สมัครสมาชิกรับ 68 บาท ทดลองใช้ฟรี แจกเครดิตทดลองเล่นฟรี

"สนธิญา" ยื่นยุบเพื่อไทย ปมให้ "ณัฐวุฒิ" ปราศรัยหลังถูกตัดสิทธิการเมือง

วันนี้ (12 ก.ค.2564) นพ.ศุภกิจ ศิริลักษณ์ อธิบดีกรมวิทยาศาสตร์การแพทย์ กล่าวถึงแนวทางการใช้ Antigen Test Kit ในการตรวจหาเชื้อโควิด-19 เบื้องต้น ว่า  ปัจจุบันมี 24 ยี่ห้อ และขึ้นทะเบียน เป็นแบบ Profess

วันนี้ (7 ก.ย.2567) นายบุญสงค์ ทัพชัยยุทธ์ เลขาธิการสำนักงานประกันสังคม กระทรวงแรงงาน ชี้แจงเรื่องกา

วันนี้ (1 มี.ค.2568) นายอนุทิน ชาญวีรกูล รองนายกรัฐมนตรีและ รมว.มหาดไทย กล่าวถึงข้อสั่งการให้กลไกปกครองทุกระดับบังคับใช้กฎหมายขับเคลื่อนจัดระเบียบสังคม ทั้งสถานบริการ ยาเสพติด ค้ามนุษย์ อาวุธปืน การพน

วันนี้ (25 ก.พ.2567) การทางพิเศษแห่งประเทศไทย (กทพ.) กระทรวงคมนาคม แจ้งเตรียมปรับอัตราค่าผ่านทางพิเศษฉลองรัช และทางพิเศษบูรพาวิถี ตามเงื่อนไขสัญญากองทุนรวมโครงสร้างพื้นฐานเพื่ออนาคตประเทศไทย TFFIF ที่จะปรับขึ้นทุก 5 ปี โดยจะปรับอัตราค่าผ่านทางในวันที่ 1 มี.ค.นี้ หลังจากที่ชะลอการปรับขึ้นค่าผ่านทางตามสัญญามาตั้งแต่วันที่ 1 ก.ย.2566 เพื่อช่วยลดภาระค่าใช้จ่ายของผู้ใช้ทางพิเศษและประชาชน โดยการปรับขึ้นค่าผ่านทางดังกล่าวคิดคำนวณตามดัชนีผู้บริโภค (CPI) ที่จะปรับขึ้น 10% หรือประมาณ 5 บาท มีรายละเอียดดังนี้ อัตราค่าผ่านทางพิเศษฉลองรัช รถ 4 ล้อ ราคาเดิม 40 บาท ปรับเป็น 45 บาท, รถ 6-10 ล้อ ราคาเดิม 60 บาท ปรับเป็น 65 บาท, รถมากกว่า 10 ล้อ ราคาเดิม 80 บาท ปรับเป็น 90 บาท ยกเว้นด่านฯ รามอินทรา 1 และด่านฯ สุขาภิบาล 5-2 รถ 4 ล้อ ราคาเดิม 20 บาท ไม่มีการปรับขึ้น, รถ 6-10 ล้อ ราคาเดิม 30 บาท ปรับเป็น 35 บาท, รถมากกว่า 10 ล้อ ราคาเดิม 40 บาท ปรับเป็น 45 บาท อัตราค่าผ่านทางพิเศษบูรพาวิถี รถ 4 ล้อ กรณีเดินทางไม่เกิน 20 กิโลเมตร จะใช้อัตราค่าผ่านทางเดิม กรณีเดินทางเกิน 20 กิโลเมตร จะปรับอัตราค่าผ่านทางต่ำสุด 5 บาท สูงสุดไม่เกิน 10 บาท โดยคิดตามระยะทาง, รถ 6-10 ล้อ กรณีเดินทางไม่เกิน 20 กิโลเมตร จะปรับขึ้น 5 บาท กรณีเดินทางเกิน 20 กิโลเมตร จะปรับอัตราค่าผ่านทางต่ำสุด 10 บาท สูงสุดไม่เกิน 20 บาท โดยคิดตามระยะทาง, รถมากกว่า 10 ล้อ กรณีเดินทางไม่เกิน 20 กิโลเมตร จะปรับขึ้น 5 บาท กรณีเดินทางเกิน 20 กิโลเมตร จะปรับอัตราค่าผ่านทางต่ำสุด 10 สมัครสมาชิกรับ 68 บาท ทดลองใช้ฟรี แจกเครดิตทดลองเล่นฟรีบาท สูงสุดไม่เกิน 25 บาท โดยคิดตามระยะทาง ทั้งนี้ กทพ.พยายามชะลอการปรับขึ้นค่าผ่านทางของทางพิเศษทั้ง 2 สายดังกล่าวมาอย่างต่อเนื่อง โดยเฉพาะทางพิเศษฉลองรัชที่ไม่ได้ปรับขึ้นค่าผ่านทางมาเป็นระยะเวลา 15 ปีแล้ว แม้ค่าใช้จ่ายในการบริหารจัดการ การบำรุงรักษาทางพิเศษเพื่อให้อยู่ในสภาพที่ดีจะเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องทุกปี

วันนี้ (25 ก.พ.2567) การทางพิเศษแห่งประเทศไทย (กทพ.) กระทรวงคมนาคม แจ้งเตรียมปรับอัตราค่าผ่านทางพิเศษฉลองรัช และทางพิเศษบูรพาวิถี ตามเงื่อนไขสัญญากองทุนรวมโครงสร้างพื้นฐานเพื่ออนาคตประเทศไทย TFFIF ที่