UID: 58383

วันนี้ (18 ต.ค.2566) แรงงานไทยในประเทศอิสราเอล จำนวน 266 คน เดินทางด้วยสายการบิน TG8951 เดินทางถึงท่

วันนีŸä้ (29 ม.ค.2568)Ÿä เวทีเสวนาระดมควา€มคิดจากนักวิชาการเพื่อแก้ปัญหาฝุ่¬ç§น PM2.5 พญ.ภัทราวลัย สิรินารา

วันนี้ (29 ม.ค.2568) เวทีเสวนาระดมความคิดจากนักวิชาการเพื่อแก้ปัญหาฝุ่น PM2.5 พญ.ภัทราวลัย สิรินารา ภาควิชาเวชศาสตร์ป้องกัน คณะแพทยศาสตร์ จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย กล่าวถึงผลกระทบของฝุ่นที่ทำให้เกิดทั้งโรคเฉียบพลันและเรื้อรัง เช่น ระคายเคือง เจ็บคอ หายใจไม่สะดวก จนถึงหอบหืด หลอดลมอักเสบ โรคหัวใจและมะเร็งปอด นอกจากนี้ยังมีงานวิจัยที่พบว่าฝุ่น PM2.5 ในกรุงเทพฯ และปริมณฑล มีโลหะหนักที่เป็นสารก่อมะเร็ง สำหรับประเทศไทย เกณฑ์มาตรฐานค่าฝุ่น PM2.5 ที่กำหนดโดยรัฐบาลสูงกว่าเกณฑ์ขององค์การอนามัยโลก (WHO) เมื่อเกิดสถานการณ์ฝุ่น PM2.5 การออกมาตรการดูแลและป้องกันผลกระทบจึงล่าช้า ทั้งผลกระทบต่อสุขภาพ การใช้ชีวิตของประชาชน จนไปถึง��ภาคเศรษฐกิจ พญ.ภัทราวลัย สิรินารา พญ.ภัทราวลัย สิรินารา เปรียบเทียบเกณฑ์มาตรฐานคุณภาพอากาศ PM2.5 ของไทย พบว่า กำหนดให้ PM2.5 ค่าเฉลี่ย 24 ชั่วโมง ไม่เกิน 37.5 ไมโครกรัมต่อลูกบาศก์เมตร (มคก./ลบ.ม.) ขณะที่องค์การอนามัยโลก กำหนดให้ไม่เกิน 15 มคก./ลบ.ม. ซึ่งถือว่าเริ่มส่งผลกระทบต่อสุขภาพประชาชนแล้ว จึงเสนอให้รัฐบาลปรับเกณฑ์ค่ามาตรฐานวัดฝุ่น PM2.5 ค่าเฉลี่ย 24 ชั่วโมง ให้สอดคล้องกับองค์การอนามัยโลก เพื่อลดผลกระทบที่จะเกิดกับประชาชน นอกจากนี้ยังมีข้อเสนอให้รัฐบาลมีแผนจัดการระบบขนส่งสาธารณะที่เป็นมิบา คา ร่า รอยัล บา คา ร่า รอยัลตรต่อสิ่งแวดล้อมระยะยาว กำหนดแผนรับมือและควบคุมฝุ่นที่ชัดเจนและทำต่อเนื่องทุกปี รวมถึงทำความเข้าใจวิถีชีวิตประชาชนและเสนอทางเลือกลดฝุ่น ขณะที่อีกหนึ่งมาตรการที่หน่วยงานของรัฐเดินหน้าอย่างเข้มข้น คือการตรวจจับรถควันดำ ทั้งรถยนต์ส่วนบุคคล รถกระบะบรรทุก รถโดยสารสาธารณะ รถบรรทุก รถโดยสารประจำทางที่เป็นของหน่วยงานรัฐและรถร่วมบริการ ก่อนหน้านี้ กรมควบคุมมลพิษ (คพ.) ซึ่งทำงานร่วมกับกรมการขนส่งทางบกและกองบังคับการตำรวจจราจร กำหนดให้รถทุกประเภทที่มีควันดำเกินค่ามาตรฐาน ถูกติดสติ๊กเกอร์ ห้ามใช้ชั่วคราวและต้องนำรถไปปรับปรุงแก้ไขภายใน 30 วัน แต่ล่าสุดมีการปรับเกณฑ์ใหม่ให้เหลือวันปรับปรุงแก้ไขภายใน 15 วันและบังคับใช้อัตราโทษปรับสูงสุดตามกฎหมาย เนื่องจากพบว่ามีการนำรถที่มีปัญหาควันดำที่ถูกติดสติกเกอร์ "ห้ามใช้ชั่วคราว" เพื่อให้นำรถไปปรับปรุงแก้ไข มาวิ่งในช่วงเวลาที่ห้ามใช้ ด้านนายชัชชาติ สิทธิพันธุ์ ผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร (กทม.) เตรียมเสนอรัฐบาล จำนวน 11 ข้อ เพื่อรับมือปัญหาฝุ่นพิษทั้งระยะสั้นและระยะยาว เพราะ กทม.ไม่มีอำนาจดำเนินการด้วยตนเอง เช่น ประกาศให้พื้นที่กรุงเทพฯ เป็นพื้นที่ควบคุมมลพิษ จะทำให้ กทม.มีอำนาจจัดการด้านต่างๆ รวมถึงนำงบประมาณจากกองทุนส่งเสริมคุณภาพสิ่งแวดล้อมมาใช้เพิ่มระบบต่าง ๆ ได้, การเพิ่มความเข”้มข้นข,องมาตรการจัดการรถควันดำและการจัดเก็บภาษีสิ่งแวดล้อม โดยจะเร่งทำรายละเอียดเพื่อเสนอรัฐบาลภายในสัปดาห์นี้ อ่านข่าว เตือน กทม.ฝุ่นสูงอีกรอบ 30 ม.ค.–5 ก.พ. เริ่มบังคับแล้ว! ปรับระเบียบ 15 วันรถควันดำต้องปรับปรุง รัฐบาลเพื่อไทย โปรยเงินฉุกเฉิน 620 ล้านสู้ฝุ่น ทส.ลั่นไม่เทงบทิ้ง "อนุทิน"​ เข้มใช้ กม.แก้ฝุ่น "ห้ามเผา 3 เดือน" ชงของบช่วยเกษตรกร

ไม่ใช่เเค่น้ำไม่พอ อากาศร้อน โรคระบาด กำลังเป็นปัจจัยที่ส่งผลให้ต้นทุนการเลี้ยงหมูแพงขึ้น มีตัวอย่าง