วันนี้ (16 ส.ค.2565) กระทรวงการคลัง ร่วมมือกับธนาค
นายณรงค์ เลี้ยงเจริญ ผอ.สำนักควบคุม ป้องกัน และบำบัดโรคสัตว์ กรมปศุสัตว์ เล่าสถานการณ์โรคพิษสุนัขบ้า ปี 2566 พบโรคพิษสุนัขบ้าในสัตว์เพิ่มขึ้น เฉลี่ยอยู่ที่ 0.9 หรือวันละเกือบ 1 ตัว และในปี 2567 ยังควบ
นับเป็นเวลา 20 ปีมาแล้ว กระสวยอวกาศโคลัมเบีย (Columbia) ยานอวกาศที่วิศวกรกล่าวขานว่าเป็นยานพาหนะที่มีความซับซ้อนสูงที่สุดในโลกได้ระเบิดออกเป็นเสี่ยง ๆ เหนือน่านฟ้าสหรัฐอเมริกา ซึ่งได้พรากชีวิตนักบินอว
นับเป็นเวลา 20 ปีมาแล้ว กระสวยอวกาศโคลัมเบีย (Columbia) ยานอวกาศที่วิศวกรกล่าวขานว่าเป็นยานพาหนะที่มีความซับซ้อนสูงที่สุดในโลกได้ระเบิดออกเป็นเสี่ยง ๆ เหนือน่านฟ้าสหรัฐอเมริกา ซึ่งได้พรากชีวิตนักบินอวกาศทั้ง 7 คนไปในพริบตา ท่ามกลางสักขีพยานนับพันคนที่กำลังเฝ้ารอคอยวีรชนผู้กล้ากลับลงมายังโลก ก่อนที่ต่อมาผลการสอบสวนจากคณะกรรมการสอบสวนอุบัติเหตุกระสวยอวกาศโคลัมเบีย (Columbia Accident Investigation Board - CAIB) ได้เปิดเผยว่าตัวโฟมฉนวนกันความร้อนที่เคลือบถังเชื้อเพลิงด้านนอกหลุดออกมากกระทบกับเกราะกันความร้อนของกระสวยอวกาศโคลัมเบียขณะที่ทะยานขึ้นสู่อวกาศ จนเกิดความเสียหายอย่างมีนัยสำคัญขึ้น เพราะฉะนั้นหลังจากที่ยานโคลัมเบียลดระดับลงสู่พื้นโลกเมื่อเสร็จสิ้นภารกิจบนอวกาศเป็นเวลา 15 วันแล้ว อุณหภูมิที่สูงขึ้นจากการเสียดสีของชั้นบรรยากาศโลกก็ได้หลอมละลายโครงสร้างอะลูมิเนียมของตัวยานลงในที่สุด เนื่องในวาระโอกาสครบรอบโศกนาฏกรรมกระสวยอวกาศโคลัมเบีย 20 ปี พนักงานขององค์การบริหารการบินอวกาศแห่งชาติสหรัฐฯ (National Aeronautics and Space Administration - NASA) มากกว่า 100 คนได้มารวมตัวกัน ณ ศูนย์อวกาศเคนเนดี (Kennedy Space Center)บา คา ร่า ออนไลน์ ได้ เงิน จริง ไหมเล่น เกมส์ คา สิ โน ออนไลน์ ฟรี รัฐฟลอริดา เพื่อแสดงความไว้อาลัยและระลึกถึงนักบินอวกาศทั้ง 14 คน จากอุบัติเหตุกระสวยอวกาศโคลัมเบียในปี ค.ศ. 2003 และ กระสวยอวกาศชาเลนเจอร์ (Challenger) ซึ่งเป็นกระสวยอวกาศอีกลำหนึ่งที่เกิดการระเบิดขึ้นขณะปล่อยตัวในปี ค.ศ. 1986 Bob Cabana หนึ่งในผู้บริหารของนาซา กล่าวว่า อุบัติเหตุของกระสวยอวกาศทั้ง 2 ครั้งนี้สามารถหลีกเลี่ยงได้ทั้งสิ้น หากนาซามีความละเอียดถี่ถ้วนในการตรวจสอบมากพอ ซึ่งตัวเขาเองก็ไม่อยากพบเจออุบัติเหตุแบบที่เกิดขึ้นกับกระสวยอวกาศโคลัมเบียและกระสวยอวกาศชาเลนเจอร์อีกแล้ว ในปี ค.ศ. 2003 คณะกรรมการสอบสวนอุบัติเหตุกระสวยอวกาศโคลัมเบีย เคยให้การว่า หากนาซารู้ว่าเกราะกันความร้อนได้รับความเสียหายในขณะนั้น ทางองค์การฯ ก็สามารถเตรียมกระสวยอวกาศอีกลำหนึ่งที่มีชื่อว่าแอตแลนติส (Atlantis) เดินทางขึ้นไปรับนักบินอวกาศให้กลับมายังโลกได้ภายใน 1 สัปดาห์ แต่ทว่าภารกิจช่วยเหลือนี้ก็ไม่เคยเกิดขึ้นจริง ที่มาข้อมูล: PHYS.ORG , DWที่มาภาพ: AP , NASA“รอบรู้ ดูกระแส ก้าวทันโลก” ไปกับ Thai PBS Sci & Tech
“ทักษิณ ชินวัตร” โชว์วิสัยทัศน์ และ ออกปากเอ่ยชม “นายกฯนิด ” เศรษฐา ทวีสิน นายกฯ และ รมว.คลัง ในการป
วันนี้ (25 ก.ย.2567) เว็บไซต์ "ฮั่วเซ่งเฮง" วิเคราะห์ทิศทางราคาทองที่มีทิศทางขาขึ้น มาจากตัวเลขเศรษฐ
วันนี้ (7 มี.ค.2567) กรมอุตุนิยมวิทยา พยากรณ์อากาศ 24 ชั่วโมงข้างหน้า ความกดอากาศต่ำเนื่องจากความร้อ
นับเป็นเวลา 20 ปีมาแล้ว กระสวยอวกาศโคลัมเบีย (Columbia) ยานอวกาศที่วิศวกรกล่าวขานว่าเป็นยานพาหนะที่มีความซับซ้อนสูงที่สุดในโลกได้ระเบิดออกเป็นเสี่ยง ๆ เหนือน่านฟ้าสหรัฐอเมริกา ซึ่งได้พรากชีวิตนักบินอวกาศทั้ง 7 คนไปในพริบตา ท่ามกลางสักขีพยานนับพันคนที่กำลังเฝ้ารอคอยวีรชนผู้กล้ากลับลงมายังโลก ก่อนที่ต่อมาผลการสอบสวนจากคณะกรรมการสอบสวนอุบัติเหตุกระสวยอวกาศโคลัมเบีย (Columbia Accident Investigation Board - CAIB) ได้เปิดเผยว่าตัวโฟมฉนวนกันความร้อนที่เคลือบถังเชื้อเพลิงด้านนอกหลุดออกมากกระทบกับเกราะกันความร้อนของกระสวยอวกาศโคลัมเบียขณะที่ทะยานขึ้นสู่อวกาศ จนเกิดความเสียหายอย่างมีนัยสำคัญขึ้น เพราะฉะนั้นหลังจากที่ยานโคลัมเบียลดระดับลงสู่พื้นโลกเมื่อเสร็จสิ้นภารกิจบนอวกาศเป็นเวลา 15 วันแล้ว อุณหภูมิที่สูงขึ้นจากการเสียดสีของชั้นบรรยากาศโลกก็ได้หลอมละลายโครงสร้างอะลูมิเนียมของตัวยานลงในที่สุด เนื่องในวาระโอกาสครบรอบโศกนาฏกรรมกระสวยอวกาศโคลัมเบีย 20 ปี พนักงานขององค์การบริหารการบินอวกาศแห่งชาติสหรัฐฯ (National Aeronautics and Space Administration - NASA) มากกว่า 100 คนได้มารวมตัวกัน ณ ศูนย์อวกาศเคนเนดี (Kennedy Space Center)บา คา ร่า ออนไลน์ ได้ เงิน จริง ไหมเล่น เกมส์ คา สิ โน ออนไลน์ ฟรี รัฐฟลอริดา เพื่อแสดงความไว้อาลัยและระลึกถึงนักบินอวกาศทั้ง 14 คน จากอุบัติเหตุกระสวยอวกาศโคลัมเบียในปี ค.ศ. 2003 และ กระสวยอวกาศชาเลนเจอร์ (Challenger) ซึ่งเป็นกระสวยอวกาศอีกลำหนึ่งที่เกิดการระเบิดขึ้นขณะปล่อยตัวในปี ค.ศ. 1986 Bob Cabana หนึ่งในผู้บริหารของนาซา กล่าวว่า อุบัติเหตุของกระสวยอวกาศทั้ง 2 ครั้งนี้สามารถหลีกเลี่ยงได้ทั้งสิ้น หากนาซามีความละเอียดถี่ถ้วนในการตรวจสอบมากพอ ซึ่งตัวเขาเองก็ไม่อยากพบเจออุบัติเหตุแบบที่เกิดขึ้นกับกระสวยอวกาศโคลัมเบียและกระสวยอวกาศชาเลนเจอร์อีกแล้ว ในปี ค.ศ. 2003 คณะกรรมการสอบสวนอุบัติเหตุกระสวยอวกาศโคลัมเบีย เคยให้การว่า หากนาซารู้ว่าเกราะกันความร้อนได้รับความเสียหายในขณะนั้น ทางองค์การฯ ก็สามารถเตรียมกระสวยอวกาศอีกลำหนึ่งที่มีชื่อว่าแอตแลนติส (Atlantis) เดินทางขึ้นไปรับนักบินอวกาศให้กลับมายังโลกได้ภายใน 1 สัปดาห์ แต่ทว่าภารกิจช่วยเหลือนี้ก็ไม่เคยเกิดขึ้นจริง ที่มาข้อมูล: PHYS.ORG , DWที่มาภาพ: AP , NASA“รอบรู้ ดูกระแส ก้าวทันโลก” ไปกับ Thai PBS Sci & Tech
วันนี้ (22 ก.ย.2567) ความคืบหน้าเหตุการณ์สถานการณ์รุนแรงในพื้นที่เขตรักษาพันธุ์สัตว์ป่าฮาลา-บาลา ม.5