เมื่อวันที่ 25 ม.ค.2565 นายธนดร พุทธรักษ์ นายกเทศบาลนครอุดรธานี เปิดเผยว่า ขณะนี้ทางจังหวัดเร่งปรับป
วันนี้ (17 ส.ค.2565) หลังเป็นประธานการประชุมคณะกรรมการส่งเสริมการลงทุน ที่ตึกภักดีบดินทร์ ภายในทำเนียบรัฐบาล พล.อ.ประยุทธ์ จันทร์โอชา นายกฯ และ รมว.กลาโหม ไม่ตอบคำถามสื่อมวลชนถึงกระแสข่าวการยุบสภาเพื่
เมื่อวันที่ 25 ม.ค.2565 นายธนดร พุทธรักษ์ นายกเทศบาลนครอุดรธานี เปิดเผยว่า ขณะนี้ทางจังหวัดเร่งปรับปรุงทางม้าลายเพื่อให้มีความปลอดภัยมากขึ้น โดยจะปรับปรุงจุดสำคัญที่คนใช้เป็นจำนวนมาก ทั้งบริเวณหน้าโรงเรียน หน้าโรงพยาบาล ซึ่งนำรูปแบบทางม้าลายของเมืองพัทยามาปรับใช้ และมีการติดตั้งกล้องวงจรปิดบริเวณทางม้าลาย เพื่อเชื่อมข้อมูลกับทาง สภ.เมืองอุดรธานี เพื่อบังคับใช้กฎหมาย สำหรับผู้ที่ฝ่าผืนกฎหมายจราจร นายธนดร กล่าวว่า บริเวณหน้าโรงเรียนอุดรพิทยานุกูล ถนนศรีสุข เกิดอุบัติเหตุบ่อย จึงออกแบบและปรับปรุงให้ทางมาลาย เป็นแบบ Overdesign หรือ ใหญ่กว่ามาตรฐาน ตีเส้นสีขาวระยะห่างประมาณ 40 เซนติเมตร ต่อ 1 ก้าว เหมาะแก่การเดินปกติ และตีเส้นสีฟ้าใหญ่ 3 เท่า เพื่อให้เห็นเด่นชัด ขณะนี้ ทางม้าลายในไทยและต่างประเทศ มีหลากหลายรูปแบบ ทั้งหมดล้วนออกแบบหวังต้องการลดอุบัติเหตุ ในประเทศไทยมีทางม้าลาย 3 มิติ นำร่องหน้าโรงเรียนหลายแห่งในกรุงเทพมหานครและต่างจังหวัด แม้จะสร้างการรับรู้ได้เป็นอย่างดี แต่ไอเดียนี้มีข้อถกเถียงว่าจะเป็นอันตรายต่อผู้ใช้รถเองหรือไม่ เพราะอาจจะทำให้ตกใจจนเกิดอุบัติเหตุเสียเอง สุดท้ายจึงไม่ได้ถูกนำมาใช้อย่างแพร่หลาย แตกต่างกับในต่างประเทศ เช่น อินเดีย จีน ไอซ์แลนด์ ใช้กันมาหลายปี ซึ่งได้ข้อสรุปว่า ลดอุบัติเหตุบนทางเท้าได้ แต่เมื่อเวลาผ่านไป สีจางลง ทำให้มิติดูลดลง การตีเส้นซิกแซ็กก่อนถึงทางม้าลาย 15 เมตร เพื่อให้ผู้ขับขี่สะดุดตาก่อนถึงทางม้าลาย การตีเส้นลักษณะนี้จะทำให้ผู้ขับขี่เกิดความรู้สึกว่า ช่องทางจราจรแคบลง ทำให้ต้องลดความเร็วและหยุดรถโดยอัตโนมัติ มีต้นแบบมาจากประเทศอังกฤษ สิงคโปร์ ศรีลังกา ซึ่งปัจจุบันในไทยมีใช้ในหลายพื้นที่ ทางม้าลายสีแดง เป็นทางม้าลายต้นแบบ โดยกรุงเทพมหานครประกาศทดลองใช้บริเวณแยกอโศกมนตรี ต้นปี 2564 ไอเดียสำคัญคือ การใช้สีแดงให้เห็นชัดเจน หากใครไม่หยุดรถหรือหยุดรถทับเส้นจะใช้กล้อง CCTV จับปรับ นอกจากนี้ยังออกแบ369 betบให้ผู้ใช้รถวีลแชร์สามารถใช้ทางเท้าเชื่อมต่อทางม้าลายได้อย่างปลอดภัย อย่างไรก็ตามโครงการดังกล่าว มีใช้เฉพาะแยกไฟแดงขนาดใหญ่เท่านั้น ที่ประเทศแคนาดา ใช้แถบวัสดุสีเหลืองไปติดตั้งที่พื้นถนน เมื่อมีคนข้ามถนน จะมีวัสดุสีเหลืองเด้งขึ้นมาเป็นรั้ว ให้คนเดินทางข้ามถนนได้อย่างปลอดภัย อ่านข่าวที่เกี่ยวข้อง ตร.เล็งเพิ่มโทษฝ่าฝืน "ทางม้าลาย" จาก 1,000 เป็น 4,000 บาท "แยกอโศก" 1 เดือนใช้ AI จับทำผิดวินัยจราจร 25,094 คน รู้จัก! อุโมงค์ลอดถนนหน้าจุฬาฯ แห่งแรกของไทย ทางเลือกลดอุบัติเหตุ กทม.ตีเส้นชะลอความเร็ว จุดชน "หมอกระต่าย" ป้องกันอุบัติเหตุซ้ำ
วันนี้ (9 ธ.ค.2564) น.ส.สิริธิดา พนมวัน ณ อยุธยา ผู้ช่วยผู้ว่าการ สายนโยบายระบบการชำระเงินและเทคโนโลยีทางการเงิน ธนาคารแห่งประเทศไทย (ธปท.) เปิดเผยถึงปัญหาผู้ประกอบการเอสเอ็มอี เข้าไม่ถึงแหล่งเงินทุน
