วันนี้ (22 พ.ย.2566) นายอธิภู จิตรานุเคราะห์ รองอธิบดีกรมการขนส่งทางราง เปิดเผยว่า การประชุมสัมมนารับฟังความคิดเห็นครั้งที่ 2 โครงการศึกษากำหนดอัตราค่าโดยสารขั้นสูง ค่าแรกเข้าและหลักเกณฑ์ขึ้นอัตราค่าโ
เพื่อเปิดทางสะดวกให้ พล.ต.อ.ต่อศักดิ์ สุขวิมล ขึ้นเป็นผู้บัญชาการตำรวจแห่งชาติ เพราะกฎหมายใหม่ของตำร
วันนี้ (5 ต.ค2566)การแข่งขันกีฬาเอเชียนเกมส์ 2022 ที่เมืองหางโจว ประเทศจีน ทัพนักกีฬาไทยได้อีก 1 เหรียญทองแดงจากทีม "ยูยิตสู" ซึ่งเป็นการแข่งขันกีฬาวันแรก โดยชิง 3 เหรียญทอง ทีมไทยส่งนักกีฬาลงแข่งครบท
วันนี้ (22 พ.ย.2566) นายอธิภู จิตรานุเคราะห์ รองอธิบดีกรมการขนส่งทางราง เปิดเผยว่า การประชุมสัมมนารับฟังความคิดเห็นครั้งที่ 2 โครงการศึกษากำหนดอัตราค่าโดยสารขั้นสูง ค่าแรกเข้าและหลักเกณฑ์ขึ้นอัตราค่าโดยสารขนส่งมวลชนระบบราง เป็นการรับฟังความคิดเห็นและข้อเสนอแนะ เพื่อหาข้อสรุปรูปแบบการกำหนดอัตราค่าโดยสารในเขตกรุงเทพฯ และปริมณฑล เมืองภูมิภาค และการเดินทางระหว่างจังหวัด เบื้องต้นหลักเกณฑ์จะพิจารณาจากโครงการอัตราค่าโดยสารขั้นสูง ราคาค่าโดยสารที่ผู้โดยสารสามารถจ่ายได้ การลงทุนของเอกชน เพื่อใช้เป็นหลักเกณฑ์กำหนดราคาค่าโดยสารต่อเอกชนในอนาคต ขณะที่การวิเคราะห์การปรับค่าแรกเข้าและอัตราค่าโดยสาร มองว่ารูปแบบที่เหมาะสมในการกำหนดอัตราค่าโดยสาร ควรให้ภาครัฐลงทุนและให้เอกชนรับจ้างเดินรถแบบรถไฟฟ้าสายสีม่วง เพราะทำให้รัฐกำหนดค่าโดยสารได้และมองว่า สำหรับรถไฟฟ้าในเมือง ค่าแรกเข้าควรยู่ที่ 14 บาท และคิดอัตราค่าโดยสาร 2 บาทต่อกิโลเมตร ส่วนรถไฟความเร็วสูง จะอยู่ที่ 95 บาท และอัตราค่าโดยสารอยู่ที่ 1.73 บาทต่อกิโลเมตร นายอธิภู ยอมรับว่า นโยบายเร่งด่วนของรัฐบาลที่ต้องการปรับลดอัตราค่าโดยสาร โดยปรับอัตราค่าโดยสารตามระยะทางอัตราค่าโดยสารสูงสุด 20 บาทตลอดสายในรถไฟฟ้า 2 สาย ได้แก่ รถไฟฟ้าสายสีม่วง ทำให้ยอดผู้โดยสารเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง เช่น สายสีแดง วันเสาร์-อาทิตย์ ผู้โดยสารเพิ่มขึ้นร้อยละ 25 หากเป็นวันทำงานเพิ่มขึ้นร้อยละ 15 ส่วนสายสีม่วงหากเป็นวันเสาร์-อาทิตย์ ผู้โดยสารเพิ่มขึ้นร้อยละ 5 หากเป็นวันทำงานเพิ่มขึ้นร้อยละ 15 ซึ่งทำได้เพราะรัฐเป็นผู้เป็นเจ้าของสัมปทาน และในอนาคตมองว่ารูปแบบที่เหมาะสม ยังเป็นการให้รัฐเป็นเจ้าของสัมปทานและจ้างเอกชนเดินรถ อธิภู จิตรานุเคราะห์ อธิภู จิตรานุเคราะห์ นอกจากนี้ ยังมีแนวคิดอัตราค่าโดยสารตามพื้นที่ (Zonal Fare) โดยหากอยู่ในโซนแรก จะคิดอัตราค่าโดยสาร 20 บาท เช่น โซนของสายสีน้ำเงินในปัจจุบันที่มีคนเดินทางร้อยละ 70 ของคน กทม. โซนที่ 2 คิด 25 บาทและโซนที่ 3 คิด 30 บาท คาดว่าจะจัดทำเป็นข้อเสนอแนะเชิงนโยบายเสนอรัฐบาลภายในเดือน ก.พ.2567 นายอธิภู กล่าวว่า ปัจจุบันยังไม่มีคณะกรรมการกรมการขนส่งทางราง ซึ่งเรื่องดังกล่าวเป็นหนึ่งในหมวดของร่างพระราชบัญญัติขนส่งทางราง พ.ศ.... ที่ปัจจุบันอยู่ในขั้นตอนการเสนอของคณะรัฐมนตรี ทำให้ยังไม่สามารถที่จะพิจารณาเรื่องดังกล่าวได้ โดยจะใช้ข้อมูลนี้เสนอให้เอกชนไปก่อน ขณะที่โครงการรถไฟฟ้าสายสีชมพูช่วงแคราย-มีนบุรี ที่เพิ่งเปิดให้บริการไปslotxo โปร สมาชิก ใหม่ 100เมื่อวานนี้ (21 พ.ย.) มีผู้โดยสารใช้บริการ 50,910 คน โดยสามารถเชื่อมต่อ MRT สายสีม่วง รถไฟฟ้าชานเมืองสายสีแดง และรถไฟฟ้าสายสีเขียว เชื่อว่าในอนาคตการเชื่อมต่อระหว่างรถไฟฟ้าสายสีชมพู สายสีม่วง และสายสีแดง จะไม่มีปัญหาค่าแรกเข้าเหมือนกับสายสีเหลืองและสายสีน้ำเงิน ซึ่งต้องรอหน่วยงานของกระทรวงคมนาคม รฟม.และ รฟท.เจรจากับเอกชนก่อน
กรณี ส.ต.ต.นรวิชญ์ บัวดก ผู้ต้องหาขี่รถชน พญ.วราลัคน์ สุภวัตรจริยากุล หรือ "หมอกระต่าย" จักษุแพทย์ ภาควิชาจักษุวิทยา คณะแพทยศาสตร์ จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย เสียชีวิต และส.ต.ต.นรวิชญ์ และพ่อได้บวชเพื่ออุท
- slotxo โปร สมาชิก ใหม่ 100
- ufa gold 888
- แอ พ สล็อต 918
- การค ดผล sbobet inplay
- สล็อต ฝาก ถอน ท รู วอ เลทgtrbet ถอนเงิน คา สิ โน ออนไลน์ 1688
- สล็อต 100 รับ 100mafia123 เข้า สู่ ระบบ