เราอาจไม่ได้เป็น "สิ่งมีชีวิต" เดียวในห้องก็ได้เพร
เสมือนคลุมเครือ แต่ก็คล้ายจะชัดเจน เมื่อมีข้อมูลหลุดออกมาว่า “กิตติรัตน์ ณ ระนอง” อดีตประธานที่ปรึกษาของนายก รัฐมนตรี ขาดคุณสมบัติ ในการนั่งประธานบอร์ดแบงก์ชาติ แม้ "สถิตย์ ลิ่มพงศ์พันธุ์" ประธานคณะกร
วันนี้ (17 พ.ค.2564) อิสราเอลเปิดปฏิบัติการโจมตีทางอากาศระลอกใหม่ในหลายจุดของกาซา ซิตี ตั้งแต่ทางตอนเหนือไปจนถึงตอนใต้ เมื่อช่วงเช้ามืดที่ผ่านมาตามเวลาท้องถิ่น โดยสื่อหลายสำนักในพื้นที่ ระบุว่า ปฏิบัต
วันนี้ (22 เม.ย.2567) ภายหลังสมาคมแท็กซี่สาธารณะไทย สมาคมประสานงานรถรับจ้างสุวรรณภูมิ แท็กซี่ยานยนต์ไฟฟ้า และคณะกรรมการบริหารร่วม 3 ภาคีเครือข่ายสมาคม ขอเข้าพบ เพื่อการดำเนินการและแก้ไขปัญหาแท็กซี่ในสนามบินสุวรรณภูมิ ระหว่างรถแท็กซี่และรถที่ให้บริการผ่านแอปพลิเคชันแกร็บ หลังเปิดจุดให้บริการ ที่ สนามบินสุวรรณภูมิตั้งแต่วันที่ 28 มี.ค.ที่ผ่านมา แต่ทางแกร็บ ไม่ปฏิบัติตามที่ตกลงกันไว้ เช่น จัดขอบเขตในการรับสัญญาณเพื่อรับงานโดยจะต้องอยู่ในบริเวณโซน D เท่านั้น แต่กลับเปิดสัญญาณทั่วทั้งสนามบินสุวรรณภูมิ และมีการนำรถที่ไม่ได้จดทะเบียน รย.18 กับกรมการขนส่งทางบกมาให้บริการ ปล่อยให้มีรถผิดกฎหมายมาให้บริการ นายสุรพงษ์ ปิยะโชติ รมช.คมนาคม เผย สัปดาห์หน้าจะเชิญผู้ประกอบการแอปพลิเคชันแกร็บมาหาข้อสรุป โดยมั่นใจว่า ภายใน 2 เดือนจะแก้ปัญหานี้ได้ นายสุรพงษ์ ปิยะโชติ รมช.คมนาคม เผย สัปดาห์หน้าจะเชิญผู้ประกอบการแอปพลิเคชันแกร็บมาหาข้อสรุป โดยมั่นใจว่า ภายใน 2 เดือนจะแก้ปัญหานี้ได้ นายสุรพงษ์ ปิยะโชติ รมช.คมนาคม กล่าวว่า ในสัปดาห์หน้าจะเชิญผู้ประกอบการแอปพลิเคชันแกร็บมาหาข้อสรุป โดยมั่นใจว่า ภายใน 2 เดือนจะแก้ปัญหานี้ได้ ด้านนายพัลลภ ฉายินธุ นายกสมาคมประสานงานรถรับจ้างสุวรรณภูมิ เปิดเผยว่า การเข้าพบกระทรวงคมนาคมในครั้งนี้เพื่อเรียกร้องการให้บริการแอปพลิเคชันแกร็บที่นำรถยนต์ส่วนบุคคลที่ไม่ได้ขึ้นทะเบียนตามเงื่อนไขกรมการขนส่งทางบก (ขบ.) กำหนดมาให้บริการรับ-ส่งผู้โดยสารอยู่จำนวนมาก และเรื่องอัตราค่าบริการ ที่มีการตัดราคา ส่งผลกระทบต่อแท็กซี่ที่ให้บริการ 3 สมาคมแท็กซี่ที่ให้บริการที่ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิร้องกระทรวงคมนาคม หลังแกร็บไม่ปฏิบัติตามข้อตกลงที่ให้ไว้ 3 สมาคมแท็กซี่ที่ให้บริการที่ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิร้องกระทรวงคมนาคม หลังแกร็บไม่ปฏิบัติตามข้อตกลงที่ให้ไว้ นอกจากนี้ ตามระเบียบหากนำรถผิดกฎหมายเข้ามารับส่งผู้โดยสารในท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ จะถูก ปรับครั้งละ 5,000 บาท ที่ผ่านมาพบว่า มีการฝ่าฝืนมากกว่า 1,000 เที่ยว เป็นค่าปรับรวมกว่า 5 ล้านบาท จึงตั้งคำถามถึง ทอท.ว่ามีการดำเนินการเปรียบเทียบปรับแล้วหรือยัง ถ้าหากยังไม่แก้ปัญหา ก็ขอให้หยุดบริการไว้ก่อน ด้านนายศดิศ ใจเที่ยง นายกสมาคมแท็กซี่สาธารณะไทย กล่าวว่า ปัญหาเรื่องที่มาร้องเรียน คือขอให้ออกประกาศกรอบระยะทางที่ใช้มิเตอร์ หลังจาก 60 กม.ขอให้เป็นไปตามที่ตกลง เนื่องจากขอบเขตระยะทางไม่สะท้อนต้นทุน เช่น ไป จ.นครปฐม 105 กม.ค่าโดยสาร 700 - 800 บ. แต่ขากลับต้องตีรถเปล่ายืนยันว่า สิ่งที่คิดเป็นไปตามหลักการ 3 สมาคมแท็กซี่ที่ให้บริการที่ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิร้องกระทรวงคมนาคม หลังแกร็บไม่ปฏิบัติตามข้อตกลงที่ให้ไว้ 3 สมาคมแท็กซี่ที่ให้บริการที่ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิร้องกระทรวงคมนาคม หลังแกร็บไม่ปฏิบัติตามข้อตกลงที่ให้ไว้ ส่วนการจดทะเบียนรถแบบ VIP ที่ต่างจากแท็กซี่ทั่วไป เช่น รถขนาดใหญ่กว่า มีสิ่งอำนวยความสะดวกความสะดวก และมีอัตราค่าโดยสารแบบวีไอพี แต่ไม่สามารถทำได้เนื่องจากสมาคมไม่ได้เป็นนิติบุคคล ขอให้พิจารณาปรับหลักเกณฑ์ใหม่ อ่านข่าว คนเข้ากรุงฯ แน่นหมอชิต พบแท็กซี่ไม่พอ ปฏิเสธผู้โดยสารไม่กดมิเตอร์ "สุริยะ" สั่ง TDRI ศึกษาค่าโดยสารแท็กซี่ ที่เหมาะสมกับค่าครองชีพ "แท็กซี่" จี้ขนสล็อต เครดิต ฟรี กด รับ เองdafabet เครดิต ฟรี 2021ส่งฯ ปรับขึ้นค่าโดยสาร-ปราบรถรับจ้างเถื่อน
วันนี้ (2 พ.ย.2566) กรณีที่ประชุมพรรคก้าวไกล มีมติขับ นายวุฒิพงศ์ ทองเหลา สส.ปราจีนบุรี เปิดใจครั้งแ
วันนี้ (2 ธ.ค.2564) เครือข่าย #NoCPTPP ได้ออกจดหมายเปิดผนึกถึง พล.อ.ประยุทธ์ จันทร์โอชา นายกรัฐมนตรี
วันนี้ (22 เม.ย.2567) ภายหลังสมาคมแท็กซี่สาธารณะไทย สมาคมประสานงานรถรับจ้างสุวรรณภูมิ แท็กซี่ยานยนต์
วันนี้ (22 เม.ย.2567) ภายหลังสมาคมแท็กซี่สาธารณะไทย สมาคมประสานงานรถรับจ้างสุวรรณภูมิ แท็กซี่ยานยนต์ไฟฟ้า และคณะกรรมการบริหารร่วม 3 ภาคีเครือข่ายสมาคม ขอเข้าพบ เพื่อการดำเนินการและแก้ไขปัญหาแท็กซี่ในสนามบินสุวรรณภูมิ ระหว่างรถแท็กซี่และรถที่ให้บริการผ่านแอปพลิเคชันแกร็บ หลังเปิดจุดให้บริการ ที่ สนามบินสุวรรณภูมิตั้งแต่วันที่ 28 มี.ค.ที่ผ่านมา แต่ทางแกร็บ ไม่ปฏิบัติตามที่ตกลงกันไว้ เช่น จัดขอบเขตในการรับสัญญาณเพื่อรับงานโดยจะต้องอยู่ในบริเวณโซน D เท่านั้น แต่กลับเปิดสัญญาณทั่วทั้งสนามบินสุวรรณภูมิ และมีการนำรถที่ไม่ได้จดทะเบียน รย.18 กับกรมการขนส่งทางบกมาให้บริการ ปล่อยให้มีรถผิดกฎหมายมาให้บริการ นายสุรพงษ์ ปิยะโชติ รมช.คมนาคม เผย สัปดาห์หน้าจะเชิญผู้ประกอบการแอปพลิเคชันแกร็บมาหาข้อสรุป โดยมั่นใจว่า ภายใน 2 เดือนจะแก้ปัญหานี้ได้ นายสุรพงษ์ ปิยะโชติ รมช.คมนาคม เผย สัปดาห์หน้าจะเชิญผู้ประกอบการแอปพลิเคชันแกร็บมาหาข้อสรุป โดยมั่นใจว่า ภายใน 2 เดือนจะแก้ปัญหานี้ได้ นายสุรพงษ์ ปิยะโชติ รมช.คมนาคม กล่าวว่า ในสัปดาห์หน้าจะเชิญผู้ประกอบการแอปพลิเคชันแกร็บมาหาข้อสรุป โดยมั่นใจว่า ภายใน 2 เดือนจะแก้ปัญหานี้ได้ ด้านนายพัลลภ ฉายินธุ นายกสมาคมประสานงานรถรับจ้างสุวรรณภูมิ เปิดเผยว่า การเข้าพบกระทรวงคมนาคมในครั้งนี้เพื่อเรียกร้องการให้บริการแอปพลิเคชันแกร็บที่นำรถยนต์ส่วนบุคคลที่ไม่ได้ขึ้นทะเบียนตามเงื่อนไขกรมการขนส่งทางบก (ขบ.) กำหนดมาให้บริการรับ-ส่งผู้โดยสารอยู่จำนวนมาก และเรื่องอัตราค่าบริการ ที่มีการตัดราคา ส่งผลกระทบต่อแท็กซี่ที่ให้บริการ 3 สมาคมแท็กซี่ที่ให้บริการที่ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิร้องกระทรวงคมนาคม หลังแกร็บไม่ปฏิบัติตามข้อตกลงที่ให้ไว้ 3 สมาคมแท็กซี่ที่ให้บริการที่ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิร้องกระทรวงคมนาคม หลังแกร็บไม่ปฏิบัติตามข้อตกลงที่ให้ไว้ นอกจากนี้ ตามระเบียบหากนำรถผิดกฎหมายเข้ามารับส่งผู้โดยสารในท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ จะถูก ปรับครั้งละ 5,000 บาท ที่ผ่านมาพบว่า มีการฝ่าฝืนมากกว่า 1,000 เที่ยว เป็นค่าปรับรวมกว่า 5 ล้านบาท จึงตั้งคำถามถึง ทอท.ว่ามีการดำเนินการเปรียบเทียบปรับแล้วหรือยัง ถ้าหากยังไม่แก้ปัญหา ก็ขอให้หยุดบริการไว้ก่อน ด้านนายศดิศ ใจเที่ยง นายกสมาคมแท็กซี่สาธารณะไทย กล่าวว่า ปัญหาเรื่องที่มาร้องเรียน คือขอให้ออกประกาศกรอบระยะทางที่ใช้มิเตอร์ หลังจาก 60 กม.ขอให้เป็นไปตามที่ตกลง เนื่องจากขอบเขตระยะทางไม่สะท้อนต้นทุน เช่น ไป จ.นครปฐม 105 กม.ค่าโดยสาร 700 - 800 บ. แต่ขากลับต้องตีรถเปล่ายืนยันว่า สิ่งที่คิดเป็นไปตามหลักการ 3 สมาคมแท็กซี่ที่ให้บริการที่ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิร้องกระทรวงคมนาคม หลังแกร็บไม่ปฏิบัติตามข้อตกลงที่ให้ไว้ 3 สมาคมแท็กซี่ที่ให้บริการที่ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิร้องกระทรวงคมนาคม หลังแกร็บไม่ปฏิบัติตามข้อตกลงที่ให้ไว้ ส่วนการจดทะเบียนรถแบบ VIP ที่ต่างจากแท็กซี่ทั่วไป เช่น รถขนาดใหญ่กว่า มีสิ่งอำนวยความสะดวกความสะดวก และมีอัตราค่าโดยสารแบบวีไอพี แต่ไม่สามารถทำได้เนื่องจากสมาคมไม่ได้เป็นนิติบุคคล ขอให้พิจารณาปรับหลักเกณฑ์ใหม่ อ่านข่าว คนเข้ากรุงฯ แน่นหมอชิต พบแท็กซี่ไม่พอ ปฏิเสธผู้โดยสารไม่กดมิเตอร์ "สุริยะ" สั่ง TDRI ศึกษาค่าโดยสารแท็กซี่ ที่เหมาะสมกับค่าครองชีพ "แท็กซี่" จี้ขนสล็อต เครดิต ฟรี กด รับ เองdafabet เครดิต ฟรี 2021ส่งฯ ปรับขึ้นค่าโดยสาร-ปราบรถรับจ้างเถื่อน
เมื่อวันที่ 19 ก.ค.2564 นายสุพันธุ์ มงคลสุธี ประธานสภาอุตสาหกรรมแห่งประเทศไทย (ส.อ.ท.) ระบุว่า การขย