วันนี้ (19 ก.ย.2567) เครือข่ายเยาวชนและผู้ปกครอง น
วันนี้ (30 พ.ย.2564) ทีมข่าวไทยพีบีเอส ศูนย์อีสาน หาคำตอบ 4 ข้อสังเกตความผิดปกติของถนนกลางทุ่งนา บ้านเหมือด ต.ฟ้าหยาด อ.มหาชนะชัย จ.ยโสธร หากย้อนกลับไปดูชื่อโครงการนี้อีกครั้ง ระบุชัดเจนว่าเป็นโครงการ
สนพ.ติดตามสถานการณ์แก๊สโซฮอล์ กระทรวงพลังงานสั่ง สนพ. ติดตามสถานการณ์การใช้แก๊สโซฮอล์อย่างใกล้ชิด หลังมีนโยบายงดการจัดเก็บเงินเข้ากองทุนน้ำมันเป็นการชั่วคราวส่งผลให้ราคาน้ำมันดีเซลและเบนซิน ปรับตัวลดล
วันนี้ (30 พ.ย.2564) ทีมข่าวไทยพีบีเอส ศูนย์อีสาน หาคำตอบ 4 ข้อสังเกตความผิดปกติของถนนกลางทุ่งนา บ้านเหมือด ต.ฟ้าหยาด อ.มหาชนะชัย จ.ยโสธร หากย้อนกลับไปดูชื่อโครงการนี้อีกครั้ง ระบุชัดเจนว่าเป็นโครงการซ่อมแซมคันคลองส่งน้ำ ของกรมชลประทาน แต่สภาพจริงถามชาวบ้านส่วนใหญ่ตอบว่ามันคือถนน เพราะแบบมาตรฐานการก่อสร้าง เป็นถนนยางพาราของกรมทางหลวงชนบท เมื่อนำแบบถนนมาสร้างบนคันคลอง ก็ยากที่จะห้ามชาวบ้านไม่ให้มองว่านี่ไม่ใช่ถนน นำไปสู่ประเด็นดรามาว่า ถ้าเป็นถนน มันไม่ควรสิ้นสุดกลางทุ่งนา โดยไม่เชื่อมกับเส้นทางอื่น หรือไม่มีป้ายแจ้งเตือน ไม่มีไฟแจ้งเตือน แต่กรมชลประทานยืนยันว่า คันคลองไปถึงตรงไหนเขาก็สร้างได้แค่ถึงตรงนั้นจริง ๆ ตามพื้นที่รับผิดชอบ กรมชลประทานนำแบบมาตรฐานกรมทางหลวงชนบทมาก่อสร้าง ซึ่งกำหนดให้ติดตั้งป้ายห้ามใช้รถ ที่มีน้ำหนักเกินกำหนดบนเส้นทางนี้ นี่คือข้อพิรุธโครงการที่ ป.ป.ช. อยู่ระหว่างการตรวจสอบ เพราะถ้ากรมชลประทานบอกว่า นี่ไม่ใช่ถนนเป็นคันคลอง ทำไมต้องติดป้ายนี้ทั่งที่ป้ายที่ควรติดคือ ป้ายถาวร ระบุรายละเอียดโครงการ งบประมาณ แต่กลับไม่ติด ทำให้เกิดความสับสนว่าเป็นถนนของกรมทางหลวงชนบท ซึ่งต้องแก้ไขและป้ายนี้ถูกสร้างด้วยงบประมาณกว่า 9,000 บาท เอกสารกำหนดราคากลางไว้ที่ต้นละกว่า 67,000 บาท การติดตั้งเสาไฟส่องสว่างถูกตั้งข้อสังเกตว่า มsa ทอง ลองีความจำเป็นที่ต้องติดถึง 31 ต้น ซึ่งกรมชลประทานเตรียมแก้ไข ด้วยการย้ายไปติดตั้งยังคันคลองจุดที่มีความจำเป็นเพื่อลดอุบัติเหตุ ถนนสภาพดีมีไฟส่องสว่าง ชาวบ้านอยากใช้และมองว่าเกิดประโยชน์ แต่ติดตรงที่ถนนไม่เชื่อมต่อกับถนนทางเข้าหมู่บ้าน จากจุดที่ถนนสิ้นสุดกลางทุ่งนาอยู่ห่างจากหมู่บ้านประมาณ 700-800 เมตร แต่ถ้าสังเกตดี ๆ ห่างไปประมาณ 50 เมตร ก็จะเป็นถนนลูกรัง ซึ่งเป็นทางเข้าหมู่บ้านแล้ว หากสามารถเชื่อมต่อกันได้ ชาวบ้านบอกว่าจะเกิดประโยชน์มาก พวกเขาไม่ต้องขี่จักรยานยนต์ตัดผ่านที่นาแบบนี้ การขนย้ายผลผลิตก็จะสะดวก เพราะคันคลองชลประทาน ไม่มีทางกลับรถที่สะดวก อ่านข่าวอื่น ๆ พบอีกจุด ถนนลาดยางสุดทางกลางน้ำ กรมชลประทานชี้แจงทางกลางทุ่งนา ไม่ใช่ถนนแต่เป็นคันคลองส่งน้ำ กรมชลฯ เตรียมแก้ไขถนนกลางทุ่งนายโสธร ให้ใช้ประโยชน์ได้ กรมทางหลวงชี้เแจงถนนกลางทุ่งนาไม่ใช่ถนนในโครงข่าย ป.ป.ช.ยโสธร เร่งตรวจสอบ ถนนสุดทางกลางทุ่งนา
วันนี้ (20 พ.ย.2566) นายวราวุธ ศิลปอาชา รมว.การพัฒนาสังคมและความมั่นคงของมนุษย์ (พม.) ให้สัมภาษณ์ถึง
เครือข่ายสภาลมหายใจภาคเหนือ 9 จังหวัด ประกอบด้วย สภาลมหายใจแม่ฮ่องสอน สภาลมหายใจเชียงใหม่ สภาลมหายใจ
วันนี้ (9 ม.ค.2567) นายสุทิน คลังแสง รมว.กลาโหม ลงนามในคำสั่งแต่งตั้ง พล.อ.ณัฏฐพัชร สกุลรังสฤษฏ์ อดี
วันนี้ (30 พ.ย.2564) ทีมข่าวไทยพีบีเอส ศูนย์อีสาน หาคำตอบ 4 ข้อสังเกตความผิดปกติของถนนกลางทุ่งนา บ้านเหมือด ต.ฟ้าหยาด อ.มหาชนะชัย จ.ยโสธร หากย้อนกลับไปดูชื่อโครงการนี้อีกครั้ง ระบุชัดเจนว่าเป็นโครงการซ่อมแซมคันคลองส่งน้ำ ของกรมชลประทาน แต่สภาพจริงถามชาวบ้านส่วนใหญ่ตอบว่ามันคือถนน เพราะแบบมาตรฐานการก่อสร้าง เป็นถนนยางพาราของกรมทางหลวงชนบท เมื่อนำแบบถนนมาสร้างบนคันคลอง ก็ยากที่จะห้ามชาวบ้านไม่ให้มองว่านี่ไม่ใช่ถนน นำไปสู่ประเด็นดรามาว่า ถ้าเป็นถนน มันไม่ควรสิ้นสุดกลางทุ่งนา โดยไม่เชื่อมกับเส้นทางอื่น หรือไม่มีป้ายแจ้งเตือน ไม่มีไฟแจ้งเตือน แต่กรมชลประทานยืนยันว่า คันคลองไปถึงตรงไหนเขาก็สร้างได้แค่ถึงตรงนั้นจริง ๆ ตามพื้นที่รับผิดชอบ กรมชลประทานนำแบบมาตรฐานกรมทางหลวงชนบทมาก่อสร้าง ซึ่งกำหนดให้ติดตั้งป้ายห้ามใช้รถ ที่มีน้ำหนักเกินกำหนดบนเส้นทางนี้ นี่คือข้อพิรุธโครงการที่ ป.ป.ช. อยู่ระหว่างการตรวจสอบ เพราะถ้ากรมชลประทานบอกว่า นี่ไม่ใช่ถนนเป็นคันคลอง ทำไมต้องติดป้ายนี้ทั่งที่ป้ายที่ควรติดคือ ป้ายถาวร ระบุรายละเอียดโครงการ งบประมาณ แต่กลับไม่ติด ทำให้เกิดความสับสนว่าเป็นถนนของกรมทางหลวงชนบท ซึ่งต้องแก้ไขและป้ายนี้ถูกสร้างด้วยงบประมาณกว่า 9,000 บาท เอกสารกำหนดราคากลางไว้ที่ต้นละกว่า 67,000 บาท การติดตั้งเสาไฟส่องสว่างถูกตั้งข้อสังเกตว่า มsa ทอง ลองีความจำเป็นที่ต้องติดถึง 31 ต้น ซึ่งกรมชลประทานเตรียมแก้ไข ด้วยการย้ายไปติดตั้งยังคันคลองจุดที่มีความจำเป็นเพื่อลดอุบัติเหตุ ถนนสภาพดีมีไฟส่องสว่าง ชาวบ้านอยากใช้และมองว่าเกิดประโยชน์ แต่ติดตรงที่ถนนไม่เชื่อมต่อกับถนนทางเข้าหมู่บ้าน จากจุดที่ถนนสิ้นสุดกลางทุ่งนาอยู่ห่างจากหมู่บ้านประมาณ 700-800 เมตร แต่ถ้าสังเกตดี ๆ ห่างไปประมาณ 50 เมตร ก็จะเป็นถนนลูกรัง ซึ่งเป็นทางเข้าหมู่บ้านแล้ว หากสามารถเชื่อมต่อกันได้ ชาวบ้านบอกว่าจะเกิดประโยชน์มาก พวกเขาไม่ต้องขี่จักรยานยนต์ตัดผ่านที่นาแบบนี้ การขนย้ายผลผลิตก็จะสะดวก เพราะคันคลองชลประทาน ไม่มีทางกลับรถที่สะดวก อ่านข่าวอื่น ๆ พบอีกจุด ถนนลาดยางสุดทางกลางน้ำ กรมชลประทานชี้แจงทางกลางทุ่งนา ไม่ใช่ถนนแต่เป็นคันคลองส่งน้ำ กรมชลฯ เตรียมแก้ไขถนนกลางทุ่งนายโสธร ให้ใช้ประโยชน์ได้ กรมทางหลวงชี้เแจงถนนกลางทุ่งนาไม่ใช่ถนนในโครงข่าย ป.ป.ช.ยโสธร เร่งตรวจสอบ ถนนสุดทางกลางทุ่งนา
วันนี้ (26 ม.ค.2564) ผู้สื่อข่าวรายงานว่า ความคืบหน้าการสอบปากคำผู้ต้องหานายโช วาย เชิน หรือ "ลูแปงไ