Kementerian Ketenagakerjaan (Kemenaker) mengajak m
เมื่อวันที่ 8 ธ.ค.2564 นายสนั่น อังอุบลกุล ประธานกรรมการหอการค้าไทยและสภาหอการค้าแห่งประเทศไทย ในฐานะประธานคณะกรรมการร่วมภาคเอกชน 3 สถาบัน หรือ กกร. ระบุว่า ต้องการให้ภาครัฐพิจารณาขยายมาตรการ "คนละครึ
นายสนั่น อังอุบลกุล ประธานกรรมการหอการค้าไทยและสภาหอการค้าแห่งประเทศไทย เปิดเผยถึงสถานเหตุการณ์สงครามที่อิสราเอลซึ่งยังรุนแรงอยู่ในขณะนี้ว่า หอการค้าไทย ขอแสดงเสียใจและห่วงใยต่อทั้งผู้เสียชีวิตและบาดเ
วันนี้ (2 ก.พ.2564) นายจิรุตม์ วิศาลจิตร อธิบดีกรมการขนส่งทางบก เปิดเผยว่า ได้จัดประชุมชี้แจงแนวทางปฏิบัติตามมาตรการตัดคะแนนความประพฤติผู้ขับรถสาธารณะและรับฟังความคิดเห็นจากผู้ประกอบการขนส่งรถโดยสารและรถบรรทุก เพื่อเตรียมความพร้อมและสร้างความเข้าใจ หากถูกตัดแต้มใบขับขี่จะต้องเข้ารับการอบรมขอคืนแต้ม รวมทั้งรับฟังความคิดเห็นต่อร่างระเบียบกรมการขนส่งทางบกว่าด้วยการพักใช้หรือเพิกถอนใบอนุญาต ตามกฎหมายว่าด้วยกรมการขนส่งทางบก พ.ศ. 2564 เเละตามกฎหมายว่าด้วยรถยนต์ พ.ศ.2564 ซึ่งร่างฯ ดังกล่าวจะสอดคล้องกับการตัดแต้มใบขับขี่ที่สำนักงานตำรวจแห่งชาติดำเนินการ กรณีผู้ถือใบขับขี่รถยนต์ รถจักรยานยนต์ทั่วไปที่กระทำผิดตาม พ.ร.บ.จราจรทางบก หลังจากนี้จะรวบรวมข้อเสนอผู้ร่วมประชุมมาปรับร่างฯ ให้สอดคล้องกับการดำเนินการให้มากที่สุด คาดว่าจะลงนามประกาศใช้ระเบียบนี้ได้ โดยตั้งเป้าจะให้มีผลบังคับตั้งแต่วันที่ 1 เม.ย.2564 นายทองอยู่ คงขันธ์ ประธานที่ปรึกษาสหพันธ์การขนส่งทางบกแห่งประเทศไทย กล่าวว่า ในร่างฯ นี้ กรมการขนส่งทางบก กำหนดคะแนนให้ผู้มีใบขับขี่รถสาธารณะคนละ 100 คะแนน แบ่งข้อหาการตัดแต้ม ตั้งแต่โทษเบาจนถึงโทษหนัก ตัด 5 คะแนน จนถึง 35 คะแนน ซึ่งเห็นด้วยกับกรณีตัดแต้มการกระทำผิดกฎหมาย เพื่อทำให้ผู้ขับขี่หลาบจำและไม่epi9c gamesกระทำผิดซ้ำ ๆ อีก แต่มีข้อกังวลเรื่องสถานที่รองรับฝึกอบรมคืนแต้มใบขับขี่ไม่เพียงพอ กรณีผู้กระทำผิดจำนวนมากมาขออบรมพร้อมกัน เพราะแต่ละฐานความผิดต้องใช้เวลาอบรม 2-5 ชั่วโมง ต่อครั้ง ซึ่งกำหนดให้เข้ารับอบรมได้ต่อเมื่อมีคะแนนเท่ากับ หรือ น้อยกว่า 50 คะแนน ผู้ประกอบการต้องการให้กรมการขนส่งทางบก เลื่อนประกาศใช้ตัดแต้ม จากเดิมจะใช้ 1 เม.ย.นี้ ออกไปอีก 1 ปี หรือเริ่มใช้ 1 เม.ย.2565 เพื่อเตรียมความพร้อมรองรับด้านต่างๆ รวมทั้งต้องการให้กฎหมาย ของกรมการขนส่งทางบก เเละ ตำรวจ เป็นไปในทิศทางเดียวกัน ไม่ซ้ำซ้อน ขณะเดียวกัน ช่วงนี้ผู้ประกอบการหลายรายได้รับ ผลกระทบจาก COVID-19 การขนส่งสินค้าและเดินรถโดยสารไม่สะดวก ทำให้ผู้โดยสารลดลง
วันนี้ (25 พ.ย.2565) พล.อ.ประวิตร วงษ์สุวรรณ รองนายกรัฐมนตรี เป็นประธานการประชุมคณะกรรมการบริหารสถาน
วันนี้ (15 ต.ค.2566) นายพิพัฒน์ รัชกิจประการ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงแรงงาน พร้อมด้วย นายไพโรจน์ โชติกเ
วันนี้ (21 ธ.ค.2564) นายอนุทิน ชาญวีรกูล รองนายกรัฐมนตรี และ รมว.สาธารณสุข เปิดเผยว่า กังวลกับการแพร
วันนี้ (2 ก.พ.2564) นายจิรุตม์ วิศาลจิตร อธิบดีกรมการขนส่งทางบก เปิดเผยว่า ได้จัดประชุมชี้แจงแนวทางปฏิบัติตามมาตรการตัดคะแนนความประพฤติผู้ขับรถสาธารณะและรับฟังความคิดเห็นจากผู้ประกอบการขนส่งรถโดยสารและรถบรรทุก เพื่อเตรียมความพร้อมและสร้างความเข้าใจ หากถูกตัดแต้มใบขับขี่จะต้องเข้ารับการอบรมขอคืนแต้ม รวมทั้งรับฟังความคิดเห็นต่อร่างระเบียบกรมการขนส่งทางบกว่าด้วยการพักใช้หรือเพิกถอนใบอนุญาต ตามกฎหมายว่าด้วยกรมการขนส่งทางบก พ.ศ. 2564 เเละตามกฎหมายว่าด้วยรถยนต์ พ.ศ.2564 ซึ่งร่างฯ ดังกล่าวจะสอดคล้องกับการตัดแต้มใบขับขี่ที่สำนักงานตำรวจแห่งชาติดำเนินการ กรณีผู้ถือใบขับขี่รถยนต์ รถจักรยานยนต์ทั่วไปที่กระทำผิดตาม พ.ร.บ.จราจรทางบก หลังจากนี้จะรวบรวมข้อเสนอผู้ร่วมประชุมมาปรับร่างฯ ให้สอดคล้องกับการดำเนินการให้มากที่สุด คาดว่าจะลงนามประกาศใช้ระเบียบนี้ได้ โดยตั้งเป้าจะให้มีผลบังคับตั้งแต่วันที่ 1 เม.ย.2564 นายทองอยู่ คงขันธ์ ประธานที่ปรึกษาสหพันธ์การขนส่งทางบกแห่งประเทศไทย กล่าวว่า ในร่างฯ นี้ กรมการขนส่งทางบก กำหนดคะแนนให้ผู้มีใบขับขี่รถสาธารณะคนละ 100 คะแนน แบ่งข้อหาการตัดแต้ม ตั้งแต่โทษเบาจนถึงโทษหนัก ตัด 5 คะแนน จนถึง 35 คะแนน ซึ่งเห็นด้วยกับกรณีตัดแต้มการกระทำผิดกฎหมาย เพื่อทำให้ผู้ขับขี่หลาบจำและไม่epi9c gamesกระทำผิดซ้ำ ๆ อีก แต่มีข้อกังวลเรื่องสถานที่รองรับฝึกอบรมคืนแต้มใบขับขี่ไม่เพียงพอ กรณีผู้กระทำผิดจำนวนมากมาขออบรมพร้อมกัน เพราะแต่ละฐานความผิดต้องใช้เวลาอบรม 2-5 ชั่วโมง ต่อครั้ง ซึ่งกำหนดให้เข้ารับอบรมได้ต่อเมื่อมีคะแนนเท่ากับ หรือ น้อยกว่า 50 คะแนน ผู้ประกอบการต้องการให้กรมการขนส่งทางบก เลื่อนประกาศใช้ตัดแต้ม จากเดิมจะใช้ 1 เม.ย.นี้ ออกไปอีก 1 ปี หรือเริ่มใช้ 1 เม.ย.2565 เพื่อเตรียมความพร้อมรองรับด้านต่างๆ รวมทั้งต้องการให้กฎหมาย ของกรมการขนส่งทางบก เเละ ตำรวจ เป็นไปในทิศทางเดียวกัน ไม่ซ้ำซ้อน ขณะเดียวกัน ช่วงนี้ผู้ประกอบการหลายรายได้รับ ผลกระทบจาก COVID-19 การขนส่งสินค้าและเดินรถโดยสารไม่สะดวก ทำให้ผู้โดยสารลดลง
วันนี้ (2 ก.พ.2564) นายจิรุตม์ วิศาลจิตร อธิบดีกรมการขนส่งทางบก เปิดเผยว่า ได้จัดประชุมชี้แจงแนวทางป