วันนี้ (12 พ.ย.2566) กองทัพอิสราเอล ยังเดินหน้าโจม
พล.ต.ท.คำรณวิทย์ ธูปกระจ่าง เข้าพบพนักงานสอบสวนภูธรภาค 1 ชี้แจงกรณีถูกดำเนินคดีพกพาอาวุธปืนที่ประเทศญี่ปุ่น โดยยืนยันว่าปืนที่พบไม่ใช่ของตนเอง วันนี้ (27 ก.ค.2558) พล.ต.ท.คำรณวิทย์ ธูปกระจ่าง อดีตผู้บ
เมื่อวันที่ 4 มิ.ย.2566 นพ.ธเรศ กรัษนัยรวิวงค์ อธิบดีกรมควบคุมโรค ได้สรุปสถานการณ์การติดเชื้อโควิด-19 ระหว่างวันที่ 28 พ.ค. - 3 มิ.ย.2566 พบจำนวนผู้ป่วยรายใหม่ที่รักษาในโรงพยาบาล มีแนวโน้มเพิ่มขึ้นร้อ
เมื่อวันที่ 25 ม.ค.2565 นายธนดร พุทธรักษ์ นายกเทศบาลนครอุดรธานี เปิดเผยว่า ขณะนี้ทางจังหวัดเร่งปรับปรุงทางม้าลายเพื่อให้มีความปลอดภัยมากขึ้น โดยจะปรับปรุงจุดสำคัญที่คนใช้เป็นจำนวนมาก ทั้งบริเวณหน้าโรงเรียน หน้าโรงพยาบาล ซึ่งนำรูปแบบทางม้าลายของเมืองพัทยามาปรับใช้ และมีการติดตั้งกล้องวงจรปิดบริเวณทางม้าลาย เพื่อเชื่อมข้อมูลกับทาง สภ.เมืองอุดรธานี เพื่อบังคับใช้กฎหมาย สำหรับผู้ที่ฝ่าผืนกฎหมายจราจร นายธนดร กล่าวว่า บริเวณหน้าโรงเรียนอุดรพิทยานุกูล ถนนศรีสุข เกิดอุบัติเหตุบ่อย จึงออกแบบและปรับปรุงให้ทางมาลาย เป็นแบบ Overdesign หรือ ใหญ่กว่ามาตรฐาน ตีเส้นสีขาวระยะห่างประมาณ 40 เซนติเมตร ต่อ 1 ก้าว เหมาะแก่การเดินปกติ และตีเส้นสีฟ้าใหญ่ 3 เท่า เพื่อให้เห็นเด่นชัด ขณะนี้ ทางม้าลายในไทยและต่างประเทศ มีหลากหลายรูปแบบ ทั้งหมดล้วนออกแบบหวังต้องการลดอุบัติเหตุ ในประเทศไทยมีทางม้าลาย 3 มิติ นำร่องหน้าโรงเรียนหลายแห่งในกรุงเทพมหานครและต่างจังหวัด แม้จะสร้างการรับรู้ได้เป็นอย่างดี แต่ไอเดียนี้มีข้อถกเถียงว่าจะเป็นอันตรายต่อผู้ใช้รถเองหรือไม่ เพราะอาจจะทำให้ตกใจจนเกิดอุบัติเหตุเสียเอง สุดท้ายจึงไม่ได้ถูกนำมาใช้อบา คา ร่า joker888 ENย่างแพร่หลาย แตกต่างกับในต่างประเทศ เช่น อินเดีย จีน ไอซ์แลนด์ ใช้กันมาหลายปี ซึ่งได้ข้อสรุปว่า ลดอุบัติเหตุบนทางเท้าได้ แต่เมื่อเวลาผ่านไป สีจางลง ทำให้มิติดูลดลง การตีเส้นซิกแซ็กก่อนถึงทางม้าลาย 15 เมตร เพื่อให้ผู้ขับขี่สะดุดตาก่อนถึงทางม้าลาย การตีเส้นลักษณะนี้จะทำให้ผู้ขับขี่เกิดความรู้สึกว่า ช่องทางจราจรแคบลง ทำให้ต้องลดความเร็วและหยุดรถโดยอัตโนมัติ มีต้นแบบมาจากประเทศอังกฤษ สิงคโปร์ ศรีลังกา ซึ่งปัจจุบันในไทยมีใช้ในหลายพื้นที่ ทางม้าลายสีแดง เป็นทางม้าลายต้นแบบ โดยกรุงเทพมหานครประกาศทดลองใช้บริเวณแยกอโศกมนตรี ต้นปี 2564 ไอเดียสำคัญคือ การใช้สีแดงให้เห็นชัดเจน หากใครไม่หยุดรถหรือหยุดรถทับเส้นจะใช้กล้อง CCTV จับปรับ นอกจากนี้ยังออกแบบให้ผู้ใช้รถวีลแชร์สามารถใช้ทางเท้าเชื่อมต่อทางม้าลายได้อย่างปลอดภัย อย่างไรก็ตามโครงการดังกล่าว มีใช้เฉพาะแยกไฟแดงขนาดใหญ่เท่านั้น ที่ประเทศแคนาดา ใช้แถบวัสดุสีเหลืองไปติดตั้งที่พื้นถนน เมื่อมีคนข้ามถนน จะมีวัสดุสีเหลืองเด้งขึ้นมาเป็นรั้ว ให้คนเดินทางข้ามถนนได้อย่างปลอดภัย อ่านข่าวที่เกี่ยวข้อง ตร.เล็งเพิ่มโทษฝ่าฝืน "ทางม้าลาย" จาก 1,000 เป็น 4,000 บาท "แยกอโศก" 1 เดือนใช้ AI จับทำผิดวินัยจราจร 25,094 คน รู้จัก! อุโมงค์ลอดถนนหน้าจุฬาฯ แห่งแรกของไทย ทางเลือกลดอุบัติเหตุ กทม.ตีเส้นชะลอความเร็ว จุดชน "หมอกระต่าย" ป้องกันอุบัติเหตุซ้ำ
คำสั่งย้ายฟ้าผ่า ในเวลาไม่ถึง 24 ชั่วโมง หลัง พ.ต.ต.สุริยา สิงหกมล อธิบดีกรมสอบสวนคดีพิเศษ (ดีเอสไอ)
เมื่อวันที่ 25 ม.ค.2565 นายธนดร พุทธรักษ์ นายกเทศบาลนครอุดรธานี เปิดเผยว่า ขณะนี้ทางจังหวัดเร่งปรับป
วันนี้ (19 ส.ค.2565) พ.ต.ต.วรณัน ศรีล้ำ โฆษกกรมสอบสวนคดีพิเศษ (ดีเอสไอ) เปิดเผยความคืบหน้าคดีแชร์ลูก
เมื่อวันที่ 25 ม.ค.2565 นายธนดร พุทธรักษ์ นายกเทศบาลนครอุดรธานี เปิดเผยว่า ขณะนี้ทางจังหวัดเร่งปรับปรุงทางม้าลายเพื่อให้มีความปลอดภัยมากขึ้น โดยจะปรับปรุงจุดสำคัญที่คนใช้เป็นจำนวนมาก ทั้งบริเวณหน้าโรงเรียน หน้าโรงพยาบาล ซึ่งนำรูปแบบทางม้าลายของเมืองพัทยามาปรับใช้ และมีการติดตั้งกล้องวงจรปิดบริเวณทางม้าลาย เพื่อเชื่อมข้อมูลกับทาง สภ.เมืองอุดรธานี เพื่อบังคับใช้กฎหมาย สำหรับผู้ที่ฝ่าผืนกฎหมายจราจร นายธนดร กล่าวว่า บริเวณหน้าโรงเรียนอุดรพิทยานุกูล ถนนศรีสุข เกิดอุบัติเหตุบ่อย จึงออกแบบและปรับปรุงให้ทางมาลาย เป็นแบบ Overdesign หรือ ใหญ่กว่ามาตรฐาน ตีเส้นสีขาวระยะห่างประมาณ 40 เซนติเมตร ต่อ 1 ก้าว เหมาะแก่การเดินปกติ และตีเส้นสีฟ้าใหญ่ 3 เท่า เพื่อให้เห็นเด่นชัด ขณะนี้ ทางม้าลายในไทยและต่างประเทศ มีหลากหลายรูปแบบ ทั้งหมดล้วนออกแบบหวังต้องการลดอุบัติเหตุ ในประเทศไทยมีทางม้าลาย 3 มิติ นำร่องหน้าโรงเรียนหลายแห่งในกรุงเทพมหานครและต่างจังหวัด แม้จะสร้างการรับรู้ได้เป็นอย่างดี แต่ไอเดียนี้มีข้อถกเถียงว่าจะเป็นอันตรายต่อผู้ใช้รถเองหรือไม่ เพราะอาจจะทำให้ตกใจจนเกิดอุบัติเหตุเสียเอง สุดท้ายจึงไม่ได้ถูกนำมาใช้อบา คา ร่า joker888 ENย่างแพร่หลาย แตกต่างกับในต่างประเทศ เช่น อินเดีย จีน ไอซ์แลนด์ ใช้กันมาหลายปี ซึ่งได้ข้อสรุปว่า ลดอุบัติเหตุบนทางเท้าได้ แต่เมื่อเวลาผ่านไป สีจางลง ทำให้มิติดูลดลง การตีเส้นซิกแซ็กก่อนถึงทางม้าลาย 15 เมตร เพื่อให้ผู้ขับขี่สะดุดตาก่อนถึงทางม้าลาย การตีเส้นลักษณะนี้จะทำให้ผู้ขับขี่เกิดความรู้สึกว่า ช่องทางจราจรแคบลง ทำให้ต้องลดความเร็วและหยุดรถโดยอัตโนมัติ มีต้นแบบมาจากประเทศอังกฤษ สิงคโปร์ ศรีลังกา ซึ่งปัจจุบันในไทยมีใช้ในหลายพื้นที่ ทางม้าลายสีแดง เป็นทางม้าลายต้นแบบ โดยกรุงเทพมหานครประกาศทดลองใช้บริเวณแยกอโศกมนตรี ต้นปี 2564 ไอเดียสำคัญคือ การใช้สีแดงให้เห็นชัดเจน หากใครไม่หยุดรถหรือหยุดรถทับเส้นจะใช้กล้อง CCTV จับปรับ นอกจากนี้ยังออกแบบให้ผู้ใช้รถวีลแชร์สามารถใช้ทางเท้าเชื่อมต่อทางม้าลายได้อย่างปลอดภัย อย่างไรก็ตามโครงการดังกล่าว มีใช้เฉพาะแยกไฟแดงขนาดใหญ่เท่านั้น ที่ประเทศแคนาดา ใช้แถบวัสดุสีเหลืองไปติดตั้งที่พื้นถนน เมื่อมีคนข้ามถนน จะมีวัสดุสีเหลืองเด้งขึ้นมาเป็นรั้ว ให้คนเดินทางข้ามถนนได้อย่างปลอดภัย อ่านข่าวที่เกี่ยวข้อง ตร.เล็งเพิ่มโทษฝ่าฝืน "ทางม้าลาย" จาก 1,000 เป็น 4,000 บาท "แยกอโศก" 1 เดือนใช้ AI จับทำผิดวินัยจราจร 25,094 คน รู้จัก! อุโมงค์ลอดถนนหน้าจุฬาฯ แห่งแรกของไทย ทางเลือกลดอุบัติเหตุ กทม.ตีเส้นชะลอความเร็ว จุดชน "หมอกระต่าย" ป้องกันอุบัติเหตุซ้ำ
วันนี้ (28 ต.ค.2564) สำนักงานสาธารณสุขจังหวัดเชียงใหม่ รายงานยอดผู้ติดเชื้อโควิด-19 เพิ่ม 403 คน โดย