วันนี้ (1 ธ.ค.2566) น.ส.ไตรศุลี ไตรสณกุล เลขานุการ
โครงการ BRI หรือ Belt and Road Initiative ซึ่งรู้จักในชื่อภาษาไทยว่า “แถบและทาง” เป็นยุทธศาสตร์ระดับโลกของจีน เริ่มต้นขึ้นเมื่อปี 2556 ภายใต้รัฐบาลของนายสี จิ้นผิน ที่ต้องการเชื่อมเศรษฐกิจจีนกับโลกเข้
หลังจากมีประกาศราชกิจจานุเบกษา เรื่องกฎหมายเตรียมบังคับใช้ให้เด็กอายุ 6 ปี และผู้โดยสารที่สูงไม่เกิน 135 เซนติเมตรจะต้องนั่งคาร์ซีต หรือเบาะนั่งนิรภัยสำหรับเด็ก จนทำให้ประชาชนบางกลุ่มเริ่มกังวลใจ โดยเ
วันนี้ (6 ธ.ค.2564) สภาพการจราจรบนถนนสายเอเซียช่วง จ.อ่างทอง จนถึงเขตรอยต่อ อ.มหาราช จ.พระนครศรีอยุธยา ตั้งแต่ช่วงบ่ายที่ผ่านมา ปริมาณรถเพิ่มขึ้น อย่างต่อเนื่องจนเต็มทุกช่องทาง หลังประชาชนเริ่มทยอยเดินทางกลับจากใช้เวลาในช่วงวันหยุดยาวท่องเที่ยวทางภาคเหนือ โดยเฉพาะบริเวณตั้งแต่กิโลเมตรที่ 57 ต.ชัยฤทธิ์ อ.ไชโย ไปจนถึงกิโลเมตรที่ 55 ต.ตลาดกรวด อ.เมืองอ่างทอง ซึ่งมีการก่อสร้างจุดกลับรถ ทำให้รถชะลอตัว ติดขัดเป็นระยะทางหลายกิโลเมตร ขณะที่ถนนสาย 304 เส้นทางเชื่อมต่อระหว่างภาคตะวันออก - pogba55กับภาคอีสาน ที่ ประชาชนเริ่มทยอยเดินทางกลับตั้งแต่ช่วงบ่าย โดยเฉพาะช่วงรอยต่อ อ.วังน้ำเขียว จ.นครราชสีมา กับ อ.นาดี จ.ปราจีนบุรี ส่วนบริเวณถนนสาย 304 เชื่อมกับถนนสาย 359 เส้นทางสระแก้วตัดใหม่ ที่เชื่อมระหว่างภาคอีสานตอนใต้กับภาคตะวันออก พบว่ามีการจราจรหนาแน่น เป็นจำนวนมากเช่นกัน เนื่องจากบริเวณมีการก่อสร้างสะพานยกระดับ ส่วนถนนพระราม 2 ในช่วงของ จ.สมุทรสาคร พบว่าฝั่งขาออกปริมาณรถน้อยคล่องตัว ส่วนฝั่งขาเข้ากรุงเทพ มีปริมาณรถจำนวนมากแต่ยังสามารถเคลื่อนตัวได้ มีสลับหยุดนิ่งเป็นบ้างเป็นบางช่วง โดยคาดว่าถนนสายหลักทั้ง 3 เส้นทาง ปริมาณรถจะเพิ่มมากขึ้นในช่วงค่ำ
วันนี้ (11 พ.ค.2566) นายศุภชัย ใจสมุทร นายทะเบียนสมาชิกพรรคภูมิใจไทย โพสต์เฟซบุ๊กส่วนตัว โดยนำภาพเอก
วันนี้ (6 ธ.ค.2564) สภาพการจราจรบนถนนสายเอเซียช่วง จ.อ่างทอง จนถึงเขตรอยต่อ อ.มหาราช จ.พระนครศรีอยุธ
วันที่ 6 ก.ย.2565 "ThaiWhales" องค์กรอนุรักษ์สิ่งแวดล้อม ประกาศหยุดรับอาสาสมัครลูกโลมาอิรวดี "ภาระดอ
วันนี้ (6 ธ.ค.2564) สภาพการจราจรบนถนนสายเอเซียช่วง จ.อ่างทอง จนถึงเขตรอยต่อ อ.มหาราช จ.พระนครศรีอยุธยา ตั้งแต่ช่วงบ่ายที่ผ่านมา ปริมาณรถเพิ่มขึ้น อย่างต่อเนื่องจนเต็มทุกช่องทาง หลังประชาชนเริ่มทยอยเดินทางกลับจากใช้เวลาในช่วงวันหยุดยาวท่องเที่ยวทางภาคเหนือ โดยเฉพาะบริเวณตั้งแต่กิโลเมตรที่ 57 ต.ชัยฤทธิ์ อ.ไชโย ไปจนถึงกิโลเมตรที่ 55 ต.ตลาดกรวด อ.เมืองอ่างทอง ซึ่งมีการก่อสร้างจุดกลับรถ ทำให้รถชะลอตัว ติดขัดเป็นระยะทางหลายกิโลเมตร ขณะที่ถนนสาย 304 เส้นทางเชื่อมต่อระหว่างภาคตะวันออก - pogba55กับภาคอีสาน ที่ ประชาชนเริ่มทยอยเดินทางกลับตั้งแต่ช่วงบ่าย โดยเฉพาะช่วงรอยต่อ อ.วังน้ำเขียว จ.นครราชสีมา กับ อ.นาดี จ.ปราจีนบุรี ส่วนบริเวณถนนสาย 304 เชื่อมกับถนนสาย 359 เส้นทางสระแก้วตัดใหม่ ที่เชื่อมระหว่างภาคอีสานตอนใต้กับภาคตะวันออก พบว่ามีการจราจรหนาแน่น เป็นจำนวนมากเช่นกัน เนื่องจากบริเวณมีการก่อสร้างสะพานยกระดับ ส่วนถนนพระราม 2 ในช่วงของ จ.สมุทรสาคร พบว่าฝั่งขาออกปริมาณรถน้อยคล่องตัว ส่วนฝั่งขาเข้ากรุงเทพ มีปริมาณรถจำนวนมากแต่ยังสามารถเคลื่อนตัวได้ มีสลับหยุดนิ่งเป็นบ้างเป็นบางช่วง โดยคาดว่าถนนสายหลักทั้ง 3 เส้นทาง ปริมาณรถจะเพิ่มมากขึ้นในช่วงค่ำ
วันนี้ (28 ก.ย.2566) ผู้สื่อข่าวรายงานว่า ในช่วงหลายสัปดาห์ที่ผ่านมา มีกระแสเรียกร้องทั้งจากฝั่งเจ้า