"ผมไม่ทราบว่าข่าวมาจากไหน ใครกุขึ้นมาหรือมโนขึ้นมา ผมยังมีเวลาอยู่ในหน้าที่อีกหลายเดือน ในช่วงเวลานีW88 มีปัญหา
หญิงไทยวัย 25 ปี จากจังหวัดเพชรบูรณ์ สะดุดตากับโฆษณาบน TikTok รับสมัครพนักงานไปทำงานเอ็นเตอร์เทน ทางตอนเหนือของรัฐฉาน ประเทศเมียนมา รายได้เดือนละ 250,000 บาท เมื่อส่งข้อความไปสอบถาม ได้รับคำตอบจากนายห
วันนี้ (7 ก.ย.2566) กลุ่มเครือข่ายสหกรณ์แท็กซี่ในเขตกรุงเทพมหานคร และสมาคมการค้าเครือข่ายแท็กซี่ไทย รวมตัวกันที่บริเวณด้านหน้ากระทรวงคมนาคม พร้อมชูป้ายเรียกร้องให้ลดค่าพลังงานและเพิ่มค่าโดยสาร นายวิฑูรย์ แนวพานิช ประธานกลุ่มเครือข่ายสหกรณ์แท็กซี่ในเขตกรุงเทพมหานคร และนายกสมาคมการค้าเครือข่ายแท็กซี่ไทย เปิดเผยว่า มายื่นหนังสือถึงนายสุริยะ จึงรุ่งเรืองกิจ รมว.คมนาคม เรื่องขอให้ช่วยเหลือผู้ประกอบการและผู้ประกอบอาชีพแท็กซี่ พร้อมแสดงความยินดีในโอกาสเข้าดำรงตำแหน่ง รมว.คมนาคม คนใหม่ นายวิฑูรย์ กล่าวว่า ที่ผ่านรถแท็กซี่ถูกละเลย และได้รับผลกระทบจากโควิด ซึ่งการยื่นหนังสือไม่ได้เป็นการกดดัน แต่ขอให้ช่วยแท็กซี่ในฐานะคนที่หาเช้ากินค่ำ โดยปัญหาเร่งด่วนคือเรื่องของค่าโดยสารรัฐบาลที่แล้ว หากรวมระยะเวลา 9 ปี จะต้องปรับค่าโดยสารประมาณร้อยละ 25 แต่รัฐบาลที่แล้วไม่สามารถปรับราคาให้ได้ เนื่องจากกังวลว่าจะกระทบกับประชาชน จึงปรับค่าโดยสารขึ้นเพียงร้อยละ 7 หากจะใช้ตัวเลขเดิมอาจต้องศึกษาและพิจารณาร่วมกันใหม่ ขณะเดียวกันต้นทุนการประกอบการเดินรถทั้งต้นทุนเชื้อเพลิงมีมากกว่า 100% นำไปสู่การปฏิเสธผู้โดยสาร พร้อมขอให้ลดราคาค่าพลังงานเพื่อไม่ต้องปรับค่าโดยสาร นายวิฑูรย์ มั่นใจว่าหากมีการปรับขึ้นราคาค่าโดยสารให้กับคนขับรถแท็กซี่ จะทำให้ชั่วโมงในการขับรถลดลงเช่นจาก 14 ชั่วโมง เหลือเพียง 11-12 ชั่วโมงเท่านั้น นอกจากนี้ขอให้พัฒนาแท็กซี่ โดยเฉพาะแท็กซี่ที่เป็นพลังงานไฟฟ้า โดยพิจารณาเป็นกรณีพิเศษ ด้านนายสรพงษ์ ไพฑูรย์พงศ์ รองปลัดกระทรวงคมนาคม เป็นผู้รับหนังสือแทนนายสุริยะ จึงรุ่งเรืองกิจ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม พร้อมระบุว่า เตรียมตั้งคณะกรรมการสองฝ่ายแก้ปัญหาแท็กซี่ โดยมีกรมการขนส่งทางบกเป็นเจ้าภาพ รวมถึงการลงทะเบีW88 มีปัญหายนเพื่อช่วยเหลือด้านพลังงาน จะหารือกับกระทรวงพลังงานเพื่อหามาตรการเยียวยา และเร่งนำประเด็นปัญหาทั้งหมดเสนอ รมว.คมนาคม เพื่อหามาตรการในการช่วยเหลือต่อไป ส่วนกรณีการปฏิเสธผู้โดยสาร ที่ผ่านมาหลักเกณฑ์ในการปรับขึ้นอัตราค่าโดยสาร ซึ่งแท็กซี่ขอมาร้อยละ 25 แต่คณะกรรมการขนส่งทางบกกลางให้ปรับขึ้นเพียงร้อยละ 7 เนื่องจากพิจารณาตามค่าราคาพลังงาน ขณะเดียวกันพบว่าข้อร้องเรียนในการให้บริการสถิติจำนวนการปฏิเสธผู้โดยสารหากไม่ลดลง จะไม่ปรับขึ้นค่าโดยสารให้ รวมถึงในอนาคตมีแผนที่จะดูแลแท็กซี่โดยต้องการให้อบรมเรื่องของการใช้ภาษา ส่วนกรณีรถป้ายดำที่ให้บริการผ่านแอปพลิเคชัน แต่ไม่ได้มาลงทะเบียนกับกรมการขนส่งทางบก จะหารือร่วมกับกระทรวงดิจิทัลเพื่อเศรษฐกิจและสังคม ในเรื่องกฎหมายการดูแลการให้บริการผ่านแอปพลิเคชัน
วานนี้ 8 ก.พ.2565) นายโสภณ ทองดี อธิบดีกรมทรัพยากรทางทะเลและชายฝั่ง (ทช.) กล่าวว่า ศูนย์วิจัย ทช. อ่
W88 มีปัญหา -วิธี การ เล่น ยิง ปลา, ลิ้ ง ดู บอล ซั ป โป โร วัน นี้, maxbet แทง บอล
"ผมไม่ทราบว่าข่าวมาจากไหน ใครกุขึ้นมาหรือมโนขึ้นมา ผมยังมีเวลาอยู่ในหน้าที่อีกหลายเดือน ในช่วงเวลานีW88 มีปัญหา
หญิงไทยวัย 25 ปี จากจังหวัดเพชรบูรณ์ สะดุดตากับโฆษณาบน TikTok รับสมัครพนักงานไปทำงานเอ็นเตอร์เทน ทางตอนเหนือของรัฐฉาน ประเทศเมียนมา รายได้เดือนละ 250,000 บาท เมื่อส่งข้อความไปสอบถาม ได้รับคำตอบจากนายห
วันนี้ (7 ก.ย.2566) กลุ่มเครือข่ายสหกรณ์แท็กซี่ในเขตกรุงเทพมหานคร และสมาคมการค้าเครือข่ายแท็กซี่ไทย รวมตัวกันที่บริเวณด้านหน้ากระทรวงคมนาคม พร้อมชูป้ายเรียกร้องให้ลดค่าพลังงานและเพิ่มค่าโดยสาร นายวิฑูรย์ แนวพานิช ประธานกลุ่มเครือข่ายสหกรณ์แท็กซี่ในเขตกรุงเทพมหานคร และนายกสมาคมการค้าเครือข่ายแท็กซี่ไทย เปิดเผยว่า มายื่นหนังสือถึงนายสุริยะ จึงรุ่งเรืองกิจ รมว.คมนาคม เรื่องขอให้ช่วยเหลือผู้ประกอบการและผู้ประกอบอาชีพแท็กซี่ พร้อมแสดงความยินดีในโอกาสเข้าดำรงตำแหน่ง รมว.คมนาคม คนใหม่ นายวิฑูรย์ กล่าวว่า ที่ผ่านรถแท็กซี่ถูกละเลย และได้รับผลกระทบจากโควิด ซึ่งการยื่นหนังสือไม่ได้เป็นการกดดัน แต่ขอให้ช่วยแท็กซี่ในฐานะคนที่หาเช้ากินค่ำ โดยปัญหาเร่งด่วนคือเรื่องของค่าโดยสารรัฐบาลที่แล้ว หากรวมระยะเวลา 9 ปี จะต้องปรับค่าโดยสารประมาณร้อยละ 25 แต่รัฐบาลที่แล้วไม่สามารถปรับราคาให้ได้ เนื่องจากกังวลว่าจะกระทบกับประชาชน จึงปรับค่าโดยสารขึ้นเพียงร้อยละ 7 หากจะใช้ตัวเลขเดิมอาจต้องศึกษาและพิจารณาร่วมกันใหม่ ขณะเดียวกันต้นทุนการประกอบการเดินรถทั้งต้นทุนเชื้อเพลิงมีมากกว่า 100% นำไปสู่การปฏิเสธผู้โดยสาร พร้อมขอให้ลดราคาค่าพลังงานเพื่อไม่ต้องปรับค่าโดยสาร นายวิฑูรย์ มั่นใจว่าหากมีการปรับขึ้นราคาค่าโดยสารให้กับคนขับรถแท็กซี่ จะทำให้ชั่วโมงในการขับรถลดลงเช่นจาก 14 ชั่วโมง เหลือเพียง 11-12 ชั่วโมงเท่านั้น นอกจากนี้ขอให้พัฒนาแท็กซี่ โดยเฉพาะแท็กซี่ที่เป็นพลังงานไฟฟ้า โดยพิจารณาเป็นกรณีพิเศษ ด้านนายสรพงษ์ ไพฑูรย์พงศ์ รองปลัดกระทรวงคมนาคม เป็นผู้รับหนังสือแทนนายสุริยะ จึงรุ่งเรืองกิจ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม พร้อมระบุว่า เตรียมตั้งคณะกรรมการสองฝ่ายแก้ปัญหาแท็กซี่ โดยมีกรมการขนส่งทางบกเป็นเจ้าภาพ รวมถึงการลงทะเบีW88 มีปัญหายนเพื่อช่วยเหลือด้านพลังงาน จะหารือกับกระทรวงพลังงานเพื่อหามาตรการเยียวยา และเร่งนำประเด็นปัญหาทั้งหมดเสนอ รมว.คมนาคม เพื่อหามาตรการในการช่วยเหลือต่อไป ส่วนกรณีการปฏิเสธผู้โดยสาร ที่ผ่านมาหลักเกณฑ์ในการปรับขึ้นอัตราค่าโดยสาร ซึ่งแท็กซี่ขอมาร้อยละ 25 แต่คณะกรรมการขนส่งทางบกกลางให้ปรับขึ้นเพียงร้อยละ 7 เนื่องจากพิจารณาตามค่าราคาพลังงาน ขณะเดียวกันพบว่าข้อร้องเรียนในการให้บริการสถิติจำนวนการปฏิเสธผู้โดยสารหากไม่ลดลง จะไม่ปรับขึ้นค่าโดยสารให้ รวมถึงในอนาคตมีแผนที่จะดูแลแท็กซี่โดยต้องการให้อบรมเรื่องของการใช้ภาษา ส่วนกรณีรถป้ายดำที่ให้บริการผ่านแอปพลิเคชัน แต่ไม่ได้มาลงทะเบียนกับกรมการขนส่งทางบก จะหารือร่วมกับกระทรวงดิจิทัลเพื่อเศรษฐกิจและสังคม ในเรื่องกฎหมายการดูแลการให้บริการผ่านแอปพลิเคชัน
วานนี้ 8 ก.พ.2565) นายโสภณ ทองดี อธิบดีกรมทรัพยากรทางทะเลและชายฝั่ง (ทช.) กล่าวว่า ศูนย์วิจัย ทช. อ่