UID: 45043

วันนี้ (3 ก.พ.2565) ผู้สื่อข่าวรายงานว่าการประชุมสภาผู้แทนราษฎร น.ส.เบญจา แสงจันทร์ ส.ส.พรรคก้าวไกล

กรณีอุบัติเหตุ ส.ต.ต.นรวิชญ์ บัวดก ขับขี่รถจักรยานยนต์บิ๊กไบค์ชน พญ.วราลัคน์ สุภวัตรจริยากุล หรือ "ห

วันนี้ (3 ก.พ.2565) ผู้สื่อข่าวรายงานว่าการประชุมสภาผู้แทนราษฎร น.ส.เบญจา แสงจันทร์ ส.ส.พรรคก้าวไกล ตั้งกระทู้ผลกระทบจากเหตุน้ำมันรั่วของบริษัทสตาร์ปิโตรเลี่ยม รีไฟน์นิ่ง จำกัด มหาชน (SPRC) เมื่อวันที่ 25 ม.ค.ที่ทะเลมาบตาพุด จ.ระยอง โดยระบุว่าเป็นภัยพิบัติทางทะเลที่มาซ้ำเติมผลกระทบทางเศรษฐกิจจากสถถานการณ์โควิด-19 ที่ทำให้หลายปีระยองซบเซาจากการท่องเที่ยว ซึ่งอุบัติภัยน้ำมันรั่วเคยเกิดขึ้นครั้งใหญ่เมื้่อปี 2556 ที่อ่าวพร้าว หมูเกาะเสม็ด และการเยียวยาและฟื้นฟูสิ่งแวดล้อมยังมีอยู่จนถึงวันนี้ น.ส.เบญจา ตั้งคำถามเรื่องการดำเนินคดีกับผู้ประกอบการ และการเยียวยาผลกระทบต่อชุมชน ทรัพยากรธรรมชาติ เพราะผ่านมา 7 วepic games bughaันยังไม่ชัดเจนโดยเฉพาะตัวเลขน้ำมันดิบ 400,000 ลิตร เปลี่ยนเป็น 160,000 ลิตร และเมื่อสำรวจใต้น้ำกลับเหลือตัวเลข 50,000 ลิตร ทั้งที่รัฐสามารถตรวจสอบเอกสารนำเข้าที่จดแจ้งได้ แต่รมว.และหน่วยงานรัฐไม่ทำแล้ว และยังปล่อยเรือของกลางกลับประเทศ ไม่อายัดตรวจสอบ อ่านข่าวเพิ่ม ข่าวดี! ไม่พบคราบน้ำมันในทะเลระยอง ยื่นเยียวยา 508 คน นอกจากนี้น.ส.เบญจา ระบุว่ารู้สึก แปลกใจที่นายวราวุธ ศิลปอาชา รมว.ทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อม (ทส.) ที่เป็นตัวแทนรัฐบาลต้องปกป้องประชาชน แต่กลับมาบอกว่ามีน้ำมันเป็นแผ่นฟิล์มบางๆประมาณ 20,000 ลิตรและและดูจากกระแสน้ำวางใจได้ว่าจะไม่พัดเข้าฝั่ง อีกทั้งยังอยากถามว่าตอนนี้ท่านทราบหรือยังว่าเรือที่บรรทุกน้ำมันรั่วไหลกลางทะเลเป็นสัญชาติอะไร บรรทุกน้ำมันมาเท่าไหร่ รวมทั้งการสอบสวนจุดรอยรั่วเป็นท่อที่เอกชนรับผิดชอบ มีการบำรุงรักษาหรือมาตรวจสอบอายุการใช้งานครบถวนหรือไม่ ด้านนายวราวุธ ศิลปอาชา รมว.ทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อม ตอบกระทู้สดว่า ยอมรับว่ายังมีข้อกังขาเรื่องตัวเลขน้ำมันรั่วที่คลาดเคลื่อน แต่จากการลงพื้นที่เมื่อวันที่ 30 ม.ค.ที่ผ่านมา เห็นผลกระทบที่เกิดขึ้นและจะไม่ปกป้องผลประโยชน์ให้ใครแน่นอน ที่ผ่านมาช่วงโควิด 3-4 ปีมีการฟื้นฟู ดูแลทรัพยากรเป็นอย่างดี นายวราวุธ กล่าวอีกว่า ส่วนตัวเลขพบว่าตัวเลขนำ้มันที่ที่ยังไม่ตรงกัน น้ำมันรั่วจากเรือ และเรือสัญชาติอะไรจากที่เช็กข้อมูล เรือไม่ได้ต่อท่อกับทุ่นน้ำมัน แต่นำมันรั่วมาจากท่ออ่อน เพราะชายฝั่งมีท่อเหล็กยื่นมา 20 กม.และมีท่ออ่อนต่อผ่านทุ่นนี้ ตอนที่น้ำมันรั่วกลางคืน ไม่ได้ต่อท่อ และขนน้ำมัน จุดที่รั่วห่างจากพื้นทะเล 1 เมตร จึงยังเช็สต็อกนำ้ำมันจากเรือไม่ได้ เพราะไม่ได้ขนถ่าย แต่น้ำมันรั่วมาจากชายฝั่งจากบริษัท “ถ้าจะบอกว่าบริษัทโกหกรัฐ ก็ยังไม่มีข้อมูลที่ซับพอร์ตได้ ตอนเช้าจึงเห็นฟิล์มบางๆในทะเล ยืนยันไม่ได้ไม่รักษาประโยชน์ใคร แต่น้ำมันฟิล์มน้ำมันบางจริงๆ เพราะเป็นไลต์ครูด ออยล์ ไม่ใช่เฮฟวี ครูด ออยล์ เป็นแต่ข้อเสียจะควบคุมได้ยากกว่า นอกจากนี้ในฐานะรมว.ทส.ต้องไม่สร้างความตระหนก และต้งให้ข้มูลถูกต้องกับสาธารณชน ถ้าบอกว่าท่องเที่ยวไมได้ และปะการังพังแน่นอน จะโอเวอร์เกินไป ตอนนี้ทั้งปะการัง และสารพิษใต้น้ำมีการติดตามทุกวัน" นอกจากนี้ รมว.ทส.กล่าวอีกว่า สำหรับการใช้สารดิสเพอร์แซนต์ในการสลายคราบน้ำมันให้แตกตัวในระดับโมเลกุลขนาดเล็กจะเอื้อให้จุลินทรีย์ในทะเลสามารถกัดกินคราบน้ำมัน ตัวสารไฮโดรคราร์บอน ใช้เวลา 2-3 เดือน นำมันจะถูกจุลินทรีย์กัดกินไป ซึ่งมีการใช้สาร 60,000-70,000 ลิตร ซึ่งไม่ควรใช้มากขนาดนั้น เพราะเกิดกลางคืน และต้องหลับหูหลับตาฉีดเพื่อกะว่าไม่ให้น้ำมันกระจายไปที่ไหน อ่านข่าวที่เกี่ยวข้อง ย้อนรอย "ทะเลสีดำ" 45 ปีน้ำมันรั่วในทะเลไทย 235 ครั้ง "ปะการัง" เกาะเสม็ดยังรอดคราบน้ำมัน-แม่ค้าโวยคนเมินอาหารทะเล

วันนี้ (11 มี.ค.2564) พนักงานสอบสวน สน.ทางด่วน 1​ รับแจ้งอุบัติเหตุรถยนต์ชนรถบรรทุก มีผู้เสียชีวิตแล