เทนนิสแกรนด์สแลมแรกของปี ออสเตรเลียน โอเพน รอบชิงช
วันนี้ (13 ส.ค.2565) ผู้สื่อข่าวรายงานว่า โครงการชลประทานเชียงใหม่ เร่งเปิดประตูระบายน้ำท่าวังตาล ต.ป่าแดด อ.เมืองเชียงใหม่ เพื่อบริหารจัดการน้ำในแม่น้ำปิง เตรียมพร้อมรับน้ำที่ไหลมาจาก อ.เชียงดาว และ
วันนี้ (24 พ.ย.2564) นายสิระ เจนจาคะ ส.ส.พรรคพลังประชารัฐ ในฐานะประธานคณะกรรมาธิการกฎหมาย การยุติธรรมและสิทธิมนุษยชน สภาผู้แทนราษฎร เปิดเผยว่า ได้รับข้อร้องเรียนว่ามีการเปิดสถานบันเทิงโดยไม่ได้รับอนุญ
สภา กทม.ถกแก้หนี้ BTS 50,000 ล้านบาท - ความชัดเจน เก็บเงินส่วนต่อขยายสายสีเขียวหรือไม่ วันนี้ (20 มิ.ย.2566) เวลา 14.30 น. นายวิศณุ ทรัพย์สมพล รองผู้ว่าฯ กทม. ระบุว่าคณะทำงานแก้ปัญหาหนี้ BTS ของคณะกรรมาธิการวิสามัญ สภา กทม. เตรียมถกหาทางออก จ่ายหนี้ 50,000 ล้านบาท กับทาง BTS หลังจาก BTS ทำหนังสือทวงหนี้มาถึง กทม. รวมถึงจะหารือถึงความชัดเจน จะเก็บเงินส่วนต่อขยายรถไฟฟ้าสายสีเขียว ส่วนที่สอง "ช่วงแบริ่ง-สมุทรปราการ และช่วงหมอชิต-สะพานใหม่- คูคต ว่าจะจัดเก็บเมื่อใด และอัตราเท่าใด ซึ่งทาง บ.กรุงเทพธนาคม ได้สอบถามถึงแนวทางความชัดเจน โดยก่อนหน้านี้ สภา กทม. มีมติเห็นชอบให้ตั้งคณะกรรมการวิสามัญศึกษาปัญหาโครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียว และเสนอให้ตั้งคณะกรรมการวิสามัญฯ 23 คน โดยมี ส.ก.กทม. 18 คน และฝ่ายบริหาร 5 คน การหารือวันนี้ ยังสืบเนื่องมาจากเมื่อวันที่ 12 มิ.ย.2566 ที่ผ่านมา ทางผู้บริหาร กรุงเทพมหานคร นำโดย นายชัชชาติ สิทธิพันธุ์ ผู้ว่าฯ กทม. ได้พบหารือเป็นทางการครั้งแรก กับ ผู้บริหาร บริษัท บีทีเอส กรุ๊ป โฮลดิ้งส์ จำกัด นำโดย นายคีรี กาญจนพาสน์ ประธานกรรมการบริษัท ผู้ให้บริการระบบขนส่งมวลชนรถไpgslot80ฟฟ้าสายสีเขียว ซึ่งเกี่ยวข้องกับประเด็นที่ BTS ขอให้ กทม. ช่วยชำระหนี้ ที่ติดค้างที่มีสะสมประมาณ 50,000 ล้านบาท มาตั้งแต่ก่อนยุคของนายชัชชาติบริหาร โดยแบ่งเป็นค่าติดตั้งระบบไฟฟ้าและเครื่องกล 30,000 ล้านบาท อีกส่วนเป็นค่าเดินรถ และซ่อมบำรุง 20,000 ล้านบาท โดยหวังว่า อย่างน้อย กทม.น่าจะจ่ายส่วน 20,000 ล้านบาทให้ได้ก่อน ซึ่งวันนี้จะมีการหารือกันใน กมธ.วิสามัญ สภา กทม. ถึงความชัดเจน และ ความเป็นไปได้ อ่านข่าวเพิ่ม : "ชัชชาติ" ประเมินผลงาน 1 ปีเก้าอี้ผู้ว่าฯกทม.ให้สอบผ่าน 5 เต็ม 10 ผลหารือ "คีรี" มั่นใจกทม.จ่ายหนี้ BTS สายสีเขียวก้อนแรก 2 หมื่นล้าน
สภา กทม.ถกแก้หนี้ BTS 50,000 ล้านบาท - ความชัดเจน เก็บเงินส่วนต่อขยายสายสีเขียวหรือไม่ วันนี้ (20 มิ
แอปพลิเคชัน Google Arts & Culture เปิดตัวครั้งแรกในปี 2018 ด้วยการให้ระบบ AI เปรียบเทียบภาพเซลฟี่ของ
วันนี้ (28 เม.ย.2564) พล.ท.สันติพงศ์ ธรรมปิยะ โฆษกกองทัพบก กล่าวว่า ตามที่กองทัพบกได้ดำเนินการตรวจเล
สภา กทม.ถกแก้หนี้ BTS 50,000 ล้านบาท - ความชัดเจน เก็บเงินส่วนต่อขยายสายสีเขียวหรือไม่ วันนี้ (20 มิ.ย.2566) เวลา 14.30 น. นายวิศณุ ทรัพย์สมพล รองผู้ว่าฯ กทม. ระบุว่าคณะทำงานแก้ปัญหาหนี้ BTS ของคณะกรรมาธิการวิสามัญ สภา กทม. เตรียมถกหาทางออก จ่ายหนี้ 50,000 ล้านบาท กับทาง BTS หลังจาก BTS ทำหนังสือทวงหนี้มาถึง กทม. รวมถึงจะหารือถึงความชัดเจน จะเก็บเงินส่วนต่อขยายรถไฟฟ้าสายสีเขียว ส่วนที่สอง "ช่วงแบริ่ง-สมุทรปราการ และช่วงหมอชิต-สะพานใหม่- คูคต ว่าจะจัดเก็บเมื่อใด และอัตราเท่าใด ซึ่งทาง บ.กรุงเทพธนาคม ได้สอบถามถึงแนวทางความชัดเจน โดยก่อนหน้านี้ สภา กทม. มีมติเห็นชอบให้ตั้งคณะกรรมการวิสามัญศึกษาปัญหาโครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียว และเสนอให้ตั้งคณะกรรมการวิสามัญฯ 23 คน โดยมี ส.ก.กทม. 18 คน และฝ่ายบริหาร 5 คน การหารือวันนี้ ยังสืบเนื่องมาจากเมื่อวันที่ 12 มิ.ย.2566 ที่ผ่านมา ทางผู้บริหาร กรุงเทพมหานคร นำโดย นายชัชชาติ สิทธิพันธุ์ ผู้ว่าฯ กทม. ได้พบหารือเป็นทางการครั้งแรก กับ ผู้บริหาร บริษัท บีทีเอส กรุ๊ป โฮลดิ้งส์ จำกัด นำโดย นายคีรี กาญจนพาสน์ ประธานกรรมการบริษัท ผู้ให้บริการระบบขนส่งมวลชนรถไpgslot80ฟฟ้าสายสีเขียว ซึ่งเกี่ยวข้องกับประเด็นที่ BTS ขอให้ กทม. ช่วยชำระหนี้ ที่ติดค้างที่มีสะสมประมาณ 50,000 ล้านบาท มาตั้งแต่ก่อนยุคของนายชัชชาติบริหาร โดยแบ่งเป็นค่าติดตั้งระบบไฟฟ้าและเครื่องกล 30,000 ล้านบาท อีกส่วนเป็นค่าเดินรถ และซ่อมบำรุง 20,000 ล้านบาท โดยหวังว่า อย่างน้อย กทม.น่าจะจ่ายส่วน 20,000 ล้านบาทให้ได้ก่อน ซึ่งวันนี้จะมีการหารือกันใน กมธ.วิสามัญ สภา กทม. ถึงความชัดเจน และ ความเป็นไปได้ อ่านข่าวเพิ่ม : "ชัชชาติ" ประเมินผลงาน 1 ปีเก้าอี้ผู้ว่าฯกทม.ให้สอบผ่าน 5 เต็ม 10 ผลหารือ "คีรี" มั่นใจกทม.จ่ายหนี้ BTS สายสีเขียวก้อนแรก 2 หมื่นล้าน
เมื่อวันที่ 5 ก.พ.2566 ตามเวลาท้องถิ่น มีการจัดงาน Grammy Awards 2023 ครั้งที่ 65 จัดขึ้น ณ Crypto.c