Dewan Perwakilan Rakyat (DPR) AS, Rabu (13/3/2024)
วันนี้ (28 พ.ค.2568) ในการประชุมสภาผู้แทนราษฎร สมัยวิสามัญ เป็นพิเศษ มีนายวันมูหะมัดนอร์ มะทา ประธานสภาผู้แทนราษฎร เป็นประธานที่ประชุม ผู้สื่อข่าวรายงานว่า การเปิดประชุมสมัยวิสามัญนี้ สำนักประชุม สำนั
วันนี้ (30 มี.ค.2564) นายสว่าง กองอินทร์ ผู้อำนวยการสำนักบริหารพื้นที่อนุรักษ์ที่ 1 (ปราจีนบุรี) รายงานว่า วานนี้ 29 มี.ค. 2564 เวลาประมาณ 11.30 น. ได้รับแจ้งจากชาวบ้านว่าพบหมีเดินอยู่ในพื้นที่สวนผลไม
โบอิ้งส่งมอบเครื่องบินรุ่นล่าสุดให้สายการบินญี่ปุ่น บริษัทโบอิ้ง ส่งมอบเครื่องบินโดยสารโบอิ้ง 787 ดรีมไลเนอร์ลำแรก ให้กับสายการบินออล นิปปอน แอร์เวย์ ของญี่ปุ่นแล้ว หลังต้องเลื่อนกำหนดส่งมอบมานานถึง 3 ปี โบอิ้งส่งมอบเครื่องบินรุ่นล่าสุดให้สายการบินญี่ปุ่น บริษัทโบอิ้ง ผู้ผลิตเครื่องบินโดยสารชั้นนำของสหรัฐฯ ทำพิธีส่งมอบเครื่องบินโดยสารโบอิ้ง 787 ดรีมไลเนอร์ ให้กับสายการบินออล นิปปอน แอร์เวยส์ของญี่ปุ่น หลังจากต้องเลื่อนกำหนดการส่งมอบมานานถึง 3 ปี เพราะติดปัญหาเรื่องการผลิตและการออกแบบ โดยเครื่องบินรุ่นนี้่เป็นรุ่นล่าสุดของโบอิ้งที่ได้รับการพัฒนาให้มีความก้าวล้ำในโลกการบิน เป็นเครื่องบินโดยสารขนาดกลาง ระยะบินไกลที่มีขนาดลำตัวกว้างและเป็นเครื่องบินโดยสารพาณิชย์ที่สร้างจากคาร์บอนไฟเบอร์ ซึ่งเป็นวัสดุที่เบาและแข็งแรกกว่าอลูมิเนียมแบบเดิม ทำให้โบอิ้ง 787 มีน้ำหนักเบากว่าเครื่องบินรุ่นอื่นๆ ที่มีขนาดใกล้เคียงกัน แถมยังประหยัดเชื้อเพลิงกว่าเครื่องบินโดยสารที่สรวม ค่าย เกมส์ สล็อตร้างจากอลูมิเนียม โดยใช้เชื้อเพลิงน้อยกว่าถึงร้อยละ 20 และเสียงของเครื่องยนต์ยังเงียบกว่า นอกจากนี้่ยังมีสิ่งอำนวยความสะดวกสบายให้กับผู้โดยสารมากขึ้น ทั้งนี้สายการบินออล นิปปอน แอร์เวยส์ มีแผนจะบินทดสอบเครื่องบินโบอิ้ง 787 ลำแรกที่ได้รับการส่งมอบในวันนี้ (27 ก.ย.) และจะเริ่มให้บริการในญี่ปุ่นในเดือนพฤศจิกายนนี้ ท่ามกลางการเฝ้ารอคอยของชาวญี่ปุ่นที่อยากเห็นเครื่องบินโดยสารที่มาปฏิวัติวงการอุตสาหกรรมการบินในอนาคต โดยเครื่องโบอิ้ง 787 นี้ ผลิตออกมาเพื่อทำตลาดแข่งกับเครื่องบินโดยสาร เอ 350 ของบริษัทแอร์บัส ซึ่งเป็นคู่แข่งสำคัญ บริษัทโบอิ้ง ผู้ผลิตเครื่องบินโดยสารชั้นนำของสหรัฐฯ ทำพิธีส่งมอบเครื่องบินโดยสารโบอิ้ง 787 ดรีมไลเนอร์ ให้กับสายการบินออล นิปปอน แอร์เวยส์ของญี่ปุ่น หลังจากต้องเลื่อนกำหนดการส่งมอบมานานถึง 3 ปี เพราะติดปัญหาเรื่องการผลิตและการออกแบบ โดยเครื่องบินรุ่นนี้่เป็นรุ่นล่าสุดของโบอิ้งที่ได้รับการพัฒนาให้มีความก้าวล้ำในโลกการบิน เป็นเครื่องบินโดยสารขนาดกลาง ระยะบินไกลที่มีขนาดลำตัวกว้างและเป็นเครื่องบินโดยสารพาณิชย์ที่สร้างจากคาร์บอนไฟเบอร์ ซึ่งเป็นวัสดุที่เบาและแข็งแรกกว่าอลูมิเนียมแบบเดิม ทำให้โบอิ้ง 787 มีน้ำหนักเบากว่าเครื่องบินรุ่นอื่นๆ ที่มีขนาดใกล้เคียงกัน แถมยังประหยัดเชื้อเพลิงกว่าเครื่องบินโดยสารที่สร้างจากอลูมิเนียม โดยใช้เชื้อเพลิงน้อยกว่าถึงร้อยละ 20 และเสียงของเครื่องยนต์ยังเงียบกว่า นอกจากนี้่ยังมีสิ่งอำนวยความสะดวกสบายให้กับผู้โดยสารมากขึ้น ทั้งนี้สายการบินออล นิปปอน แอร์เวยส์ มีแผนจะบินทดสอบเครื่องบินโบอิ้ง 787 ลำแรกที่ได้รับการส่งมอบในวันนี้ (27 ก.ย.) และจะเริ่มให้บริการในญี่ปุ่นในเดือนพฤศจิกายนนี้ ท่ามกลางการเฝ้ารอคอยของชาวญี่ปุ่นที่อยากเห็นเครื่องบินโดยสารที่มาปฏิวัติวงการอุตสาหกรรมการบินในอนาคต โดยเครื่องโบอิ้ง 787 นี้ ผลิตออกมาเพื่อทำตลาดแข่งกับเครื่องบินโดยสาร เอ 350 ของบริษัทแอร์บัส ซึ่งเป็นคู่แข่งสำคัญ
โบอิ้งส่งมอบเครื่องบินรุ่นล่าสุดให้สายการบินญี่ปุ่น บริษัทโบอิ้ง ส่งมอบเครื่องบินโดยสารโบอิ้ง 787 ดร
เมื่อวันที่ 29 พ.ย.2564 สำนักข่าวต่างประเทศ รายงานว่า โรงพยาบาลในกรุงมาดริดของสเปน ออกแถลงการณ์ว่ พบ
วันนี้ (28 มิ.ย.2567) นายไพโรจน์ โชติกเสถียร ปลัดกระทรวงแรงงาน เปิดเผยว่า การประชุมคณะกรรมการค่าจ้าง
โบอิ้งส่งมอบเครื่องบินรุ่นล่าสุดให้สายการบินญี่ปุ่น บริษัทโบอิ้ง ส่งมอบเครื่องบินโดยสารโบอิ้ง 787 ดรีมไลเนอร์ลำแรก ให้กับสายการบินออล นิปปอน แอร์เวย์ ของญี่ปุ่นแล้ว หลังต้องเลื่อนกำหนดส่งมอบมานานถึง 3 ปี โบอิ้งส่งมอบเครื่องบินรุ่นล่าสุดให้สายการบินญี่ปุ่น บริษัทโบอิ้ง ผู้ผลิตเครื่องบินโดยสารชั้นนำของสหรัฐฯ ทำพิธีส่งมอบเครื่องบินโดยสารโบอิ้ง 787 ดรีมไลเนอร์ ให้กับสายการบินออล นิปปอน แอร์เวยส์ของญี่ปุ่น หลังจากต้องเลื่อนกำหนดการส่งมอบมานานถึง 3 ปี เพราะติดปัญหาเรื่องการผลิตและการออกแบบ โดยเครื่องบินรุ่นนี้่เป็นรุ่นล่าสุดของโบอิ้งที่ได้รับการพัฒนาให้มีความก้าวล้ำในโลกการบิน เป็นเครื่องบินโดยสารขนาดกลาง ระยะบินไกลที่มีขนาดลำตัวกว้างและเป็นเครื่องบินโดยสารพาณิชย์ที่สร้างจากคาร์บอนไฟเบอร์ ซึ่งเป็นวัสดุที่เบาและแข็งแรกกว่าอลูมิเนียมแบบเดิม ทำให้โบอิ้ง 787 มีน้ำหนักเบากว่าเครื่องบินรุ่นอื่นๆ ที่มีขนาดใกล้เคียงกัน แถมยังประหยัดเชื้อเพลิงกว่าเครื่องบินโดยสารที่สรวม ค่าย เกมส์ สล็อตร้างจากอลูมิเนียม โดยใช้เชื้อเพลิงน้อยกว่าถึงร้อยละ 20 และเสียงของเครื่องยนต์ยังเงียบกว่า นอกจากนี้่ยังมีสิ่งอำนวยความสะดวกสบายให้กับผู้โดยสารมากขึ้น ทั้งนี้สายการบินออล นิปปอน แอร์เวยส์ มีแผนจะบินทดสอบเครื่องบินโบอิ้ง 787 ลำแรกที่ได้รับการส่งมอบในวันนี้ (27 ก.ย.) และจะเริ่มให้บริการในญี่ปุ่นในเดือนพฤศจิกายนนี้ ท่ามกลางการเฝ้ารอคอยของชาวญี่ปุ่นที่อยากเห็นเครื่องบินโดยสารที่มาปฏิวัติวงการอุตสาหกรรมการบินในอนาคต โดยเครื่องโบอิ้ง 787 นี้ ผลิตออกมาเพื่อทำตลาดแข่งกับเครื่องบินโดยสาร เอ 350 ของบริษัทแอร์บัส ซึ่งเป็นคู่แข่งสำคัญ บริษัทโบอิ้ง ผู้ผลิตเครื่องบินโดยสารชั้นนำของสหรัฐฯ ทำพิธีส่งมอบเครื่องบินโดยสารโบอิ้ง 787 ดรีมไลเนอร์ ให้กับสายการบินออล นิปปอน แอร์เวยส์ของญี่ปุ่น หลังจากต้องเลื่อนกำหนดการส่งมอบมานานถึง 3 ปี เพราะติดปัญหาเรื่องการผลิตและการออกแบบ โดยเครื่องบินรุ่นนี้่เป็นรุ่นล่าสุดของโบอิ้งที่ได้รับการพัฒนาให้มีความก้าวล้ำในโลกการบิน เป็นเครื่องบินโดยสารขนาดกลาง ระยะบินไกลที่มีขนาดลำตัวกว้างและเป็นเครื่องบินโดยสารพาณิชย์ที่สร้างจากคาร์บอนไฟเบอร์ ซึ่งเป็นวัสดุที่เบาและแข็งแรกกว่าอลูมิเนียมแบบเดิม ทำให้โบอิ้ง 787 มีน้ำหนักเบากว่าเครื่องบินรุ่นอื่นๆ ที่มีขนาดใกล้เคียงกัน แถมยังประหยัดเชื้อเพลิงกว่าเครื่องบินโดยสารที่สร้างจากอลูมิเนียม โดยใช้เชื้อเพลิงน้อยกว่าถึงร้อยละ 20 และเสียงของเครื่องยนต์ยังเงียบกว่า นอกจากนี้่ยังมีสิ่งอำนวยความสะดวกสบายให้กับผู้โดยสารมากขึ้น ทั้งนี้สายการบินออล นิปปอน แอร์เวยส์ มีแผนจะบินทดสอบเครื่องบินโบอิ้ง 787 ลำแรกที่ได้รับการส่งมอบในวันนี้ (27 ก.ย.) และจะเริ่มให้บริการในญี่ปุ่นในเดือนพฤศจิกายนนี้ ท่ามกลางการเฝ้ารอคอยของชาวญี่ปุ่นที่อยากเห็นเครื่องบินโดยสารที่มาปฏิวัติวงการอุตสาหกรรมการบินในอนาคต โดยเครื่องโบอิ้ง 787 นี้ ผลิตออกมาเพื่อทำตลาดแข่งกับเครื่องบินโดยสาร เอ 350 ของบริษัทแอร์บัส ซึ่งเป็นคู่แข่งสำคัญ
วันนี้ (29 พ.ค.2564) เพจเฟซบุ๊ก ประชาสัมพันธ์กรมอุทยานแห่งชาติสัตว์ป่าและพันธุ์พืช รายงานความคืบหน้า