บ้าน บอล ดู สด

วันนี้ (29 เม.ย.2568) สถานการณ์ความขัดแย้งระหว่างอินเดียและปากีสถานทวีความรุนแรงขึ้น หลังจากปากีสถานประกาศปิดน่านฟ้าไม่ให้สายการบินที่อินเดียเป็นเจ้าของหรือดำเนินการบินผ่าน เริ่มตั้งแต่วันที่ 24 เม.ย.

วันนี้ (25 มิ.ย.2566) พนักงานสอบสวนตำรวจภูธรเมืองหนองบัวลำภู และ แพทย์เวรโรงพยาบาลหนองบัวลำภู เข้าตร

วันนี้ (29 เม.ย.2568) สถานการณ์ความขัดแย้งระหว่างอินเดียและปากีสถานทวีความรุนแรงขึ้น หลังจากปากีสถานประกาศปิดน่านฟ้าไม่ให้สายการบินที่อินเดียเป็นเจ้าของหรือดำเนินการบินผ่าน เริ่มตั้งแต่วันที่ 24 เม.ย.ที่ผ่านมา การตัดสินใจนี้เป็นการตอบโต้ที่รุนแรงต่อการที่อินเดียระงับสนธิสัญญาแม่น้ำสินธุปี 2503 และลดระดับความสัมพันธ์ทางการทูต ซึ่งทั้งหมดมีจุดเริ่มต้นจากเหตุกราดยิงนักท่องเที่ยว 26 รายในเมืองปาฮาลกัม รัฐจัมมูและแคชเมียร์ ฝั่งอินเดีย เมื่อวันที่ 22 เม.ย. อินเดียกล่าวหาว่าปากีสถานอยู่เบื้🍕องหลังการโจมตีโดยกลุ่ม The Resistance Front (TRF) ซึ่งเชื่อมโยงกับกลุ่มก่อการร้าย Lashkar-e-Taiba ที่มีฐานในปากีสถาน ขณะที่ปากีสถานปฏิเสธข้อกล่าวหาและยืนยันว่าให้การสนับสนุนเพียงด้านศีลธรรมและการทูตแก่ชาวแคชเมียร์ การปิดน่านฟ้าครั้งนี้ได้ส่งผลกระทบอย่างหนักต่อการบินระหว่างประเทศ โดยเฉพาะสายการบินอินเดียที่ต้องเผชิญกับความล่าช้า การยกเลิกเที่ยวบิน และต้นทุนที่เพิ่มขึ้นอย่างมาก การปิดน่านฟ้าปากีสถานกระทบสายการบินอินเดียอ🥳ย่าง Air India, IndiGo, SpiceJet, Air India Express และ Akasa Air โดยเฉพาะเส้นทางจากเมืองทางตอนเหนือของอินเดีย เช่น เดลี มุมไบ ลัคเนา อัมริตสาร์ และชัยปุระ ไปยังยุโรป อเมริกาเหนือ ตะวันออกกลาง และเอเชียกลาง เที่ยวบินจากเดลีไปนิวยอร์กของ Air India ต้องแวะเติมน้ำมันที่โคเปนเฮเกนหรือเวียนนา ทำให้ใช้เวลาเพิ่มขึ้น 4-6 ชั่วโมง ขณะที่ IndiGo ต้องยกเลิกเที่ยวบินไปยังอัลมาตีและทาชเคนต์ตั้งแต่วันที่ 27-28 เม.ย. จนถึงอย่างน้อย 7 พ.ค. เนื่องจากเครื่องบิน Narrow-body หรือเครื่องบินลำตัวแคบ ไม่สามารถบินในเส้นทางที่ยาวขึ้นได้ เที่ยวบินไปตะวันออกกลาง เช่น เดลี-ดูไบ ใช้เวลาเพิ่มขึ้น 1 ชั่วโมง - 2 ชั่วโมงครึ่ง และต้องบรรทุกน้ำมันเพิ่ม สายการบินอย่าง SpiceJet และ Air India Express รายงานว่าต้องลดน้ำหนักบรรทุกเพื่อรองรับเชื้อเพลิงที่เพิ่มขึ้น ส่งผลให้จำนวนผู้โดยสารหรือสินค้าลดลง คาดว่ามีเที่ยวบินประมาณ 800 เที่ยวต่อสัปดาห์ของสายการบินอินเดีย จะได้รับผลกระทบ โดยเฉพาะจากท่าอากาศยานนานาชาติอินทิรา คานธี ในเบ้าน บอล ดู สดดลี ซึ่งเป็นศูนย์กลางการบินที่พลุกพล่านที่สุดของอินเดีย ผู้โดยสารต้องเผชิญกับความล่าช้าที่อาจทำให้พลาดการต่อเครื่อง โดยเฉพาะในเส้นทางยุโรปและอเมริกาเหนือ ค่าโดยสารคาดว่าจะเพิ่มขึ้นร้อยละ 8-12 เนื่องจากต้นทุนเชื้อเพลิงที่สูงขึ้น หากสถานการณ์ยืดเยื้อ ค่าโดยสารอาจพุ่งสูงกว่านี้ Air India และ IndiGo ได้ออกคำเตือนผ่านแพลตฟอร์ม X โดยแนะนำให้ผู้โดยสารตรวจสอบสถานะเที่ยวบินและเสนอทางเลือกในการจองใหม่หรือคืนเงินเต็มจำนวนสำหรับเที่ยวบินที่ถูกยกเลิก SpiceJet ยังเพิ่มเที่ยวบินจากศรีนาการ์ไปเดลีเพื่อช่วยเหลือผู้โดยสารที่ได้รับผลกระทบในแคชเมียร์ และให้การยกเว้นค่าธรรมเนียมสำหรับการจองใหม่หรือยกเลิกจนถึงวันที่ 30 เม.ย. สายการบินอินเดียเผชิญกับความสูญเสียทางการเงินที่อาจสูงถึง 15 ล้านดอลลาร์สหรัฐในหนึ่งเดือน เนื่องจากเชื้อเพลิงคิดเป็นร้อยละ 30 ของต้นทุนการดำเนินงาน และการบินอ้อมผ่านทะเลอาหรับ มัสกัต หรือโดฮา เพิ่มระยะทางและค่าใช้จ่ายอย่างมาก ในทางกลับกัน ปากีสถานเองก็สูญเสียรายได้จากค่าธรรมเนียมการบินผ่าน ซึ่งคาดว่าอาจสูญเสียวันละ 232,000-300,000 ดอลลาร์สหรัฐ โดยอิงจากตัวเลขในปี 2562 ที่สูญเสีย 100 ล้านดอลลาร์ใน 5 เดือน นอกจากนี้ ปากีสถานยังปิดน่านฟ้าบางส่วนภายในประเทศ เช่น เส้นทางอิสลามาบัด-ลาฮอร์ ระหว่างวันที่ 28-30 เม.ย. เพื่อการทดสอบทางทหาร ซึ่งอาจกระทบเที่ยวบินภายในประเทศของสายการบินอย่าง Pakistan International Airlines (PIA) สายการบินต่างชาติ เช่น Emirates, Qatar Airways และ Turkish Airlines ซึ่งยังคงบินผ่านน่านฟ้าปากีสถานได้ อาจได้เปรียบด้านเวลาและต้นทุน ทำให้สายการบินอินเดียเสียส่วนแบ่งตลาด รัฐบาลอินเดีย โดยรัฐมนตรีการบินพลเรือน K Ram Mohan Naidu ระบุว่ากำลังทำงานร่วมกับสายการบินเพื่อประเมินผลกระทบและหาเส้นทางสำรอง เช่น การบินผ่านจีนหรือรัสเซีย แม้ว่าจะมีข้อจำกัดด้านระยะทางและต้นทุน ขณะที่ปากีสถานยืนยันว่าการปิดน่านฟ้าจะมีผลจนถึงวันที่ 23 พ.ค. ตามประกาศ NOTAM ของสำนักงานการบินพลเรือนปากีสถาน แต่ระยะเวลาอาจขยายออกไปหากความขัดแย้งไม่คลี่คลาย ความตึงเครียดยังคงเพิ่มขึ้น หลังจากกองทัพปากีสถานยิงโจมตีข้ามแนว Line of Control (LoC) เป็นวันที่ 6 ติดต่อกันโดยอินเดียตอบโต้อย่างหนัก สถานการณ์นี้ทำให้หลายฝ่ายกังวลถึงความเสี่ยงของการลุกลาม โดยเฉพาะเมื่อทั้ง 2 ชาติเป็นมหาอำนาจนิวเคลียร์ การปิดน่านฟ้าครั้งนี้ไม่เพียงกระทบการเดินทางของผู้โดยสาร แต่ยังสะท้อนถึงความเปราะบางของความสัมพันธ์ระหว่างอินเดียและปากีสถาน ซึ่งมีรากเหง้ามาจากข้อพิพาทแคชเมียร์📖ตั้งแต🔥่การแบ่งแยกดินแดนในปี 2490 ผู้เชี่ยวชาญเตือนว่าหากไม่มีการเจรจาทางการทูตหรือการแทรกแซงจากนานาชาติ เช่น ธนาคารโลกหรือสหประชาชาติ วิกฤตอาจลุกล🤔ามไปไกลกว่าการปิดน่านฟ้าและการระงับสนธิสัญญาน้ำ ที่มา : Hindustan Times, CNBC📝, Bloomberg, Reuters, India Today, Indian Express อ่านข่าวอื่น : วิกฤตแคชเมียร์ลุกลาม จุดชนวน "สงครามน้ำ" อินเดีย-ปากีสถาน สเปน-โปรตุเกสกู้ไฟฟ้าได้แล้ว 99% เร่งสอบสวนหาสาเหตุ

วันนี้ (1 พ.ค.2566) วันนี้เป็นวันแรงงานแห่งชาติ สิ่งสำคัญที่สุดในการทำงานของแรงงานทั่วโลกคือ “ค่าแรง” ค่าแรงเป็นตัวสะท้อนการเติบโตทางเศรษฐกิจของแต่ละประเทศ ไทยพีบีเอสออนไลน์ค้นข้อมูลค่าแรง ซึ่งเป็น “แ