วันนี้ (4 พ.ย.2564) จากเหตุการณ์เรือประมงอับปางกลา
วันนี้ (19 ส.ค.2566) กระทรวงสาธารณสุข เผยได้รับจัดสรรแพทย์ใช้ทุนไม่ถึงร้อยละ 70 และมีจำนวนลดลงทุกปี เตรียมหารือกรอบจัดสรรแพทย์ใช้ทุนปี 2567 เบื้องต้นหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเห็นตรงกัน ปรับสัดส่วนให้กระทร
วันนี้ (2 ต.ค.2567) นายสุริยะ จึงรุ่งเรืองกิจ รองนายกรัฐมนตรี และ รมว.คมนาคม เปิดเผยว่า จากเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นตนได้สั่งการให้กรมการขนส่งทางบก กำหนดมาตรการออกมา ดังนี้ 1.ให้กรมการขนส่งทางบุก เรียกรถโด
วันนี้ (2 ต.ค.2567) นายสุริยะ จึงรุ่งเรืองกิจ รองนายกรัฐมนตรี และ รมว.คมนาคม เปิดเผยว่า จากเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นตนได้สั่งการให้กรมการขนส่งทางบก กำหนดมาตรการออกมา ดังนี้ 1.ให้กรมการขนส่งทางบุก เรียกรถโดยสารสาธารณะประจำทางและไม่ประจำทางที่ใช้ เชื้อเพลิง CNG ทั้งหมดเข้ารับการตรวจสภาพรถ จำนวน 13,426 คัน ภายใน 60 วัน 2.ยกระดับมาตรฐานการประกอบการขนส่งรถโดยสารทั้งประจำและไม่ประจำทาง ทั้งระบบได้แก่ การประกอบการ การตรวจสภาพ การให้บริการ 3. ให้กรมการขนส่งทางบก บูรณาการร่วมกับกระทรวงศึกษาธิการและสถานศึกษาทั่วประเทศ ในกรณีที่จะนำรถเช่าเหมาหรือรถโดยสารไม่ประจำทางไป ใช้บริการ จะให้ประสานงานกับสำนักงานขนส่งจังหวัดเพื่อตรวจสอบความปลอดภัยก่อนออกเดินทางทุกครั้ง 4. พนักงานขับรถและผู้อยู่ประจำรถ จะต้องได้รับการอบรม และทดสอบ หลักสูตรการเผชิญเหตุ และการช่วยเหลือผู้โดยสาร (Crisis Management) 5. จะมีการออกกฎหมาย ระเบียบ เพื่อให้ผู้ประกอบการต้องมีการแนะนำข้อมูลและแนวทางเผชิญเหตุฉุกเฉินในการใช้บริการเช่นเดียวกับสายการบิน นอกจากนี้ในขั้นต่อไปจะมีการไปดูกdoofootball 66ารออกแบบรถยนต์ รถโดยสารเหล่านี้ว่ามีที่นั่งเหมาะสมอย่างไร ควรเพิ่มเติมทางออกอย่างไร รวมถึงคนขับรถที่ต้องมี 2 คนหากเดินทางไกล ซึ่งเป็นมาตรการที่จะทำต่อไป ส่วนกรณีที่รถคันดังกล่าวมีอายุการใช้งานมากกว่า 50 ปี จะนำมาพิจารณาด้วยหรือไม่ นายสุริยะ กล่าวว่า จะใช้โอกาสนี้ในการพิจารณาแก้ระเบียบ เพราะในอดีต เมื่อจะออกมาตรการมาบังคับใช้ ผู้ประกอบการก็จะขอร้องไม่ยอมและเกิดการประท้วง รวมถึงกลุ่มรถตู้โดยสาร ที่จะใช้โอกาสนี้ไม่ยอมให้เกิดการต่ออายุต่อไป ส่วนกรณีรถที่ใช้ก๊าซนั้นไม่ได้มีการยกเลิกใช้แต่จะให้เข้าสู่กระบวนการตรวจสอบ ความปลอดภัยว่าที่ผ่านมามีจุดไหนที่เป็นจุดอ่อนที่ทำให้เกิดการระเบิดได้ เช่นข้อต่อจุดที่เชื่อมกับถังแก๊ส ซึ่งขณะนี้กรมทางขนส่งทางบกก็ได้ไปดูที่เกิดเหตุ รวมถึงรถอีก 2 คัน ที่เดินทางมาพร้อมกันด้วย แล้วจะนำมาออกแบบบังคับ เพื่อให้เกิดความปลอดภัยมากขึ้น ซึ่งในระยะเวลา 60 วัน จะถือว่าเป็นการสังคายนา รถสาธารณะทั้งระบบ นายสุริยะ ยังกล่าวถึงเรื่องเงินเยียวยา ว่าผู้เสียชีวิตจะได้รับเงินจากบริษัทประกันภัย 1,000,000 บาท ส่วนเงินช่วยเหลือผู้ประสบสาธารณภัย จากคณะกรรมการกองทุนเงินช่วยเหลือผู้ประสบสาธารณภัยสำนักนายกรัฐมนตรีก็จะให้เพิ่มอีก 1,000,000 บาท รวมเป็น 2,000,000 บาท นอกจากนี้ยังมีอีกส่วนจากกระทรวงยุติธรรม รวมทั้งหมดผู้เสียชีวิตก็จะได้คนละ 2,400,000 บาท ขณะนี้ได้ประสานกับกระทรวงศึกษาธิการให้ประสานครอบครัวผู้ประสบเหตุ เพื่อจะมอบเงินให้ภายในสัปดาห์หน้า ขณะที่ครอบครัวผู้บาดเจ็บสาหัสจะได้เงินเยียวยา 700,000 บาท ส่วนบาดเจ็บเล็กน้อยได้ 200,000 บาท อ่านข่าว : ศธ.สั่งงด "ทัศนศึกษา" ทันที เว้นจำเป็นให้จัดในพื้นที่จังหวัด กกร.ห่วงบาทแข็งกระทบส่งออก จี้แบงก์ชาติแก้ปัญหา "ประตูหลัง" ทางออกของรถรับส่งนักเรียนที่ "ไทย" ไม่เคยมี
วันนี้ (8 พ.ค.2564) พล.ร.อ.เชษฐา ใจเปี่ยม โฆษกกองทัพเรือ ระบุว่า กองทัพเรือจัดโครงการเรือรบปลอดเชื้อ
วันนี้ (2 มิ.ย.2564) นายจิรัฏฐ์ ทองสุวรรณ์ สมาชิกสภาผู้แทนราษฎร ฉะเชิงเทรา พรรคก้าวไกล อภิปรายงบประม
แหล่งรายได้หลักของเมียนมา ส่วนใหญ่มาจากการจัดเก็บภาษี และในส่วนของค่าใช้จ่ายของภาครัฐเอง ก็มีส่วนที่
วันนี้ (2 ต.ค.2567) นายสุริยะ จึงรุ่งเรืองกิจ รองนายกรัฐมนตรี และ รมว.คมนาคม เปิดเผยว่า จากเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นตนได้สั่งการให้กรมการขนส่งทางบก กำหนดมาตรการออกมา ดังนี้ 1.ให้กรมการขนส่งทางบุก เรียกรถโดยสารสาธารณะประจำทางและไม่ประจำทางที่ใช้ เชื้อเพลิง CNG ทั้งหมดเข้ารับการตรวจสภาพรถ จำนวน 13,426 คัน ภายใน 60 วัน 2.ยกระดับมาตรฐานการประกอบการขนส่งรถโดยสารทั้งประจำและไม่ประจำทาง ทั้งระบบได้แก่ การประกอบการ การตรวจสภาพ การให้บริการ 3. ให้กรมการขนส่งทางบก บูรณาการร่วมกับกระทรวงศึกษาธิการและสถานศึกษาทั่วประเทศ ในกรณีที่จะนำรถเช่าเหมาหรือรถโดยสารไม่ประจำทางไป ใช้บริการ จะให้ประสานงานกับสำนักงานขนส่งจังหวัดเพื่อตรวจสอบความปลอดภัยก่อนออกเดินทางทุกครั้ง 4. พนักงานขับรถและผู้อยู่ประจำรถ จะต้องได้รับการอบรม และทดสอบ หลักสูตรการเผชิญเหตุ และการช่วยเหลือผู้โดยสาร (Crisis Management) 5. จะมีการออกกฎหมาย ระเบียบ เพื่อให้ผู้ประกอบการต้องมีการแนะนำข้อมูลและแนวทางเผชิญเหตุฉุกเฉินในการใช้บริการเช่นเดียวกับสายการบิน นอกจากนี้ในขั้นต่อไปจะมีการไปดูกdoofootball 66ารออกแบบรถยนต์ รถโดยสารเหล่านี้ว่ามีที่นั่งเหมาะสมอย่างไร ควรเพิ่มเติมทางออกอย่างไร รวมถึงคนขับรถที่ต้องมี 2 คนหากเดินทางไกล ซึ่งเป็นมาตรการที่จะทำต่อไป ส่วนกรณีที่รถคันดังกล่าวมีอายุการใช้งานมากกว่า 50 ปี จะนำมาพิจารณาด้วยหรือไม่ นายสุริยะ กล่าวว่า จะใช้โอกาสนี้ในการพิจารณาแก้ระเบียบ เพราะในอดีต เมื่อจะออกมาตรการมาบังคับใช้ ผู้ประกอบการก็จะขอร้องไม่ยอมและเกิดการประท้วง รวมถึงกลุ่มรถตู้โดยสาร ที่จะใช้โอกาสนี้ไม่ยอมให้เกิดการต่ออายุต่อไป ส่วนกรณีรถที่ใช้ก๊าซนั้นไม่ได้มีการยกเลิกใช้แต่จะให้เข้าสู่กระบวนการตรวจสอบ ความปลอดภัยว่าที่ผ่านมามีจุดไหนที่เป็นจุดอ่อนที่ทำให้เกิดการระเบิดได้ เช่นข้อต่อจุดที่เชื่อมกับถังแก๊ส ซึ่งขณะนี้กรมทางขนส่งทางบกก็ได้ไปดูที่เกิดเหตุ รวมถึงรถอีก 2 คัน ที่เดินทางมาพร้อมกันด้วย แล้วจะนำมาออกแบบบังคับ เพื่อให้เกิดความปลอดภัยมากขึ้น ซึ่งในระยะเวลา 60 วัน จะถือว่าเป็นการสังคายนา รถสาธารณะทั้งระบบ นายสุริยะ ยังกล่าวถึงเรื่องเงินเยียวยา ว่าผู้เสียชีวิตจะได้รับเงินจากบริษัทประกันภัย 1,000,000 บาท ส่วนเงินช่วยเหลือผู้ประสบสาธารณภัย จากคณะกรรมการกองทุนเงินช่วยเหลือผู้ประสบสาธารณภัยสำนักนายกรัฐมนตรีก็จะให้เพิ่มอีก 1,000,000 บาท รวมเป็น 2,000,000 บาท นอกจากนี้ยังมีอีกส่วนจากกระทรวงยุติธรรม รวมทั้งหมดผู้เสียชีวิตก็จะได้คนละ 2,400,000 บาท ขณะนี้ได้ประสานกับกระทรวงศึกษาธิการให้ประสานครอบครัวผู้ประสบเหตุ เพื่อจะมอบเงินให้ภายในสัปดาห์หน้า ขณะที่ครอบครัวผู้บาดเจ็บสาหัสจะได้เงินเยียวยา 700,000 บาท ส่วนบาดเจ็บเล็กน้อยได้ 200,000 บาท อ่านข่าว : ศธ.สั่งงด "ทัศนศึกษา" ทันที เว้นจำเป็นให้จัดในพื้นที่จังหวัด กกร.ห่วงบาทแข็งกระทบส่งออก จี้แบงก์ชาติแก้ปัญหา "ประตูหลัง" ทางออกของรถรับส่งนักเรียนที่ "ไทย" ไม่เคยมี
วันนี้ (9 ม.ค.2567) เวลา 00.40 น. ศูนย์วิทยุสมาคมกู้ภัยสว่างพังโคน รับแจ้งจาก สภ.พังโคน ว่า มีเหตุฆา