วันนี้ (12 ก.ย.2567) ในการแถลงนโยบายรัฐบาลต่อรัฐสภา นายวิโรจน์ ลักขณาอดิสร กล่าวอภิปรายถึงการแก้ไขปัญหายาเสพติด โดยระบุว่า การแก้ไขปัญหายาเสพติด โดยระบุว่า ยังไม่เห็นความชัดเจนทั้งการจัดสรรงบประมาณและ

ความคืบหน้าการเดินเรือเชื่อมโยงระบบเศรษฐกิจจากภาคตะวันออกสู่ภาคใต้ โดยปรับเปลี่ยนรูปแบบการขนส่งจากถนนสู่เรือให้มากขึ้น นายศักดิ์สยาม ชิดชอบ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม กล่าวว่า เบื้องต้น การศึกษาการจัดตั้งสายการเดินเรือแห่งชาติ ควรจัดตั้งสายการเดินเรือแห่งชาติ 2 เส้นทาง คือ การเดินเรือภายในประเทศเชื่อมโยงการเดินทางอ่าวไทย ขณะนี้ร่วมมือกับภาคเอกชน เดินเรือเฟอร์รี่ข้ามอ่าว เส้นทางระหว่าง จ.ชลบุรี - จ.สงขลา มีแผนเปิดให้บริการอย่างเป็นทางการในปี 2565 ระยะแรกจะเปิดให้บริการเส้นทางท่าเรือพาณิชย์สัตหีบ (จุกเสม็ด)-ท่าเรือสวัสดิ์ จ.สงขลา ซึ่งจะช่วยลดปัญหาการจราจร ลดปริมาณรถในการขนส่งสินค้าได้ประมาณ 90,000 คันต่อปี ส่วนการเดินเรือในต่างประเทศ ได้แก่ สายการเดินเรือฝั่งตะวันออก กัมพูชา เวียดนาม เกาหลีใต้ จีน ญี่ปุ่น และฝั่งตะวันตก แอฟริกา และยุโรป คาดว่าจะแล้วเสร็จในไตรมาสที่ 2 ของปี 2565 นอกจากนี้ ยังให้เร่งพัฒนาท่าเรือสำราญขนาดใหญ่ ทั้งฝั่งอ่าวไทยและอันเลข บึ้ง งวด นี้ 17 1 64ดามัน เพื่อส่งเสริมการท่องเที่ยวทางทะเล เบื้องต้น มีหลายพื้นที่ที่มีความเหมาะสมที่จะเปิดเป็นถ้าเทียบเรือสำราญขนาดใหญ่ เช่นที่ อ.เกาะสมุย จ.สุราษฎร์ธานี ซึ่งขณะนี้ได้รับความสนใจจากนักลงทุนทั้งในประเทศและต่างประเทศ ส่วนรูปแบบในการลงทุนพัฒนาท่าเรือสำราญขนาดใหญ่นั้นจะเป็นรูปแบบ การร่วมทุนระหว่างภาครัฐและเอกชน (PPP)

วันนี้ (21 เม.ย.2568) เวลา 02.19 น. เกิดอุบัติเหตุรถโดยสารประจำทางของบริษัท 407 พัฒนา เส้นทางหนองคาย–ระยอง ชนท้ายรถพ่วง 10 ล้อ และรถเทรลเลอร์ 18 ล้อ ที่ประสบอุบัติเหตุชนกันก่อนหน้า บนถนนทางหลวงหมายเลข

ความคืบหน้าการเดินเรือเชื่อมโยงระบบเศรษฐกิจจากภาคตะวันออกสู่ภาคใต้ โดยปรับเปลี่ยนรูปแบบการขนส่งจากถน

นิยายชีวิต โดย : Anton Suhartono
เรื่องและภาพโดย : Anton Suhartono
[[คลิก]] อ่านเรื่องราว “นิยายชีวิต” ได้ที่นี่..