วันนี้ (31 พ.ค.2568) เกิดเหตุวางเพลิงบนขบวนรถไฟใต้ดินสาย 5 ในกรุงโซล ประเทศเกาหลีใต้ ระหว่างสถานียออีนารุ (Yeouinaru) และสถานีมาโพ (Mapo) เมื่อเวลา 08:47 น. ตามเวลาท้องถิ่น ส่งผลให้ผู้โดยสารกว่า 400 ค

วันนี้ (31 พ.ค.2568) เกิดเหตุวางเพลิงบนขบวนรถไฟใต้ดินสาย 5 ในกรุงโซล ประเทศเกาหลีใต้ ระหว่างสถานียออีนารุ (Yeouinaru) และสถานีมาโพ (Mapo) เมื่อเวลา 08:47 น. ตามเวลาท้องถิ่น ส่งผลให้ผู้โดยสารกว่า 400 คนต้องอพยพผ่านอุโมงค์รถไฟใต้ดินเพื่อความปลอดภัย ตำรวจจับกุมผู้ต้องสงสัย ซึ่งเป็นชายวัย 60-70 ปี ได้ที่สถานียออีนารุเมื่อเวลา 09:45 น. และกำลังสอบสวนเพื่อหาแรงจูงใจของการก่อเหตุ จากรายงานของสำนักข่าวยอนฮัปและตำรวจกรุงโซล ผู้ต้องสงสัยขึ้นรถไฟพร้อมถังน้ำมันและไฟแช็ก ก่อนจุดไฟเผาเสื้อผ้าบางส่วนภายในขบวนรถ เปลวไฟลุกลามอย่างรวดเร็ว ทำให้เกิดควันหนาทั่วตู้โดยสาร ผู้โดยสารและพนักงานขับรถ ใช้ถังดับเพลิงควบคุมสถานการณ์ในเบื้องต้น ก่อนที่หน่วยดับเพลิงจะเข้ามาดับไฟได้สำเร็จเมื่อเวลา 10:24 น. มีผู้โดยสาร 21 คนถูกนำส่งโรงพยาบาลด้วยอาการบาดเจ็บเล็กน้อย เช่น สูดควันและข้อเท้าแพลง แต่ไม่มีรายงานผู้บาดเจ็บสาหัสหรือเสียชีวิต เหตุการณ์นี้ทำให้การให้บริการรถไฟใต้ดินสาย 5 ระหว่างสถานียออีโด (Yeouido) และเอโอแก (Aeogae) ต้องหยุดชะงักชั่วคราวตามประกาศของ Seoul Metro อย่างไรก็ตาม หลังควบคุมสถานการณ์ได้ บริการรถไฟกลับมาดำเนินการปกติเมื่อเวลา 10:06 น. ตำรวจควบคุมตัวผู้ต้องสงสัยได้ที่สถานียออีนารุ หลังพบว่าผู้ก่อเหตุพยายามหลบหนี ข้อมูลจากพยานระบุว่า ผู้ต้องสงสัยใช้ไฟแช็กจุดไฟเผาวัตถุไวไฟที่นำมาด้วย ขณะนี้ ตำรวจอยู่ระหว่างสอบปากคำเพื่อหาแรงจูงใจ ซึ่งอาจเกี่ยวข้องกับปัญหาส่วนตัวหรือสภาพจิตใจ และจะดำเนินการตรวจสอบทางนิติวิทยาศาสตร์เพื่อรวบรวมหลักฐานเพิ่มเติม เช่น วิเคราะห์วัตถุไวไฟและร่องรอยในตู้โดยสาร ล่าสุด ตามรายงานของ The Korea Herald และ Chosun Ilbo ผลการตรวจสอบเบื้องต้นพบว่ารถไฟตู้ที่เกิดเหตุไม่ได้รับความเสียหายรุนแรง และสามารถกลับมาใช้งานได้หลังการตรวจสอบความปลอดภัย Seoul Metro ยืนยันว่ารถไฟสาย 5 กลับมาวิ่งตามปกติทั้งเส้นทาง และได้เพิ่มมาตรการรักษาความปลอดภัยในสถานีและขบวนรถ เช่น การตรวจสัมภาระต้องสงสัยและเพิ่มจำนวนเจ้าหน้าที่ลาดตระเวน นอกจากนี้ ทางการโซลกำลังพิจารณาติดตั้งระบบตรวจจับควันและสปริงเกลอร์ในตู้โดยสารเพิ่มเติม เพื่อป้องกันเหตุซ้ำรอยในอนาคต ขณะที่ประชาชนในโซลและผู้ใช้โซเชียลมีเดียต่างแสดงความหวังว่าเหตุการณ์นี้จะไม่เกิดขึ้นซ้ำ และเรียกร้องให้มีการเปิดเผยข้อมูลการสอบสวนอย่างโปร่งใสโจ๊ก เกอร์ 8888 เหตุการณ์นี้ชวนให้นึกถึงโศกนาฏกรรมไฟไหม้รถไฟใต้ดินที่เมืองแทกูในปี 2546 ซึ่งชายวัย 56 ปีชื่อ คิม แด-ฮัน วางเพลิงด้วยน้ำมันเบนซิน ทำให้มีผู้เสียชีวิต 192 คน และบาดเจ็บ 151 คน สาเหตุมาจากความไม่พอใจด้านการรักษาพยาบาลและภาวะซึมเศร้า เหตุการณ์ในครั้งนั้นนำไปสู่การปรับปรุงระบบความปลอดภัยในรถไฟใต้ดินของเกาหลีใต้ เช่น การติดตั้งวัสดุทนไฟในตู้โดยสารและระบบฉุกเฉินที่ดีขึ้น อย่างไรก็ตาม เหตุการณ์ล่าสุดที่โซลแสดงให้เห็นว่าความท้าทายด้านความปลอดภัยยังคงมีอยู่ โดยเฉพาะเมื่อเผชิญกับการก่อเหตุโดยเจตนา แหล่งที่มา : The Korea Herald, Yonhap News Agency, Chosun Ilbo อ่านข่าวเพิ่ม : บิ๊กต่ายนำทีม! นั่ง ฮ.ตำรวจหลังยกเลิกแบน บินทองผาภูมิไร้กังวล สรุป! กองทัพบกยังไม่ปิดด่านกัมพูชา โฆษก ทบ.ระบุเป็นแผนระดับพื้นที่เพื่อความมั่นคงปลอดภัย

เตรียมตั้งคณะทำงานติดตามการทำงาน 11 กสทช. แม้จะเป็นการพิจารณาเลือก กสทช. ที่ต้องใช้เวลายาวนานเกือบ 10 ปี แต่ท้ายที่สุด วุฒิสภาก็สามารถเลือก กสทช.ได้ทั้ง 11 คน ซึ่งแต่ละบุคคลมีความเชี่ยวชาญเฉพาะด้าน แต

วันนี้ (6 พ.ย.2564) ตำรวจ สภ.ศรีเทพ ร่วมกับตำรวจทางหลวง ตั้งจุดสกัดตรวจสภาพรถและอุปกรณ์ส่วนควบ พร้อม

นิยายชีวิต โดย : Ilham Tirta
เรื่องและภาพโดย : Ilham Tirta
[[คลิก]] อ่านเรื่องราว “นิยายชีวิต” ได้ที่นี่..