CEO Meta Mark Zuckerberg, mengatakan kepada Bloomb
วันนี้ (2 เม.ย.2567) น.ต.เจริญพร เจริญธรรม กรรมการผู้จัดการ บริษัท เรือด่วนเจ้าพระยา จำกัด ผู้ให้บริการเรือโดยสารในแม่น้ำเจ้าพระยา เส้นทางปากเกร็ด-วัดราชสิงขร เปิดเผยว่า เรือด่วนเจ้าพระยารูปแบบใหม่คือ
07.30 น.- สาทร-นนทบุรี 17.30
บูสเตอร์ซูเปอร์ เฮฟวี ชิ้นส่วนขับดันจรวดของ สเปซเอ็กซ์ บริษัทเทคโนโลยีอวกาศของมหาเศรษฐี อีลอน มัสก์ ร่อนลงเทียบแท่นปล่อยจรวดที่ศูนย์อวกาศสตาร์เบส ในรัฐเท็กซัส ของ สหรัฐอเมริกา เมื่อวันอาทิตย์ที่ 13 ต.ค. 2567 ตามเวลาท้องถิ่น ได้สำเร็จ ท่ามกลางเสียงโห่ร้องด้วยความยินดีของทีมงาน หลังการทดสอบส่งยานอวกาศสตาร์ชิปขึ้นสู่วงโคจร การทดสอบที่ประสบความสำเร็จครั้งนี้ถือเป็นครั้งแรกที่สเปซเอ็กซ์สามารถบังคับบูสเตอร์หรือชิ้นส่วนขับดันจรวด กลับมาลงจอดเทียบที่แท่นปล่อย สำหรับเติมเชื้อเพลิงเพื่อใช้งานซ้ำใหม่ได้ในอนาคต โดยสเปซเอ็กซ์ใช้โครงสร้างแขนโลหะขนาดยักษ์ ที่เรียกว่า ช็อพสติกส์ หรือ ตะเกียบ จับชิ้นส่วนจรวดขนาดยักษ์ซึ่งมีความสูงถึง 71 เมตรเอาไว้ได้ สำหรับเป้าหมายการพัฒนาบูสเตอร์จรวดที่นำกลับมาใช้งานใหม่ได้ของทางบริษัทคือการลดระยะเวลาการพัฒนา และลดต้นทุนการผลิต จากเดิมที่ชิ้นส่วนเหล่านี้สามารถใช้งานได้ครั้งเดียว นอกจากนี้ สเปซเอ็กซ์ยังตั้งเป้าพัฒนาบูสเตอร์ให้เติมเชื้อเพลิงกลับเข้าไปเพื่อใช้งานซ้ำได้อย่างรวดเร็ว โดยมีเป้าหมายสูงสุดคือการนำมนุษย์ไปสำรวจดวงจันทร์และดาวอังคารในอนาคตอันใกล้นี้ อ่านข่าว : รำลึก 51 ปี 14 ตุลา "เท้ง" พร้อมรับคมหอกสานต่อรัฐธรรมนูญ "วันนอร์" สั่งสภา1️ลาว หวย สดฯ สอบคลิปเสียง กมธ.เรียกรับทรัพย์ผู้บริหาร “ดิไอคอนกรุ๊ป” จับคาร้านหมูกระทะ จนท.รัฐ หลบหนีคดีลักเงินหลวง 10 ล้านบาท
17.55 น. จันทร์-ศุกร์ (กลางวัน) - พรานนก-สาทร 13.10-16.40 น.- สาทร-พรานนก 12.40-15.40 น. สำหรับเรือด
วันนี้ (5 เม.ย.2566) น.ส.ไตรศุลี ไตรสรณกุล รองโฆษกประจำสำนักนายกรัฐมนตรี กล่าวว่า หลังจากมีการเปิดใช
บูสเตอร์ซูเปอร์ เฮฟวี ชิ้นส่วนขับดันจรวดของ สเปซเอ็กซ์ บริษัทเทคโนโลยีอวกาศของมหาเศรษฐี อีลอน มัสก์
บูสเตอร์ซูเปอร์ เฮฟวี ชิ้นส่วนขับดันจรวดของ สเปซเอ็กซ์ บริษัทเทคโนโลยีอวกาศของมหาเศรษฐี อีลอน มัสก์ ร่อนลงเทียบแท่นปล่อยจรวดที่ศูนย์อวกาศสตาร์เบส ในรัฐเท็กซัส ของ สหรัฐอเมริกา เมื่อวันอาทิตย์ที่ 13 ต.ค. 2567 ตามเวลาท้องถิ่น ได้สำเร็จ ท่ามกลางเสียงโห่ร้องด้วยความยินดีของทีมงาน หลังการทดสอบส่งยานอวกาศสตาร์ชิปขึ้นสู่วงโคจร การทดสอบที่ประสบความสำเร็จครั้งนี้ถือเป็นครั้งแรกที่สเปซเอ็กซ์สามารถบังคับบูสเตอร์หรือชิ้นส่วนขับดันจรวด กลับมาลงจอดเทียบที่แท่นปล่อย สำหรับเติมเชื้อเพลิงเพื่อใช้งานซ้ำใหม่ได้ในอนาคต โดยสเปซเอ็กซ์ใช้โครงสร้างแขนโลหะขนาดยักษ์ ที่เรียกว่า ช็อพสติกส์ หรือ ตะเกียบ จับชิ้นส่วนจรวดขนาดยักษ์ซึ่งมีความสูงถึง 71 เมตรเอาไว้ได้ สำหรับเป้าหมายการพัฒนาบูสเตอร์จรวดที่นำกลับมาใช้งานใหม่ได้ของทางบริษัทคือการลดระยะเวลาการพัฒนา และลดต้นทุนการผลิต จากเดิมที่ชิ้นส่วนเหล่านี้สามารถใช้งานได้ครั้งเดียว นอกจากนี้ สเปซเอ็กซ์ยังตั้งเป้าพัฒนาบูสเตอร์ให้เติมเชื้อเพลิงกลับเข้าไปเพื่อใช้งานซ้ำได้อย่างรวดเร็ว โดยมีเป้าหมายสูงสุดคือการนำมนุษย์ไปสำรวจดวงจันทร์และดาวอังคารในอนาคตอันใกล้นี้ อ่านข่าว : รำลึก 51 ปี 14 ตุลา "เท้ง" พร้อมรับคมหอกสานต่อรัฐธรรมนูญ "วันนอร์" สั่งสภา1️ลาว หวย สดฯ สอบคลิปเสียง กมธ.เรียกรับทรัพย์ผู้บริหาร “ดิไอคอนกรุ๊ป” จับคาร้านหมูกระทะ จนท.รัฐ หลบหนีคดีลักเงินหลวง 10 ล้านบาท
กรณีการแถลงข่าวปิดสำนวนคดีการเสียชีวิต ของน.ส.นิดา พัชรวีระพงษ์ หรือแตงโม ตำรวจทำเอกสารและวีทีอาร์ ไ