วันนี้ (3 ก.ย.2567) กรมอุตุนิยมวิทยา พยากรณ์อากาศ 24 ชั่วโมงข้างหน้า ร่องมรสุมกำลังปานกลางพาดผ่านภาคทีเด็ด บอล เต็ง ราย วัน
วันนี้ (4 ส.ค.2567) วงการทีวีร่วมอาลัยกับครอบครัวของ นายมนัส ตั้งสุข พิธีกรข่าว และผู้ดำเนินรายการโทรทัศน์ดีเด่นแห่งปี หลังจากเมื่อวานนี้ (3 ส.ค.) เกิดอาการวูบ และล้มศีรษะฟาดพื้น ถูกนำตัวเข้าห้องฉุกเฉ
วันนี้ (23 ก.พ.2564) นายอนุทิน ชาญวีรกูล รองนายกรัฐมนตรี เป็นประธานในพิธีลงนามสัญญาร่วมลงทุนการออกแบบและก่อสร้างงานโยธา การจัดหาระบบรถไฟฟ้า การให้บริการการเดิน รถไฟฟ้าและซ่อมบํารุงรักษา โครงการรถไฟฟ้าสายสีชมพู ช่วงแคราย – มีนบุรี ฉบับแก้ไข กรณีโครงการรถไฟฟ้า สายสีชมพูส่วนต่อขยาย ช่วงสถานีศรีรัช – เมืองทองธานี ระหว่างการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) โดยมีนายศักดิ์สยาม ชิดชอบ รมว.คมนาคม พร้อมด้วยผู้บริหารกระทรวงคมนาคม ร่วมเป็นสักขีพยานในพิธีฯ นายอนุทิน ระบุว่า โครงการรถไฟฟ้าสายสีชมพูส่วนต่อขยายช่วงสถานีศรีรัช-เมืองทองธานี จะทำให้การเดินทางของประชาชนสะดวกสบายยิ่งขึ้นโดยเฉพาะประชาชนที่อาศัยอยู่ในชุมชนเมืองทองธานี ซึ่งในบริเวณนทีเด็ด บอล เต็ง ราย วันี้มีศูนย์การแสดงสินค้าที่พักอาศัยรวมถึง สถานที่ทำงานจำนวนมาก คาดว่าจะมีผู้ใช้บริการวันละ 15,000 คนซึ่งจะช่วยลดปริมาณการจราจรที่แออัดและคาดว่าจะใช้เวลาในการก่อสร้างไม่เกินปี 2567 ด้านนายภคพงศ์ ศิริกันทรมาศ ผู้ว่าการ รฟม. กล่าวว่า รฟม.ได้รับมอบนโยบายจากรัฐบาล และ กระทรวงคมนาคม ให้เป็นผู้กํากับดูแลการดําเนินงานโครงการรถไฟฟ้าสายสีชมพูฯ สายหลัก ในรูปแบบสัญญา ร่วมลงทุนฯ กับ NBM ซึ่งเริ่มดําเนินงานก่อสร้างตั้งแต่เดือนมิถุนายน 2561 และคาดว่าจะสามารถเปิดให้บริการ ประชาชนได้ภายในปี 2565 โครงการรถไฟฟ้าสายสีชมพูส่วนต่อขยาย ช่วงสถานีศรีรัช – เมืองทองธานี มีวงเงินลงทุนประมาณ 4,000 ล้านบาท โดยผู้รับสัมปทานจะเป็นผู้รับผิดชอบค่าใช้จ่ายที่เกิดขึ้นทั้งหมด รวมถึงค่าจัดกรรมสิทธิ์ที่ดิน และภาครัฐ ได้รับสิทธิและผลตอบแทนที่ดีกว่าเงื่อนไขเดิม แนวเส้นทางส่วนต่อขยายมีจุดเริ่มต้นบนถนนแจ้งวัฒนะ เชื่อมต่อกับโครงการรถไฟฟ้าสายสีชมพูฯ สายหลัก ที่สถานีศรีรัช ก่อนเลี้ยวขวาวิ่งเข้าสู่พื้นที่เมืองทองธานี ไปตามถนน แจ้งวัฒนะ – ปากเกร็ด 39 ขนานกับทางพิเศษอุดรรัถยา ผ่านวงเวียนเมืองทองธานี (สถานี MT–01) และวิ่งต่อเนื่อง ไปยังจุดสิ้นสุดโครงการบริเวณทะเลสาบเมืองทองธานี (สถานี MT–02) รวมระยะทางประมาณ 3 กิโลเมตร มีรูปแบบเป็นโครงสร้างยกระดับ ประกอบด้วย 2 สถานี โดยจะใช้ระยะเวลาในการก่อสร้าง 37 เดือน คาดว่าจะก่อสร้างแล้วเสร็จพร้อมเปิดให้บริการได้ในปี 2567 และเมื่อโครงการฯ ก่อสร้างแล้วเสร็จ จะมีปริมาณผู้โดยสารตาม คาดการณ์ 13,785 คน/เที่ยว/วัน
วันนี้ (30 พ.ค.2568) ทีมวิจัยนำโดย ดร.กัลยกร พิราอรอภิชา นักกีฏวิทยา องค์การสวนพฤกษศาสตร์ และคณะ ประ
ทีเด็ด บอล เต็ง ราย วัน
วันนี้ (3 ก.ย.2567) กรมอุตุนิยมวิทยา พยากรณ์อากาศ 24 ชั่วโมงข้างหน้า ร่องมรสุมกำลังปานกลางพาดผ่านภาคทีเด็ด บอล เต็ง ราย วัน
วันนี้ (4 ส.ค.2567) วงการทีวีร่วมอาลัยกับครอบครัวของ นายมนัส ตั้งสุข พิธีกรข่าว และผู้ดำเนินรายการโทรทัศน์ดีเด่นแห่งปี หลังจากเมื่อวานนี้ (3 ส.ค.) เกิดอาการวูบ และล้มศีรษะฟาดพื้น ถูกนำตัวเข้าห้องฉุกเฉ
วันนี้ (23 ก.พ.2564) นายอนุทิน ชาญวีรกูล รองนายกรัฐมนตรี เป็นประธานในพิธีลงนามสัญญาร่วมลงทุนการออกแบบและก่อสร้างงานโยธา การจัดหาระบบรถไฟฟ้า การให้บริการการเดิน รถไฟฟ้าและซ่อมบํารุงรักษา โครงการรถไฟฟ้าสายสีชมพู ช่วงแคราย – มีนบุรี ฉบับแก้ไข กรณีโครงการรถไฟฟ้า สายสีชมพูส่วนต่อขยาย ช่วงสถานีศรีรัช – เมืองทองธานี ระหว่างการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) โดยมีนายศักดิ์สยาม ชิดชอบ รมว.คมนาคม พร้อมด้วยผู้บริหารกระทรวงคมนาคม ร่วมเป็นสักขีพยานในพิธีฯ นายอนุทิน ระบุว่า โครงการรถไฟฟ้าสายสีชมพูส่วนต่อขยายช่วงสถานีศรีรัช-เมืองทองธานี จะทำให้การเดินทางของประชาชนสะดวกสบายยิ่งขึ้นโดยเฉพาะประชาชนที่อาศัยอยู่ในชุมชนเมืองทองธานี ซึ่งในบริเวณนทีเด็ด บอล เต็ง ราย วันี้มีศูนย์การแสดงสินค้าที่พักอาศัยรวมถึง สถานที่ทำงานจำนวนมาก คาดว่าจะมีผู้ใช้บริการวันละ 15,000 คนซึ่งจะช่วยลดปริมาณการจราจรที่แออัดและคาดว่าจะใช้เวลาในการก่อสร้างไม่เกินปี 2567 ด้านนายภคพงศ์ ศิริกันทรมาศ ผู้ว่าการ รฟม. กล่าวว่า รฟม.ได้รับมอบนโยบายจากรัฐบาล และ กระทรวงคมนาคม ให้เป็นผู้กํากับดูแลการดําเนินงานโครงการรถไฟฟ้าสายสีชมพูฯ สายหลัก ในรูปแบบสัญญา ร่วมลงทุนฯ กับ NBM ซึ่งเริ่มดําเนินงานก่อสร้างตั้งแต่เดือนมิถุนายน 2561 และคาดว่าจะสามารถเปิดให้บริการ ประชาชนได้ภายในปี 2565 โครงการรถไฟฟ้าสายสีชมพูส่วนต่อขยาย ช่วงสถานีศรีรัช – เมืองทองธานี มีวงเงินลงทุนประมาณ 4,000 ล้านบาท โดยผู้รับสัมปทานจะเป็นผู้รับผิดชอบค่าใช้จ่ายที่เกิดขึ้นทั้งหมด รวมถึงค่าจัดกรรมสิทธิ์ที่ดิน และภาครัฐ ได้รับสิทธิและผลตอบแทนที่ดีกว่าเงื่อนไขเดิม แนวเส้นทางส่วนต่อขยายมีจุดเริ่มต้นบนถนนแจ้งวัฒนะ เชื่อมต่อกับโครงการรถไฟฟ้าสายสีชมพูฯ สายหลัก ที่สถานีศรีรัช ก่อนเลี้ยวขวาวิ่งเข้าสู่พื้นที่เมืองทองธานี ไปตามถนน แจ้งวัฒนะ – ปากเกร็ด 39 ขนานกับทางพิเศษอุดรรัถยา ผ่านวงเวียนเมืองทองธานี (สถานี MT–01) และวิ่งต่อเนื่อง ไปยังจุดสิ้นสุดโครงการบริเวณทะเลสาบเมืองทองธานี (สถานี MT–02) รวมระยะทางประมาณ 3 กิโลเมตร มีรูปแบบเป็นโครงสร้างยกระดับ ประกอบด้วย 2 สถานี โดยจะใช้ระยะเวลาในการก่อสร้าง 37 เดือน คาดว่าจะก่อสร้างแล้วเสร็จพร้อมเปิดให้บริการได้ในปี 2567 และเมื่อโครงการฯ ก่อสร้างแล้วเสร็จ จะมีปริมาณผู้โดยสารตาม คาดการณ์ 13,785 คน/เที่ยว/วัน
วันนี้ (30 พ.ค.2568) ทีมวิจัยนำโดย ดร.กัลยกร พิราอรอภิชา นักกีฏวิทยา องค์การสวนพฤกษศาสตร์ และคณะ ประ