วันนี้ (2 เม.ย.2564) นายสุรเชษฐ์ เหล่าพูลสุข ผู้ว่าการการทางพิเศษแห่งประเทศไทย กล่าวว่า ได้ร่วมมือกัw88 ฟรีเครดิต ไม่ต้องฝาก ไม่ต้องแชร์
วันนี้ (24 พ.ค.2566) นายศรีสุวรรณ จรรยา เลขาธิการสมาคมองค์การพิทักษ์รัฐธรรมนูญไทย กล่าวว่า ขณะนี้ได้ทำหนังสือด่วนร้องเรียนไปยัง รมว.และปลัดกระทรวงมหาดไทย เพื่อขอให้สั่งการไปยังผู้ว่า กทม.และผู้ว่าราชก
วันนี้ (2 เม.ย.2564) นายสุรเชษฐ์ เหล่าพูลสุข ผู้ว่าการการทางพิเศษแห่งประเทศไทย กล่าวว่า ได้ร่วมมือกับสำนักงานตำรวจแห่งชาติในการบูรณาการร่วมกันเพื่ออำนวยความสะดวกในการเดินทางของประชาชน ข้อมูลของ กทพ. โดยระบบงานเหตุการณ์บนทางพิเศษ (TFC) พบว่าสถิติการเกิดอุบัติเหตุบนทางพิเศษ ในปีงบประมาณ 2563 มีมากกว่า 800 ครั้ง ส่งผลให้มีผู้บาดเจ็บมากกว่า 440 คน และเสียชีวิต จำนวน 7 คน โดยเกือบร้อยละ 50 ของอุบัติเหตุ มาจากพฤติกรรมของผู้ขับขี่ เช่น การใช้ความเร็วสูง การเปลี่ยนช่องทางกะทันหัน การทางพิเศษจึงได้ใช้เทคโนโลยี โดยใช้การติดตั้งกล้องตรวจจับความเร็วและกล้องตรวจจับรถยนต์วิ่งไหล่ทางซ้าย เพื่อป้องกันและลดจำนวนการเกิดอุบัติเหตุให้เหลือน้อยที่สุด โดยมีการติดตั้งป้ายแจ้งเตือนความเร็ว (Your Speed Sign) ที่ทำงานควบคู่กับกล้องตรวจจับความเร็ว โดย กทพ. จะดำเนินการติดตั้งให้ครอบคลุมทุกสายทางรวมทั้งสิ้น 17 จุด บนทางพิเศษ 4 สายทาง ซึ่งขณะนี้ได้ติดตั้งแล้วเสร็จ ใน 2 เส้นทาง คือ ทางพิเศษบูรพาวิถี จำนวน 4 จุด และทางพิเศษเฉลิมมหานครจำนวน 5 จุด สำหรับอีก 2 เส้นทางที่อยู่ในระหว่างการดำเนินการ คือ ทางพิเศษกาญจนาภิเษก (บางพลี-สุขสวัสดิ์) จำนวน 4 จุด คาดว่าจะแล้วเสร็จในเดือน ก.ย.นี้ และทางพิเศษฉลองรัฐจำนวน 4 จุด คาด จะแล้วเสร็จในเดือน ก.ย. 2565 นอกจากนี้ยังมีการติดตั้งกล้องตรวจจับรถยนต์วิ่งไหล่ทางซ้ายซึ่งช่องทางฉุกเฉิน โดยจะดำเนินการติดตั้งอีกจำนวน 32 จุด บน 4 สายทาง ขณะนี้ได้ดำเนินการแล้วเสร็จ คือ ทางพิเศษกาญจนาภิเษก (บางพลี-สุขสวัสดิ์) จำนวน 10 จุด ส่วนอีก 3 เส้นทางอยู่ระหว่างการดำเนินการ คาดจะแล้วเสร็จในปลายปีนี้ คือ ทางด่วนคือทางพิเศษเฉลิมมหานคร จำนวน 6 จุด ทางพิเศษฉลองรัช 8 จุด และทางพิเศษบูรพาวิถี 8 จุด โดยในขั้นตอนการดำเนินงานการทางฯ จะรวบรวมข้อมูลผู้กระทำผิดพร้อมไฟล์ภาพจัดส่งให้เจ้าหน้าที่ตำรวจเพื่อดำเนินการตามขั้นตอนกฎหมาย โดยจะเริ่มส่งข้อมูลให้สำนักงานตำรวจแห่งชาติในวันจันทร์ที่ 5 เม.ย.นี้ นายสุรเชษฐ์ กล่าวว่า พร้อมยอมรับว่ามีสถิติรถวิ่งบนไหล่ทางมาก เพราะไหล่ทางของการทางฯ กว้าง คนจึงทำผิดหากต่อไปมีการโต้แย้ง โดยการไม่จ่ายค่าปรับซึ่งมั่นใจว่ามีการโต้แย่งแน่นอน แต่น่าจะน้อยซึ่งหากจะมีการอนุโลมให้วิ่งบนไหล่ทางซ้ายได้ก็จะมีการประสานงานกับตำรวจ พร้อมยืนยันว่าหากทางการทางและทางตำรวจมีข้อผิดพลาดก็ยินดีที่จะไม่ปรับ ด้าน พ.ต.อ.ชูตระกูล ยศมาดี รองผู้บังคับการตำรวจภูธรจังหวัดสมุทรปราการ เปิดเผยว่า ขณะนี้ตามกฎหมายตำรวจใช้ พ.ร.บ.จราจรทางบก ปัจจุบันยังใช้กฎหมายเดิมปี 2522 แต่ในภาคปฏิบัติจับความเร็วเกิน 100 กิโลเมตรต่อชั่วโมง เรื่องความเร็วบนทางพิเศษ การเปลี่ยนช่องทางกะทันหัน เป็นเรื่องที่ประชาชนรู้อยู่แล้วว่าเป็นเรื่องผิด แต่การวิ่งบนไหล่ทางไม่ใช่ช่องจราจรสัญจรปกติ ตาม พ.ร.บ.จราจรทางบก ระบุว่าเป็นช่องทางสำหรับให้คนเดิน กรณีพื้นราบหากเป็นทางพิเศษจะใช้สำหรับรถฉุกเฉิน รถพยาบาล หรือให้เปw88 ฟรีเครดิต ไม่ต้องฝาก ไม่ต้องแชร์ิดเป็นช่องพิเศษเพื่ออำนวยความสะดวกเป็นช่วงๆ สำหรับความผิดจะผิดในข้อหาฝ่าฝืนคำสั่งเจ้าพนักงาน ปรับไม่เกิน 1,000 บาท ส่วนการระงับการต่อทะเบียนรถอยู่ระหว่างหาข้อสรุปกับกรมการขนส่งทางบก โดยทางตำรวจจะมีการสรุปสถิติว่ารถคันใดมีความผิดจำนวนครั้งมากก็จะคัดกรองรถส่งพนักงานสอบสวนดำเนินคดี
วันนี้ (7 ส.ค.2567) นายพูนพงษ์ นัยนาภากรณ์ ผู้อำนวยการสำนักงานนโยบายและยุทธศาสตร์การค้า (สนค.) กระทร
w88 ฟรีเครดิต ไม่ต้องฝาก ไม่ต้องแชร์
วันนี้ (2 เม.ย.2564) นายสุรเชษฐ์ เหล่าพูลสุข ผู้ว่าการการทางพิเศษแห่งประเทศไทย กล่าวว่า ได้ร่วมมือกัw88 ฟรีเครดิต ไม่ต้องฝาก ไม่ต้องแชร์
วันนี้ (24 พ.ค.2566) นายศรีสุวรรณ จรรยา เลขาธิการสมาคมองค์การพิทักษ์รัฐธรรมนูญไทย กล่าวว่า ขณะนี้ได้ทำหนังสือด่วนร้องเรียนไปยัง รมว.และปลัดกระทรวงมหาดไทย เพื่อขอให้สั่งการไปยังผู้ว่า กทม.และผู้ว่าราชก
วันนี้ (2 เม.ย.2564) นายสุรเชษฐ์ เหล่าพูลสุข ผู้ว่าการการทางพิเศษแห่งประเทศไทย กล่าวว่า ได้ร่วมมือกับสำนักงานตำรวจแห่งชาติในการบูรณาการร่วมกันเพื่ออำนวยความสะดวกในการเดินทางของประชาชน ข้อมูลของ กทพ. โดยระบบงานเหตุการณ์บนทางพิเศษ (TFC) พบว่าสถิติการเกิดอุบัติเหตุบนทางพิเศษ ในปีงบประมาณ 2563 มีมากกว่า 800 ครั้ง ส่งผลให้มีผู้บาดเจ็บมากกว่า 440 คน และเสียชีวิต จำนวน 7 คน โดยเกือบร้อยละ 50 ของอุบัติเหตุ มาจากพฤติกรรมของผู้ขับขี่ เช่น การใช้ความเร็วสูง การเปลี่ยนช่องทางกะทันหัน การทางพิเศษจึงได้ใช้เทคโนโลยี โดยใช้การติดตั้งกล้องตรวจจับความเร็วและกล้องตรวจจับรถยนต์วิ่งไหล่ทางซ้าย เพื่อป้องกันและลดจำนวนการเกิดอุบัติเหตุให้เหลือน้อยที่สุด โดยมีการติดตั้งป้ายแจ้งเตือนความเร็ว (Your Speed Sign) ที่ทำงานควบคู่กับกล้องตรวจจับความเร็ว โดย กทพ. จะดำเนินการติดตั้งให้ครอบคลุมทุกสายทางรวมทั้งสิ้น 17 จุด บนทางพิเศษ 4 สายทาง ซึ่งขณะนี้ได้ติดตั้งแล้วเสร็จ ใน 2 เส้นทาง คือ ทางพิเศษบูรพาวิถี จำนวน 4 จุด และทางพิเศษเฉลิมมหานครจำนวน 5 จุด สำหรับอีก 2 เส้นทางที่อยู่ในระหว่างการดำเนินการ คือ ทางพิเศษกาญจนาภิเษก (บางพลี-สุขสวัสดิ์) จำนวน 4 จุด คาดว่าจะแล้วเสร็จในเดือน ก.ย.นี้ และทางพิเศษฉลองรัฐจำนวน 4 จุด คาด จะแล้วเสร็จในเดือน ก.ย. 2565 นอกจากนี้ยังมีการติดตั้งกล้องตรวจจับรถยนต์วิ่งไหล่ทางซ้ายซึ่งช่องทางฉุกเฉิน โดยจะดำเนินการติดตั้งอีกจำนวน 32 จุด บน 4 สายทาง ขณะนี้ได้ดำเนินการแล้วเสร็จ คือ ทางพิเศษกาญจนาภิเษก (บางพลี-สุขสวัสดิ์) จำนวน 10 จุด ส่วนอีก 3 เส้นทางอยู่ระหว่างการดำเนินการ คาดจะแล้วเสร็จในปลายปีนี้ คือ ทางด่วนคือทางพิเศษเฉลิมมหานคร จำนวน 6 จุด ทางพิเศษฉลองรัช 8 จุด และทางพิเศษบูรพาวิถี 8 จุด โดยในขั้นตอนการดำเนินงานการทางฯ จะรวบรวมข้อมูลผู้กระทำผิดพร้อมไฟล์ภาพจัดส่งให้เจ้าหน้าที่ตำรวจเพื่อดำเนินการตามขั้นตอนกฎหมาย โดยจะเริ่มส่งข้อมูลให้สำนักงานตำรวจแห่งชาติในวันจันทร์ที่ 5 เม.ย.นี้ นายสุรเชษฐ์ กล่าวว่า พร้อมยอมรับว่ามีสถิติรถวิ่งบนไหล่ทางมาก เพราะไหล่ทางของการทางฯ กว้าง คนจึงทำผิดหากต่อไปมีการโต้แย้ง โดยการไม่จ่ายค่าปรับซึ่งมั่นใจว่ามีการโต้แย่งแน่นอน แต่น่าจะน้อยซึ่งหากจะมีการอนุโลมให้วิ่งบนไหล่ทางซ้ายได้ก็จะมีการประสานงานกับตำรวจ พร้อมยืนยันว่าหากทางการทางและทางตำรวจมีข้อผิดพลาดก็ยินดีที่จะไม่ปรับ ด้าน พ.ต.อ.ชูตระกูล ยศมาดี รองผู้บังคับการตำรวจภูธรจังหวัดสมุทรปราการ เปิดเผยว่า ขณะนี้ตามกฎหมายตำรวจใช้ พ.ร.บ.จราจรทางบก ปัจจุบันยังใช้กฎหมายเดิมปี 2522 แต่ในภาคปฏิบัติจับความเร็วเกิน 100 กิโลเมตรต่อชั่วโมง เรื่องความเร็วบนทางพิเศษ การเปลี่ยนช่องทางกะทันหัน เป็นเรื่องที่ประชาชนรู้อยู่แล้วว่าเป็นเรื่องผิด แต่การวิ่งบนไหล่ทางไม่ใช่ช่องจราจรสัญจรปกติ ตาม พ.ร.บ.จราจรทางบก ระบุว่าเป็นช่องทางสำหรับให้คนเดิน กรณีพื้นราบหากเป็นทางพิเศษจะใช้สำหรับรถฉุกเฉิน รถพยาบาล หรือให้เปw88 ฟรีเครดิต ไม่ต้องฝาก ไม่ต้องแชร์ิดเป็นช่องพิเศษเพื่ออำนวยความสะดวกเป็นช่วงๆ สำหรับความผิดจะผิดในข้อหาฝ่าฝืนคำสั่งเจ้าพนักงาน ปรับไม่เกิน 1,000 บาท ส่วนการระงับการต่อทะเบียนรถอยู่ระหว่างหาข้อสรุปกับกรมการขนส่งทางบก โดยทางตำรวจจะมีการสรุปสถิติว่ารถคันใดมีความผิดจำนวนครั้งมากก็จะคัดกรองรถส่งพนักงานสอบสวนดำเนินคดี
วันนี้ (7 ส.ค.2567) นายพูนพงษ์ นัยนาภากรณ์ ผู้อำนวยการสำนักงานนโยบายและยุทธศาสตร์การค้า (สนค.) กระทร