UID: 47681

วันนี้ (6 มิ.ย.2565) ผู้สื่อข่าวรายงานว่า รายงานข่าวจากกระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่า นายชยธรรม์ พรหมศร ปล

ความล่าช้าในการแก้ปัญหามลพิษ ทั้งเรื่องการเร่งฟื้นฟูพื้นที่เพื่อหยุดการปนเปื้อนให้เร็วที่สุด และการเ

วันนี้ (6 มิ.ย.2565) ผู้สื่อข่าวรายงานว่า รายงานข่าวจากกระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่า นายชยธรรม์ พรหมศร ปลัดกระทรวงคมนาคม ในฐานะประธานกรรมการ เพื่อนัดประชุมคณะกรรมการกำกับดูแลและติดตามผลการดำเนินงาน ตามบันทึกข้อตกลงความร่วมมือการมอบกรุงเทพมหานคร (กทม.) เป็นผู้บริหารจัดการเดินรถโครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียว ช่วงหมอชิต-สะพานใหม่-คูคต และช่วงแบร่ง-สมุทรปราการ เตรียมทำหนังสือถึงปลัด กทม. ในฐานะประธานกรรมการร่วมฯ ในวันที่ 13 มิ.ย.นี้ เวลา 13.30 น. ที่กระทรวงคมเค ดิ ต ฟรี บา คา ร่านาคม เพื่อหารือแนวทางการดำเนินโครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียวร่วมกัน พร้อมเชิญนายชัชชาติ สิทธิพันธุ์ ผู้ว่าฯ กทม. เข้าร่วมการประชุมด้วย ก่อนหน้านี้ นายสรพงศ์ ไพฑูรย์พงษ์ รองปลัดกระทรวงคมนาคม ได้ทำหนังสือถึงปลัด กทม. ขอข้อมูลเพิ่มเติมใน 2 ประเด็น ได้แก่ 1. กรณี กทม.ระบุมูลหนี้ การจัดซื้อพร้อมติดตั้งงานระบบการเดินรถไฟฟ้าสายสีเขียว ส่วนต่อขยายที่ 2 ช่วงหมอชิต-สะพานใหม่-คูคต และช่วงแบริ่ง- สมุทรปราการ ระหว่างบริษัท กรุงเทพธนาคม จำกัด และบริษัท ระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพจำกัด มหาชน เป็นมูลหนี้ที่บริษัท กรุงเทพธนาคม ก่อขึ้น ซึ่ง กทม.ไม่ได้เป็นคู่สัญญา เหตุใดจึงนำมูลหนี้ดังกล่าวเป็นภาระของภาครัฐ และนำมารวมเป็นเงื่อนไขต่อสัมปทาน 2. ขอให้ กทม.จัดส่งเอกสารการดำเนินการจัดซื้อ พร้อมติดตั้งงานระบบการเดินรถ เพราะมีประเด็นทางข้อกฎหมายที่ต้องพิจารณาว่า การที่กรุงเทพธนาคมทำสัญญากับบีทีเอส ให้วางระบบและเดินรถโดยไม่มีการประกวดราคา อาจขัดต่อระเบียบพัสดุหรือไม่ อ่านข่าวอื่นๆ "ชัชชาติ" ขอ 1 เดือนเคลียร์สัญญา "บีทีเอสสายเขียว" ย้อนปม "หนี้สายสีเขียว" รถไฟฟ้าบีทีเอส

เมื่อวันที่ 15 ก.พ.2567 นายเศรษฐา ทวีสิน นายกรัฐมนตรี ไปติดตามสถานการณ์ฝุ่นด้วยตัวเองที่กรมควบคุมมลพ