วันนี้ (22 มี.ค.2566) กลุ่มผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์ไฟฟ้ารับจ้างสาธารณะ บุกกระทรวงคมนาคม เพื่อติดตามทวงถามถึงการแก้ไขปัญหาความเดือดร้อน ถึงแม้จะมีการประกาศยุบสภาแล้ว แต่ก็ยังอยากให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้อง
นายอรรถพล เจริญชันษา อธิบดีกรมทรัพยากรทางทะเลและชายฝั่ง (ทช.) ให้สัมภาษณ์ไทยพีบีเอสออนไลน์ หลังจากได้รับคำสั่งให้ไปปฏิบัติหน้าที่ ที่กรมอุทยานแห่งชาติ สัตว์ป่า และพันธุ์พืช และรักษาราชการแทนอธิบดีกรมอ
วันนี้ (22 มี.ค.2566) กลุ่มผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์ไฟฟ้ารับจ้างสาธารณะ บุกกระทรวงคมนาคม เพื่อติดตามทวงถามถึงการแก้ไขปัญหาความเดือดร้อน ถึงแม้จะมีการประกาศยุบสภาแล้ว แต่ก็ยังอยากให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้อง พิจารณาแก้ไข โดยเฉพาะเรื่อง แกร็ปวินผิดกฎหมาย ที่ยังเอารถออกมาวิ่งให้บริการอยู่ ซึ่งก็ได้สร้างปัญหาให้กับวินที่วิ่งอย่างถูกกฎหมาย ขาดรายได้และผู้ใช้บริการน้อยลง ตัวแทนรถจักรยานยนต์ไฟฟ้า (EV) รับจ้างสาธารณะในพื้นที่กรุงเทพมหานคร และกลุ่มสมาคมแท็กซี่ยานยนต์ไฟฟ้า ได้นัดรวมตัวกันที่บริเวณด้านหน้ากระทรวงคมนาคม เพื่อ1️grand xo99ยื่นหนังสือถึง นายอธิรัฐ รัตนเศรษฐ รมช.คมนาคม ในฐานะรักษาการ รมว.คมนาคม โดยการมาครั้งนี้ เป็นการติดตามทวงถามเรื่องการแก้ไขปัญหาความเดือดร้อน เนื่องจากสมาคมผู้ขับขี่จักรยานยนต์ไฟฟ้า (EV) รับจ้างสาธารณะ และเครือข่ายได้ทำหนังสือร้องเรียนแก้ปัญหามาหลายปี ทั้งนี้ ปัจจุบันปัญหาหลายเรื่องยังไม่ได้รับการแก้ไขให้แล้วเสร็จ โดยเฉพาะการขอให้ทบทวนเรื่องหมวดรถจักรยานยนต์ส่วนบุคคล หรือ ป้ายขาว ที่นำมาจดทะเบียนเป็นป้ายเหลือง วิ่งผ่านแอปพลิเคชัน ที่กรมการขนส่งทางบก แจ้งว่า ได้ส่งเรื่องให้กระทรวงคมนาคมพิจารณาแล้ว แต่ยังไม่ทราบผล ซึ่ง ปัจจุบันรถจักรยานยนต์รับจ้างผ่านระบบอิเล็กทรอนิกส์ของบริษัท แกร็บ ยังนำรถผิดกฎหมายมาวิ่งให้บริการอยู่ อีกทั้งยังคงรับผู้โดยสารที่หน้าวิน สร้างความเดือดร้อนให้กับผู้ขับขี่วินทั่วพื้นที่กรุงเทพมหานคร สันติ ปฎิภาณรัตน์ นายกสมาคมผู้ขับขี่จักรยานยนต์ไฟฟ้า EV รับจ้างสาธารณะ ระบุว่า ถึงแม้จะมีการยุบสภาแล้ว แต่ก็อยากให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้อง พิจารณาบังคับใช้กฎหมายกับบริษัทแกร็บให้หยุดนำรถผิดกฎหมายมาวิ่งให้บริการทั้งนี้ ปัจจุบันผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์รับจ้างสาธารณะ หายออกจากระบบประมาณ 50,000-60,000 คัน เนื่องจากได้รับผลกระทบจากสถานการณ์การแพร่ระบาดของโรคโควิด-19 และต้นทุนราคาน้ำมันเชื้อเพลงที่สูงขึ้น จากก่อนหน้านี้ มีผู้ให้บริการรถจักรยานยนต์รับจ้างสาธารณะในพื้นที่กรุงเทพมหานคร จำนวน 50 เขต ประมาณ 120,000 คัน แต่ปัจจุบันเหลือแค่ประมาณ 71,000 คันเท่านั้น ภายหลังการยื่นหนังสือข้อร้องเรียนแล้วเสร็จ ทางกลุ่มสมาคมรถจักรยานยนต์ไฟฟ้ารับจ้างสาธารณะและสมาคมรถแท็กซี่ยานยนต์ไฟฟ้าจะมีการประชุมหารือร่วมกับผู้ตรวจราชการกระทรวงคมนาคมและหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง เพื่อหาทางออกในเรื่องนี้ต่อไป
วันนี้ (8 ก.พ.2565) จากกรณีมติคณะกรรมการนโยบายปาล์มแห่งชาติ หรือ กนป.ที่ได้กำหนดมาตรการขึ้นมา 6 ข้อ โดยเฉพาะการปรับลดการใช้ไบโอดีเซลจาก บี 7 บี 10 บี 20 เหลือ บี 7 และลดจาก บี 7 เหลือเพียง บี 5 มีผลถึ
นนี้ (5 พ.ค.66) ผู้สื่อข่าวรายงานว่า สำนักงานคณะกรรมการการเลือกตั้ง (กกต.) แจ้งประชาสัมพันธ์ข้อพึงระ
