ชี้นโยบายรัฐกระตุ้นตลาดรถจักรยานยนต์ปี 2554 ขยายตัวร้อยละ 11-16 ชี้นโยบายรัฐกระตุ้นตลาดรถจักรยานยนต์ปี 2554 ขยายตัวร้อยละ 11-16 ศูนย์วิจัยกสิกรไทย ชี้ทิศทางตลาดรถจักรยานยนต์ในประเทศยังคงขยายตัวดีต่อเน
วันนี้ (24 ส.ค.2565) ภายหลังศาลรัฐธรรมนูญ มีมติ 5 ต่อ 4 "รับคำร้อง" ส.ส.ฝ่ายค้าน 172 คนเข้าชื่อ ขอให
วันนี้ (1 พ.ย.2565) บรรยากาศในเช้าของวันแรก ที่การรถไฟแห่งประเทศไทยเปิดใช้อุโมงค์ลอดทางรถไฟ ในโครงการระบบรถไฟ (ชานเมือง) สายสีเเดง ช่วงบางซื่อ-รังสิต ตั้งแต่สี่แยกถนนเทอดดำริ จนถึงสถานีรถไฟวัดเสมียนนา
ชี้นโยบายรัฐกระตุ้นตลาดรถจักรยานยนต์ปี 2554 ขยายตัวร้อยละ 11-16 ชี้นโยบายรัฐกระตุ้นตลาดรถจักรยานยนต์ปี 2554 ขยายตัวร้อยละ 11-16 ศูนย์วิจัยกสิกรไทย ชี้ทิศทางตลาดรถจักรยานยนต์ในประเทศยังคงขยายตัวดีต่อเนื่องในช่วง 7 เดือนแรกของปี โดยสามารถทำยอดจำหน่ายไปแล้วถึง 1,258,674 คัน หรือขยายตัวประมาณร้อยละ 15.5 จากช่วงเดียวกันของปีก่อน (YoY) แม้ว่าตลาดรถจักรยานยนต์ล่าสุดในเดือนกรกฎาคมจะมียอดจำหน่ายลดลงมาที่ 178,050 คัน หรือหดตัวลงถึงร้อยละ 19.7 จากที่ทำสถิติยอดจำหน่ายสูงสุดเป็นประวัติกาทาง เข้า joker slot 911ทาง เข้า srb365รณ์ในเดือนมิถุนายนที่ 221,818 คัน แต่ก็เป็นผลมาจากปัญหาฝนตกหนักติดต่อกัน และน้ำท่วมที่เกิดขึ้นในหลายจังหวัด ทำให้ผู้บริโภคมีการชะลอการซื้อรถจักรยานยนต์ลง ในขณะที่ฐานที่ต่ำในเดือนเดียวกันช่วงปีที่แล้ว แต่ยอดจำหน่ายรถจักรยานยนต์เดือนกรกฎาคมนี้ยังคงแสดงทิศทางที่ขยายตัวต่อเนื่องที่ร้อยละ13.8 ช่วงต่อจากนี้ไป ตลาดจะต้องเผชิญกับปัจจัยลบจากทั้งผลของฤดูกาล และอัตราดอกเบี้ยที่อาจปรับสูงขึ้นอีก แต่จากนโยบายของภาครัฐ ในการเพิ่มรายได้ให้กับเกษตรกร และประชาชนในกลุ่มรากหญ้า เพื่อกระตุ้นการจับจ่ายใช้สอย นโยบายการปรับลดราคาน้ำมัน รวมถึงฐานที่ต่ำในช่วงเดียวกันในปีก่อน เป็นต้น จะทำให้ตลาดรถจักรยานยนต์ช่วงต่อจากนี้ไปยังมีโอกาสจะขยายตัวได้ต่อเนื่องเกือบตลอด แม้อาจจะเป็นไปในระดับต่ำกว่าช่วงหลายๆเดือนก่อนหน้านี้ โดยศูนย์วิจัยกสิกรไทย ประเมินว่าตลาดรถจักรยานยนต์ในประเทศปี 2554 นี้ มีโอกาสขยายตัวได้ถึงร้อยละ 11 ถึง 16 แต่ก็เป็นอัตราการขยายตัวที่ชะลอลงจากร้อยละ 20.2 ในปี 2553 หรือคิดเป็นจำนวนรถจักรยานยนต์ประมาณ 2,040,000 ถึง 2,140,000 คัน เพิ่มขึ้นจากจำนวน 1,845,997 คันในปี 2553 ศูนย์วิจัยกสิกรไทย ชี้ทิศทางตลาดรถจักรยานยนต์ในประเทศยังคงขยายตัวดีต่อเนื่องในช่วง 7 เดือนแรกของปี โดยสามารถทำยอดจำหน่ายไปแล้วถึง 1,258,674 คัน หรือขยายตัวประมาณร้อยละ 15.5 จากช่วงเดียวกันของปีก่อน (YoY) แม้ว่าตลาดรถจักรยานยนต์ล่าสุดในเดือนกรกฎาคมจะมียอดจำหน่ายลดลงมาที่ 178,050 คัน หรือหดตัวลงถึงร้อยละ 19.7 จากที่ทำสถิติยอดจำหน่ายสูงสุดเป็นประวัติการณ์ในเดือนมิถุนายนที่ 221,818 คัน แต่ก็เป็นผลมาจากปัญหาฝนตกหนักติดต่อกัน และน้ำท่วมที่เกิดขึ้นในหลายจังหวัด ทำให้ผู้บริโภคมีการชะลอการซื้อรถจักรยานยนต์ลง ในขณะที่ฐานที่ต่ำในเดือนเดียวกันช่วงปีที่แล้ว แต่ยอดจำหน่ายรถจักรยานยนต์เดือนกรกฎาคมนี้ยังคงแสดงทิศทางที่ขยายตัวต่อเนื่องที่ร้อยละ13.8 ช่วงต่อจากนี้ไป ตลาดจะต้องเผชิญกับปัจจัยลบจากทั้งผลของฤดูกาล และอัตราดอกเบี้ยที่อาจปรับสูงขึ้นอีก แต่จากนโยบายของภาครัฐ ในการเพิ่มรายได้ให้กับเกษตรกร และประชาชนในกลุ่มรากหญ้า เพื่อกระตุ้นการจับจ่ายใช้สอย นโยบายการปรับลดราคาน้ำมัน รวมถึงฐานที่ต่ำในช่วงเดียวกันในปีก่อน เป็นต้น จะทำให้ตลาดรถจักรยานยนต์ช่วงต่อจากนี้ไปยังมีโอกาสจะขยายตัวได้ต่อเนื่องเกือบตลอด แม้อาจจะเป็นไปในระดับต่ำกว่าช่วงหลายๆเดือนก่อนหน้านี้ โดยศูนย์วิจัยกสิกรไทย ประเมินว่าตลาดรถจักรยานยนต์ในประเทศปี 2554 นี้ มีโอกาสขยายตัวได้ถึงร้อยละ 11 ถึง 16 แต่ก็เป็นอัตราการขยายตัวที่ชะลอลงจากร้อยละ 20.2 ในปี 2553 หรือคิดเป็นจำนวนรถจักรยานยนต์ประมาณ 2,040,000 ถึง 2,140,000 คัน เพิ่มขึ้นจากจำนวน 1,845,997 คันในปี 2553
วันนี้ (4 ก.ย.2567) นายจุลพันธ์ อมรวิวัฒน์ รมช.คลัง ในฐานะรองประธานกรรมาธิการวิสามัญพิจารณา ร่าง พ.ร.บ.งบประมาณรายจ่าย ประจำปีงบประมาณ 2568 กล่าวถึงการพิจารณางบประมาณในวาระ 2 เดินหน้าตามเป้าหมาย จากกา
- ทาง เข้า joker slot 911ทาง เข้า srb365
- 918kiss ฟร เครด ตไม ต องฝากถอนได
- เว็บ เกม ออนไลน์
- ทาง เข้า บา คา ร่า ออนไลน์เล่น แค ง ได้ เงิน จริง
- games epic games
- xo slot โหลดเครดิต ฟรี สล็อต 1234 ฟรี 2020