วันที่ (28 พ.ย.2565) ศูนย์อนุรักษ์พันธุ์เต่าทะเล กองทัพเรือ (ศอพต.) รายงานเมื่อวันที่ 27 พ.ย.ที่ผ่านมาว่า ได้รับแจ้งจาก พ.จ.อ.จุลทิตย์ ศรีอนันต์ เจ้าหน้าที่กองพันรถสะเทินน้ำสะเทินบก ว่าพบ "ซากเต่าทะเล
วันนี้ (22 ก.ย.2564) จากกรณีที่ ส.ส.จากพรรคการเมืองขนาดเล็ก หวังให้สมาชิกวุฒิสภาเข้าชื่อกัน เพื่อส่งศาลรัฐธรรมนูญวินิจฉัยตีความการแก้ไขรัฐธรรมนูญของรัฐสภาที่ผ่านมานั้น นายพรเพชร วิชิตชลชัย ประธานวุฒิส
แต่น่าจะมีแลกเปลี่ยนหารือเรื่องแบ่งงานในกระทรวงด้วย เพราะเป็นรัฐบาลผสม กระทรวงที่มีรัฐมนตรีหลายคน จะมีจากพรรคร่วมรัฐบาลอื่น ทั้งนี้ พรรคเพื่อไทยมีภารกิจท้าทายรออยู่ คือการเดินหน้าตามนโยบายที่ได้ประกาศไว้ ทั้งงานเร่งด่วน 100 วันแรกและในปีแรก เป็นตัววัดฝีมือและศรัทธาจากประชาชน พรรคต้องคาดหวังสูงจะสร้างผลงานโดยเฉพาะเรื่องเศรษฐกิจปากท้องค่าครองชีพและเสริมสร้างรายได้ ขณะที่ชาวบ้านก็คาดหวังสูงเช่นกัน การแบ่งงานในกระทรวงจึงมีความสำคัญ เริ่มจากรองนายกฯ ที่มีถึง 6 คน ปกติจะแบ่งงานให้รองฯ แต่ละคนดูแลกระทรวงที่พรรคการเมืองนั้น ๆ นั่งเป็นเจ้ากระทรวงอยู่ ครั้งนี้ก็น่าจะเป็นแบบนั้น แต่มีความแตกต่างไปตรงที่ไม่มีรองนายกฯ ด้านความมั่นคงจากอดีตนายทหาร ที่ต้องดูแลกระทรวงที่เป็นหัวใจหลัก เช่น กลาโหม มหาดไทย นอกจากนี้ ยังมีแนวโน้มที่นายเศรษฐา จะดูแลสำนักงานตำรวจแห่งชาติด้วย ในฐานะ ประธาน ก.ตร.โดยตำแหน่ง เช่นเดียวกับสมัยรัฐบาล พล.อ.ประยุทธ์ จันทร์โอชา หลังเลือกตั้งปี 2562 แม้จะมีชื่ออดีต ผบ.ตร.อย่าง พล.ต.อ.พัชรวาท วงษ์สุวรรณ แต่น่าจะได้ดูแลกระทรวงที่พรรคพลังประชารัฐ นั่งเป็นรัฐมนตรีว่าการมากกว่า หลังจากนายชูศักดิ์ ศิรินิล มือกฎหมายคนสำคัญ ที่ร่วมงานพรรคมานาน ถูกเบียดตกไปจากการเข้ามาของนายพิชิต ชื่นบาน แต่ต่อมานายพิชิตก็ถอนตัว ไม่มีรายชื่อใน ครม. แต่ที่จะเพิ่มเติม คือหน่วยงานในสังกัดสำนักนายกรัฐมนตรี ที่มีอยู่หลายหน่วยงาน และมีความสำคัญทั้งสิ้น อาทิ สำนักข่าวกรองแห่งชาติ สำนักงบประมาณ สภาความมั่นคงแห่งชาติ คณะกรรมการกฤษฎีกา สำนักงานข้าราชการพลเรือน หรือ ก.พ. ปกติจะขึ้นตรงกับนายกรัฐมนตรี แต่อาจมอบหมายรองนายกฯ ไปช่วยดูแล อย่างกรณี สำนักงานทรัพยากรน้ำแห่งชาติ และสำนักงานคณะกรรมการนโยบายที่ดินแห่งชาติ ซึ่งในรัฐบาล พล.อ.ประยุทธ์ ได้มอบหมายให้ “บิ๊กป้อม” พล.อ.ประวิตร วงษ์สุวรรณ เข้าไปดูแล และกลายเป็นผลงานที่พรรคพลังประชาชารัฐ นำมาใช้ในการรณรงค์หาเสียงเลือกตั้งที่ผ่านมา เพราะเป็นหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง กับชีวิตความเป็นอยู่ของประชาชนส่วนใหญ่ของประเทศ ครั้งนี้ จะยังเป็นรองนายกฯพรรคพลังประชารัฐ หรือจะเป็นคนอื่น ยังไม่นับการแบ่งงานในกระทรวงสำคัญๆ ที่มีงบประมาณและผลประโยชน์มหาศาล ขึ้นอยู่กับการบริหารจัดการจะเข้นแค่ไหน เช่น กระทรวงคมนาคม ที่มีหลายกรมกอง เฉพาะแค่ที่เกี่ยวข้องกับการขนส่งและบริการ มีทั้งทางบก อาทิ กรมการขนส่ง กรมทางหลวง กรมทางหลวงชนบท กรมการขนส่งทางราง ที่ดูแลโครงการรถไฟฟ้าหลายโครงการ มูลค่านับหมื่นนับแสนล้านบาท ทางน้ำ อาทิ กรมการขนส่งทางน้ำ และทางอากาศ ที่มีหลายหน่วยงาน อาทิ ท่าอากาศยานไทย บริษัท การบินไทย กรมท่าอากาศยาน เป็นต้น จึงไม่ใช่เรื่องแปลกที่จะมีข่าววงในตั้งแต่ต้นว่า พรรคเพื่อไทย ยอมยกกระทรวงมหาดไทยให้พรรคร่วมฯ แลกกับกระทรวงคมนาคม ยังมี รัฐมนตรีกระทรวงเกษตรฯ ที่มาจาก 3 พรรคการเมืองใหญ่ และล้วนแต่อาวุโส ประสบการณ์โชกโชนทั้งสิ้น ทั้ง ร.อ.ธรรมนัส พรหมเผ่า พรรค พปชร. นายอนุชา นาคาศัย พรรครวมไทยสร้างชาติ และนายไชยา พรมมา พรรคเพื่อไทย หรือกระทรวงพาณิชย์ ที่เกี่ยวข้องกับการค้าขาย การส่งออก และดูแลควบคุมราคาสินค้าเกษตรฯและทั่วๆ ไป ที่ขาดไม่ได้ คือกระทรวงมหาดไทย ที่เป็นกระทรวงใหญ่มีความสำคัญเป็นอันดับ 2 รองจากนายกฯ และเป็นที่หมายมั่นปั้นมือของใคร ๆ ที่อยากบอล วัน นี้ ทั้งหมดได้ชื่อเป็นรัฐมนตรีในกระทรวงนี้ แม้จะเป็นมท.2 มท.3 มท.4 หรือแม้แต่ มท.5 ที่ร.ต.อ.เฉลิม อยู่บำรุง เคยนั่ง ในสมัยรัฐบาล พล.อ.ชวลิต ยงใจยุทธ ปี 2539-2540 ครั้งนั้นรัฐมนตรีมนตรีในระทรวงนี้ถึง 6 คน ครั้งนี้ก็มีเสียงวิพากษ์รัฐมนตรีกระทรวงนี้กันไม่น้อย เรื่องการแบ่งงานรัฐมนตรี จึงเป็นอีกหนึ่งเรื่องที่จะเต็มไปด้วยการเจรจา ต่อรอง ถกเถียง ไปถึงการใช้กำลังภายใน และการทุบโต๊ะ ขึ้นอยู่กับใครจะ “เขี้ยว” และต่อรองเก่งกว่ากัน วิเคราะห์ : ประจักษ์ มะวงศ์สา
วันนี้ (21 พ.ย.2566) รถไฟฟ้าสายสีเขียวส่วนต่อขยาย ที่ 2 ช่วงแบริ่ง - เคหะสมุทรปราการ และช่วงหมอชิต - สะพานใหม่ – คูคต กรุงเทพมหานคร (กทม.) ที่เปิดให้บริการประชาชนโดยไม่เก็บค่าใช้จ่ายมาตั้งแต่ปี 2560 ซ
แต่น่าจะมีแลกเปลี่ยนหารือเรื่องแบ่งงานในกระทรวงด้วย เพราะเป็นรัฐบาลผสม กระทรวงที่มีรัฐมนตรีหลายคน จะ
