UID: 28394

วันนี้ (1 ส.ค.2565) นายสราวุธ ทรงศิวิไล อธิบดีกรมทางหลวง เปิดเผยว่า นายศักดิ์สยาม ชิดชอบ รัฐมนตรีว่า

ยังมาแรงไม่มีแผ่ว คงหนีไม่พ้นประเด็นโหวต “พิธา ลิ้มเจริญรัตน์” เป็นนายกฯ คนที่ 30 ปมประเด็นที่เป็นเง

วันนี้ (1 ส.ค.2565) นายสราวุธ ทรงศิวิไล อธิบดีกรมทางหลวง เปิดเผยว่า นายศักดิ์สยาม ชิดชอบ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม สั่งการด่วนให้ลงพื้นที่ตรวจสอบและหาสาเหตุ โดยเหตุเกิดในวันที่ 31 ก.ค.2565 เวลา 20.00 น. บริเวณโครงการปรับปรุงสะพานกลับรถบริเวณใกล้กับโรงพยาบาลวิภาราม อ.เมือง จ.สมุทรสาคร ขณะที่เกิดเหตุเจ้าหน้าที่คุมงานและคนงาน อยู่ระหว่างการเตรียมความเรียบร้อยพื้นที่ เพื่อจะเทพื้นสะพานใหม่ หลังจากทุบพื้นสะพานช่วงที่ชำรุดเสียหายออกแล้ว ต่อมาคานสะพานลอยตัวริมสุดได้ร่วงหล่นลงมาทับรถยนต์ที่สัญจรบนถนนพระราม 2 ทำให้มีรถยนต์ได้รับความเสียหายจำนวน 3 คัน มีผู้เสียชีวิต 2 คน บาดเจ็บ 2 คน (ประชาชนในรถเกิดเหตุ เสียชีวิต 1 คน บาดเจ็บ 1 คน และเจ้าหน้าที่กรมทางหลวง เสียชีวิต 1 คน บาดเจ็บ 1 คน) ซึ่งได้ประสานให้เจ้าหน้าที่กู้ภัยนำส่งโรงพยาบาลแล้ว ทั้งนี้ ได้ปิดช่องจราจรช่องทางหลัก (ขาเข้า) โดยให้วิ่งทางคู่ขนานแทน เพื่ออำนวยความสะดวกให้กับผู้ใช้ทาง สำหรับสะพานกลับรถบนทางหลวงหมายเลข 35 หรือถนนพระราม 2 ที่ กม.34 (สะพานกลับรถบริเวณใกล้ รพ.วิภาราม ) ก่อสร้างเมื่อปี พ.ศ.2536 ใช้งานมาเป็นระยะเวลานานเกือบ 30 ปี จึงมีความจำเป็นต้องบูรณะซ่อมแซมสะพาน โดยเริaec333 slot่มเข้าซ่อมแซมสะพานตั้งแต่วันที่ 23 มิ.ย.ที่ผ่านมา กำหนดแล้วเสร็จในเดือน ส.ค.นี้ การซ่อมแซมดังกล่าว เริ่มด้วยการทุบรื้อพื้นสะพานและเปลี่ยนพื้นใหม่ จำนวน 2 ช่วง งานสกัดโครงสร้างสะพานที่เสียหาย ส่วนที่อยู่บนคานคอนกรีตอัดแรง รวมทั้งบริเวณพื้นที่ส่วนของทางขึ้นทางลง ส่วนการทำงานซ่อมแซมสะพาน ดำเนินการในช่วงเวลากลางวันถึงช่วงค่ำ โดยไม่ปิดกั้นเส้นทางจราจร เพราะทำบนสะพาน แต่จะระมัดระวัง ป้องกัน เศษ อิฐ ปูน หรือวัสดุต่าง ๆ ไม่ให้ตกหล่นลงสู่ทางถนน เมื่อผู้สื่อข่าวสอบถาม ว่า สะพานแห่งนี้เคยเกิดเหตุการณ์รถบรรทุกน้ำมันพลิกคว่ำและเกิดไฟลุกไหม้ เหตุใดจึงไม่รื้อทำลายแทนการซ่อมปรับปรุง นายสราวุธ บอกว่า สะพานนี้มีมาตั้งแต่ปี 2536 เป็นสะพานใช้งานมานานและมียานพาหนะใช้ทางในปริมาณมาก นับหมื่นคันต่อวัน ทั้งรถขนาดเล็กและรถบรรทุกขนาดใหญ่ ทำให้มีการตรวจสอบ สภาพและปรับปรุงเป็นระยะเรื่อยมา ส่วนเหตุการณ์ไฟไหม้เมื่อหลายปีก่อนนั้น มีการตรวจสอบโครงสร้างแล้ว พบว่า สามารถซ่อมบำรุงได้ เพราะไม่กระทบโครงสร้างสะพาน อธิบดี​กรมทางหลวง​ ยืนยันว่า​ ที่ผ่านมากรมทางหลวงได้เน้นย้ำเรื่องมาตรการความปลอดภัยในระหว่างการก่อสร้างอย่างสูงสุด เพื่อไม่ให้ประชาชนผู้ใช้ทางได้รับผลกระทบ ครั้งนี้นับเป็นบทเรียนครั้งใหญ่ที่กรมทางหลวงจะต้องทบทวนและพิจารณามาตรการเสริมความปลอดภัยด้านต่าง ๆ เพิ่มเติมมากขึ้น เพื่อให้เกิดความมั่นใจก่อนจะเริ่มงานโครงการต่อไป พร้อมขอแสดงความเสียใจอย่างสุดซึ้งกับครอบครัวผู้เสียชีวิต และผู้ที่ได้รับบาดเจ็บจากเหตุการณ์ในครั้งนี้ ในวันนี้ (1 ส.ค. 65) จะตั้งกรรมการตรวจสอบรายละเอียดข้อเท็จจริง วิเคราะห์สาเหตุที่เกิดขึ้นโดยผู้วิศวกรผู้เชี่ยวชาญ ให้รายงานผลภายใน 14 วัน และให้ระงับการซ่อมแซมโครงสร้างสะพานกลับรถนี้ รวมทั้งปิดการจราจรช่องทางหลักขาเข้าไว้ก่อน จนกว่าจะมีความมั่นใจในความปลอดภัย และได้สั่งการให้ตรวจสอบ ขั้นตอนการทำงาน วัสดุชิ้นส่วนงานก่อสร้าง เครื่องมือเครื่องจักร และเจ้าหน้าที่ที่ปฏิบัติงาน ให้มีความพร้อม หากพบว่าส่วนใดส่วนหนึ่งไม่พร้อม ไม่ปลอดภัย ให้หยุดงานก่อสร้างทันที โดยเน้นย้ำให้ใช้มาตรการความปลอดภัยระหว่างการก่อสร้างอย่างสูงสุด ซึ่งมีกว่า 200 โครงการ ทั่วประเทศ เพื่อป้องกันและไม่ให้เกิดอุบัติเหตุ หรือผลกระทบด้านความปลอดภัยต่อประชาชนผู้ใช้ทางขึ้นอีก ขณะเดียวที่นายสุชาติ รักท้วม ญาติผู้เสียชีวิตในที่เกิดเหตุ สะท้อนว่า สะพานเก่ามากแล้ว และเคยเกิดไฟไหม้เมื่อครั้งรถบรรทุกน้ำมันพลิกคว่ำ ควรรื้อสร้างใหม่ ไม่ใช่ซ่อมบำรุง โดยประชาชนต้องแบกรับความเสี่ยง ส่วนการซ่อมทางจนแผ่นปูนล่วงลงมา มองว่า เจ้าหน้าที่ไม่รอบคอบมากพอ ยืนยันจะฟ้องร้องต่อหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง อ่านข่าวที่เกี่ยวข้อง คานสะพานลอยกลับรถ ถ.พระราม 2 ถล่มทับรถ มีรายงานตาย 1 เจ็บ 3 คน

วันนี้ (27 ก.ค.2564) ศูนย์ข้อมูล COVID-19 รายงานสถานการณ์ COVID-19 ในประเทศไทย พบผู้ติดเชื้อเพิ่ม 14