เรทติ้งทะยานขึ้นเป็นลำดับ 2 ทันทีจากการสำรวจคะแนนน
ความคืบหน้ากรณีนักท่องเที่ยวพบรอยประทับบนลานหิน ในเขตอุทยานแห่งชาติภูหินร่องกล้า จ.พิษณุโลก และนักวิชาการค่อนข้างมั่นใจว่าเป็นรอยตีนไดโนเสาร์ วันนี้ (2 ส.ค.2567) น.ส.ดรุณี สายสุทธิชัย ผอ.สำนักงานทรัพ
ภายหลังการประชุมคณะกรรมการร่วมเพื่อความร่วมมือด้านรถไฟระหว่างไทย-จีน ครั้งที่ 32 (JC) เกี่ยวกับโครงการรถไฟความเร็วสูงไทย-จีน ระยะที่ 2 ช่วงนครราชสีมา-หนองคาย ระยะทาง 356 กม. ระหว่างวันที่ 1-2 เม.ย.256
ข้อมูลจากเพจเฟสบุ๊ก Lao-China Railway ระบุว่า รถไฟลาว-จีน จะเริ่มให้บริการตั้งแต่วันที่ 4 ธ.ค.นี้เป็นต้นไป โดยในระยะแรกจะให้บริการเฉพาะเส้นทางภายในประเทศลาว ตั้งแต่สถานีเวียงจันทน์ ถึง สถานีบ่อเต็น ซึ่งเป็นชายแดนประเทศลาวและจีน สำหรับเที่ยววิ่ง จากนครหลวงเวียงจันทน์ ถึง บ่อเต็น รถออกเวลา 08.00 น. ถึงปลายทางเวลา 11.30 น.จากนั้นเที่ยวกลับออกจากบ่อเต็นในเวลา 12.00 น. อีกเส้นทางคือ นครหลวงเวียงจันทน์-หลวงพระบาง ซึ่งเป็นเมืองท่องเที่ยวสำคัญ รถออกเวลา 15.44 น.ถึงหลวงพระบาง เวลา 17.46 น. สำหรับการซื้อตั๋วในช่วงสถานการณ์โควิด-19 จะต้องไปซื้อที่สถานีด้วยตัวเอง ล่วงหน้าสูงสุดได้ 3 วัน และต้องแสดงเอกสารการฉีดวัคซีนครบโดสจึงจะสามารถเดินทางได้ ส่วนรายละเอียดค่าโดยสารเที่ยวเดียวในช่วงสถานีหลัก ๆ เช่น นครหลวงเวียงจันทน์-บ่อเต็น ตู้โดยสารชั้น 1 คนละ 529,000 กีบ หรือประมาณ 1,510 บาท ตู้โดยสารชั้น 2 ราคา 333,000 กีบ หรือประมาณ 950 บาท และค่าโดยสารรถไฟความเร็วธรรมดา คนละ 238,000 กีบ หรือประมาณ 680 บาท ส่วนนครหลวงเวียงจันทน์-หลวงพระบาง ตู้โดยสารชั้น 1 คนละ 313,000 กีบ หรือประมาณ kingslot 8888895 บาท นครหลวงเวียงจันทน์-วังเวียง ตู้โดยสารชั้น 1 คนละ 164,000 กีบ หรือประมาณ 465 บาท เป็นต้น ส่วนเด็กที่มีความสูงไม่เกิน 120 ซม.เดินทางพร้อมผู้ปกครองจะไม่เสียค่าใช้จ่าย โดยจำกัดแค่ 1 คน ส่วนการเดินรถระหว่างประเทศจะยังไม่รับส่งคน โดยจะให้บริการเฉพาะการขนส่งสินค้าเท่านั้น เน้นเฉพาะรูปแบบสินค้าของบริษัทจากจีนที่เข้าไปลงทุนในลาว เช่น ยางพารา มันสำปะหลังแห้ง เกลืออุตสาหกรรม และสินแร่ เป็นต้น โดยในอนาคตเมื่อสถานการณ์โควิด-19 คลี่คลาย หากมีการเปิดขนส่งผู้โดยสาร จะสามารถเดินทางจากเวียงจันทน์ไปยังคุนหมิงได้ภายในวันเดียว ขณะที่ในสื่อสังคมออนไลน์ มีการแชร์คลิปวิดีโอการชงและดื่มชาบนรถไปซึ่งแสดงให้เห็นถึงความนิ่งขณะที่รถไฟวิ่งอยู่ กลางอุโมงค์ในภาพ ยังไม่ใช่ขบวนล้านช้าง และแดนลาวที่จะมาให้บริการ แต่เป็นรถไฟประเภทเดียวกัน
วันนี้ (2 ม.ค.2566) ครูศูนย์พัฒนาเด็กเล็ก ต.อุทัยสวรรค์ อ.นากลาง จ.หนองบัวลำภู ช่วยกันจัดเตรียมสถานท
ข้อมูลจากเพจเฟสบุ๊ก Lao-China Railway ระบุว่า รถไฟลาว-จีน จะเริ่มให้บริการตั้งแต่วันที่ 4 ธ.ค.นี้เป็
วันนี้ (12 ส.ค.) ศูนย์ข้อมูล COVID-19 รายงานว่าไทยพบผู้ติดเชื้อ #โควิด เพิ่ม 22,782 คน แบ่งเป็นการติ
ข้อมูลจากเพจเฟสบุ๊ก Lao-China Railway ระบุว่า รถไฟลาว-จีน จะเริ่มให้บริการตั้งแต่วันที่ 4 ธ.ค.นี้เป็นต้นไป โดยในระยะแรกจะให้บริการเฉพาะเส้นทางภายในประเทศลาว ตั้งแต่สถานีเวียงจันทน์ ถึง สถานีบ่อเต็น ซึ่งเป็นชายแดนประเทศลาวและจีน สำหรับเที่ยววิ่ง จากนครหลวงเวียงจันทน์ ถึง บ่อเต็น รถออกเวลา 08.00 น. ถึงปลายทางเวลา 11.30 น.จากนั้นเที่ยวกลับออกจากบ่อเต็นในเวลา 12.00 น. อีกเส้นทางคือ นครหลวงเวียงจันทน์-หลวงพระบาง ซึ่งเป็นเมืองท่องเที่ยวสำคัญ รถออกเวลา 15.44 น.ถึงหลวงพระบาง เวลา 17.46 น. สำหรับการซื้อตั๋วในช่วงสถานการณ์โควิด-19 จะต้องไปซื้อที่สถานีด้วยตัวเอง ล่วงหน้าสูงสุดได้ 3 วัน และต้องแสดงเอกสารการฉีดวัคซีนครบโดสจึงจะสามารถเดินทางได้ ส่วนรายละเอียดค่าโดยสารเที่ยวเดียวในช่วงสถานีหลัก ๆ เช่น นครหลวงเวียงจันทน์-บ่อเต็น ตู้โดยสารชั้น 1 คนละ 529,000 กีบ หรือประมาณ 1,510 บาท ตู้โดยสารชั้น 2 ราคา 333,000 กีบ หรือประมาณ 950 บาท และค่าโดยสารรถไฟความเร็วธรรมดา คนละ 238,000 กีบ หรือประมาณ 680 บาท ส่วนนครหลวงเวียงจันทน์-หลวงพระบาง ตู้โดยสารชั้น 1 คนละ 313,000 กีบ หรือประมาณ kingslot 8888895 บาท นครหลวงเวียงจันทน์-วังเวียง ตู้โดยสารชั้น 1 คนละ 164,000 กีบ หรือประมาณ 465 บาท เป็นต้น ส่วนเด็กที่มีความสูงไม่เกิน 120 ซม.เดินทางพร้อมผู้ปกครองจะไม่เสียค่าใช้จ่าย โดยจำกัดแค่ 1 คน ส่วนการเดินรถระหว่างประเทศจะยังไม่รับส่งคน โดยจะให้บริการเฉพาะการขนส่งสินค้าเท่านั้น เน้นเฉพาะรูปแบบสินค้าของบริษัทจากจีนที่เข้าไปลงทุนในลาว เช่น ยางพารา มันสำปะหลังแห้ง เกลืออุตสาหกรรม และสินแร่ เป็นต้น โดยในอนาคตเมื่อสถานการณ์โควิด-19 คลี่คลาย หากมีการเปิดขนส่งผู้โดยสาร จะสามารถเดินทางจากเวียงจันทน์ไปยังคุนหมิงได้ภายในวันเดียว ขณะที่ในสื่อสังคมออนไลน์ มีการแชร์คลิปวิดีโอการชงและดื่มชาบนรถไปซึ่งแสดงให้เห็นถึงความนิ่งขณะที่รถไฟวิ่งอยู่ กลางอุโมงค์ในภาพ ยังไม่ใช่ขบวนล้านช้าง และแดนลาวที่จะมาให้บริการ แต่เป็นรถไฟประเภทเดียวกัน
วันที่ 17 มี.ค.2565 น.ส.มัชฌมณ แก้วพฤหัสชัย หัวหน้าศูนย์ช่วยเหลือสัตว์ป่าที่ 2 (กระบกคู่) เปิดเผยว่า