เดิมพันฟรี แจกเครดิตฟรี 2000 ไม่ต้องฝาก

พาณิชย์ เคาะ 3 มาตรการ ดันราคาข้าวนาปรัง ชงนบข. สัปดาห์หน้า

ไอซีทีเร่งขยายโครงข่ายบรอดแบนด์ ทั่วประเทศภายในปี 2558 “น.อ.อนุดิษฐ์” รมว.กระทรวงเทคโนโลยีสารสนเทศและการสื่อสาร คาดจะพัฒนาเครือข่ายบรอดแบนด์ให้ครบร้อยละ 80 ครอบคลุมทั่วประเทศ ภายในปี พ.ศ. 2558 ไอซีทีเ

วันนี้ (25 ก.พ.2564) นายอนุชา นาคาศัย ในฐานะเลขาธิการพรรคพลังประชารัฐ เป็นตัวแทนของพรรคพลังประชารัฐใ

วันนี้ (23 มิ.ย.2564) นายวิฑูรย์ แนวพานิช นายกสมาคมการค้าเครือข่ายแท็กซี่ไทย เข้ายื่นหนังสือถึงนายจิรุตม์ วิศาลจิตร อธิบดีกรมการขนส่งทางบก (ขบ.) เรื่องขอให้แก้ไขหลักเกณฑ์ระเบียบว่าด้วยเรื่องแท็กซี่มิเ

วันนี้ (23 มิ.ย.2564) นายวิฑูรย์ แนวพานิช นายกสมาคมการค้าเครือข่ายแท็กซี่ไทย เข้ายื่นหนังสือถึงนายจิรุตม์ วิศาลจิตร อธิบดีกรมการขนส่งทางบก (ขบ.) เรื่องขอให้แก้ไขหลักเกณฑ์ระเบียบว่าด้วยเรื่องแท็กซี่มิเตอร์ เนื่องจากตามที่มติคณะรัฐมนตรี (ครม.) ประกาศกฎกระทรวงว่าด้วยรถยนต์รับจ้างบรรทุกโดยสารไม่เกิน 7 คน ผ่านระบบอิเล็กทรอนิกส์ ในประกาศกฎกระทรวงดังกล่าวจะส่งผลกระทบอย่างยิ่งต่อแท็กซี่ในระบบเดิม เพราะตามประกาศฉบับใหม่นี้ทำให้การลงทุน ตัวรถแท็กซี่คันต่อคัน ระหว่างรถยนต์ส่วนบุคคลตามหลักเกณฑ์ใหม่ และและรถแท็กซี่มิเตอร์เดิมตามหลักเกณฑ์เก่า เพื่อให้รถแท็กซี่ทั้ง 2 ชนิดสามารถประกอบการและแข่งขันได้อย่างยุติธรรม เป็นทางเลือกให้แก่ผู้ใช้บริการ จึงขอให้กรมการขนส่งทางบกทบทวนพิจารณาแก้ไขหลักเกณฑ์เดิมของรถแท็กซี่มิเตอร์เก่าเพื่อลดต้นทุน ดังนี้ 1.การจดทะเบียนและการหมดอายุใช้งานให้ใช้หลักเกณฑ์เดียวกันกับรถส่วนบุคคลที่ใช้จดทะเบียนใหม่ 2.กำหนดอัตราค่าโดยสาร ขอให้เพิ่มทางเลือกนอกเหนือจากอัตราที่กำหนดในมิเตอร์สามารถใช้ระบบคำนวนตามแอปพลิเคชันลักษณะเดียวกับรถส่วนบุคคลที่นำมาใช้ 3.ขอให้กวดขันกับแท็กซี่รูปแบบใหม่ให้เป็นไปตามกฎกระทรวงอย่างเคร่งครัดและลดช่องว่างที่ทำให้รถรูปแบบใหม่หลักเลี่ยงกฎหมาย 4.ขอให้ผู้แทนรถแท็กซี่มิเตอร์รูปแบบเดิมเข้าไปมีส่วนร่วมในเรเดิมพันฟรี แจกเครดิตฟรี 2000 ไม่ต้องฝากื่องแอปฯ ที่นำมาใช้บังคับทั้งรูปแบบของซอฟต์แวร์ ฮาร์ตแวร์ และแนวทางปฏิบัติได้อย่างพร้อมเพรียง 5.ขอให้ส่งเสริมผู้ประกอบการแท็กซี่รูปแบบเดิม มาใช้รถใช้พลังงานไฟฟ้า เพื่อลดมลพิษและต้นทุนเชื้อเพลิง โดยกำหนดหลักเกณฑ์และเงื่อนไขขึ้นมาใหม่ เพื่อเอื้อต่อการลงทุนประกอบการในอนาคต เนื่องจากต้นทุนรถมีราคาสูงกว่ารถที่ใช้น้ำมันที่มาใช้เป็นรถแท็กซี่ ทั้งนี้ หวังว่าจะได้รับพิจารณาสิ่งที่ร้องขอเพื่อประโยชน์ต่อการแข่งขัน พัฒนาอย่างมีคุณภาพตามหลักสากล และสร้างความพึงพอใจให้ผู้ใช้บริการ

วันนี้ (25 ต.ค.2565) การท่าเรือแห่งประเทศไทย-บริษัทหัวเว่ย ลงนามความร่วมมือการพัฒนาท่าเรือเป็นท่าเรืออัจฉริยะ​ โดยใช้เทคโนโลยี 5​G และระบบเอไอเข้ามาเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการขนส่งสินค้าของท่าเรือ นายเกร