UID: 88856

หลังจากเปิดให้บริการรถไฟ​ฟ้าสายสีเหลือง ช่วงลาดพร้าว​-สำโรง เชิงพาณิชย์อย่างเป็นทางการ โดยมีการเก็บค

วันนี้ (14 ก.ย.2565) นายศักดิ์สยาม ชิดชอบ รมว.คมนาคม กล่าวเปิดประชุมคณะทำงานด้านการขนส่งของเอเปค ครั

หลังจากเปิดให้บริการรถไฟ​ฟ้าสายสีเหลือง ช่วงลาดพร้าว​-สำโรง เชิงพาณิชย์อย่างเป็นทางการ โดยมีการเก็บค่าโดยสาร ตั้งแต่วันที่ 3 ก.ค.ที่ผ่านมา พบว่าผู้โดยสารใช้บริการลดลง วันนี้ (6 ก.ค.2566) รายงานข่าวจากกรมการขนส่งทางราง แจ้งว่า หลังจากวันที่ 3 ก.ค.ที่ผ่านมา รถไฟฟ้าสายสีเหลือง ช่วงลาดพร้าว-สำโรง ได้เปิดให้บริการเชิงพาณิชย์ เต็มรูปแบบเป็นวันแรก โดยเริ่มเก็บค่าโดยสาร อัตรา 15-45 บาท ปรากฏว่ามีผู้โดยสารใช้บริการรวม 45,135 คนต่อเที่ยว โดยช่วงทดลองฟรี รถไฟฟ้าสายสีเหลือง มีผู้ใช้บริการมากที่สุดเมื่อวันที่ 30 มิ.ย.ที่ผ่านมา จำนวน 92,038 คนต่อเที่ยว สำหรับการให้บริการเชิงพาณิชย์ตั้งแต่วันที่ 3 ก.ค.ที่ผ่านมา รถไฟฟ้าสายสีเหลืองได้ใช้ตารางเดินรถชั่วโมงเร่งด่วนทุก 5 นาที และนอกชั่วโมงเร่งด่วนทุก 10 นาที ล่าสุด เมื่อวานนี้ (5 ก.ค.) ซึ่งเป็นวันที่ 2 ของการเก็บเงินสายสีเหลือง มีผู้โดยสาร 39,392 คนต่อเที่ยว ขณะที่โครงการรถไฟฟ้าส่วนต่อขยายสายสีเหลืองช่วงลาดพร้าว-รัชโยธิน ระยะทางประมาณ 2.6 กิโลเมตรที่ขาดหายไปนั้น นายสุรพงษ์ เลาหะอัญญา กรรมการบริษัท อีสเทิร์น บางกอกโมโนเรล จำกัด (EBM) ผู้รับสัมปทานโครงการรถไฟฟ้าสายสีเหลือง กล่าวว่าขณะนี้ไม่มีข้อสรุป ระหว่าง EBM และ รฟม. อ่านข่าวที่เกี่ยวข้อง เช็กตารางค่าโดยสาร! "รถหวย ออนไลน sbobetไฟฟ้าสายสีเหลือง" เริ่มเก็บเงินวันนี้ เริ่ม 3 มิ.ย. เปิดทดลองนั่ง MRT สายสีเหลือง จากหัวหมาก-สำโรง

เมื่อวันที่ 1 ส.ค.2565 รายงานข่าวแจ้งว่า บริษัท ปตท.สำรวจและผลิตปิโตรเลียม จำกัด (มหาชน) ได้ทำหนังสื