UID: 87940

วันนี้ (2 ต.ค.2564) นายนิรันดร์ ยิ่งมหิศรานนท์ อธิบดีกรมอุตสาหกรรมพื้นฐานและการเหมืองแร่ (กพร.) เปิด

ประเด็นดรามาเดือดบนโลกออนไลน์ที่เกิดขึ้นตั้งแต่ปลายสัปดาห์กับกระแส กับ ด.ญ.ใยบัว "กินข้าวไข่ต้มครึ่ง

หลังจากที่ ขสมก.ยกเลิกใบอนุญาตประกอบการขนส่งในเส้นทางเดิมของ ขสมก.ที่ทับซ้อนกับเส้นทางของผู้ประกอบการเดินรถเอกชนตามแผนปฏิรูประบบรถโดยสารประจำทางในเขตกรุงเทพมหานครและจังหวัด 5 เส้นทางที่ยุติประกอบด้วย สาย ปอ.8 เส้นทาง สะพานพระพุทธยอดฟ้า – เคหะชุมชนร่มเกล้า, สาย ปอ.34 เส้นทาง รังสิต – หัวลำโพง สาย ปอ.39 เส้นทาง มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ ศูนย์รังสิต – อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ, สาย ปอ.140 เส้นทาง แสมดำ – อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ และ สาย ปอ.517 เส้นทาง หมอชิต 2 – ศูนย์การค้าเทิดไท ล่าสุด สหภาพแรงงานรัฐวิสาหกิจองค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (สร.ขสมก.) ออกแถลงการณ์ ให้ยกเลิกแผนปฏิรูปรถเมล์ โดยอ้างว่า ทำให้มีผลกระทบในการให้บริการ โดยแถลงการณ์ 5 ข้อที่ไม่เห็นด้วย เพราะ ขสมก.เป็นรัฐวิสาหกิจ ที่ต้องเดินรถในเขต กทม. และปริมณฑล 5 จังหวัด เพื่อช่วยเหลือผู้มีรายได้น้อย ,ไม่เห็นด้วยกับมติคณะกรรมการนโยบายรัฐวิสาหกิจ (คนร.) และคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกให้ยุติการวิ่ง 5 เส้นทาง ไม่เห็นด้วย กับร่างกฎหมายจำนวน 4 ฉบับ ที่มิให้ ขสมก.กำกับดูแลเส้นทางสัมปทานทั้งหมดในเขตกรุงเทพฯ และปริมณฑล , สหภาพฯ ทำหนังสือคัดค้านผลกระทบที่จะเกิดขึ้นแต่ก็มิได้รับการตอบสนองและเห็นควรยกเลิกมติ ครม.ปี  2559 ที่นำไปสู่การปฏิรูปเส้นทางเดินรถจำนวน 54 เส้นทางจนถึงปัจจุบันที่อนุมัติเส้นทางปฏิรูปให้เอกชนไปแล้วจำนวน 77 เส้นทาง ในวันศุกร์ที่ 10 พ.ย.นี้ จะมีการประชุมเพื่อกำหนดทิศทางช่วยเหลือความเดือดร้อนของประชาชน ผู้ใช้บริการรถโดยสารและผู้มีรายได้น้อย กรณีรถโดยสารขาดระยะ ไม่เพียงพอต่อผู้ใช้บริการ โดยครั้งนี้จะเป็นการออกแถลงการณ์เพื่อดูท่าทีรัฐบาล ก่อนกำหนดการเคลื่อนไหวต่อไป อ่านข่าวที่เกี่ยวข้อง ขสมก.ยุติเดินรถ 5 เส้นทาง เริ่ม 1 พ.ย.นี้ สหภาพฯ ขสมก.จี้คมนาคมเร่งหารถเมล์ใหม่ ค้านเหมาจ้างเอกชนวิ่ง นายกฯ สั่งเดินหน้าปฏิรูปรถเมล์ ขสมก. จ้างเหมาเอกชนบรวม ส ล้อ ตริการรถ EV

หลังจากที่ ขสมก.ยกเลิกใบอนุญาตประกอบการขนส่งในเส้นทางเดิมของ ขสมก.ที่ทับซ้อนกับเส้นทางของผู้ประกอบกา