ผู้ใช้เฟซบุ๊กคนหนึ่งโพสต์ภาพไข่ต้มในตะกร้า หลังเดิ
ไทยพีบีเอสไว้อาลัย “น้องอาย” ผู้สื่อข่าวเสียชีวิต คณะผู้บริหารและบุคลากรสถานีโทรทัศน์ไทยพีบีเอสร่วมไว้อาลัยแก่น้องอาย หรือ น.ส.อิสราวรรณ จำลองเพ็ง ผู้สื่อข่าวที่เสียชีวิตจากอุบัติเหตุรถยนต์ ขณะเดินทาง
วันนี้ (28 ส.ค.2567) ศูนย์ปฏิบัติการฉุกเฉินด้านการแพทย์และสาธารณสุข รายงานตัวเลขคลัสเตอร์เหล้าเถื่อน ล่าสุดเมื่อเวลา 08.00 น. วันนี้มีผู้ป่วยสะสมจำนวน 37 คน เสียชีวิตเพิ่มอีก 2 คน รวมเป็น 6 คน โดย 1 ค
วันนี้ (16 มี.ค.2565) สำนักงานเขตพระนคร ร่วมกับ สน.ชนะสงคราม นำกรวยและแผงเหล็กมาวางกั้นบริเวณทางโค้งสี่แยกบางลำพูมุ่งหน้า ถ.จักรพงษ์ หลังเมื่อวันที่ 11 มี.ค.ที่ผ่านมา เกิดอุบัติเหตุรถเมล์ชนคนข้ามทางม้าลายเสียชีวิต และเกิดเหตุรถเมล์ชนคนบาดเจ็บซ้ำในจุดเดียวกัน ในเวลาห่างกันเพียง 3 วัน ทีมgreenx88ข่าวสังเกตการณ์จุดเกิดเหตุพร้อมสอบถามประชาชนในพื้นที่ พบว่า บริเวณแยกบางลำพูมีรถสัญจรไป-มาตลอดเวลา ขณะที่ทางม้าลายอยู่ใกล้กับสี่แยกไฟจราจร ทำให้รถที่ขับมาจาก ถ.พระสุเมรุ ที่จะเลี้ยวมุ่งหน้าไป ถ.จักรพงษ์ เร่งความเร็วในช่วงเลี้ยว เพราะไม่ต้องการติดไฟแดง นอกจากนี้ จุดสี่แยกยังเป็นทางโค้งที่คล้ายมุมอับ ทำให้ผู้ที่ขับขี่รถ โดยเฉพาะรถคันใหญ่อาจมองเห็นคนเดินข้ามทางม้าลายไม่ชัดเจน หลังจากมีการวางกรวยและแผงเหล็กกั้นแล้ว ทำให้รถในเส้นทางดังกล่าวมีการตีวงเลี้ยวกว้างขึ้น และชะลอความเร็วบางส่วน แต่บางคันก็ยังเร่งความเร็วเพื่อไม่ให้ติดไฟแดงอยู่ อย่างไรก็ตาม ผู้ที่อยู่ในพื้นที่ เล่าว่า จุดทางม้าลายนี้เกิดอุบัติเหตุมาแล้วหลายครั้ง มีผู้เสียชีวิตไม่น้อยกว่า 3-4 คน และบาดเจ็บจำนวนมาก ตลอดหลายปีที่ผ่านมา ทั้งนี้ มีการเสนอว่า หากย้ายทางม้าลายให้ห่างออกมาจากสี่แยกไฟจราจร อาจจะช่วยลดอุบัติเหตุลงได้บ้าง เพราะคนขับรถอาจจะมองเห็นได้ชัดเจนขึ้นกว่าช่วงเลี้ยวจากมุมอับตรงทางโค้งสี่แยก
วันนี้ (20 ต.ค.2564) นายศักดิ์สยาม ชิดชอบ รมว.กระทรวงคมนาคม กล่าวว่า กรณีกระทรวงมหาด ไทยขอถอนวาระ
วันนี้ ( 4 ม.ค 2568) จากกรณี ร.ต.ท.บรรรัง เกษาพร รองสารวัตรป้องกันและปราบปราม สน.สายไหม ปฏิบัติหน้าท
วันนี้ (16 มี.ค.2565) สำนักงานเขตพระนคร ร่วมกับ สน.ชนะสงคราม นำกรวยและแผงเหล็กมาวางกั้นบริเวณทาง
วันนี้ (16 มี.ค.2565) สำนักงานเขตพระนคร ร่วมกับ สน.ชนะสงคราม นำกรวยและแผงเหล็กมาวางกั้นบริเวณทางโค้งสี่แยกบางลำพูมุ่งหน้า ถ.จักรพงษ์ หลังเมื่อวันที่ 11 มี.ค.ที่ผ่านมา เกิดอุบัติเหตุรถเมล์ชนคนข้ามทางม้าลายเสียชีวิต และเกิดเหตุรถเมล์ชนคนบาดเจ็บซ้ำในจุดเดียวกัน ในเวลาห่างกันเพียง 3 วัน ทีมgreenx88ข่าวสังเกตการณ์จุดเกิดเหตุพร้อมสอบถามประชาชนในพื้นที่ พบว่า บริเวณแยกบางลำพูมีรถสัญจรไป-มาตลอดเวลา ขณะที่ทางม้าลายอยู่ใกล้กับสี่แยกไฟจราจร ทำให้รถที่ขับมาจาก ถ.พระสุเมรุ ที่จะเลี้ยวมุ่งหน้าไป ถ.จักรพงษ์ เร่งความเร็วในช่วงเลี้ยว เพราะไม่ต้องการติดไฟแดง นอกจากนี้ จุดสี่แยกยังเป็นทางโค้งที่คล้ายมุมอับ ทำให้ผู้ที่ขับขี่รถ โดยเฉพาะรถคันใหญ่อาจมองเห็นคนเดินข้ามทางม้าลายไม่ชัดเจน หลังจากมีการวางกรวยและแผงเหล็กกั้นแล้ว ทำให้รถในเส้นทางดังกล่าวมีการตีวงเลี้ยวกว้างขึ้น และชะลอความเร็วบางส่วน แต่บางคันก็ยังเร่งความเร็วเพื่อไม่ให้ติดไฟแดงอยู่ อย่างไรก็ตาม ผู้ที่อยู่ในพื้นที่ เล่าว่า จุดทางม้าลายนี้เกิดอุบัติเหตุมาแล้วหลายครั้ง มีผู้เสียชีวิตไม่น้อยกว่า 3-4 คน และบาดเจ็บจำนวนมาก ตลอดหลายปีที่ผ่านมา ทั้งนี้ มีการเสนอว่า หากย้ายทางม้าลายให้ห่างออกมาจากสี่แยกไฟจราจร อาจจะช่วยลดอุบัติเหตุลงได้บ้าง เพราะคนขับรถอาจจะมองเห็นได้ชัดเจนขึ้นกว่าช่วงเลี้ยวจากมุมอับตรงทางโค้งสี่แยก
เมื่อวันที่ 26 มี.ค.2567 นพ.เทวัญ ธานีรัตน์ รองอธิบดีกรมการแพทย์แผนไทยและการแพทย์ทางเลือก กล่าวว่า ก