลื่อนที่เร็วเราช่วยกัน ร้องขอให้ชะลอหยุดการให้บริการเป็นการดำเนินการที่ไม่ชอบด้วยกฎหมาย ขณะที่กลุ่มของวินถูกออกกฎระเบียบกฎหมายเพิ่มขึ้น ทำให้เกิดการใช้เกณฑ์ 2 มาตรฐานในการให้บริการและการขึ้นทะเบียน 5. ขบ.เร่งรัดเรียกประชุมอนุกรรมการประจำ กทม. ทั้ง 4 ฝ่าย เพื่อหารือออกกำหนดหลักเกณฑ์ในการออกหนังสือรับรองขึ้นทะเบียนรถจักรยานยนต์ ให้บริการผ่านแอปพลิเคชัน เมื่อวันที่ 4 ส.ค.2565 แต่ไม่มีตัวแทนวินได้เข้าร่วมในการประชุมครั้งนี้ 6.ทางสมาคมฯ ได้ร้องเรียนเกี่ยวกับวินเถื่อนต่าง ๆ ที่จอดให้บริการ แต่ไม่มีความคืบหน้าแต่อย่างใด รวมทั้งการนำรถป้ายขาวมาวิ่งให้บริการตลอดจนมีการข่มขู่สมาชิกวินไม่ให้วิ่งบริการ และ 7. กรณีที่ ขบ.ให้ผู้ขับขี่จักรยานยนต์ถูกกฎหมายมารายงานตัวตามเวลาที่กำหนด หากไม่ดำเนินการจะถูกตัดสิทธิ์ในทางปฏิบัตินั้น ทางสมาคมฯ อยากให้ ขบ.เปิดโอกาสการรายงานตัวผ่านช่องทางอื่น ๆ เพิ่มเติม เพื่อให้ได้รับความสะดวกต่อการใช้บริการ ซึ่งขณะนี้มีผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์ที่ให้บริการในพื้นที่กรุงเทพฯ ครอบคลุม 50 เขต จำนวน 120,000 คัน ได้รับความเดือดร้อน ด้านอธิbet 2บดีกรมการขนส่งทางบก กล่าวว่า มารับฟังปัญหาของผู้ขับรถจักรยานยนต์ และทำความเข้าใจว่า ปัญหานำรถจักรยานยนต์ส่วนบุคคล (รถป้ายดำ) มาให้บริการนั้น ขบ.อยู่ระหว่างการดำเนินการนำรถป้ายดำให้บริการผ่านแอปฯ ถูกกฎหมาย เพื่อเพิ่มความสะดวกและทางเลือกให้ผู้โดยสารมากขึ้น ขณะเดียวกันหากมีการรับรองแอปฯ ที่ให้บริการรถจักรยานยนต์ ถูกกฎหมายแล้ว ผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์ ในระบบสามารถจะให้บริการทั้ง 2 ระบบ คือ ให้บริการในพื้นที่ตั้งวินของตนเอง และ ให้บริการผ่านแอปฯ ได้ เพื่อเป็นการเพิ่มรายได้ ขณะที่รถจักรยานยนต์ส่วนบุคคล ที่ให้บริการผ่านแอปฯ นั้นจะสามารถให้บริการผ่านแอปฯ ได้อย่างเดียว ไม่สามารถนำมาให้บริการในพื้นที่ตั้งวินจักรยานยนต์ได้ เพื่อป้องกันปัญหาการแย่งผู้โดยสาร
ดูญี่ปุ่น พลิกวิกฤต ลดอุบัติเหตุทางถนน 4 เท่า ศูนย์อำนวยการความปลอดภัยทางท้องถนน ได้รวบรวมและรายงานส