วันนี้ (3 ม.ค.2567) พล.ต.ต.นพศิลป์ พูลสวัสดิ์ รอง
วันนี้ (28 ก.ย.67) แม่น้ำยมยังคงไหลทะลักเข้าท่วมพื้นที่ ต.ท่าทอง อ.สวรรคโลก จ.สุโขทัย หลังกระแสน้ำที่ไหลแรงกัดเซาะแนวผนังกั้นน้ำพังทลาย 3 จุด ทำให้มวลน้ำไหลทะลักเข้าท่วมบ้านเรือนประชาชนและสวนผลไม้ นอก
วันนี้ (22 ธ.ค.) ชาว จ.อุบลราชธานี ตื่นตัวออกไปใช้สิทธิ์เลือกตั้งนายก อบจ.อุบลราชธานี ซึ่งเจ้าหน้าที่เปิดหีบให้ลงคะแนนตั้งแต่เวลา 08.00 - 17.00 น. ขณะที่ผู้สมัครชิงตำแหน่งนายก อบจ.อุบลราชธานี เดินทางไ
วันนี้ (11 ก.ย.2566) นายเอกรัช ศรีอาระยันพงษ์ หัวหน้าสำนักงานผู้ว่าการ การรถไฟแห่งประเทศไทย กล่าวว่า ตามที่รฟท.ได้เปิดให้บริการขบวนรถดีเซลรางชานเมืองในเส้นทางสายใต้ ระหว่างสถานีธนบุรี–นครปฐม–ธนบุรี จำนวน 20 ขบวน (ไป-กลับ)/ต่อวัน เพื่ออำนวยความสะดวกเชื่อมต่อการเดินทางกับขบวนรถไฟชานเมืองสายสีแดงบางซื่อ–ตลิ่งชัน และระบบคมนาคมขนส่งอื่น ในพื้นที่ปริมณฑลถึงกรุงเทพฯ เมื่อวันที่ 1 มิ.ย.2565 ขณะนี้พบว่าสถิติผู้ใช้บริการเดินทางโดยขบวนรถดีเซลรางชานเมือง เส้นทางสายใต้ ธนบุรี–นครปฐม มีจำนวนลดลง เหลือประมาณวันละ 850 คน หรือเฉลี่ยขบวนละ 42 คน ดังนั้น รฟท.จึงได้พิจารณาปรับเปลี่ยนจำนวนเที่ยวที่ให้บริการ พร้อมทั้งปรับเวลาของขบวนรถใหม่ เพื่อให้เหมาะสมและสอดคล้องกับสถานการณ์การเดินทางของผู้ใช้บริการในปัจจุบันเป็น 8 ขบวนต่อวัน ซึ่งเริ่มตั้งแต่วันที่ 15 ก.ย.นี้ นายเอกรัช กล่าวว่า การปรับเปลี่ยนจำนวนขบวนรถดีเซลรางชานเมืองที่ให้บริการในครั้งนี้ รฟท.ได้คำนึงถึงจำนวนขบวนรถที่เหมาะสมไว้แล้ว จึงไม่กระทบต่อการเดินทางของsasa game 1688เครดิต ฟรี 500 ล่าสุดประชาชนผู้ใช้บริการ เนื่องจากยังมีขบวนรถเชิงสังคมที่สามารถรองรับการเดินทางได้ถึง 14 ขบวน
วันนี้ (11 ก.ย.2566) นายเอกรัช ศรีอาระยันพงษ์ หัวหน้าสำนักงานผู้ว่าการ การรถไฟแห่งประเทศไทย กล่าวว่า
วันนี้ (14 ธ.ค.2565) นายสุพัฒนพงษ์ พันธ์มีเชาว์ รองนายกรัฐมนตรีและ รมว.พลังงาน เปิดเผยว่า ที่ประชุม
วันนี้ (20 พ.ค.2566) สัตวแพทย์หญิง ราชาวดี จันทรา นายสัตวแพทย์ปฏิบัติการ ศูนย์วิจัยทรัพยากรทางทะเลแล
วันนี้ (11 ก.ย.2566) นายเอกรัช ศรีอาระยันพงษ์ หัวหน้าสำนักงานผู้ว่าการ การรถไฟแห่งประเทศไทย กล่าวว่า ตามที่รฟท.ได้เปิดให้บริการขบวนรถดีเซลรางชานเมืองในเส้นทางสายใต้ ระหว่างสถานีธนบุรี–นครปฐม–ธนบุรี จำนวน 20 ขบวน (ไป-กลับ)/ต่อวัน เพื่ออำนวยความสะดวกเชื่อมต่อการเดินทางกับขบวนรถไฟชานเมืองสายสีแดงบางซื่อ–ตลิ่งชัน และระบบคมนาคมขนส่งอื่น ในพื้นที่ปริมณฑลถึงกรุงเทพฯ เมื่อวันที่ 1 มิ.ย.2565 ขณะนี้พบว่าสถิติผู้ใช้บริการเดินทางโดยขบวนรถดีเซลรางชานเมือง เส้นทางสายใต้ ธนบุรี–นครปฐม มีจำนวนลดลง เหลือประมาณวันละ 850 คน หรือเฉลี่ยขบวนละ 42 คน ดังนั้น รฟท.จึงได้พิจารณาปรับเปลี่ยนจำนวนเที่ยวที่ให้บริการ พร้อมทั้งปรับเวลาของขบวนรถใหม่ เพื่อให้เหมาะสมและสอดคล้องกับสถานการณ์การเดินทางของผู้ใช้บริการในปัจจุบันเป็น 8 ขบวนต่อวัน ซึ่งเริ่มตั้งแต่วันที่ 15 ก.ย.นี้ นายเอกรัช กล่าวว่า การปรับเปลี่ยนจำนวนขบวนรถดีเซลรางชานเมืองที่ให้บริการในครั้งนี้ รฟท.ได้คำนึงถึงจำนวนขบวนรถที่เหมาะสมไว้แล้ว จึงไม่กระทบต่อการเดินทางของsasa game 1688เครดิต ฟรี 500 ล่าสุดประชาชนผู้ใช้บริการ เนื่องจากยังมีขบวนรถเชิงสังคมที่สามารถรองรับการเดินทางได้ถึง 14 ขบวน
วันนี้ (27 พ.ย.2567) นายนภินทร ศรีสรรพางค์ รมช.พาณิชย์ กล่าวว่า ปัจจุบันสินค้า GI ขึ้นทะเบียนแล้ว 21