วันนี้ (31 ต.ค.2565) โลกออนไลน์ทั่วโลกยังคงร่วมไว้อาลัยกับโศกนาฏกรรมอิแทวอน ประเทศเกาหลีใต้ โดยแฮชแท็กอิแทวอน ยังคงติดเทรนอันดับ 1 ทวิต เตอร์ตั้งแต่เมื่อวานนี้ (30 ต.ค.) รวมทั้งแฮชแท็ก Itaewon ล่าสุดท

วันนี้ (24 มิ.ย.2566) ผู้ร่วมก่อตั้งบริษัทโอเชียนเกต เจ้าของเรือดำน้ำไททัน ระบุว่า สต็อกตัน รัช ผู้บริหารและผู้ก่อตั้งบริษัทโอเชียนเกต 1 ในผู้เสียชีวิตจากโศกนาฏกรรมที่เกิดขึ้น เป็นผู้ที่สามารถจัดการความเสี่ยงได้อย่างชาญฉลาดที่สุดคนหนึ่ง ซึ่งเขาตระหนักถึงความเสี่ยงของการดำน้ำใต้ท้องทะเลลึกเป็นอย่างดี และให้ความสำคัญกับเรื่องความปลอดภัยเป็นอย่างมาก นอกจากนี้ โอเชียนเกตไม่เคยปฏิบัติต่อลูกเรือในฐานะผู้โดยสารหรือนักท่องเที่ยว แต่จะปฏิบัติต่อพวกเขาเสมือนสมาชิกคนสำคัญ ซึ่งสิ่งนี้เป็นจุดขายที่ทำให้ผู้คนสนใจร่วมสำรวจกับทางบริษัท พร้อมทั้งระบุด้วยว่า ผู้คนจะได้รับบทเรียนจากโศกนาฏกรรมในครั้งนี้ แต่การสำรวจใต้ทะเลจะยังคงดำเนินต่อไป อ่าน : ที่มาที่ไปของ "ไททัน" ก่อนหน้านี้ สำนักข่าว BBC เปิดเผยข้อมูลจากอีเมลที่ส่งโต้ตอบกันระหว่าง รัช กับ ร็อบ แมคแคลลัม ผู้เชี่ยวชาญด้านการสำรวจใต้ทะเลลึก ซึ่งเคยเป็นที่ปรึกษาของโอเชียนเกต เนื้อหาในอีเมล แมคแคลลัม ระบุว่า เรือดำน้ำควรผ่านการตรวจสอบและทดสอบอย่างถี่ถ้วนก่อนการให้บริการ ขณะที่ รัช ระบุว่า เขาเหนื่อยหน่ายกับผู้คนในวงการ ที่พยายามจะใช้ข้ออ้างเรื่องความปลอดภัยมาชะลอการพัฒนานวัตกรรม และทำให้ผู้เล่นหน้าใหม่ๆ เปิดตัวในอุตสาหกรรมนี้ได้ล่าช้าลงด้วย ซึ่งเขารู้สึกว่าตนเองได้รับคำเตือนว่า "เขาอาจจะทำคนเสียชีวิต" บ่อยครั้งเกินไป ด้าน จอห์น เคอร์บี โฆษกด้านความมั่นคงประจำทำเนียบขาว ออกมายืนยันว่า กองทัพเรือสหรัฐฯ แจ้งไปยังหน่วยยามชายฝั่ง ที่กำลังปฏิบัติการค้นหาเรือไททันโดยทันที หลังจากตรวจจับเสียงคล้ายเสียงระเบิดได้เมื่อวันอาทิตย์ที่ผ่านมา ซึ่งทางกองทัพระบุอย่างชัดเจนว่า ไม่สามารถระบุที่มาได้แน่ชัดและมีความเกี่ยวข้องกับเรือดำน้ำไททันหรือไม่ ปฏิบัติการค้นหาเรือดำน้ำไททันจึงควรดำเนินต่อไป อ่าน : ภารกิจสุดหินกู้ "ไททัน" เสมัคร sbobet 222มื่อแผนที่มหาสมุทรลึกลับกว่าแผนที่ดวงจันทร์ อาร์เธอร์ ลอยบึล นักท่องเที่ยวชาวเยอรมันที่เคยใช้บริการเรือดำน้ำไททันลงไปสำรวจซากเรือไททานิกเมื่อปี 2021 เปิดเผยว่า ครั้งนั้นเรือดำน้ำไททันเกิดปัญหาหลายอย่าง รวมถึงระบบไฟฟ้าขัดข้อง และตัวกันโคลงที่ชำรุด โดยการเดินทางต้องล่าช้าไป 4 ชั่วโมงเนื่องจากแบตเตอรีไม่สามารถประจุไฟได้ และเมื่อดำลงไปแล้วยังเกิดเสียงดังขึ้น ก่อนเหล็กกันโคลงทางด้านขวาของเรือดำน้ำจะหลุด ซึ่งอุปกรณ์ดังกล่าวคือท่อยาว 2 เมตร ที่นำมาต่อกัน นอกจากนี้ ยังระบุด้วยว่าความรู้สึกตอนอยู่ในเรือดำน้ำไททันเหมือนฝันร้าย เพราะขนาดเรือกว้างเพียง 1.4 เมตร และยาวประมาณ 2 เมตร ผู้โดยสาร 5 คนต้องนั่งติดกันตลอดเวลา นอกจากนี้ก่อนจะร่วมออกเดินทาง ต้องลงนามรับรองว่าลูกเรือจะไม่เรียกร้องความรับผิดใดๆ ก็ตามจากบริษัท ทั้งผลกระทบทางด้านจิตใจหรือการเสียชีวิต อ่าน : วิชาฟิสิกส์101 ถอดบทเรียนจากการถูกบีบอัด "ไททัน"

วันนี้ (14 พ.ย.2566) นพ.ธงชัย กีรติหัตถยากร รักษาราชการแทนอธิบดีกรมควบคุมโรค กล่าวว่า สมาพันธ์เบาหวานนานาชาติ (International Diabetes Federation: IDF) ได้กำหนดให้วันที่ 14 พ.ย.ของทุกปี เป็นวันเบาหวานโ

วันนี้ (24 มิ.ย.2566) ผู้ร่วมก่อตั้งบริษัทโอเชียนเกต เจ้าของเรือดำน้ำไททัน ระบุว่า สต็อกตัน รัช ผู้บ

นิยายชีวิต โดย : Ferry kisihandi
เรื่องและภาพโดย : Ferry kisihandi
[[คลิก]] อ่านเรื่องราว “นิยายชีวิต” ได้ที่นี่..