พาน้อง-ครู 23 คนรถบัสไฟไหม้กลับบ้านสู่ครอบครัว "อุทัยธานี"

บุคลิกภาพสะท้อนตัวตน ฉันใด “ลุงตู่” พล.อ.ประยุทธ์ จันทร์โอชา รักษาการนายกรัฐมนตรี แคนดิเดตนายกฯ พรรครวมไทยสร้างชาติ (รทสช.) ที่คนมักคุ้นบอกเสียงเดียวกันว่า คือ “ลุงตู่” มาดเข้มที่ไม่เคยทิ้งบุคลิกเดิม

วันที่ 28 ก.พ.2567 น.ส.มัชฌมณ แก้วพฤหัสชัย นายสัตวแพทย์ชำนาญการ หัวหน้าศูนย์ช่วยเหลือสัตว์ป่าที่ 2 (

วันนี้(18 มิ.ย.2564) นายอนุชา บูรพชัยศรี โฆษกประจำสำนักนายกรัฐมนตรี ระบุถึงโรดแมป 120 วันเปิดประเทศที่ พล.อ.ประยุทธ์ จันทร์โอชา นายกรัฐมนตรีแถลงการณ์ ว่า เป็นการกำหนดกรอบตามหลักการ 120 วัน ไม่ใช่เรื่อ

วันนี้ (3 ธ.ค.2567) จากเหตุการณ์โครงสร้างเหล็ก หรือ เครน สำหรับยกแผ่นเซกเมนต์ขึ้นประกอบเป็นทางยกระดับบนถนนพระราม 2 ช่วง มหาชัยเมืองใหม่ หักพังถล่ม ทางวิศวกรรมสถานแห่งประเทศไทยในพระบรมราชูปถัมภ์ (วสท.) ในฐานะคณะกรรมการตรวจสอบข้อเท็จจริงของเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นได้พิจารณาจากสถานที่เกิดเหตุและภาพถ่ายเพื่อวิเคระห์หาสาเหตุ โดยระบุว่า การรื้อถอนเป็นเรื่องยากเนื่องจากโครงสร้างมีน้ำหนักมากจึงจำเป็นต้องใช้เทคโนโลยีต่าง ๆ เช่น เครื่องตรวจจับความเคลื่อนตัวของโครงสร้างจำนวน 6 ตัว ที่ได้รับการสนับสนุนจากมหาวิทยาลัยศรีนครินทรวิโรฒประสานมิตร มาติดตั้งบริเวณเสาตอม่อในที่เกิดเหตุ รวมถึงใช้โดรนถ่ายภาพผ่านโปรแกรม 3 มิติ ตรวจจับพิกัดคำนวนจุดที่ต้องใช้เครนยกน้ำหนัก เพื่อตัดชิ้นส่วนต่าง ๆ รื้อถอน ส่วนขั้นตอนระหว่างการรื้อถอนจำเป็นต้องมีผู้เชี่ยวชาญด้านวิศวกรรมเข้าดูแลอย่างต่อเนื่อง เพราะทุกขั้นตอนมีความอันตรายเป็นอย่างมากโครงสร้างทุกส่วนพร้อมที่จะพังถล่มลงมาได้ทุกเมื่อ จึงได้ระดมรถเครนที่สามารถรองรับน้ำหนักสูงสุดได้มากกว่า 550 ตัน และรถเครนขนาดต่าง ๆ เข้ามาสนับสนุนรอยัล คา สิ โน โปรking77 casinoการทำงาน โดยคาดการณ์ว่าการรื้อถอนจะสามารถดำเนินการให้แลวเสร็จได้ภายในวันที่ 9 ธ.ค.นี้ รศ.ภาณุวัฒน์ จ้อยกลัด ประธานคณะอนุกรรมการสาขาวิศวกรรมโครงสร้างและสะพาน วสท. เปิดเผยว่า ยังไม่สามารถที่จะสรุปข้อเท็จจริงได้ในขณะนี้ แต่สันนิษฐานว่าต้นเหตุของการเกิดอุบัติเหตุในครั้งนี้ว่า น่าจะเกิดจากจุดรับน้ำหนักของโครงทรัส หรือ โครงถัก (Truss structures) ที่เกิดความเสียหายหนักที่สุด ต้องตรวจสอบในเรื่องของการติดตั้งอุปกรณ์ และสภาพของโครงถักขณะทำการก่อสร้าง ส่วนแผนภายหลังจากการรื้อถอนและเคลื่อนย้ายโครงสร้างที่พังเสียหายแล้วเสร็จ ทาง วสท.จะร่วมกับกรมทางหลวงตรวจสอบโครงสร้างทางยกระดับในจุดอื่นๆ รวมถึงอุปกรณ์ต่างๆที่ใช้ก่อสร้างว่ามีจุดไหนที่ได้รับความเสียหายเพิ่มเติมอีกหรือไม่ พร้อมทดสอบการทำงานของอุปกรณ์ต่างๆก่อนที่จะให้ทางผู้รับเหมาดำเนินการก่อสร้างต่อไปได้เพื่อความปลอดภัยต่อประชาชนผู้ใช้รถใช้ถนนบนเส้นทาง ขณะที่ รศ.เอนก ศิริพานิชกร ที่ปรึกษาคณะกรรมการสาขาวิศวกรรมโยธา วศท. ยังได้เสนอแผนการป้องกันปัญหาที่อาจจะเกิดขึ้นในอนาคต ต่อกระทรวงคมนาคม ให้เป็นนโยบาย ดังนี้ อ่านข่าว : ระทึก! ถนนเบตงทรุดตัว 50 ม.จุดทางขึ้นสถานีขนส่งปิดใช้ชั่วคราว "โดรน" ยุทธภัณฑ์สงคราม เทคโนโลยีความมั่นคง "กองทัพไทย" เลขา ป.ป.ช.เผยยังไม่ชี้มูลความผิด "คดีชั้น 14" - อยู่ระหว่างการตรวจสอบข้อมูล

วันนี้ (3 ธ.ค.2567) จากเหตุการณ์โครงสร้างเหล็ก หรือ เครน สำหรับยกแผ่นเซกเมนต์ขึ้นประกอบเป็นทางยกระดับบนถนนพระราม 2 ช่วง มหาชัยเมืองใหม่ หักพังถล่ม ทางวิศวกรรมสถานแห่งประเทศไทยในพระบรมราชูปถัมภ์ (วสท.)