UID: 10098

ความคืบกรณีกลุ่มอนุรักษ์ตั้งคำถามเรื่องการปูแอสฟัลท์ติกคอนกรีต หรือยางมะตอยบริเวณหน้าอาคารสำนักงานเข

วันนี้ (18 ธ.ค.2566) ว่าที่ ร.ต.ธนุ วงษ์จินดา เลขาธิการคณะกรรมการการอาชีวศึกษา รักษาราชการแทนเลขาธิก

ความคืบกรณีกลุ่มอนุรักษ์ตั้งคำถามเรื่องการปูแอสฟัลท์ติกคอนกรีต หรือยางมะตอยบริเวณหน้าอาคารสำนักงานเขตรักษาพันธุ์สัตว์ป่าเชียงดาว จ.เชียงใหม่ พบมีการเทลงทับต้นไม้ขนาดใหญ่จำนวนมาก ไม่ได้มีการเว้น จนเกิดกระแสวิจารณ์วงกว้าง วันนี้ (9 ก.พ.2566) นายอิศเรศ สิทธิโรจนกุล ผอ.สำนักบริหารพื้นที่อนุรักษ์ที่ 16 (เชียงใหม่) พร้อมด้วย น.ส.จิราภรณ์ มีวาสนา หัวหน้ากลุ่มงานวิชาการ สำนักบริหารพื้นที่อนุรักษ์ที่ 16 (เชียงใหม่) นายวิทธวัช ทะวาปี นักวิชาการป่าไม้ปฏิบัติการ ลงพื้นที่ตรวจสอบบริเวณศูนย์บริการนักท่องเที่ยวเขตรักษาพันธุ์สัตว์ป่าเชียงดาว พบว่าพื้นที่ดังกล่าวเป็นจุดรวมพลของนักศึกษาธรรมชาติ ที่จะเดินขึ้นดอยหลวงเชียงดาว นายอิศเรศ กล่าวว่า ยอมรับว่าเกิดข้อผิดพลาด ทั้งประสานงาน การควบคุมงาน ซึ่งมีการเทพื้นชั้นแรกชิดต้นไม้เกินไป ซึ่งก็เป็นสิ่งที่ไม่เหมาะสม และนายอรรถพล เจริญชันษา รักษาราชการอธิบดีกรมอุทยานแห่งชาติ กำชับว่า หากต้องการพัฒนาด้านสาธารณูปโภคจะต้องคำนึงถึงต้นไม้ในพื้นที่ ตลอดจนความเหมาะสมของสภาพพื้นที่ รวมทั้งต้องเข้ามาสำรวจก่อนทุกครั้งเพื่อป้องกันไม่ให้เกิดปัญหา อ่านข่าวเพิ่ม สั่งรื้อ! หินคลุก-ยางกันซึม "คลุมต้นไม้" ขสป.เชียงดาว ด้าน น.ส.จิราภรณ์ กล่าวว่า แนะนำให้แก้ไขโดยการขุดยางมะตอย และหินกรวดออกให้หมด เพื่อคืนหน้าดินให้กลับเข้าสู่ปกติ เพื่อให้รากต้นไม้ประสานกันเหมือนเดิม พร้อมนำเจ้าหน้าที่กลุ่มงานวิชาการเข้าสำรวจพื้นที่ และต้นไม้ด้วยว่ามีต้นไม้ต้นใดได้รับผลกระทบหรือไม่ ในส่วนของการแก้ไขปัญหานั้นจะจัดแบ่งพื้นที่เป็นออก 2 ส่วนดังนี้ ส่วนที่ 1. พื้นที่ส่วนที่เป็นถนนและลานจอดรถ จะคงไว้เป็นถนนทางเข้าและออก ขนาดทางกว้างประมาณ 2 เมตร และส่วนที่จะเป็นพื้นที่จอดรถหลักด้านหลัง โดยพื้นที่นี้เป็นรูปตัวยู เป็นพื้นที่ที่ไม่มีต้นไม้ใหญ่อยู่แต่เดิม จะคงหินคลุกบดอัดไว้ แต่ลอกเอาชั้น Prime Coat ออกทั้งหมด ส่วนที่ 2 จะลอกชั้นหินคลุกจนถึงระดับผิวหน้าดินเดิมออกทั้งหมด โดยไม่ขุดลึกลงไปมากกว่าระดับผิวดินเดิม ป้องกันไม่ให้กระทบระบบราก เพื่อคงสภาพพื้นที่กลับมาเป็นสภาพเดิมตามธรรมชาติให้มากที่สุด สำหรับโครงการงานปรับปรุงถนนป่าไม้ลำลอง (เป็นลาดยางพาราแอสฟัลทlsm99เกมยิงปลาonlineM98slotjokerindo์ติกคอนกรีต) เขตรักษาพันธุ์สัตว์ป่าเชียงดาว  ระยะทาง 0.479 กม. ราคาค่าก่อสร้าง 3.3 ล้านบาท เงินงบประมาณปกติปี 2566 ตามแผนจะก่อสร้างผิวทางพาราแอสฟัลท์ติกคอนกรีต ผิวจราจรกว้าง 5  เมตรพื้นที่ 770.00 ตร.ม. บริเวณลานจอดรถ 1 ลานจอดรถ 2 งานวางท่อ 23 ท่อนรวมทั้งลานอเนกประสงค์ พื้นที่ไม่น้อยกว่า 256 ตร.ม. งานตีเส้นจราจร รวมทั้วหน้าบ้านพักนักท่องเที่ยวขนาด 4 ห้องนอน อ่านข่าวที่เกี่ยวข้อง บทพิสูจน์“เนตรนภา งามเนตร”ใต้เงาไม้ใหญ่

ในประวัติศาสตร์ของการแข่งขันมหกรรมกีฬาโอลิมปิกเกมส์ ประเทศไทยคว้าเหรียญทองไปได้แล้วทั้งสิ้น 10 เหรีย