วันนี้ (25 ก.ค.2566) นายแทนคุณ จิตต์อิสระ อดีต ส.ส.กทม. และ รักษาการประธานคณะกรรมการส่งเสริมสิทธิมนุษยชนและความเสมอภาคระหว่างประเทศ เข้ายื่นหนังสือต่อ นายวันมูหะมัดนอร์ มะทา ประธานสภาผู้แทนราษฎร ผ่านน
"ขาใหม่" ไม่ใช่ "ขาเทียม" เป็นนิยามที่ "คุณณี" สุพรณี กิตติรัตนา ผู้ประสบอุบัติเหตุทางเลื่อนสนามบินด
เมื่อวันที่ 7 ก.พ.2565 นายวิรัตน์ เอื้อนฤมิต รองประธานสภาอุตสาหกรรมแห่งประเทศไทย (ส.อ.ท.) เปิดเผยผลสำรวจความคิดเห็นผู้บริหารที่เป็นสมาชิกสภาอุตสาหกรรมแห่งประเทศไทย (ส.อ.ท.) หรือ ส.อ.ท.โพล ประจำเดือน ก
"ขาใหม่" ไม่ใช่ "ขาเทียม" เป็นนิยามที่ "คุณณี" สุพรณี กิตติรัตนา ผู้ประสบอุบัติเหตุทางเลื่อนสนามบินดอนเมือง มอบให้กับอวัยวะใหม่ ที่ตอนนี้ยังต้องทำความคุ้นเคย เมื่อถูกถามถึงความรู้สึกหลังเหตุการณ์ คุณณี บอกว่า ชีวิตใหม่ของเธอ เกิดขึ้นหลังลืมตาจากห้องไอซียู แม้จะต้องเจอกับเรื่องที่หนักหนา แต่เธอยังมองโลกในแง่บวก เธอให้กำลังใจตัวเอง และยังบอกให้อีกหลายคนที่กำลังเจอกับความยากลำบาก ว่า โลกใบนี้ไม่ได้โหดร้ายมากขนาดนั้น "สำหรับพี่คำว่า ตายแล้วเกิดใหม่ แยกเป็น 2 อย่าง วันที่เกิดเหตุเป็นเหตุการณ์สาหัสมาก เราต้องรับเลือดที่ รพ. และส่งต่อไปอีก รพ. ความตายอยู่ใกล้กว่า ตอนที่ลืมตาตื่นในห้องไอซียู ก็เหมือนมีชีวิตใหม่ ต้องใช้เวลาฝึกเยอะในการคุ้นเคยกับขาใหม่ คิดว่าเป็นส่วนหนึ่งของร่างกาย พี่ไม่ใช้คำว่าขาเทียม แต่บอกเพื่อนว่านี่คือขาใหม่ของฉัน" 3 เดือนที่รักษาตัวในโรงพยาบาล เธอบอกว่า ครอบครัว คือ แรงขับเคลื่อนสำคัญ แม้หลังจากนี้ต้องทบทวนคำพูดเพื่อไปบอกความจริงให้กับผู้เป็นพ่อและแม่ ที่รอเธออยู่ที่ต่างจังหวัด กับเหตุการณ์ทางเลื่อนเปลี่ยนชีวิต "ตอนนี้ยังไม่ได้บอกคุณพ่อคุณแม่ว่าพี่ไม่มีขา เนื่องจากพ่อสูญเสียทางสายตา เขาต้องการกำลังใจจากลูกสาวคนเดียวที่พ่อแม่รอคอย แต่เมื่อถึงเวลาก็ต้องบอกท่านว่าพี่อยู่กับขาใหม่แล้ว คนที่อยากขอบคุณคือครอบครัว สามี ลูกทั้ง 3 คนที่เป็นแรงขับเคลื่อนเยอะมาก รวมถึงบุคลากรทางการแพทย์ นักกายภาพ นักกายอุปกรณ์ที่คอยดูแลให้กำลังใจ และจิตแพทย์ที่บอกว่าบางคนเจอเหตุการณ์แบบนี้สามารถทำให้ช็อกและเสียสติได้ ถ้าคนคนนั้นรับไม่ได้" สิ่งที่ตอกย้ำ คือ ระยะเวลา 45 นาที กับชีวิตที่แขวนอยู่บนทางเลื่อน เธอมองว่า หน่วยงานที่เกี่ยวข้อง ต้องร่วมกันถอดบทเรียนเรื่องนี้ หมั่นดูแลวัสดุอุปกรณ์ให้มั่นคงแข็งแรง และไม่ให้เกิดเหตุการณ์ฝันร้ายที่ซ้ำรอยกับคนอื่น ๆ เพราะสถานที่เกิดเหตุเป็นจุดที่หลายคนมองว่าปลอดภัยที่สุด "สิ่งที่พีสู้มาได้ คือ ความมีสติ ความแข็งแกร่งของจิตใจ สามารถดูแลตัวเองให้สู้กับวิกฤตได้ วันที่เกิดเหตุเสียเลือดมาก ใช้เวลารอความช่วยเหลือนานเกือบ 45 นาทีกว่าจะดึงตัวพี่ออกมาได้ ความเจ็บปวดมีหมดทุกอย่าง แต่ใจพี่สู้" นายกีรติ กิจมานะวัฒน์ ผู้อำนวยการใหญ่ บริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) เปิดผลการตรวจสอบทางเลื่อน พบว่า มาจากอุปกรณ์ชำรุด ตามอายุการใช้งาน และยังพบว่า สาเหตุอาจจะมาจากการตรวจสอบที่ไม่ครบถ้วนของวิศวกรที่ขาดคุณสมบัติ ส่วนเงินเยียวยาเบื้องต้น อยู่ระหว่างพิจารณาและเสนอตัวเลขต่อผู้เสียหาย คาดว่าจะได้ข้อสรุปร่วมกันเร็ว ๆ นี้ สำหรับทางเลื่อนที่ชำรุด คาดว่า จะเปิดใช้งานได้ภายในเดือน พ.ย.นี้ และมีแผนจะเปลี่ยนทางเลื่อนในท่าอากาศยานดอนเมืองทั้งหมดภายในปี 2567 อ่านข่าวที่เกี่ยวข้อง สรุปสาเหตุ "ทางเลื่อนดอนเมือง" วิศวกร-อุปกรณ์ไร้มาตรฐาน ผู้บาดเจ็บเหตุทางเลื่อนสนามบินดอนเมืองเริ่มทำกายภาพ บอร์ด ทอท.สsbobet rich บอล ออนไลนั่งเด้ง "ผอ.สนามบินดอนเมือง" เซ่นเหตุทางเลื่อน
วานนี้ (23 เม.ย.2568) คณะนิติศาสตร์ จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย ชี้แจงหลังปรากฏข่าวกองบัญชาการตำรวจสืบสวนสวนสอบสวนอาชญากรรมทางเทคโนโลยี (บช.สอท.) ได้ จับกุมผู้ต้องหากระทำความผิดฐานร่วมกันเอาไปซึ่งเอกสารของผ
- sbobet rich บอล ออนไลน
- สล็อต เครดิตฟรี ไม่ต้องฝากก่อน ไม่ต้องแชร์ ยืนยันเบอร์โทรศัพท์ ล่าสุด 2021
- เว็บ เล่น พนัน
- พนัน ออนไลน์ ขั้น ต่ํา 100
- รางวัล ที่ 1 ปี 63
- ข่าว กีฬา แมน ยู วัน นี้