JAKARTA – Jakarta Industrial Estate Pulogadung (JI
วันนี้ (19 พ.ค.2567) ผู้สื่อข่าวรายงานว่า เมื่อวันที่ 16 พ.ค. 2567 เจ้าหน้าที่อุทยานแห่งชาติหาดนพรัตน์ธารา-หมู่เกาะพีพี จ.กระบี่ ได้วางแนวทุ่นชะลอความเร็วเรือ บริเวณอ่าวทึง หมู่ที่ 4 ต.อ่าวนาง และบริ
วันนี้ (16 มี.ค.2568) การรื้อถอนโครงสร้างสะพานยกระดับที่ทรุดตัว ในพื้นที่เขตจอมทอง กทม. ทำให้มีผู้เสียชีวิต และบาดเจ็บหลายคน เมื่อวันที่ 15 มี.ค.ที่ผ่านมา ยังคงดำเนินต่อเนื่องตลอดทั้งคืน เพื่อเร่งเปิด
วันนี้ (16 มี.ค.2568) การรื้อถอนโครงสร้างสะพานยกระดับที่ทรุดตัว ในพื้นที่เขตจอมทอง กทม. ทำให้มีผู้เสียชีวิต และบาดเจ็บหลายคน เมื่อวันที่ 15 มี.ค.ที่ผ่านมา ยังคงดำเนินต่อเนื่องตลอดทั้งคืน เพื่อเร่งเปิดช่องทางสัญจรและบรรเทาปัญหาการจราจรติดขัดในพื้นที่ โดยใช้เครื่องจักรหนัก เช่น รถขุดเจาะ รถเครน และรถแบคโฮ เข้ามาช่วยเสริม การตัดชิ้นส่วนของโครงสร้างสะพานหรือ เซกเมนต์ ที่ถล่มลงมานั้น เจ้าหน้าที่อาจต้องใช้ความระมัดระวังเป็นอย่างมาก เนื่องจากโครงสร้างที่ถล่มลงมาทับถมกันแบบไม่มีรูปทรง การประเมินในการตัดชิ้นส่วนเพื่อนนำออกจากพื้นที่ ทุกครั้งmafia ฟรี 50 บาท 2020มีความเสี่ยงที่จะเกิดอันตรายต่อเจ้าหน้าที่ผู้ปฏิบัติงานได้ทุกเมื่อ จำเป็นต้องมีวิศวกรคอยควบคุมงาน และประเมินความปลอดภัยของผู้ปฏิบัติหน้าที่ ทุกขั้นตอน นายสุรเชษฐ์ เหล่าพูลสุข ผู้ว่าการทางพิเศษแห่งประเทศไทย ระบุว่า การรื้อถอนต้องแล้วเสร็จภายใน 3 วัน เพื่อเปิดช่องทางสัญจรเข้าสู่ด่านดาวคะนอง ขณะนี้แม้งานคืบหน้าไปมาก แต่ยังคงไม่สามารถที่จะเปิดทางสัญจรได้ นอกจากภารกิจการรื้อถอนแล้ว เจ้าหน้าที่กู้ภัยของมูลนิธิป่อเต็กตึ้ง ยังคงเตรียมความพร้อมสำหรับปฏิบัติการกู้ชีพและกู้ภัย กรณีที่อาจจะพบผู้ประสบภัยที่อาจจะติดค้างอยู่ภายในในช่วงของการรื้อถอน ล่าสุดวันนี้ เวลา 08.00 น.การทางพิเศษแห่งประเทศไทย (กทพ.) กระทรวงคมนาคม รายงานความคืบหน้างานรื้อย้ายซากปรักหักพัง จากเหตุการณ์สะพานก่อสร้างทรุดตัวที่อยู่ระหว่างก่อสร้าง ช่วงด่านเก็บค่าผ่านทางพิเศษดาวคะนอง ทางพิเศษเฉลิมมหานคร โดยงานรื้อย้ายโดยรวมมีความคืบหน้าไปกว่า 40% ประกอบด้วย 1. Main truss (คาน โครงสร้างเหล็กเพื่อรับน้ำหนักคอนกรีต) รื้อออกได้ประมาณ 80% 2. Tower support (เสาเหล็กรับโครงสร้าง ) เมนทต้องเปลี่ยนคารับโครง รื้อย้ายได้ประมาณ 50% 3. H-beam (เหล็กเสริมรับโครงสร้าง)และเหล็กเสริมอื่นๆ รื้อได้ประมาณ 30% และ 4. สกัดคอนกรีตออกได้ประมาณ 40% ทั้งนี้ กทพ. จะเร่งดำเนินการกู้คืนพื้นที่ให้แล้วเสร็จโดยเร็ว เพื่อเปิดใช้บริการทางพิเศษช่วงดาวคะนอง ถึงด่านสุขสวัสดิ์ฝั่งขาเข้าเมือง โดยต้องมีมาตรฐาน ด้านความปลอดภัยระดับสูง โดยได้ตั้งเป้าเปิดใช้ทางพิเศษเฉลิมมหานคร ที่ด่านดาวคะนองขาเข้า ภายใน 7 วัน และได้เร่งตรวจสอบความปลอดภัยของโครงสร้างสะพาน และควบคุมการรื้อย้ายซากปรักหักพังอย่างเข้มงวดโดยทางพิเศษเฉลิมมหานครฝั่งขาออกมุ่งหน้าทางแยกต่างระดับดาวคะนองที่ได้รับความเสียหาย กทพ. จะเร่งดำเนินการซ่อมแซม ให้สามารถเปิดให้บริการได้ภายใน 30 วัน อ่านข่าว : ยุติค้นหา 2 ผู้สูญหาย เหตุคานเหล็กสะพานพระราม 2 ถล่ม เปิดไทม์ไลน์ คานเหล็กสะพานถนนพระราม 2 ถล่ม แนะใช้ ถ.สุขสวัสดิ์ หรือกาญจนาภิเษกแทน เลี่ยงเส้นทางคานเหล็กถล่มพระราม 2
ภาพความน่ารัก แม่ลูกเสือดำโชว์ตัวในพื้นที่อุทยานแห่งชาติแก่งกระจาน จ.เพชรบุรี และหลายครั้งที่นักท่อง
วันนี้ (24 เม.ย.2567) นายภูมิธรรม เวชยชัย รองนายกรัฐมนตรีและรมว.พาณิชย์ กล่าวว่า ข้าว เป็นพืชเศรษฐกิ
จังหวะที่ชาย 2 คนบนเรือประมงพื้นบ้านกำลังสลับตัวเพื่อทำหน้าที่ถือหางเสือบังคับเรือ คือ ช่วงเวลาที่เจ
วันนี้ (16 มี.ค.2568) การรื้อถอนโครงสร้างสะพานยกระดับที่ทรุดตัว ในพื้นที่เขตจอมทอง กทม. ทำให้มีผู้เสียชีวิต และบาดเจ็บหลายคน เมื่อวันที่ 15 มี.ค.ที่ผ่านมา ยังคงดำเนินต่อเนื่องตลอดทั้งคืน เพื่อเร่งเปิดช่องทางสัญจรและบรรเทาปัญหาการจราจรติดขัดในพื้นที่ โดยใช้เครื่องจักรหนัก เช่น รถขุดเจาะ รถเครน และรถแบคโฮ เข้ามาช่วยเสริม การตัดชิ้นส่วนของโครงสร้างสะพานหรือ เซกเมนต์ ที่ถล่มลงมานั้น เจ้าหน้าที่อาจต้องใช้ความระมัดระวังเป็นอย่างมาก เนื่องจากโครงสร้างที่ถล่มลงมาทับถมกันแบบไม่มีรูปทรง การประเมินในการตัดชิ้นส่วนเพื่อนนำออกจากพื้นที่ ทุกครั้งmafia ฟรี 50 บาท 2020มีความเสี่ยงที่จะเกิดอันตรายต่อเจ้าหน้าที่ผู้ปฏิบัติงานได้ทุกเมื่อ จำเป็นต้องมีวิศวกรคอยควบคุมงาน และประเมินความปลอดภัยของผู้ปฏิบัติหน้าที่ ทุกขั้นตอน นายสุรเชษฐ์ เหล่าพูลสุข ผู้ว่าการทางพิเศษแห่งประเทศไทย ระบุว่า การรื้อถอนต้องแล้วเสร็จภายใน 3 วัน เพื่อเปิดช่องทางสัญจรเข้าสู่ด่านดาวคะนอง ขณะนี้แม้งานคืบหน้าไปมาก แต่ยังคงไม่สามารถที่จะเปิดทางสัญจรได้ นอกจากภารกิจการรื้อถอนแล้ว เจ้าหน้าที่กู้ภัยของมูลนิธิป่อเต็กตึ้ง ยังคงเตรียมความพร้อมสำหรับปฏิบัติการกู้ชีพและกู้ภัย กรณีที่อาจจะพบผู้ประสบภัยที่อาจจะติดค้างอยู่ภายในในช่วงของการรื้อถอน ล่าสุดวันนี้ เวลา 08.00 น.การทางพิเศษแห่งประเทศไทย (กทพ.) กระทรวงคมนาคม รายงานความคืบหน้างานรื้อย้ายซากปรักหักพัง จากเหตุการณ์สะพานก่อสร้างทรุดตัวที่อยู่ระหว่างก่อสร้าง ช่วงด่านเก็บค่าผ่านทางพิเศษดาวคะนอง ทางพิเศษเฉลิมมหานคร โดยงานรื้อย้ายโดยรวมมีความคืบหน้าไปกว่า 40% ประกอบด้วย 1. Main truss (คาน โครงสร้างเหล็กเพื่อรับน้ำหนักคอนกรีต) รื้อออกได้ประมาณ 80% 2. Tower support (เสาเหล็กรับโครงสร้าง ) เมนทต้องเปลี่ยนคารับโครง รื้อย้ายได้ประมาณ 50% 3. H-beam (เหล็กเสริมรับโครงสร้าง)และเหล็กเสริมอื่นๆ รื้อได้ประมาณ 30% และ 4. สกัดคอนกรีตออกได้ประมาณ 40% ทั้งนี้ กทพ. จะเร่งดำเนินการกู้คืนพื้นที่ให้แล้วเสร็จโดยเร็ว เพื่อเปิดใช้บริการทางพิเศษช่วงดาวคะนอง ถึงด่านสุขสวัสดิ์ฝั่งขาเข้าเมือง โดยต้องมีมาตรฐาน ด้านความปลอดภัยระดับสูง โดยได้ตั้งเป้าเปิดใช้ทางพิเศษเฉลิมมหานคร ที่ด่านดาวคะนองขาเข้า ภายใน 7 วัน และได้เร่งตรวจสอบความปลอดภัยของโครงสร้างสะพาน และควบคุมการรื้อย้ายซากปรักหักพังอย่างเข้มงวดโดยทางพิเศษเฉลิมมหานครฝั่งขาออกมุ่งหน้าทางแยกต่างระดับดาวคะนองที่ได้รับความเสียหาย กทพ. จะเร่งดำเนินการซ่อมแซม ให้สามารถเปิดให้บริการได้ภายใน 30 วัน อ่านข่าว : ยุติค้นหา 2 ผู้สูญหาย เหตุคานเหล็กสะพานพระราม 2 ถล่ม เปิดไทม์ไลน์ คานเหล็กสะพานถนนพระราม 2 ถล่ม แนะใช้ ถ.สุขสวัสดิ์ หรือกาญจนาภิเษกแทน เลี่ยงเส้นทางคานเหล็กถล่มพระราม 2
วันนี้ (12 ม.ค.2566) นายเถลิงศักดิ์ เพ็ชรสุวรรณ รองปลัดกระทรวงทรัพยา กรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อม (ทส.)