วันนี้ (22 ธ.ค.2564) นายนิรุฒ มณีพันธ์ ผู้ว่าการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) เปิดเผยถึงความคืบหน้าโครงกา
วันนี้ (21 ก.พ.2564) นายยุทธพล อังกินันทน์ ที่ปรึกษา รมว.กระทรวงทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อม เปิดเผยว่า จากการที่คณะทำงานแก้ไขปัญหากรณีบ้านบางกลอย-ใจแผ่นดิน ที่นายวราวุธ ศิลปอาชา รมว.ทรัพยากรธรรมชาต
วันนี้ (22 ธ.ค.2564) นายนิรุฒ มณีพันธ์ ผู้ว่าการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) เปิดเผยถึงความคืบหน้าโครงการส่วนต่อขยาย รถไฟชานเมืองสายสีแดงว่า ขณะนี้ผลการศึกษา ทบทวน และวิเคราะห์ความเหมาะสมของโครงการ จัดทำเอกสารประกวดราคาและการดำเนินงาน ตาม พ.ร.บ.การร่วมลงทุนระหว่างรัฐและเอกชน พ.ศ.2562 จำนวน 4 โครงการ ประกอบด้วย ช่วงที่ 1 บางซื่อ-พญาไท-มักกะสัน-หัวหมาก และ ช่วงบางซื่อ-หัวลำโพง ช่วงที่ 2 รังสิต-มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ ศูนย์รังสิต ช่วงที่ 3 ตลิ่งชัน-ศาลายา ช่วงที่ 4 ตลิ่งชัน-ศิริราช หลังจากนี้จะเสนอให้กระทรวงคมนาคม พิจารณาก่อนเสนอเข้าที่ประชุมคณะรัฐมนตรีพิจารณาในเดือนพฤษภาคมปีหน้า หากเห็นชอบ คาดว่าจะสามารถเปิดสรรหาเอกชนเพื่อเข้ามาร่วมลงทุน ในรูปแบบเอกชนลงทุนในกิจการของรัฐ (PPP) ทั้ง 4 เส้นทางได้ในช่วงปลายปีหน้า สำหรับรูปแบบการลงทุนฯ จะเสนอ 3 แนวทางให้กระทรวงคมนาคม สำนักงานคณะกรรมการนโยบายรัฐวิสาหกิจ (สคร.) และ ครม.พิจารณา แต่ รฟท. มองว่าแนวโน้มที่คุ้มค่าการลงทุน แทีเด็ด บอล ชุด 4 ตัว ล้ม โต๊ะละเหมาะสมที่สุด น่าจะเป็นรูปแบบ รัฐเป็นผู้ลงทุนในโครงสร้างพื้นฐาน ระบบรถไฟฟ้า และการจัดซื้อขบวนรถไฟฟ้า ส่วนเอกชนเป็นผู้รับผิดชอบการเดินรถและซ่อมบำรุง ตามระเบียบจัดซื้อจัดจ้าง คาดการณ์ว่า เมื่อเปิดให้บริการเต็มรูปแบบในปี 2571 จะมีผู้โดยสารมาใช้บริการประมาณ 4 แสนคนต่อวัน และเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง ทั้งนี้ หลังจากเปิดให้บริการเป็นระยะเวลา 50 ปี คาดว่าจะมีผู้โดยสารมาใช้บริการระบบรถไฟชานเมืองสายสีแดง 1.3 ล้านคนต่อวัน อ่านข่าวอื่น ๆ รู้แล้ว! ทำไม "สถานีรถไฟฟ้าสายสีแดง" ไกลชุมชน หาคำตอบ สถานีรถไฟฟ้าสายสีแดงไกลชุมชน ?
วันนี้ (30 ก.ค.2565) นายอนุทิน ชาญวีรกูล หัวหน้าพรรคภูมิใจไทย พร้อมแกนนำพรรคลงพื้นที่ จ.พิจิตร เปิดตัว 3 ว่าที่ผู้สมัคร ส.ส.พิจิตรของพรรค หลังนายประดิษฐ์ ภัทรประสิทธิ์ นำคณะเข้าร่วมงานการเมืองกับพรรคภ
