เว็ ป ส ร็ อ ต

ทิ้งจม.ลา! ตร.สันติบาลอุตรดิตถ์ฆ่าตัว คาดเครียดปมขายปืน

ประชาชนในเมืองเคอร์ซอน นำน้ำจากแม่น้ำดนีโปร กลับไปใช้ที่บ้าน เนื่องจากสภาพในเมืองตอนนี้ ขาดแคลนทั้งไฟฟ้า น้ำประปา และระบบทำความร้อน หลังจากถูกกองกำลังรัสเซียโจมตี จนทำให้ระบบสาธารณูปโภค ได้รับความเสีย

วันนี้ (4 เม.ย.2565) ความคืบหน้ากรณีการเสียชีวิตของน.ส.นิดา พัชรวีระพงษ์ หรือแตงโม ตกเรือเสียชีวิต เ

วันนี้ (4 พ.ค.2567) ความคืบหน้าคดีแก๊งตำรวจอุ้มรีดทรัพย์เรียกค่าไถ่ชาวจีน 2.5 ล้านบาท บริเวณโรงแรมแห่งหนึ่งย่านดินแดง เหตุเกิดเมื่อวันที่ 25 เม.ย.ที่ผ่านมา ล่าวุด พล.ต.ต.นพศิลป์ พูลสวัสดิ์ รองผู้บัญชา

วันนี้ (30 พ.ย.2564) การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) เผยแพร่ประมวลภาพทดสอบการเดินรถไฟฟ้าโมโนเรลสายสีเหลืองเป็นครั้งแรก เมื่อวันที่ 29 พ.ย.ที่ผ่านมา ใช้เส้นทางศูนย์ซ่อมบำรุง (Depot) ผ่านไปยังสถานีศรีเอี่ยม สถานีศรีอุดม สถานีสวนหลวง ร.9 สถานีศรีนครินทร์ 38 และสถานีศรีนุช รวมระยะทางประมาณ 6 กิโลเมตร จากระยะทางทั้งหมดของสายทาง 30.4 กิโลเมตร (ตั้งแต่สถานีลาดพร้าว - สถานีสำโรง) เพื่อตรวจสอบความเข้ากันได้ของโครงสร้างงานโยธากับขบวนรถไฟฟ้า และระบบจ่ายไฟฟ้า ด้วยความเร็วไม่เกิน 25 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ทั้งนี้ รถไฟฟ้าโมโนเรลสายสีเหลือง สามารถทำความเร็วได้ถึง 80 กิโลเมตรต่อชั่วโมง การทดสอบครั้งนี้ ใช้ขบวนรถที่จะเปิดให้บริการจริง ภายในห้องโดยสารกระจกกว้างสามารถชมทัศนียภาพภาพนเว็ ป ส ร็ อ ตอกได้อย่างชัดเจน มีจำนวน 4 ตู้ต่อขบวน ตัวรถกว้าง 3.16 เมตร น้ำหนัก 14,500 – 15,000 กิโลกรัมต่อตู้ โดยระยะแรกจะเปิดให้บริการ 4 ตู้ต่อขบวน รองรับผู้โดยสารได้ 17,000 คนต่อชั่วโมงต่อทิศทาง และสามารถเพิ่มตู้โดยสารได้สูงสุด 7 ตู้ต่อขบวน จะรองรับผู้โดยสารได้มากถึง 28,000 คนต่อขบวนต่อทิศทาง รถไฟฟ้าโมโนเรลสายสีเหลือง ช่วงลาดพร้าว - สำโรง จะมีทั้งหมด 30 ขบวน ปัจจุบันเดินทางมาถึงประเทศไทยแล้ว 22 ขบวน คาดว่าจะครบถ้วนประมาณไตรมาสแรกของปี 2565 และจะพร้อมเปิดให้บริการประมาณกลางปี 2565

วันนี้ (30 พ.ย.2564) การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) เผยแพร่ประมวลภาพทดสอบการเดินรถไฟฟ้าโมโนเรลสายสีเหลืองเป็นครั้งแรก เมื่อวันที่ 29 พ.ย.ที่ผ่านมา ใช้เส้นทางศูนย์ซ่อมบำรุง (Depot) ผ่านไปยังส