แมน ยู มิ ลาน วิเคราะห์
เมื่อวันที่ 6 มิ.ย.2568 เพจ Army Military Force มี
฿06754
บาท8
ห้องนอน
88
ห้องน้ำ
190
ตร.ม.
฿ 9604
/ ตารางเมตร
แมน ยู มิ ลาน วิเคราะห์
เมื่อวันที่ 12 ก.ค.ที่ผ่านมา มีผู้ร้องเรียนว่า คลิ
UID: 36239
การบินไทยยกเลิกเที่ยวบิน การบินไทยปรับเปลี่ยนตารางการบินฤดูหนาว 2015/2016 ยกเลิกเที่ยวบิน กรุงเทพฯ -
วันนี้ (3 มี.ค.2564) ศูนย์ปฏิบัติการ COVID-19 จังหวัดนนทบุรี รายงานสถานการณ์ COVID-19 ในพื้นที่ จ.นน
การบินไทยยกเลิกเที่ยวบิน การบินไทยปรับเปลี่ยนตารางการบินฤดูหนาว 2015/2016 ยกเลิกเที่ยวบิน กรุงเทพฯ - ลอสแองเจลิส, และ กรุงเทพฯ - โรม เริ่ม 25 ต.ค.นี้ การบินไทยยกเลิกเที่ยวบิน วันนี้ (26 ก.ค.2558) บริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน) ปรับการให้บริการเที่ยวบินระหว่างประเทศในตารางบินฤดูหนาว 2015/2016 ของการบินไทยและสายการบินไทยสมายล์โดยจะกลับมาให้บริการจำนวน 2 เที่ยวบินต่อวัน ในเส้นทาง กรุงเทพฯ – ลอนดอน และ กรุงเทพฯ – แฟรงก์เฟิร์ต และ จะยกเลิกเส้นทางบิน กรุงเทพฯ – โซล – ลอสแองเจลิส, และ กรุงเทพฯ – โรม และ โอนย้ายเส้นทางบินภูมิภาคบางเส้นทางของการบินไทยให้สายการบินไทยสมายล์ทำการบินแทน นายจรัมพร โชติกเสถียร กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน) เปิดเผยว่าบริษัทฯ ได้เสนอตารางการบินฤดูหนาว 2015/2016 ต่อคณะกรรมการบริษัทฯ เพื่อพิจารณา เมื่อวันที่ 20 กรกฎาคม 2558 โดยมีรายละเอียดการปรับเปลี่ยนตารางการบินดังนี้ 1. เพิ่มเที่ยวบิน - เพิ่มเที่ยวบินตรง ไป–กลับ กรุงเทพฯ – ลอนดอน จากเดิม 7 เที่ยวบิน/สัปดาห์ (วันละ 1 เที่ยวบิน) เป็น 14 เที่ยวบิน/สัปดาห์ (วันละ 2 เที่ยวบิน) ให้บริการด้วยเครื่องบินแบบ แอร์บัส เอ 380-800 และเพิ่มการให้บริการด้วยเครื่องบินแบบ โบอิ้ง 777-300ER - เพิ่มเที่ยวบินตรง ไป–กลับ กรุงเทพฯ – แฟรงก์เฟิร์ต จากเดิม 7 เที่ยวบิน/สัปดาห์ (วันละ 1 เที่ยวบิน) เป็น 14 เที่ยวบิน/สัปดาห์ (วันละ 2 เที่ยวบิน) ให้บริการด้วยเครื่องบินแบบ แอร์บัส เอ 380-800 และเพิ่มการให้บริการด้วยเครื่องบินแบบ โบอิ้ง 777-300ER ทั้งนี้ การเพิ่มเที่ยวบินทั้ง 2 เส้นทางข้างต้น จะมีผลตั้งแต่วันที่ 25 ตุลาคม 2558 เป็นต้นไป 2. ยกเลิกเส้นทางบินและลดเที่ยวบิน - ยกเลิกเส้นทางบิน ไป–กลับ กรุงเทพฯ – โซล – ลอสแองเจลิส จำนวน 4 เที่ยวบิน/สัปดาห์ - ยกเลิกเส้นทางบิน ไป–กลับ กรุงเทพฯ – โรม จำนวน 4 เที่ยวบิน/สัปดาห์ - ลดเที่ยวบิน ไป–กลับ กรุงเทพฯ – โกลกาตา จากเดิมวันละ 2 เที่ยวบิน เหลือ วันละ 1 เที่ยวบิน ทั้งนี้ การยกเลิกเส้นทางบินและลดเที่ยวบินใน 3 เส้นทางข้างต้น จะมีผลตั้งแต่วันที่ 25 ตุลาคม 2558 เป็นต้นไป 3. ปรับขนาดเครื่องบินในเส้นทางบินภูมิภาค โดยใช้เครื่องบินที่มีขนาดเล็กลงทำการบิน ได้แก่ เส้นทางกรุงเทพฯ – ไฮเดอราบัด, กรุงเทพฯ – หลวงพระบาง และ กรุงเทพฯ – ฉางซา โดยทั้ง 3 เส้นทางจะได้โอนย้ายให้สายการบินไทยสมายล์ทำการบินแทน ทั้งนี้ จะสามารถเริ่มโอนย้ายได้เมื่อสายการบินไทยสมายล์ได้รับอนุญาตทำการบินจากกรมการบินพลเรือนและประเทศปลายทางแล้ว อนึ่ง การปรับเปลี่ยนเครื่องบินนี้จะไม่มีผลต่อการสำรองที่นั่งของผู้โดยสารที่ได้สำรองที่นั่งไว้แล้ว และผู้โดยสารยังสามารถสำรองที่นั่งในเส้นทางดังกล่าวได้ผ่านทุกช่องทาง ทั้งนี้ บริษัทฯ ใคร่ขอชี้แจงการปรับเปลี่ยนตารางการบินข้างต้น ดังนี้ 1. การปรับเปลี่ยนตารางการบินดังกล่าวเป็นตามแผนที่จะต้องลดการขาดทุนควบคู่ไปกับการดำเนินการตามแผนปฏิรูป บริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน) เพื่อลดต้นทุนและปรับปรุงประสิทธิภาพระบบการขายและการหารายได้ โดยปัจจุบันมีเที่ยวบินจำนวนประมาณ 50 เส้นทางที่ยังมีผลการดำเนินงานขาดทุน และ/หรือ มีศักยภาพในการทำกำไรต่ำ ซึ่งตามแผนปฏิรูปนั้น บริษัทฯ มีเป้าหมายที่จะลดเส้นทางบินอีกประมาณร้อยละ 10 ของเส้นทางทั้งหมด แต่ในการปรับในครั้งนี้ ได้ทำการลดเที่ยวบินเพียงประมาณร้อยละ 5 เนื่องจากเส้นทางบินบางส่วนได้มีผลการดำเนินงานที่กระเตื้องขึ้น 2. ในการพิจารณาตัดสินใจยกเลิกเส้นทางบิน บริษัทฯ ได้ใช้หลักเกณฑ์ต่างๆ เช่น ผลการดำเนินงานย้อนหลัง 10 ปี, ศักยภาพของตลาด, ศักยภาพในการพัฒนา และ จำนวนผู้โดยสารที่จะเดินทางต่อไปยังเที่ยวบินอื่น (connecting passengers) เป็นต้น มาพิจารณาอย่างเข้มงวดและรอบคอบ ซึ่งเส้นทางบินที่บริษัทฯ ตัดสินใจยกเลิกในครั้งนี้นั้น เป็นเส้นทางที่ไม่เป็นไปตามหลักเกณฑ์ที่กำหนดไว้ในทุกหลักเกณฑ์ 3. การยกเลิกเส้นทางต่าง ๆ เป็นการยกเลิกเพียงชั่วคราวเท่านั้น โดยบริษัทฯ มีแผนที่จะพิจารณากลับมาให้บริการในเส้นทางดังกล่าวได้อีกครั้ง เมื่อบริษัทฯ ได้ดำเนินการตามแผนปฏิรูปไประยะหนึ่งและมั่นใจว่าสามารถกลับมาแข่งขันในเส้นทางนั้นๆ ได้ เช่นเดียวกับการกลับมาให้บริการ 2 เที่ยวบินต่อวัน ในเส้นทาง กรุงเทพฯ – ลอนดอน และ กรุงเทพฯ – แฟรงก์เฟิร์ต ในครั้งนี้ 4. การปรับเปลี่ยนเส้นทางในบางเส้นทาง ผู้โดยสารจะยังคงได้รับความสะดวกสบาย เช่น เส้นทาง กรุงเทพฯ – โรม ที่บริษัทฯ มีแผนที่จะจัดการเดินทางผ่านเส้นทางกรุงเทพฯ – มิวนิก กับการบินไทย และต่อเครื่องบินของสายการบินพันธมิตรไปยังโรม และเที่ยวกลับผ่านแฟรงค์เฟิร์ตกับการบินไทยซึ่งให้บริการด้วยเครื่องบินเครื่องบินแบบ แอร์บัส เอ 380–800 ซึ่งเป็นเครื่องบินใหม่และมีความสะดวกสบาย โดยบริษัทฯ มั่นใจว่านอกจากผู้โดยสารจะได้รับความสะดวกสบายในตารางการบินที่ใช้เวลาบินในระดับทัดเทียมกับสายการบินอื่น ๆ แล้ว ผู้โดยสารยังสามารถพักผ่อนได้ตลอดคืนโดยไม่ต้องหยุดพักเปลี่ยนเครื่องในกลางดึกเมื่อเทียบกับตารางการบินของสายการบินที่ต้องเดินทางผ่านตะวันออกกลาง ทั้งนี้ บริษัทฯ ต้องขออภัยในความไม่สะดวกที่จะเกิดขึ้นกับผู้โดยสารที่ได้ทำการสำรองที่นั่งไว้ในเส้นทางที่จะได้ทำการยกเลิก โดยบริษัทฯ ได้เตรียมแผนรองรับเพื่อให้มีผลกระทบน้อยที่สุดต่อผู้โดยสาร ได้แก่ การปรับเปลี่ยนการเดินทางทดแทนไปในเที่ยวบินของสายการบินพันธมิตร หรือ หากผู้โดยสารไม่สะดวกในการเดินทางกับเที่ยวบินที่บริษัทฯ ได้จัดทดแทนไว้ให้ ก็สามารถขอรับเงินคืนได้เต็มจำนวนในเที่ยวบินที่ยังไม่ได้เดินทางได้ วันนี้ (26 ก.ค.2558) บริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน) ปรับการให้บริการเที่ยวบินระหว่างประเทศในตารางบินฤดูหนาว 2015/2016 ของการบินไทยและสายการบินไทยสมายล์โดยจะกลับมาให้บริการจำนวน 2 เที่ยวบินต่อวัน ในเส้นทาง กรุงเทพฯ – ลอนดอน และ กรุงเทพฯ – แฟรงก์เฟิร์ต และ จะยกเลิกเส้นทางบิน กรุงเทพฯ – โซล – ลอสแองเจลิส, และ กรุงเทพฯ – โรม และ โอนย้ายเส้นทางบินภูมิภาคบางเส้นทางของการบินไทยให้สายการบินไทยสมายล์ทำการบินแทน นายจรัมพร โชติกเสถียร กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน) เปิดเผยว่าบริษัทฯ ได้เสนอตารางการบินฤดูหนาว 2015/2016 ต่อคณะกรรมการบริษัทฯ เพื่อพิจารณา เมื่อวันที่ 20 กรกฎาคม 2558 โดยมีรายละเอียดการปรับเปลี่ยนตารางการบินดังนี้ 1. เพิ่มเที่ยวบิน - เพิ่มเที่ยวบินตรง ไป–กลับ กรุงเทพฯ – ลอนดอน จากเดิม 7 เที่ยวบิน/สัปดาห์ (วันละ 1 เที่ยวบิน) เป็น 14 เที่ยวบิน/สัปดาห์ (วันละ 2 เที่ยวบิน) ให้บริการด้วยเครื่องบินแบบ แอร์บัส เอ 380-800 และเพิ่มการให้บริการด้วยเครื่องบินแบบ โบอิ้ง 777-300ER - เพิ่มเที่ยวบินตรง ไป–กลับ กรุงเทพฯ – แฟรงก์เฟิร์ต จากเดิม 7 เที่ยวบิน/สัปดาห์ (วันละ 1 เที่ยวบิน) เป็น 14 เที่ยวบิน/สัปดาห์ (วันละ 2 เที่ยวบิน) ให้บริการด้วยเครื่องบินแบบ แอร์บัส เอ 380-800 และเพิ่มการให้บริการด้วยเครื่องบินแบบ โบอิ้ง 777-300ER ทั้งนี้ การเพิ่มเที่ยวบินทั้ง 2 เส้นทางข้างต้น จะมีผลตั้งแต่วันที่ 25 ตุลาคม 2558 เป็นต้นไป 2. ยกเลิกเส้นทางบินและลดเที่ยวบิน - ยกเลิกเส้นทางบิน ไป–กลับ กรุงเทพฯ – โซล – ลอสแองเจลิส จำนวน 4 เที่ยวบิน/สัปดาห์ - ยกเลิกเส้นทางบิน ไป–กลับ กรุงเทพฯ – โรม จำนวน 4 เที่ยวบิน/สัปดาห์ - ลดเที่ยวบิน ไป–กลับ กรุงเทพฯ – โกลกาตา จากเดิมวันละ 2 เที่ยวบิน เหลือ วันละ 1 เที่ยวบิน ทั้งนี้ การยกเลิกเส้นทางบินและลดเที่ยวบินใน 3 เส้นทางข้างต้น จะมีผลตั้งแต่วันที่ 25 ตุลาคม 2558 เป็นต้นไป 3. ปรับขนาดเครื่องบินในเส้นทางบินภูมิภาค โดยใช้เครื่องบินที่มีขนาดเล็กลงทำการบิน ได้แก่ เส้นทางกรุงเทพฯ – ไฮเดอราบัด, กรุงเทพฯ – หลวงพระบาง และ กรุงเทพฯ – ฉางซา โดยทั้ง 3 เส้นทางจะได้โอนย้ายให้สายการบินไทยสมายล์ทำการบินแทน ทั้งนี้ จะสามารถเริ่มโอนย้ายได้เมื่อสายการบินไทยสมายล์ได้รับอนุญาตทำการบินจากกรมการบินพลเรือนและประเทศปลายทางแล้ว อนึ่ง การปรับเปลี่ยนเครื่องบินนี้จะไม่มีผลต่อการสำรองที่นั่งของผู้โดยสารที่ได้สำรองที่นั่งไว้แล้ว และผู้โดยสารยังสามารถสำรองที่นั่งในเส้นทางดังกล่าวได้ผ่านทุกช่องทาง ทั้งนี้ บริษัทฯ ใคร่ขอชี้แจงการปรับเปลี่ยนตารางการบินข้างต้น ดังนี้ 1. การปรับเปลี่ยนตารางการบินดังกล่าวเป็นตามแผนที่จะต้องลดการขาดทุนควบคู่ไปกับการดำเนินการตามแผนปฏิรูป บริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน) เพื่อลดต้นทุนและปรับปรุงประสิทธิภาพระบบการขายและการหารายได้ โดยปัจจุบันมีเที่ยวบินจำนวนประมาณ 50 เส้นทางที่ยังมีผลการดำเนินงานขาดทแมน ยู มิ ลาน วิเคราะห์ุน และ/หรือ มีศักยภาพในการทำกำไรต่ำ ซึ่งตามแผนปฏิรูปนั้น บริษัทฯ มีเป้าหมายที่จะลดเส้นทางบินอีกประมาณร้อยละ 10 ของเส้นทางทั้งหมด แต่ในการปรับในครั้งนี้ ได้ทำการลดเที่ยวบินเพียงประมาณร้อยละ 5 เนื่องจากเส้นทางบินบางส่วนได้มีผลการดำเนินงานที่กระเตื้องขึ้น 2. ในการพิจารณาตัดสินใจยกเลิกเส้นทางบิน บริษัทฯ ได้ใช้หลักเกณฑ์ต่างๆ เช่น ผลการดำเนินงานย้อนหลัง 10 ปี, ศักยภาพของตลาด, ศักยภาพในการพัฒนา และ จำนวนผู้โดยสารที่จะเดินทางต่อไปยังเที่ยวบินอื่น (connecting passengers) เป็นต้น มาพิจารณาอย่างเข้มงวดและรอบคอบ ซึ่งเส้นทางบินที่บริษัทฯ ตัดสินใจยกเลิกในครั้งนี้นั้น เป็นเส้นทางที่ไม่เป็นไปตามหลักเกณฑ์ที่กำหนดไว้ในทุกหลักเกณฑ์ 3. การยกเลิกเส้นทางต่าง ๆ เป็นการยกเลิกเพียงชั่วคราวเท่านั้น โดยบริษัทฯ มีแผนที่จะพิจารณากลับมาให้บริการในเส้นทางดังกล่าวได้อีกครั้ง เมื่อบริษัทฯ ได้ดำเนินการตามแผนปฏิรูปไประยะหนึ่งและมั่นใจว่าสามารถกลับมาแข่งขันในเส้นทางนั้นๆ ได้ เช่นเดียวกับการกลับมาให้บริการ 2 เที่ยวบินต่อวัน ในเส้นทาง กรุงเทพฯ – ลอนดอน และ กรุงเทพฯ – แฟรงก์เฟิร์ต ในครั้งนี้ 4. การปรับเปลี่ยนเส้นทางในบางเส้นทาง ผู้โดยสารจะยังคงได้รับความสะดวกสบาย เช่น เส้นทาง กรุงเทพฯ – โรม ที่บริษัทฯ มีแผนที่จะจัดการเดินทางผ่านเส้นทางกรุงเทพฯ – มิวนิก กับการบินไทย และต่อเครื่องบินของสายการบินพันธมิตรไปยังโรม และเที่ยวกลับผ่านแฟรงค์เฟิร์ตกับการบินไทยซึ่งให้บริการด้วยเครื่องบินเครื่องบินแบบ แอร์บัส เอ 380–800 ซึ่งเป็นเครื่องบินใหม่และมีความสะดวกสบาย โดยบริษัทฯ มั่นใจว่านอกจากผู้โดยสารจะได้รับความสะดวกสบายในตารางการบินที่ใช้เวลาบินในระดับทัดเทียมกับสายการบินอื่น ๆ แล้ว ผู้โดยสารยังสามารถพักผ่อนได้ตลอดคืนโดยไม่ต้องหยุดพักเปลี่ยนเครื่องในกลางดึกเมื่อเทียบกับตารางการบินของสายการบินที่ต้องเดินทางผ่านตะวันออกกลาง ทั้งนี้ บริษัทฯ ต้องขออภัยในความไม่สะดวกที่จะเกิดขึ้นกับผู้โดยสารที่ได้ทำการสำรองที่นั่งไว้ในเส้นทางที่จะได้ทำการยกเลิก โดยบริษัทฯ ได้เตรียมแผนรองรับเพื่อให้มีผลกระทบน้อยที่สุดต่อผู้โดยสาร ได้แก่ การปรับเปลี่ยนการเดินทางทดแทนไปในเที่ยวบินของสายการบินพันธมิตร หรือ หากผู้โดยสารไม่สะดวกในการเดินทางกับเที่ยวบินที่บริษัทฯ ได้จัดทดแทนไว้ให้ ก็สามารถขอรับเงินคืนได้เต็มจำนวนในเที่ยวบินที่ยังไม่ได้เดินทางได้
3 ก.ค. “วันปลอดถุงพลาสติกสากล” ไทยเข้าสู่แผนปฏิบัติการจัดการขยะพลาสติก เฟส 2 ตั้งเป้าในปี 2570 ลดขยะ
การบินไทยยกเลิกเที่ยวบิน การบินไทยปรับเปลี่ยนตารางการบินฤดูหนาว 2015/2016 ยกเลิกเที่ยวบิน กรุงเทพฯ -
วันนี้ (3 มี.ค.2564) ศูนย์ปฏิบัติการ COVID-19 จังหวัดนนทบุรี รายงานสถานการณ์ COVID-19 ในพื้นที่ จ.นน
การบินไทยยกเลิกเที่ยวบิน การบินไทยปรับเปลี่ยนตารางการบินฤดูหนาว 2015/2016 ยกเลิกเที่ยวบิน กรุงเทพฯ - ลอสแองเจลิส, และ กรุงเทพฯ - โรม เริ่ม 25 ต.ค.นี้ การบินไทยยกเลิกเที่ยวบิน วันนี้ (26 ก.ค.2558) บริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน) ปรับการให้บริการเที่ยวบินระหว่างประเทศในตารางบินฤดูหนาว 2015/2016 ของการบินไทยและสายการบินไทยสมายล์โดยจะกลับมาให้บริการจำนวน 2 เที่ยวบินต่อวัน ในเส้นทาง กรุงเทพฯ – ลอนดอน และ กรุงเทพฯ – แฟรงก์เฟิร์ต และ จะยกเลิกเส้นทางบิน กรุงเทพฯ – โซล – ลอสแองเจลิส, และ กรุงเทพฯ – โรม และ โอนย้ายเส้นทางบินภูมิภาคบางเส้นทางของการบินไทยให้สายการบินไทยสมายล์ทำการบินแทน นายจรัมพร โชติกเสถียร กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน) เปิดเผยว่าบริษัทฯ ได้เสนอตารางการบินฤดูหนาว 2015/2016 ต่อคณะกรรมการบริษัทฯ เพื่อพิจารณา เมื่อวันที่ 20 กรกฎาคม 2558 โดยมีรายละเอียดการปรับเปลี่ยนตารางการบินดังนี้ 1. เพิ่มเที่ยวบิน - เพิ่มเที่ยวบินตรง ไป–กลับ กรุงเทพฯ – ลอนดอน จากเดิม 7 เที่ยวบิน/สัปดาห์ (วันละ 1 เที่ยวบิน) เป็น 14 เที่ยวบิน/สัปดาห์ (วันละ 2 เที่ยวบิน) ให้บริการด้วยเครื่องบินแบบ แอร์บัส เอ 380-800 และเพิ่มการให้บริการด้วยเครื่องบินแบบ โบอิ้ง 777-300ER - เพิ่มเที่ยวบินตรง ไป–กลับ กรุงเทพฯ – แฟรงก์เฟิร์ต จากเดิม 7 เที่ยวบิน/สัปดาห์ (วันละ 1 เที่ยวบิน) เป็น 14 เที่ยวบิน/สัปดาห์ (วันละ 2 เที่ยวบิน) ให้บริการด้วยเครื่องบินแบบ แอร์บัส เอ 380-800 และเพิ่มการให้บริการด้วยเครื่องบินแบบ โบอิ้ง 777-300ER ทั้งนี้ การเพิ่มเที่ยวบินทั้ง 2 เส้นทางข้างต้น จะมีผลตั้งแต่วันที่ 25 ตุลาคม 2558 เป็นต้นไป 2. ยกเลิกเส้นทางบินและลดเที่ยวบิน - ยกเลิกเส้นทางบิน ไป–กลับ กรุงเทพฯ – โซล – ลอสแองเจลิส จำนวน 4 เที่ยวบิน/สัปดาห์ - ยกเลิกเส้นทางบิน ไป–กลับ กรุงเทพฯ – โรม จำนวน 4 เที่ยวบิน/สัปดาห์ - ลดเที่ยวบิน ไป–กลับ กรุงเทพฯ – โกลกาตา จากเดิมวันละ 2 เที่ยวบิน เหลือ วันละ 1 เที่ยวบิน ทั้งนี้ การยกเลิกเส้นทางบินและลดเที่ยวบินใน 3 เส้นทางข้างต้น จะมีผลตั้งแต่วันที่ 25 ตุลาคม 2558 เป็นต้นไป 3. ปรับขนาดเครื่องบินในเส้นทางบินภูมิภาค โดยใช้เครื่องบินที่มีขนาดเล็กลงทำการบิน ได้แก่ เส้นทางกรุงเทพฯ – ไฮเดอราบัด, กรุงเทพฯ – หลวงพระบาง และ กรุงเทพฯ – ฉางซา โดยทั้ง 3 เส้นทางจะได้โอนย้ายให้สายการบินไทยสมายล์ทำการบินแทน ทั้งนี้ จะสามารถเริ่มโอนย้ายได้เมื่อสายการบินไทยสมายล์ได้รับอนุญาตทำการบินจากกรมการบินพลเรือนและประเทศปลายทางแล้ว อนึ่ง การปรับเปลี่ยนเครื่องบินนี้จะไม่มีผลต่อการสำรองที่นั่งของผู้โดยสารที่ได้สำรองที่นั่งไว้แล้ว และผู้โดยสารยังสามารถสำรองที่นั่งในเส้นทางดังกล่าวได้ผ่านทุกช่องทาง ทั้งนี้ บริษัทฯ ใคร่ขอชี้แจงการปรับเปลี่ยนตารางการบินข้างต้น ดังนี้ 1. การปรับเปลี่ยนตารางการบินดังกล่าวเป็นตามแผนที่จะต้องลดการขาดทุนควบคู่ไปกับการดำเนินการตามแผนปฏิรูป บริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน) เพื่อลดต้นทุนและปรับปรุงประสิทธิภาพระบบการขายและการหารายได้ โดยปัจจุบันมีเที่ยวบินจำนวนประมาณ 50 เส้นทางที่ยังมีผลการดำเนินงานขาดทุน และ/หรือ มีศักยภาพในการทำกำไรต่ำ ซึ่งตามแผนปฏิรูปนั้น บริษัทฯ มีเป้าหมายที่จะลดเส้นทางบินอีกประมาณร้อยละ 10 ของเส้นทางทั้งหมด แต่ในการปรับในครั้งนี้ ได้ทำการลดเที่ยวบินเพียงประมาณร้อยละ 5 เนื่องจากเส้นทางบินบางส่วนได้มีผลการดำเนินงานที่กระเตื้องขึ้น 2. ในการพิจารณาตัดสินใจยกเลิกเส้นทางบิน บริษัทฯ ได้ใช้หลักเกณฑ์ต่างๆ เช่น ผลการดำเนินงานย้อนหลัง 10 ปี, ศักยภาพของตลาด, ศักยภาพในการพัฒนา และ จำนวนผู้โดยสารที่จะเดินทางต่อไปยังเที่ยวบินอื่น (connecting passengers) เป็นต้น มาพิจารณาอย่างเข้มงวดและรอบคอบ ซึ่งเส้นทางบินที่บริษัทฯ ตัดสินใจยกเลิกในครั้งนี้นั้น เป็นเส้นทางที่ไม่เป็นไปตามหลักเกณฑ์ที่กำหนดไว้ในทุกหลักเกณฑ์ 3. การยกเลิกเส้นทางต่าง ๆ เป็นการยกเลิกเพียงชั่วคราวเท่านั้น โดยบริษัทฯ มีแผนที่จะพิจารณากลับมาให้บริการในเส้นทางดังกล่าวได้อีกครั้ง เมื่อบริษัทฯ ได้ดำเนินการตามแผนปฏิรูปไประยะหนึ่งและมั่นใจว่าสามารถกลับมาแข่งขันในเส้นทางนั้นๆ ได้ เช่นเดียวกับการกลับมาให้บริการ 2 เที่ยวบินต่อวัน ในเส้นทาง กรุงเทพฯ – ลอนดอน และ กรุงเทพฯ – แฟรงก์เฟิร์ต ในครั้งนี้ 4. การปรับเปลี่ยนเส้นทางในบางเส้นทาง ผู้โดยสารจะยังคงได้รับความสะดวกสบาย เช่น เส้นทาง กรุงเทพฯ – โรม ที่บริษัทฯ มีแผนที่จะจัดการเดินทางผ่านเส้นทางกรุงเทพฯ – มิวนิก กับการบินไทย และต่อเครื่องบินของสายการบินพันธมิตรไปยังโรม และเที่ยวกลับผ่านแฟรงค์เฟิร์ตกับการบินไทยซึ่งให้บริการด้วยเครื่องบินเครื่องบินแบบ แอร์บัส เอ 380–800 ซึ่งเป็นเครื่องบินใหม่และมีความสะดวกสบาย โดยบริษัทฯ มั่นใจว่านอกจากผู้โดยสารจะได้รับความสะดวกสบายในตารางการบินที่ใช้เวลาบินในระดับทัดเทียมกับสายการบินอื่น ๆ แล้ว ผู้โดยสารยังสามารถพักผ่อนได้ตลอดคืนโดยไม่ต้องหยุดพักเปลี่ยนเครื่องในกลางดึกเมื่อเทียบกับตารางการบินของสายการบินที่ต้องเดินทางผ่านตะวันออกกลาง ทั้งนี้ บริษัทฯ ต้องขออภัยในความไม่สะดวกที่จะเกิดขึ้นกับผู้โดยสารที่ได้ทำการสำรองที่นั่งไว้ในเส้นทางที่จะได้ทำการยกเลิก โดยบริษัทฯ ได้เตรียมแผนรองรับเพื่อให้มีผลกระทบน้อยที่สุดต่อผู้โดยสาร ได้แก่ การปรับเปลี่ยนการเดินทางทดแทนไปในเที่ยวบินของสายการบินพันธมิตร หรือ หากผู้โดยสารไม่สะดวกในการเดินทางกับเที่ยวบินที่บริษัทฯ ได้จัดทดแทนไว้ให้ ก็สามารถขอรับเงินคืนได้เต็มจำนวนในเที่ยวบินที่ยังไม่ได้เดินทางได้ วันนี้ (26 ก.ค.2558) บริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน) ปรับการให้บริการเที่ยวบินระหว่างประเทศในตารางบินฤดูหนาว 2015/2016 ของการบินไทยและสายการบินไทยสมายล์โดยจะกลับมาให้บริการจำนวน 2 เที่ยวบินต่อวัน ในเส้นทาง กรุงเทพฯ – ลอนดอน และ กรุงเทพฯ – แฟรงก์เฟิร์ต และ จะยกเลิกเส้นทางบิน กรุงเทพฯ – โซล – ลอสแองเจลิส, และ กรุงเทพฯ – โรม และ โอนย้ายเส้นทางบินภูมิภาคบางเส้นทางของการบินไทยให้สายการบินไทยสมายล์ทำการบินแทน นายจรัมพร โชติกเสถียร กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน) เปิดเผยว่าบริษัทฯ ได้เสนอตารางการบินฤดูหนาว 2015/2016 ต่อคณะกรรมการบริษัทฯ เพื่อพิจารณา เมื่อวันที่ 20 กรกฎาคม 2558 โดยมีรายละเอียดการปรับเปลี่ยนตารางการบินดังนี้ 1. เพิ่มเที่ยวบิน - เพิ่มเที่ยวบินตรง ไป–กลับ กรุงเทพฯ – ลอนดอน จากเดิม 7 เที่ยวบิน/สัปดาห์ (วันละ 1 เที่ยวบิน) เป็น 14 เที่ยวบิน/สัปดาห์ (วันละ 2 เที่ยวบิน) ให้บริการด้วยเครื่องบินแบบ แอร์บัส เอ 380-800 และเพิ่มการให้บริการด้วยเครื่องบินแบบ โบอิ้ง 777-300ER - เพิ่มเที่ยวบินตรง ไป–กลับ กรุงเทพฯ – แฟรงก์เฟิร์ต จากเดิม 7 เที่ยวบิน/สัปดาห์ (วันละ 1 เที่ยวบิน) เป็น 14 เที่ยวบิน/สัปดาห์ (วันละ 2 เที่ยวบิน) ให้บริการด้วยเครื่องบินแบบ แอร์บัส เอ 380-800 และเพิ่มการให้บริการด้วยเครื่องบินแบบ โบอิ้ง 777-300ER ทั้งนี้ การเพิ่มเที่ยวบินทั้ง 2 เส้นทางข้างต้น จะมีผลตั้งแต่วันที่ 25 ตุลาคม 2558 เป็นต้นไป 2. ยกเลิกเส้นทางบินและลดเที่ยวบิน - ยกเลิกเส้นทางบิน ไป–กลับ กรุงเทพฯ – โซล – ลอสแองเจลิส จำนวน 4 เที่ยวบิน/สัปดาห์ - ยกเลิกเส้นทางบิน ไป–กลับ กรุงเทพฯ – โรม จำนวน 4 เที่ยวบิน/สัปดาห์ - ลดเที่ยวบิน ไป–กลับ กรุงเทพฯ – โกลกาตา จากเดิมวันละ 2 เที่ยวบิน เหลือ วันละ 1 เที่ยวบิน ทั้งนี้ การยกเลิกเส้นทางบินและลดเที่ยวบินใน 3 เส้นทางข้างต้น จะมีผลตั้งแต่วันที่ 25 ตุลาคม 2558 เป็นต้นไป 3. ปรับขนาดเครื่องบินในเส้นทางบินภูมิภาค โดยใช้เครื่องบินที่มีขนาดเล็กลงทำการบิน ได้แก่ เส้นทางกรุงเทพฯ – ไฮเดอราบัด, กรุงเทพฯ – หลวงพระบาง และ กรุงเทพฯ – ฉางซา โดยทั้ง 3 เส้นทางจะได้โอนย้ายให้สายการบินไทยสมายล์ทำการบินแทน ทั้งนี้ จะสามารถเริ่มโอนย้ายได้เมื่อสายการบินไทยสมายล์ได้รับอนุญาตทำการบินจากกรมการบินพลเรือนและประเทศปลายทางแล้ว อนึ่ง การปรับเปลี่ยนเครื่องบินนี้จะไม่มีผลต่อการสำรองที่นั่งของผู้โดยสารที่ได้สำรองที่นั่งไว้แล้ว และผู้โดยสารยังสามารถสำรองที่นั่งในเส้นทางดังกล่าวได้ผ่านทุกช่องทาง ทั้งนี้ บริษัทฯ ใคร่ขอชี้แจงการปรับเปลี่ยนตารางการบินข้างต้น ดังนี้ 1. การปรับเปลี่ยนตารางการบินดังกล่าวเป็นตามแผนที่จะต้องลดการขาดทุนควบคู่ไปกับการดำเนินการตามแผนปฏิรูป บริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน) เพื่อลดต้นทุนและปรับปรุงประสิทธิภาพระบบการขายและการหารายได้ โดยปัจจุบันมีเที่ยวบินจำนวนประมาณ 50 เส้นทางที่ยังมีผลการดำเนินงานขาดทแมน ยู มิ ลาน วิเคราะห์ุน และ/หรือ มีศักยภาพในการทำกำไรต่ำ ซึ่งตามแผนปฏิรูปนั้น บริษัทฯ มีเป้าหมายที่จะลดเส้นทางบินอีกประมาณร้อยละ 10 ของเส้นทางทั้งหมด แต่ในการปรับในครั้งนี้ ได้ทำการลดเที่ยวบินเพียงประมาณร้อยละ 5 เนื่องจากเส้นทางบินบางส่วนได้มีผลการดำเนินงานที่กระเตื้องขึ้น 2. ในการพิจารณาตัดสินใจยกเลิกเส้นทางบิน บริษัทฯ ได้ใช้หลักเกณฑ์ต่างๆ เช่น ผลการดำเนินงานย้อนหลัง 10 ปี, ศักยภาพของตลาด, ศักยภาพในการพัฒนา และ จำนวนผู้โดยสารที่จะเดินทางต่อไปยังเที่ยวบินอื่น (connecting passengers) เป็นต้น มาพิจารณาอย่างเข้มงวดและรอบคอบ ซึ่งเส้นทางบินที่บริษัทฯ ตัดสินใจยกเลิกในครั้งนี้นั้น เป็นเส้นทางที่ไม่เป็นไปตามหลักเกณฑ์ที่กำหนดไว้ในทุกหลักเกณฑ์ 3. การยกเลิกเส้นทางต่าง ๆ เป็นการยกเลิกเพียงชั่วคราวเท่านั้น โดยบริษัทฯ มีแผนที่จะพิจารณากลับมาให้บริการในเส้นทางดังกล่าวได้อีกครั้ง เมื่อบริษัทฯ ได้ดำเนินการตามแผนปฏิรูปไประยะหนึ่งและมั่นใจว่าสามารถกลับมาแข่งขันในเส้นทางนั้นๆ ได้ เช่นเดียวกับการกลับมาให้บริการ 2 เที่ยวบินต่อวัน ในเส้นทาง กรุงเทพฯ – ลอนดอน และ กรุงเทพฯ – แฟรงก์เฟิร์ต ในครั้งนี้ 4. การปรับเปลี่ยนเส้นทางในบางเส้นทาง ผู้โดยสารจะยังคงได้รับความสะดวกสบาย เช่น เส้นทาง กรุงเทพฯ – โรม ที่บริษัทฯ มีแผนที่จะจัดการเดินทางผ่านเส้นทางกรุงเทพฯ – มิวนิก กับการบินไทย และต่อเครื่องบินของสายการบินพันธมิตรไปยังโรม และเที่ยวกลับผ่านแฟรงค์เฟิร์ตกับการบินไทยซึ่งให้บริการด้วยเครื่องบินเครื่องบินแบบ แอร์บัส เอ 380–800 ซึ่งเป็นเครื่องบินใหม่และมีความสะดวกสบาย โดยบริษัทฯ มั่นใจว่านอกจากผู้โดยสารจะได้รับความสะดวกสบายในตารางการบินที่ใช้เวลาบินในระดับทัดเทียมกับสายการบินอื่น ๆ แล้ว ผู้โดยสารยังสามารถพักผ่อนได้ตลอดคืนโดยไม่ต้องหยุดพักเปลี่ยนเครื่องในกลางดึกเมื่อเทียบกับตารางการบินของสายการบินที่ต้องเดินทางผ่านตะวันออกกลาง ทั้งนี้ บริษัทฯ ต้องขออภัยในความไม่สะดวกที่จะเกิดขึ้นกับผู้โดยสารที่ได้ทำการสำรองที่นั่งไว้ในเส้นทางที่จะได้ทำการยกเลิก โดยบริษัทฯ ได้เตรียมแผนรองรับเพื่อให้มีผลกระทบน้อยที่สุดต่อผู้โดยสาร ได้แก่ การปรับเปลี่ยนการเดินทางทดแทนไปในเที่ยวบินของสายการบินพันธมิตร หรือ หากผู้โดยสารไม่สะดวกในการเดินทางกับเที่ยวบินที่บริษัทฯ ได้จัดทดแทนไว้ให้ ก็สามารถขอรับเงินคืนได้เต็มจำนวนในเที่ยวบินที่ยังไม่ได้เดินทางได้
3 ก.ค. “วันปลอดถุงพลาสติกสากล” ไทยเข้าสู่แผนปฏิบัติการจัดการขยะพลาสติก เฟส 2 ตั้งเป้าในปี 2570 ลดขยะ
สิ่งอำนวยความสะดวก
การตกแต่ง
เครื่องปรับอากาศ
ชั้นบน
เตาอบ/ไมโครเวฟ
ความสะดวกโดยรอบ
กล้องวงจรปิด
เครืองปรับอากาศ
โถงรอลิฟท์ร้านอาหาร
ทางเข้าหลัก
ยอดสินเชื่อโดยประมาณ
รายละเอียดสินเชื่อ
ยอดสินเชื่อที่ต้องชำระต่อเดือนโดยประมาณ
฿ 0 / เดือน
฿ 0 เงินต้น
฿ 0 ดอกเบี้ย
ค่าใช้จ่ายที่อาจต้องมีเบื้องต้น
เงินดาวน์ทั้งหมด
฿ 0
เงินดาวน์
จำนวนสินเชื่อ ฿ 0 ในอัตรา 0% ของสินเชื่อต่อราคาบ้าน (Loan-to-value)
วันนี้ (9 ก.พ.2564) นายคมกฤช ทินกร ณ อยุธยา รองผู้

วันนี้ ( 31 ม.ค.66) ผู้สื่อข่าวรายงานว่า หลัง กกต.มีมติเรื่องการแบ่งเขตเลือกตั้ง สำหรับการแบ่งเขตเลือกตั้งจะต้องดำเนินการทุกครั้ง เมื่อมีการเลือกตั้ง ส.ส.เป็นการทั่วไป ซึ่งการเลือกตั้งครั้งนี้เปลี่ยนจ
ดูรายละเอียดโครงการคำถามที่พบบ่อย
ต้นแบบนโยบายยาเสพติด แม้จะอยู่ใน "ชุมชนกองขยะ" แต่เราต้อง "ไม่มองคนเป็นขยะ" ที่ชุมชนแออัดเล็กๆ แถบพุ
วันนี้ (8 ม.ค.2564) ผู้สื่อข่าวรายงานว่า เจ้าหน้าที่หน่วยเฉพาะกิจสงขลา บินสำรวจพื้นที่ได้รับผลกระทบจ
วันนี้ (17 มี.ค.2566) นายสราวุธ แก้วตาทิพย์ อธิบดีกรมเชื้อเพลิงธรรมชาติ เปิดเผยถึงสถานการณ์ฉุกเฉินที
“กระแส” ยากที่จะฝ่าดง “กระสุน” หากวัดพลัง “บ้านใหญ่” ไร้สังกัด และตระกูลการเมืองภายใต้ร่มเงาของพรรคก
วันนี้ (15 มี.ค.2565) นพ.เกียรติภูมิ วงศ์รจิต ปลัดกระทรวงสาธารณสุข กล่าวว่า ขณะนี้ผู้เสียชีวิตจากโรค
ค้นหาประกาศอื่นรอบๆ ทุ่งพญาไท
จากสิ่งที่คุณค้นหา คุณอาจจะสนใจตัวเลือกต่อไปนี้
mr.slot168 เครดิตฟรี
า ราง ถ่ายทอด บอล โลก