วันนี้ (26 ก.ค.2564) พญ.อภิสมัย ศรีรังสรรค์ ผู้ช่ว
วันนี้ (30 ต.ค.2567) นายเลิศศักดิ์ พัฒนชัยกุล สส.เลย พรรคเพื่อไทย ในฐานะประธานคณะกรรมาธิการป้องกันปราบปรามการฟอกเงินและยาเสพติด สภาผู้แทนราษฎร กล่าวถึงการประชุมที่มีวาระเรื่องการพิจารณากรณีดิไอคอน ว่า
วันนี้ (15 ก.ย.2565) นางสิริรัตน์ วีรวิศาล รองอธิบดีกรมการขนส่งทางบก เปิดเผยว่า สืบเนื่องจากกรมการขนส่งทางบกได้มีการประชุมเพื่อรับฟังความเห็นเกี่ยวกับการปรับอัตราค่าโดยสารรถแท็กซี่จากประชาชนและหน่วยงา
วันนี้ (15 ก.ย.2565) นางสิริรัตน์ วีรวิศาล รองอธิบดีกรมการขนส่งทางบก เปิดเผยว่า สืบเนื่องจากกรมการขนส่งทางบกได้มีการประชุมเพื่อรับฟังความเห็นเกี่ยวกับการปรับอัตราค่าโดยสารรถแท็กซี่จากประชาชนและหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง ได้แก่ มูลนิธิคุ้มครองผู้บริโภค สำนักสภาองค์กรของผู้บริโภค สำนักงานคณะกรรมการคุ้มครองผู้บริโภค สำนักงานสภาพัฒนาการเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติ สำนักงานผู้ตรวจการแผ่นดิน สถาบันวิจัยเพื่อการพัฒนาประเทศไทย (TDRI) ผู้แทนภาคประชาชน และคณะกรรมการบริหารร่วม 4 สมาคมผู้ขับรถแท็กซี่ เมื่อวันที่ 18 ส.ค.ที่ผ่านมา นั้น ที่ประชุมเห็นด้วยกับการปรับขึ้นอัตราค่าโดยสาร ให้สอดคล้องกับการเปลี่ยนแปลงดัชนีราคาผู้บริโภค (Core CPI) และคำนึงถึงความเป็นธรรมกับผู้ใช้บริการ จากนั้น TDRI ร่วมกับกรมการขนส่งทางบกจึงได้กำหนดอัตราค่าโดยสารที่สอดคล้องกับข้อสรุปของการประชุม และนำเสนออัตราค่าโดยสารดังกล่าวในการประชุม เมื่อวันที่ 13 ก.ย.ที่ผ่านมา เพื่อรับฟังความเห็นจากผู้ที่เกี่ยวข้องอีกครั้ง ทั้งนี้ อัตราค่าโดยสารที่คณะกรรมการบริหารร่วม 4 สมาคม เรียกร้องมาโดยตลอด และไม่สอดคล้องกับการเปลี่ยนแปลงดัชนีราคาผู้บริโภค ในเขตกรุงเทพฯ และปริมณฑล (Core CPI) ซึ่งอยู่ที่ประมาณร้อยละ 7 จากปี 2557-2565 จึงอาจส่งผลกระทบกับประชาชนมากเกินไป อีกทั้งยังเกินกว่าเพดานอัตราค่าโดยสารที่กฎหมายกำหนดไว้ นอกจากนี้ ในที่ประชุม คณะกรรมการบริหารร่วม 4 สมาคม ยังได้เสนออัตราค่าโดยสารใหม่ ซึ่งยังคงสูงกว่าอัตราค่าโดยสารที่ TDRI และกรมการขนส่งทางบกเสนอ อีกทั้งยังเกินกว่าที่กฎหมายกำหนด กรมการขนส่งทางบก จึงต้องมีการประชุมเพื่อรับฟังความคิดเห็นผู้ที่เกี่ยวข้องอีกครั้ง เพื่อให้เกิดความเหมาะสมและเป็นธรรมกับทุกฝ่าย ก่อนที่จะมีการเสนอรัฐมนตninjaslot jokerรีว่าการกระทรวงคมนาคมเพื่อพิจารณา ต่อไป ทั้งนี้ หากมีการปรับขึ้นอัตราค่าโดยสาร ผู้ขับรถแท็กซี่ต้องพัฒนาคุณภาพในการให้บริการประชาชน รวมถึงการไม่ปฏิเสธผู้โดยสาร โดยกรมการขนส่งทางบกจะนำระบบตัดแต้มรถโดยสารสาธารณะ มาใช้ควบคุมและกำกับคุณภาพการให้บริการ เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพของระบบรถแท็กซี่ต่อไป ทั้งนี้ ประชาชนและผู้ขับรถแท็กซี่ สามารถให้ความเห็นต่ออัตราค่าโดยสารที่ TDRI และกรมการขนส่งทางบกเสนอได้ทาง google form บนเฟซบุ๊กของกรมการขนส่งทางบก ข่าวที่เกี่ยวข้อง 4 สมาคมแท็กซี่ขอขึ้นค่าโดยสารในรอบ 8 ปี ชงเริ่มต้นที่ 45 บาท
วันนี้ (20 เม.ย.2566) เวลา 15.40 น. เจ้าหน้าที่มูลนิธิที่เป็นตัวแทนของครอบครัว นตท.ภูมิพัฒน์ ผู้ก่อเ
วันที่ (2 ธ.ค. 2566) นายภูมิธรรม เวชยชัย รองนายกและ รมว.พาณิชย์ เปิดเผยว่า เพื่อสร้างสัมพันธ์ทางการค
วันนี้ (17 พ.ย.2567) เข้าสู่โค้งสุดท้ายการประกวดนางงามระดับโลก "มิสยูนิเวิร์ส ครั้งที่ 73" หรือ Miss
วันนี้ (15 ก.ย.2565) นางสิริรัตน์ วีรวิศาล รองอธิบดีกรมการขนส่งทางบก เปิดเผยว่า สืบเนื่องจากกรมการขนส่งทางบกได้มีการประชุมเพื่อรับฟังความเห็นเกี่ยวกับการปรับอัตราค่าโดยสารรถแท็กซี่จากประชาชนและหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง ได้แก่ มูลนิธิคุ้มครองผู้บริโภค สำนักสภาองค์กรของผู้บริโภค สำนักงานคณะกรรมการคุ้มครองผู้บริโภค สำนักงานสภาพัฒนาการเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติ สำนักงานผู้ตรวจการแผ่นดิน สถาบันวิจัยเพื่อการพัฒนาประเทศไทย (TDRI) ผู้แทนภาคประชาชน และคณะกรรมการบริหารร่วม 4 สมาคมผู้ขับรถแท็กซี่ เมื่อวันที่ 18 ส.ค.ที่ผ่านมา นั้น ที่ประชุมเห็นด้วยกับการปรับขึ้นอัตราค่าโดยสาร ให้สอดคล้องกับการเปลี่ยนแปลงดัชนีราคาผู้บริโภค (Core CPI) และคำนึงถึงความเป็นธรรมกับผู้ใช้บริการ จากนั้น TDRI ร่วมกับกรมการขนส่งทางบกจึงได้กำหนดอัตราค่าโดยสารที่สอดคล้องกับข้อสรุปของการประชุม และนำเสนออัตราค่าโดยสารดังกล่าวในการประชุม เมื่อวันที่ 13 ก.ย.ที่ผ่านมา เพื่อรับฟังความเห็นจากผู้ที่เกี่ยวข้องอีกครั้ง ทั้งนี้ อัตราค่าโดยสารที่คณะกรรมการบริหารร่วม 4 สมาคม เรียกร้องมาโดยตลอด และไม่สอดคล้องกับการเปลี่ยนแปลงดัชนีราคาผู้บริโภค ในเขตกรุงเทพฯ และปริมณฑล (Core CPI) ซึ่งอยู่ที่ประมาณร้อยละ 7 จากปี 2557-2565 จึงอาจส่งผลกระทบกับประชาชนมากเกินไป อีกทั้งยังเกินกว่าเพดานอัตราค่าโดยสารที่กฎหมายกำหนดไว้ นอกจากนี้ ในที่ประชุม คณะกรรมการบริหารร่วม 4 สมาคม ยังได้เสนออัตราค่าโดยสารใหม่ ซึ่งยังคงสูงกว่าอัตราค่าโดยสารที่ TDRI และกรมการขนส่งทางบกเสนอ อีกทั้งยังเกินกว่าที่กฎหมายกำหนด กรมการขนส่งทางบก จึงต้องมีการประชุมเพื่อรับฟังความคิดเห็นผู้ที่เกี่ยวข้องอีกครั้ง เพื่อให้เกิดความเหมาะสมและเป็นธรรมกับทุกฝ่าย ก่อนที่จะมีการเสนอรัฐมนตninjaslot jokerรีว่าการกระทรวงคมนาคมเพื่อพิจารณา ต่อไป ทั้งนี้ หากมีการปรับขึ้นอัตราค่าโดยสาร ผู้ขับรถแท็กซี่ต้องพัฒนาคุณภาพในการให้บริการประชาชน รวมถึงการไม่ปฏิเสธผู้โดยสาร โดยกรมการขนส่งทางบกจะนำระบบตัดแต้มรถโดยสารสาธารณะ มาใช้ควบคุมและกำกับคุณภาพการให้บริการ เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพของระบบรถแท็กซี่ต่อไป ทั้งนี้ ประชาชนและผู้ขับรถแท็กซี่ สามารถให้ความเห็นต่ออัตราค่าโดยสารที่ TDRI และกรมการขนส่งทางบกเสนอได้ทาง google form บนเฟซบุ๊กของกรมการขนส่งทางบก ข่าวที่เกี่ยวข้อง 4 สมาคมแท็กซี่ขอขึ้นค่าโดยสารในรอบ 8 ปี ชงเริ่มต้นที่ 45 บาท
วันนี้ (18 ก.ค.2565) น.ส.รัชดา ธนาดิเรก รองโฆษกประจำสำนักนายกรัฐมนตรี เปิดเผยว่า ก่อนเริ่มประชุมคณะร