วันนี้ (7 ก.พ.2567) นายชัย วัชรงค์ โฆษกประจำสำนักน
วันนี้ (8 ม.ค.2567) นายดิเรกฤทธิ์ เจนครองธรรม สมาชิกวุฒิสภา (สว.) ในฐานะรองประธานคณะกรรมาธิการ การพัฒนาการเมืองและการมีส่วนร่วมของประชาชน วุฒิสภา กล่าวถึงการพิจารณาเรื่องการขอเปิดอภิปรายทั่วไป ตามมาตร
จากกรณี เพจโหดจัง จังหวัดภูเก็ต ได้เผยแพร่ข้อความระบุว่า "อย่าหาทำกับเด็กนักเรียน พฤติกรรมครูโรงเรียนดัง แอบแอดไลน์เด็กนักเรียน ชวนคุยเรื่องชู้สาว เด็กนักเรียนไม่เล่นด้วย ร้องเรียนเพจข่าวโหดจัง หวังขอ
หลายพื้นที่ยืนยันมีการจ่ายส่วยสติกเกอร์ให้เจ้าหน้าที่จริง ราคาต่อเดือนตั้งแต่หลักพันถึงหลักหมื่นบาท แต่ปัจจุบันรูปแบบการจ่ายและการใช้สติ๊กเกอร์เปลี่ยนไปจากเดิม นายหัสดิน สุวัฒนะพงศ์เชฏ เลขาธิการสภาอุตสาหกรรมภาคตะวันออกเฉียงเหนือ ยอมรับว่า ส่วยสติกเกอร์ปรับเปลี่ยนรูปแบบจากเดิมจ่ายส่วยระยะทางไกลและเส้นทางหลัก มาเป็นการจ่ายให้กับพื้นที่แทน เนื่องจากส่วนใหญ่เป็นผู้ประกอบการในพื้นที่รับเหมาขนหิน ดินทราย และที่ยอมจ่าย เพราะลดเที่ยววิ่ง แต่เพิ่มปริมาณขน โดยจ่ายตั้งแต่หลักพันไปจนถึงหลักหมื่นบาท พร้อมเรียกร้องให้ขบวนการดังกล่าวหมดสิ้นไป เพราะในแต่ละปีรัฐต้องจ่ายเงินซ่อมบำรุงทางจำนวนมาก ด้านนายศิริชัย ศรีเจริญศิลป์ นายกสมาคมขนส่งทางบกแห่งประเทศไทย เปิดเผยว่า ส่วยสติกเกอร์รถบรรทุกกลับมาอีกครั้งเมื่อช่วง 7-8 ปีที่ผ่านมา โดยแต่ละเส้นทางจะมีรูปแบบสติกเกอร์แตกต่างกันไปตามข้อตกลงระหว่างผู้ประกอบการและเจ้าหน้าที่รัฐ หากวิ่งเฉพาะจังหวัด จ่ายเงินเดือนละ 4,000-5,000 บาท หรือภายในจังหวัดจ่ายประมาณเดือนละ 10,000 บาท หรือวิ่งระหว่างภาค แต่ไม่ข้ามภาค จ่ายเดือนละประมาณ 17,000-20,000 บาท ส่วนสติกเกอร์ประเภทแบบวิ่งได้ทั่วประเทศ และบรรทุกน้ำหนักเกินได้ ต้องจ่ายเงินเดือนละกว่า 20,000 บาท คาดว่ามีการจ่ายให้ตั้งแต่ระดับท้องถิ่นไปจนถึงระดับภูมิภาค หรือส่วนกลาง ทีมข่าวไทยพีบีเอส ลงพื้นที่สำรวจถนนลำลูกกาคลอง 12 และถนนรังสิต-นครนายก ถนนสายหลักที่รถบรรทุกวิ่งผ่านจำนวนมาก เพราะมีบ่อดินของเอกชนหลายราย ตั้งแต่ถนนลำลูกกาคลอง 9 ไปจนถึงคลอง 16 แต่ละวันจะเห็นรถบรรทุกขนดินนำไปส่งยังโครงการหมู่บ้านจัดสรรต่าง ๆ ตลอดทั้งวัน ตั้งแต่เช้าจนถึงค่ำ โดยพบว่าด้านหน้ารถบรรทุกแต่ละคันจะการ แทง ส เต็ ป บอลติดสติกเกอร์ในลักษณะแตกต่างกันไป
วันนี้ (17 เม.ย.2567) นายพริษฐ์ วัชรสินธุ สส.บัญชีรายชื่อ พรรคก้าวไกล ในฐานะประธานกรรมาธิการการพัฒนา
หลายพื้นที่ยืนยันมีการจ่ายส่วยสติกเกอร์ให้เจ้าหน้าที่จริง ราคาต่อเดือนตั้งแต่หลักพันถึงหลักหมื่นบาท
วันนี้ (10 ต.ค.2565) เมื่อเวลา 02.00 น. ตำรวจ สน.ห้วยขวาง พร้อมตำรวจพิสูจน์หลักฐาน เข้าตรวจสอบเหตุหญ
หลายพื้นที่ยืนยันมีการจ่ายส่วยสติกเกอร์ให้เจ้าหน้าที่จริง ราคาต่อเดือนตั้งแต่หลักพันถึงหลักหมื่นบาท แต่ปัจจุบันรูปแบบการจ่ายและการใช้สติ๊กเกอร์เปลี่ยนไปจากเดิม นายหัสดิน สุวัฒนะพงศ์เชฏ เลขาธิการสภาอุตสาหกรรมภาคตะวันออกเฉียงเหนือ ยอมรับว่า ส่วยสติกเกอร์ปรับเปลี่ยนรูปแบบจากเดิมจ่ายส่วยระยะทางไกลและเส้นทางหลัก มาเป็นการจ่ายให้กับพื้นที่แทน เนื่องจากส่วนใหญ่เป็นผู้ประกอบการในพื้นที่รับเหมาขนหิน ดินทราย และที่ยอมจ่าย เพราะลดเที่ยววิ่ง แต่เพิ่มปริมาณขน โดยจ่ายตั้งแต่หลักพันไปจนถึงหลักหมื่นบาท พร้อมเรียกร้องให้ขบวนการดังกล่าวหมดสิ้นไป เพราะในแต่ละปีรัฐต้องจ่ายเงินซ่อมบำรุงทางจำนวนมาก ด้านนายศิริชัย ศรีเจริญศิลป์ นายกสมาคมขนส่งทางบกแห่งประเทศไทย เปิดเผยว่า ส่วยสติกเกอร์รถบรรทุกกลับมาอีกครั้งเมื่อช่วง 7-8 ปีที่ผ่านมา โดยแต่ละเส้นทางจะมีรูปแบบสติกเกอร์แตกต่างกันไปตามข้อตกลงระหว่างผู้ประกอบการและเจ้าหน้าที่รัฐ หากวิ่งเฉพาะจังหวัด จ่ายเงินเดือนละ 4,000-5,000 บาท หรือภายในจังหวัดจ่ายประมาณเดือนละ 10,000 บาท หรือวิ่งระหว่างภาค แต่ไม่ข้ามภาค จ่ายเดือนละประมาณ 17,000-20,000 บาท ส่วนสติกเกอร์ประเภทแบบวิ่งได้ทั่วประเทศ และบรรทุกน้ำหนักเกินได้ ต้องจ่ายเงินเดือนละกว่า 20,000 บาท คาดว่ามีการจ่ายให้ตั้งแต่ระดับท้องถิ่นไปจนถึงระดับภูมิภาค หรือส่วนกลาง ทีมข่าวไทยพีบีเอส ลงพื้นที่สำรวจถนนลำลูกกาคลอง 12 และถนนรังสิต-นครนายก ถนนสายหลักที่รถบรรทุกวิ่งผ่านจำนวนมาก เพราะมีบ่อดินของเอกชนหลายราย ตั้งแต่ถนนลำลูกกาคลอง 9 ไปจนถึงคลอง 16 แต่ละวันจะเห็นรถบรรทุกขนดินนำไปส่งยังโครงการหมู่บ้านจัดสรรต่าง ๆ ตลอดทั้งวัน ตั้งแต่เช้าจนถึงค่ำ โดยพบว่าด้านหน้ารถบรรทุกแต่ละคันจะการ แทง ส เต็ ป บอลติดสติกเกอร์ในลักษณะแตกต่างกันไป
วันนี้ (16 พ.ย.2564) หนังสือพิมพ์โกลบอล นิว ไลต์ ออฟ เมียนมา ซึ่งเป็นกระบอกเสียงของทางการเมียนมา ระบ