วันนี้ (11 ก.ย.2565) สถานการณ์ฝนที่ตกหนักในช่วงเย็นวานนี้ (10 ก.ย.) ส่งผลให้หลายพื้นที่ของกทม.เจอปัญ
ผู้รับเหมาก่อสร้างได้ให้คนงานเร่งเคลื่อนย้ายเครื่องจักรออกจากพื้นที่บริเวณถนนบายพาสเลี่ยงเมืองนครราชสีมา ต.ในเมือง อ.เมือง จ.นครราชสีมา จุดเชื่อมต่อทางลงจากถนนมอเตอร์เวย์ M6 พร้อมกับเก็บกวาดพื้นถนนบริ
ความคืบหน้า สถานการณ์การสู้รบ ในฝั่งประเทศเมียนมา ล่าสุดสถานการณ์การค้าชายแดนพื้นที่ อ.แม่สอด จ.ตาก ยังคงเป็นไปตามปกติ โดยคนงานยังคงขนส่งลำเลียงสินค้าตามท่าข้ามต่าง ๆ เพื่อข้ามไปฝั่งประเทศเมียนมา แม้ขณะนี้ ฝ่ายต่อต้านซึ่งประกอบด้วย กองกำลังสหภาพแห่งชาติกะเหรี่ยง (KNU) และกองกำลังปกป้องประชาชน หรือ (PDF) จะสามารถยึดเมืองเมียวดีได้แล้วก็ตาม อ่านข่าว : กต.แจง "เมียนมา" ขอยกเลิก "เที่ยวบินพิเศษ" 8-9 เม.ย.นี้ นายบรรพต ก่อเกียรติเจริญ อดีตประธานหอการค้า จ.ตาก ระบุว่า ขณะนี้ ภาคธุรกิจใน อ.แม่สอด จ.ตาก ยังคงติดตามสถานการณ์การสู้รบระหว่างฝ่ายทหารเมียนมาและฝ่ายต่อต้านเป็นระยะ และต้องรอดูฝ่ายทหารเมียนมา จะตัดสินใจอย่างไร อ่านข่าว : นายกฯเผย "เมียนมา" นำเครื่องลงจอดสนามบินแม่สอด อนุญาตถูกต้อง -ไม่ได้ขนอาวุธ หากฝ่ายต่อต้านยึดพื้นที่ได้ทั้งหมด ทั้งยังต้องดูว่า แต่ละฝ่ายจะมีทางออกอย่างไรหรือมีนโยบายชายแดนแบบใด สำหรับ ทางไทยเองคงต้องยืดหยุ่นเพื่อให้การค้าขับเคลื่อนต่อไปได้ อ่านข่าว : “ปตท.สผ.” ถือหุ้นใหญ่ “ยาดานา” หลัง Unocal ถอนตัว จากข้อมูลของหอการค้าจังหวัดตาก ระบุว่า เส้นทางไทย-เมียนมา ด้านจังหวัดตาก ถือเป็นเส้นทางสำคัญในการค้า มีมูลค่าการค้ามากกว่าปีละ 100,000 ล้านบาท เฉพาะปี 2566 มูลค่า การค้าไทย-เมียนมา มีมากถึง 130,000 ล้านบาท อ่านข่าว : กต.ชี้เครื่องบินพลเรือน-ไม่ได้ขนอาวุธ-ทหารลี้ภัย ทั้งนี้ ตั้งแต่มีการสู้รบอย่างหนักตลอดแนวชายแดนไทย-เมียนมา เดือน ธ.ค.2566 จนถึงปัจจุบัน ส่งผลกระทบต่อการค้าชายแดน จากที่เคยส่งออกเดือนละ 7,000-10,000 ล้านบาท เริ่มลดลงไปร้อยละ 10 ซึ่งหลังจากนี้ เมื่อสถานการณ์มีความเปลี่ยนแปลง ufanew99ผู้ประกอบการจึงต้องติดตามสถานการณ์อย่างใกล้ชิด อ่านข่าวอื่น ๆ “ทหารกะเหรี่ยง” ยึด "เมียวดี" แล้ว หลังรบยืดเยื้อ 4 วัน 7 ค่ายทหารเมียนมาแตก "เมียนมา" ส่งเครื่องบินลงแม่สอดรับตัว "ทหารลี้ภัย" 7-9 เม.ย.
ความคืบหน้า สถานการณ์การสู้รบ ในฝั่งประเทศเมียนมา ล่าสุดสถานการณ์การค้าชายแดนพื้นที่ อ.แม่สอด จ.ตาก ยังคงเป็นไปตามปกติ โดยคนงานยังคงขนส่งลำเลียงสินค้าตามท่าข้ามต่าง ๆ เพื่อข้ามไปฝั่งประเทศเมียนมา แม้ข
