วันนี้ ( 10 ส.ค.2565) นพ.ชลน่าน ศรีแก้ว ผู้นำฝ่ายค้าน และหัวหน้าพรรคเพื่อไทย แถลงประกาศจุดยื่นพรรคเพื่อไทยในการพิจารณาร่าง พ.ร.ป.ว่าด้วยการเลือกตั้ง ส.ส.โดยเฉพาะสูตรคิดคำนวณ ส.ส. ยืนยันการด้วย 100 และ
สำนักข่าวต่างประเทศ รายงานความคืบหน้ากรณีอุบัติเหตุรถไฟชนกันครั้งร้ายแรงในรัฐโอดิชา ประเทศอินเดีย ซึ่งทำให้มีผู้เสียชีวิตมากกว่า 270 คน การสืบสวนหาสาเหตุ เบื้องต้นมีการคาดการณ์ว่าอาจจะเกิดจากความผิดพล
สำนักข่าวต่างประเทศ รายงานความคืบหน้ากรณีอุบัติเหตุรถไฟชนกันครั้งร้ายแรงในรัฐโอดิชา ประเทศอินเดีย ซึ่งทำให้มีผู้เสียชีวิตมากกว่า 270 คน การสืบสวนหาสาเหตุ เบื้องต้นมีการคาดการณ์ว่าอาจจะเกิดจากความผิดพลาดในระบบส่งสัญญานการสับเปลี่ยนราง โดยช่วงค่ำวันที่ 2 มิ.ย. ขณะที่รถไฟสายด่วน โคโรแมนเดล mafia เครดิต ฟรี 50 ไม่ ต้อง ฝากเครดิต ฟรี 200 ถอน ได้เอ็กซ์เพรส กำลังมุ่งหน้าไปทางใต้ ปลายทางเชนไน ตรงข้ามรถไฟสายด่วน ฮาวราห์ ซูปเปอร์ฟาสต์ มุ่งหน้าไปทางเหนือ มีผู้โดยสารรวมมากกว่า 2,000 คน ขณะที่รถขนส่งสินค้าจอดอยู่ที่ทางรถไฟ Loop line แต่ความผิดพลาดจากสัญญานสับราง ทำให้รถไฟโคโรแมนเดล เอ็กซ์เพรส พุ่งชนรถไฟขนส่งสินค้าที่จอดอยู่บน Loop line ตกราง และชนกับ ฮาวราห์ ซูปเปอร์ฟาสต์ ที่มุ่งหน้าทิศตรงกันข้าม นำไปสู่เหตุโศกนาฏกรรมรถไฟชนกันที่ก่อให้เกิดความเสียหายครั้งใหญ่ที่สุดในรอบหลายสิบปี ขณะที่รัฐมนตรีการรถไฟอินเดีย ระบุว่า สามารถระบุสาเหตุและบุคคลที่เกี่ยวข้องได้แล้ว แต่ยังไม่สามารถเปิดเผยรายละเอียดจนกว่าการสอบสวนจะสิ้นสุด ด้านนเรนทรา โมดี นายกรัฐมนตรีอินเดีย ประกาศจะดำเนินการลงโทษผู้เกี่ยวข้องกับความผิดพลาดครั้งนี้ ในระหว่างการลงพื้นที่ตรวจสอบความเสียหาย การออกมาประกาศลงโทษผู้เกี่ยวข้องของโมดี ถูกวิจารณ์ว่าเป็นความพยายามผลักปัญหาให้เป็นเรื่องความผิดพลาดส่วนบุคคล มากกว่าปัญหาจากระบบและการใช้งบประมาณของรัฐบาล และมีเสียงเรียกร้องความรับผิดชอบจากรัฐบาล รายงานของกรมบัญชีกลางและการตรวจเงินแผ่นดินของอินเดีย เมื่อปี 2022 ต่อปัญหารถไฟตกรางของอินเดีย ระหว่างปี 2017-2021 พบว่าอุบัติเหตุรถไฟตกรางของอินเดีย คิดเป็นกว่า 70% ของอุบัติเหตุทางรถไฟทั้งหมด โดยมีสาเหตุจากอุปกรณ์ส่งสัญญานรุ่นเก่า ระบบโครงสร้างพื้นฐานที่ไม่ได้รับการดูแลที่ดี รางรถไฟเก่าเสียหาย และความผิดพลาดของเจ้าหน้าที่ ขณะที่รายงาน ระบุว่า งบประมาณสำหรับการดูแลเรื่องความปลอดภัยและการบำรุงรักษา ซึ่งควรเป็นเรื่องสำคัญที่สุดกลับถูกลดลงเรื่อยๆ โครงข่ายรถไฟอินเดีย ถือเป็นหนึ่งในโครงข่ายที่ใหญ่ที่สุดในโลก สร้างขึ้นมากว่า 160 ปี ตั้งแต่อินเดียตกเป็นเมืองขึ้นของอังกฤษ ปัจจุบันมีขบวนรถไฟวิ่งราว 11,000 ขบวน และผู้โดยสารเดินทางราว 13 ล้านคนต่อวัน แต่ก็นับเป็นระบบขนส่งทางรางที่เกิดอุบัติเหตุและมีผู้เสียชีวิตมากที่สุด อุบัติเหตุรถไฟในอินเดียที่รุนแรงที่สุดคือในปี 1981 เมื่อขบวนรถไฟที่อัดแน่นไปด้วนผู้คน ตกรางลงไปในแม่น้ำในช่วงที่มีพายุไซโคลน ส่งผลให้มีผู้เสียชีวิต 800 คน เฉพาะระหว่างปี 2017-2021 มีการเสียชีวิตที่เกี่ยวข้องกับอุบัติเหตุทางรถไฟไม่ต่ำกว่า 100,0000 คน โดยตั้งแต่อดีต มีรัฐมนตรีการรถไฟอินเดียเพียง 2 คนเท่านั้นที่ออกมาประกาศลาออก เพื่อแสดงความรับผิดชอบหลังเกิดเหตุรถไฟชนกัน ทางการอินเดียเปิดเส้นทางให้รถไฟกลับมาสัญจรได้อีกครั้ง หลังเกิดอุบัติเหตุครั้งร้ายแรง แต่รถไฟที่แล่นผ่านจุดที่เกิดเหตุต้องใช้ความเร็วต่ำ เนื่องจาก 2 ข้างทางยังมีเจ้าหน้าที่ทำงานอยู่เป็นจำนวนมาก รัฐมนตรีว่าการรถไฟของอินเดีย ระบุว่า หลังจากเปิดเส้นทาง มีรถไฟแล่นผ่านจุดนี้ไปแล้ว 50-60 ขบวน ถือเป็นการทำงานที่รวดเร็วและใช้เวลาน้อยกว่าที่คาดไว้ ซึ่งเส้นทางรถไฟกลับมาใช้การได้อีกครั้งหลังเกิดอุบัติเหตุ 51 ชั่วโมง อุบัติเหตุครั้งนี้ทำให้มีผู้เสียชีวิตมากกว่า 270 คน ซึ่งศพจำนวนมากยังไม่มีญาติมาติดต่อขอรับ ทำให้ขณะนี้สถานที่เก็บศพในโรงพยาบาลมีไม่เพียงพอ เจ้าหน้าที่ต้องนำศพกระจายไปเก็บตามที่ต่างๆ เช่น ในโรงเรียนและอาคารอื่นๆ ของเอกชน ส่งผลให้ครอบครัวของผู้เสียชีวิตต้องใช้เวลานานพอสมควรในการติดตามหาร่างของบุคคลอันเป็นที่รัก ในขณะที่ทางการใช้วิธีถ่ายภาพของผู้เสียชีวิตเพื่อเปิดให้ญาติตรวจสอบ ข่าวที่เกี่ยวข้อง ผู้เสียชีวิตจากเหตุรถไฟชนกันในอินเดียสูงกว่า 280 คน "อินเดีย" ยอดตายรถไฟชนกัน 3 ขบวน เพิ่มเป็นมากกว่า 230 คน
ความคืบหน้าปฏิบัติการค้นหาลูกเรือเรือหลวงสุโขทัยอับปาง เมื่อวันที่ 18 ธ.ค.2565 ยอดกำลังพล 105 นาย รอดชีวิต 76 นาย เสียชีวิต 24 นาย สูญหาย 5 นาย วันนี้ (10 ก.พ.2566) พล.ร.อ.เชิงชาย ชมเชิงแพทย์ ผบ.ทร. ก
วันนี้ (12 ก.พ.2566) ความคืบหน้าเหตุอาคารกำลังก่อสร้างทรุดตัว ถนนกำแพงเพชร 7 เขตห้วยขวาง ล่าสุดเจ้าห
