รวบ! อดีตทหารยศสิบเอก "ขายรถเช่า-ลวงลงทุน" เสียหาย 91 ล้าน

นอดีตกาลอารยธรรมที่ยิ่งใหญ่เกรียงไกรบนโลกทั้งหลาย ตั้งแต่อียิปต์โบราณไปจนถึงลุ่มแม่น้ำสินธุ ต่างเชื่อว่าโลกของเราเป็นศูนย์กลางของจักรวาลทั้งสิ้น เนื่องจากในช่วงเวลากลางคืน จุดแสงสว่างสีขาวระยิบระยับที

“เฉลิม” เสนอ 3 ชื่อ ว่าที่ ผบ.ตร. ร.ต.อ.เฉลิม อยู่บำรุง รองนายกฯ เตรียมเสนอชื่อ 3 ผู้เหมาะสมเป็น ผบ.

วันนี้ (25 ส.ค.2567) ศูนย์ปฏิบัติการน้ำอัจฉริยะ (SWOC) กรมชลประทาน เปิดเผยถึง สถานการณ์น้ำในแม่น้ำเจ้าพระยา ปัจจุบัน ณ.เวลา 06.00 น. ว่า ที่สถานีวัดน้ำ C 2 อ.เมือง จ.นครสวรรค์ มีปริมาณน้ำไหลผ่าน 944 ล

วันนี้ (3 ธ.ค.2567) จากเหตุการณ์โครงสร้างเหล็ก หรือ เครน สำหรับยกแผ่นเซกเมนต์ขึ้นประกอบเป็นทางยกระดับบนถนนพระราม 2 ช่วง มหาชัยเมืองใหม่ หักพังถล่ม ทางวิศวกรรมสถานแห่งประเทศไทยในพระบรมราชูปถัมภ์ (วสท.) ในฐานะคณะกรรมการตรวจสอบข้อเท็จจริงของเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นได้พิจารณาจากสถานที่เกิดเหตุและภาพถ่ายเพื่อวิเคระห์หาสาเหตุ โดยระบุว่า การรื้อถอนเป็นเรื่องยากเนื่องจากโครงสร้างมีน้ำหนักมากจึงจำเป็นต้อสล็อตแทงต่ำเว็บคาสิโน99freeSLOTงใช้เทคโนโลยีต่าง ๆ เช่น เครื่องตรวจจับความเคลื่อนตัวของโครงสร้างจำนวน 6 ตัว ที่ได้รับการสนับสนุนจากมหาวิทยาลัยศรีนครินทรวิโรฒประสานมิตร มาติดตั้งบริเวณเสาตอม่อในที่เกิดเหตุ รวมถึงใช้โดรนถ่ายภาพผ่านโปรแกรม 3 มิติ ตรวจจับพิกัดคำนวนจุดที่ต้องใช้เครนยกน้ำหนัก เพื่อตัดชิ้นส่วนต่าง ๆ รื้อถอน ส่วนขั้นตอนระหว่างการรื้อถอนจำเป็นต้องมีผู้เชี่ยวชาญด้านวิศวกรรมเข้าดูแลอย่างต่อเนื่อง เพราะทุกขั้นตอนมีความอันตรายเป็นอย่างมากโครงสร้างทุกส่วนพร้อมที่จะพังถล่มลงมาได้ทุกเมื่อ จึงได้ระดมรถเครนที่สามารถรองรับน้ำหนักสูงสุดได้มากกว่า 550 ตัน และรถเครนขนาดต่าง ๆ เข้ามาสนับสนุนการทำงาน โดยคาดการณ์ว่าการรื้อถอนจะสามารถดำเนินการให้แลวเสร็จได้ภายในวันที่ 9 ธ.ค.นี้ รศ.ภาณุวัฒน์ จ้อยกลัด ประธานคณะอนุกรรมการสาขาวิศวกรรมโครงสร้างและสะพาน วสท. เปิดเผยว่า ยังไม่สามารถที่จะสรุปข้อเท็จจริงได้ในขณะนี้ แต่สันนิษฐานว่าต้นเหตุของการเกิดอุบัติเหตุในครั้งนี้ว่า น่าจะเกิดจากจุดรับน้ำหนักของโครงทรัส หรือ โครงถัก (Truss structures) ที่เกิดความเสียหายหนักที่สุด ต้องตรวจสอบในเรื่องของการติดตั้งอุปกรณ์ และสภาพของโครงถักขณะทำการก่อสร้าง ส่วนแผนภายหลังจากการรื้อถอนและเคลื่อนย้ายโครงสร้างที่พังเสียหายแล้วเสร็จ ทาง วสท.จะร่วมกับกรมทางหลวงตรวจสอบโครงสร้างทางยกระดับในจุดอื่นๆ รวมถึงอุปกรณ์ต่างๆที่ใช้ก่อสร้างว่ามีจุดไหนที่ได้รับความเสียหายเพิ่มเติมอีกหรือไม่ พร้อมทดสอบการทำงานของอุปกรณ์ต่างๆก่อนที่จะให้ทางผู้รับเหมาดำเนินการก่อสร้างต่อไปได้เพื่อความปลอดภัยต่อประชาชนผู้ใช้รถใช้ถนนบนเส้นทาง ขณะที่ รศ.เอนก ศิริพานิชกร ที่ปรึกษาคณะกรรมการสาขาวิศวกรรมโยธา วศท. ยังได้เสนอแผนการป้องกันปัญหาที่อาจจะเกิดขึ้นในอนาคต ต่อกระทรวงคมนาคม ให้เป็นนโยบาย ดังนี้ อ่านข่าว : ระทึก! ถนนเบตงทรุดตัว 50 ม.จุดทางขึ้นสถานีขนส่งปิดใช้ชั่วคราว "โดรน" ยุทธภัณฑ์สงคราม เทคโนโลยีความมั่นคง "กองทัพไทย" เลขา ป.ป.ช.เผยยังไม่ชี้มูลความผิด "คดีชั้น 14" - อยู่ระหว่างการตรวจสอบข้อมูล

วันนี้ (3 ธ.ค.2567) จากเหตุการณ์โครงสร้างเหล็ก หรือ เครน สำหรับยกแผ่นเซกเมนต์ขึ้นประกอบเป็นทางยกระดับบนถนนพระราม 2 ช่วง มหาชัยเมืองใหม่ หักพังถล่ม ทางวิศวกรรมสถานแห่งประเทศไทยในพระบรมราชูปถัมภ์ (วสท.)