วันนี้ (30 พ.ค.2565) นายชวน หลีกภัย ประธานรัฐสภา และประธานสภาผู้แทนราษฎร กล่าวถึงกรณีที่พรรคฝ่ายค้าน
วันนี้ (20 มี.ค.2568) พล.ต.ต.จรูญเกียรติ ปานแก้ว รอง ผบช.ก. นำกำลังเข้าจับกุมเจ้าหน้าที่นายช่างโยธา สังกัดสำนักงานทางหลวงที่ 1 และ ลูกจ้างสังกัดสำนักงานทางหลวงที่ 1 ตามหมายจับศาลอาญาคดีทุจริตและประพฤต
เมื่อวันที่ 30 ธ.ค.2565 เจ้าหน้าที่ฝ่ายความมั่นคงทุกฝ่าย ทั้งชุดเก็บกู้วัตถุระเบิด ร่วมกับทหารหน่วยเฉพาะกิจ กรมทหารราบที่ 5 ตำรวจ สภ.คลองแงะ ต.ปาดังเบซาร์ อ.สะเดา ตลอดจนฝ่ายปกครอง ประชุมเพื่อกำหนดมาตรการรักษาความปลอดภัยเส้นทางสายหาดใหญ่-ปาดังเบซาร์ โดยเฉพาะช่วงระหว่างสถานีคลองแงะถึงสถานีปาดังเบซาร์ ระยะทางกว่า 22 กม. หลังจากที่การซ่อมแซมรางรถไฟที่ถูกลอบวางระเบิดในพื้นที่ ต.ท่าโพธิ์ เสร็จเรียผล บอล เทพบร้อยแล้ว ที่ประชุมได้สรุปมาตรการดูแลความปลอดภัยเส้นทางรถไฟ ทั้งก่อนและหลังการเปิดเดินรถ โดยจะเริ่มเคลียร์เส้นทางจากสถานีคลองแงะจนถึงสถานีปาดังเบซาร์ ครอบคลุมพื้นที่ 4 ตำบล ทั้ง ต.ท่าโพธิ์ ต.พังลา ต.ทุ่งหมอ และ ต.ปาดังเบซาร์ ส่วนมาตรการหลังเปิดเดินรถ ชุดเก็บกู้วัตถุระเบิดทั้ง 3 ชุด จะแบ่งพื้นที่ออกลาดตระเวนเส้นทางรถไฟ ก่อนที่รถไฟจะออกวิ่งทุกวัน ต่อเนื่อง 3 เดือน โดยมีการระดมกำลัง อส.จากพื้นที่ต่างๆ และทหารจากศูนย์ฝึกยุทธวิธี จ.ปัตตานี มาร่วมลาดตระเวนเส้นทางเพื่อให้ครอบคลุมทุกพื้นที่ ส่วนจะมีการเปิดเส้นทางรถไฟสายหาดใหญ่-ปาดังเบซาร์ในวันใดนั้น ทางการรถไฟและเจ้าหน้าที่ฝ่ายความมั่นคงจะสรุปกันอีกครั้ง
เมื่อวันที่ 30 ธ.ค.2565 เจ้าหน้าที่ฝ่ายความมั่นคงทุกฝ่าย ทั้งชุดเก็บกู้วัตถุระเบิด ร่วมกับทหารหน่วยเฉพาะกิจ กรมทหารราบที่ 5 ตำรวจ สภ.คลองแงะ ต.ปาดังเบซาร์ อ.สะเดา ตลอดจนฝ่ายปกครอง ประชุมเพื่อกำหนดมาตร
