วันนี้ (22 ส.ค.2567) เวลา 15.00 น. มีรายงานข่าวว่า

เหตุการณ์ 9/11 หรือที่รู้จักกันดีในชื่อ "September 11 attacks" เกิดขึ้นเมื่อวันที่ 11 กันยายน ค.ศ.2001 เป็นเหตุการณ์การโจมตีที่ก่อให้เกิดการสูญเสียชีวิตและความเสียหายมากที่สุดในประวัติศาสตร์ของสหรัฐอเ

วันนี้ (11 ก.ย.2566) พนักงานสอบสวน สภ.เมืองนครปฐม ยื่นคำร้องขอหมายขังและนำตัว พ.ต.ต.เกียรติศักดิ์ ผู้ต้องหาที่ 1, ร.ต.ท.ประสาร ผู้ต้องหาที่ 2, ร.ต.ท.นิมิตร ผู้ต้องหาที่ 3, ร.ต.ต.สรรเสริญ ผู้ต้องหาที่

เหตุการณ์ 9/11 หรือที่รู้จักกันดีในชื่อ "September 11 attacks" เกิดขึ้นเมื่อวันที่ 11 กันยายน ค.ศ.2001 เป็นเหตุการณ์การโจมตีที่ก่อให้เกิดการสูญเสียชีวิตและความเสียหายมากที่สุดในประวัติศาสตร์ของสหรัฐอเมริกา โดยกลุ่มผู้ก่อการร้ายจากอัลกออิดะห์ได้จี้เครื่องบินพาณิชย์ 4 ลำและใช้มันเป็นอาวุธในการโจมตีเป้าหมายที่สำคัญในสหรัฐฯ ขณะเกิดเหตุเมื่อวันที่ 9 ก.ย.2001 ขณะเกิดเหตุเมื่อวันที่ 9 ก.ย.2001 1.เที่ยวบิน American Airlines Flight 11 (AA11)เครื่องบินออกจากสนามบิน Logan International Airport เมืองบอสตัน รัฐแมสซาชูเซตส์ เวลา 07:59 น. ตามเวลาท้องถิ่น ปลายทาง ลอสแอนเจลิส รัฐแคลิฟอร์เนีย เวลาประมาณ 08:14 น. ผู้ก่อการร้าย 5 คนบนเครื่องเริ่มยึดเครื่องบิน หลังจากเครื่องบินบินขึ้นได้เพียง 15 นาที โดยบังคับนักบินและเข้าควบคุมห้องนักบิน เวลา 08:46 น. เครื่องบินชนเข้ากับตึกเหนือ (North Tower) ของตึกแฝดเวิลด์เทรดเซ็นเตอร์ (World Trade Center) ในนิวยอร์กซิตี้ ที่ชั้นที่ 93-99 ทำให้เกิดระเบิดและเพลิงไหม้ 2.เที่ยวบิน United Airlines Flight 175 (UA175)เครื่องบินออกจากสนามบิน Logan International Airport ในเมืองบอสตัน เวลา 08:14 น. ปลายทาง ลอสแอนเจลิส รัฐแคลิฟอร์เนีย เวลาประมาณ 08:42 น. ผู้ก่อการร้าย 5 คนบนเครื่องยึดเครื่องบิน เวลา 09:03 น. เครื่องบินชนเข้ากับตึกใต้ (South Tower) ของเวิลด์เทรดเซ็นเตอร์ ที่ชั้นที่ 77-85 ทำให้เกิดระเบิดและเพลิงไหม้ เครื่องบินนี้ถูกชนขณะที่กล้องโทรทัศน์ทั่วโลกกำลังถ่ายทอดสดการระเบิดที่ตึกเหนือ 3.เที่ยวบิน American Airlines Flight 77 (AA77)เครื่องบินออกจากสนามบิน Washington Dulles International Airport รัฐเวอร์จิเนีย เวลา 08:20 น. ปลายทาง ลอสแอนเจลิส รัฐแคลิฟอร์เนีย เวลาประมาณ 08:51 น. ผู้ก่อการร้าย 5 คนยึดเครื่องบิน เวลา 09:37 น. เครื่องบินชนเข้ากับด้านตะวันตกของอาคารเพนตากอน (Pentagon) ที่รัฐเวอร์จิเนีย ซึ่งเป็นสำนักงานใหญ่ของกระทรวงกลาโหมสหรัฐฯ ส่งผลให้เกิดระเบิดและเพลิงไหม้ที่ทำลายอาคารบางส่วน 4.เที่ยวบิน United Airlines Flight 93 (UA93)เครื่องบินออกจากสนามบิน Newark International Airport ในนิวเจอร์ซีย์ เวลา 08:42 น. ปลายทาง ซานฟรานซิสโก รัฐแคลิฟอร์เนีย เวลาประมาณ 09:28 น. ผู้ก่อการร้าย 4 คนยึดเครื่องบิน ผู้โดยสารบนเครื่องบินได้ทราบข่าวเกี่ยวกับการโจมตีตึกเวิลด์เทรดเซ็นเตอร์และเพนตากอน จากการติดต่อกับคนภาคพื้นดิน ทำให้ผู้โดยสารตัดสินใจรวมกลุ่มกันและพยายามยึดเครื่องบินคืนจากผู้ก่อการร้าย อดีต ปธน.จอร์จ ดับเบิลยู.บุช สั่งการต่อเหตุการณ์ 9/11 อดีต ปธน.จอร์จ ดับเบิลยู.บุช สั่งการต่อเหตุการณ์ 9/11 เวลา 10:03 น. เครื่องบินตกลงในทุ่งที่เมืองแชงค์สวิลล์ รัฐเพนซิลเวเนีย หลังจากการต่อสู้ระหว่างผู้โดยสารและผู้ก่อการร้ายบนเครื่องบิน ผู้เชี่ยวชาญเชื่อว่าเครื่องบินลำนี้อาจมีเป้าหมายไปยังกรุงวอชิงตัน ดี.ซี. อาจเป็นอาคารรัฐสภาสหรัฐฯ หรือทำเนียบขาว การจี้เครื่องบินทั้งหมดเกิดขึ้นอย่างต่อเนื่องและรวดเร็ภายในเวลาไม่ถึง 2 ชั่วโมง ทำให้เจ้าหน้าที่ไม่สามารถรับมือได้ในทันที ผู้ก่อการร้ายเลือกใช้เที่ยวบินข้ามทวีป เพราะมีน้ำมันเชื้อเพลิงเต็มถัง ทำให้การชนตึกก่อให้เกิดระเบิดและเพลิงไหม้อย่างรุนแรง เหตุการณ์ 9/11 ทำให้มีผู้เสียชีวิตเกือบ 3,000 คน สร้างความตื่นตระหนกและความโศกเศร้าให้กับประชาชนทั่วโลก นำไปสู่การเปลี่ยนแปลงทางนโยบายและการป้องกันประเทศของสหรัฐฯ อย่างมีนัยสำคัญ ซึ่งนำไปสู่การเริ่มต้นของ "สงครามต่อต้านการก่อการร้าย" และการรุกรานอัฟกานิสถานในเดือน ต.ค.2001 การไว้อาลัยต่อความสูญเสีย 9/11 การไว้อาลัยต่อความสูญเสีย 9/11 เหตุการณ์ 9/11 ถูกก่อเหตุโดยกลุ่มก่อการร้ายอัลกออิดะห์ (Al-Qaeda) ซึ่งเป็นกลุ่มมุสลิมหัวรุนแรงที่นำโดย โอซามา บิน ลาเดน (Osama bin Laden) กลุ่มอัลกออิดะห์ (Al-Qaeda) เป็นกลุ่มก่อการร้ายสากลที่ก่อตั้งโดยโอซามา บิน ลาเดน ในช่วงปลายทศวรรษ 1980 มีเป้าหมายในการจัดตั้งรัฐอิสลามที่ครอบคลุมโลกมุสลิม ส่วน โอซามา บิน ลาเดน ผู้นำกลุ่ม ออกมาประกาศยอมรับว่าเป็นผู้วางแผนและอยู่เบื้องหลังการโจมตีครั้งนี้ โดยอ้างว่าโจมตีเพื่อตอบโต้ต่อการมีอิทธิพลของสหรัฐฯ ในตะวันออกกลางและการสนับสนุนประเทศอิสราเอล โอซามา บิน ลาเดน ผู้นำกลุ่มอัลกออิดะห์ โอซามา บิน ลาเดน ผู้นำกลุ่มอัลกออิดะห์ กลุ่มผู้ก่อเหตุ (Hijackers) ในเหตุการณ์นี้มีทั้งหมด 19 คน ซึ่งเป็นสมาชิกของอัลกออิดะห์ และมีสัญชาติจากหลายประเทศในตะวันออกกลาง ได้แก่ ซาอุดีอาระเบีย (ส่วนใหญ่), อียิปต์, เลบานอน และ สหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ ทั้งหมดได้ขึ้นเครื่องบินพาณิชย์ 4 ลำของสายการบินสหรัฐฯ โดยมีเป้าหมายที่จะยึดเครื่องบินเหล่านี้และใช้เป็นอาวุธในการโจมตีเป้าหมายสำคัญในสหรัฐฯ หลังเหตุการณ์ 9/11 มีการเปลี่ยนแปลงกฎระเบียบด้านการบินและการรักษาความปลอดภัยอย่างเข้มงวดทั่วโลก โดยเฉพาะในสหรัฐอเมริกา กฎระเบียบเหล่านี้ถูกออกแบบมาเพื่อป้องกันการก่อการร้ายและเพิ่มความปลอดภัยของผู้โดยสารและลูกเรือบนเครื่องบิน การเพิ่มมาตรการรักษาความปลอดภัยสนามบิน ผู้โดยสารต้องผ่านการตรวจสอบความปลอดภัยที่เข้มงวดมากขึ้น รวมถึงการตรวจร่างกายและสัมภาระ การนำของเหลวขึ้นเครื่องถูกจำกัด และต้องนำอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ เช่น แล็ปท็อป พาวเวอร์แบงก์ ออกจากกระเป๋าเพื่อสแกน ก่อตั้งหน่วยงาน TSA (Transportation Security Administration)สหรัฐฯ ได้ก่อตั้ง TSA ในเดือน พ.ย.2001 เพื่อบริหารและกำกับดูแลด้านความปลอดภัยในการเดินทางทางอากาศ TSA ได้วางมาตรฐานการตรวจค้นที่สนามบิน และควบคุมกระบวนการคัดกรองผู้โดยสารและสัมภาระ ภาพประกอบข่าว ภาพประกอบข่าว เสริมสร้างความปลอดภัยในห้องนักบินประตูห้องนักบินถูกปรับปรุงให้มีความแข็งแรงทนทานและล็อกจากภายใน เพื่อป้องกันไม่ให้ผู้ที่ไม่ได้รับอนุญาตเข้ามาควบคุมเครื่องบินได้ นอกจากนี้ ยังมีกฎที่ระบุว่านักบินต้องปิดประตูห้องนักบินตลอดเวลาเมื่ออยู่บนเที่ยวบิน จำกัดสิ่งของต้องห้ามและข้อกำหนดใหม่สำหรับสัมภาระวัตถุที่อาจใช้เป็นอาวุธ เช่น มีด ขวาน หรือน้ำหนักเกินที่กำหนด ถูกห้ามนำขึ้นเครื่องบิน และสัมภาระที่นำขึ้นเครื่องต้องผ่านการตรวจสอบทาง X-ray อย่างเข้มงวด ภาพประกอบข่าว ภาพประกอบข่าว การระบุและตรวจสอบผู้โดยสารล่วงหน้า (Passenger Pre-Screening)มีการพัฒนาระบบระบุและตรวจสอบผู้โดยสารล่วงหน้าด้วยการใช้เทคโนโลยีและข้อมูลที่มากขึ้น เช่น การตรวจสอบรายชื่อผู้โดยสารกับฐานข้อมูลของผู้ต้องสงสัยที่อาจเป็นภัยต่อความปลอดภัย ติดตั้งระบบเสริมความปลอดภัยบนเครื่องบินมีการติดตั้งระบบเสริมความปลอดภัย เช่น ระบบกล้องวงจรปิดในห้องโดยสาร และระบบติดต่อสื่อสารฉุกเฉินเพื่อให้นักบินสามารถติดต่อกับศูนย์ควบคุมภาคพื้นดินได้อย่างปลอดภัย ฝึกอบรมลูกเรือการฝึกอบรมลูกเรือได้รับการปรับปรุงให้เน้นเรื่องการป้องกันการก่อการร้ายและการจัดการกับสถานการณ์ฉุกเฉิน ลูกเรือต้องฝึกฝนวิธีการรับมือกับผู้โดยสารที่มีพฤติกรรมที่น่าสงสัยหรือคุกคาม ภาพประกอบข่าว ภาพประกอบข่าว โครงการ Federal Air Marshalโครงการนี้ได้เพิ่มจำนวนเจ้าหน้าที่ความปลอดภัยทางอากาศที่ปฏิบัติการบนเที่ยวบินพาณิชย์ต่าง ๆ โดยที่ผู้โดยสารไม่รู้ตัว เพื่อป้องกันและตอบโต้การก่อการร้ายในเที่ยวบิน หลังเหตุการณ์ 9/11 การก่อการร้ายบนเครื่องบินยังคงเกิดขึ้นอยู่บ้าง แต่จำนวนและความถี่ลดลงมากเนื่องจากมาตรการความปลอดภัยที่เข้มงวดขึ้น การเฝ้าระวังของหน่วยงานความปลอดภัยต่างๆ ทั่วโลก และความร่วมมือระหว่างประเทศในการป้องกันและตอบโต้การก่อการร้าย ภาพประกอบข่าว ภาพประกอบข่าว ภาพประกอบข่าว ภาพประกอบข่าว เมื่อเกิดเหตุการณ์จี้เครื่องบิน (Hijacking) การมีสติ ทำตัวให้สงบ เป็น "กุญแจสำคัญ" ในการเอาชีวิตรอดจากเหตุร้าย สิ่งสำคัญอันดับต่อมาคือ การปฏิบัติตามคำสั่ดู บอล สด ล่าสุดงของลูกเรือ และ ปฏิบัติตามผู้ก่อการร้าย (เมื่อจำเป็น) จะสามารถช่วยลดความเสี่ยงให้กับตนเองและผู้อื่นได้มากที่สุด และอาจช่วยลดความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บหรือสูญเสียชีวิตได้ ตามข้อมูล SOP หรือ Standard Operation Procedure ของทุกสายการบิน ระบุไว้ว่า ปฏิบัติตามคำสั่งของผู้ก่อการร้าย- ในกรณีที่ผู้ก่อการร้ายสั่งให้ผู้โดยสารทำตาม เช่น อยู่เงียบ ๆ หรือ หยุดเคลื่อนไหว ผู้โดยสารควรปฏิบัติตามคำสั่งเหล่านั้น เพราะการต่อต้านหรือขัดขืนอาจเพิ่มความเสี่ยงให้กับตนเองและผู้อื่น- หลีกเลี่ยงการสบตาหรือแสดงท่าทีท้าทาย เพราะอาจทำให้ผู้ก่อการร้ายมีพฤติกรรมที่รุนแรงขึ้น ภาพประกอบข่าว ภาพประกอบข่าว มีสติ อยู่ในความสงบ ไม่สร้างจุดสนใจ- พยายามสงบสติอารมณ์และไม่ตื่นตกใจ (แม้ในใจจะเครียด กังวล สุดขีด ก็ตาม) การแสดงความหวาดกลัวหรือพฤติกรรมที่ไม่แน่ชัดอาจทำให้ผู้ก่อการร้ายมองว่าผู้โดยสารเป็นภัยคุกคาม และพัฒนาไปสู่ความรุนแรงที่ไม่คาดคิดได้ - หลีกเลี่ยงการเคลื่อนไหวที่ไม่จำเป็น ให้นั่งอยู่เงียบ ๆ นิ่ง ๆ จะช่วยลดความเสี่ยงในการถูกมองว่าเป็นภัยคุกคามได้ สังเกตและจดจำรายละเอียด- หากเป็นไปได้ ควรสังเกตผู้ก่อการร้ายให้มากที่สุด เช่น จำนวนคน ลักษณะทางกายภาพ (เช่น ส่วนสูง รูปร่าง การแต่งกาย) อาวุธที่ใช้ และพฤติกรรม เพื่อเป็นข้อมูลให้กับเจ้าหน้าที่ในภายหลัง- จดจำรายละเอียดภายในเครื่องบิน เช่น ตำแหน่งที่นั่งของผู้ก่อการร้าย จุดที่มีอาวุธหรือวัตถุระเบิด การสังเกตเหล่านี้จะเป็นประโยชน์หากจำเป็นต้องให้ข้อมูลแก่เจ้าหน้าที่ภาคพื้นดินหรือทีมช่วยเหลือ ภาพประกอบข่าว ภาพประกอบข่าว ให้ความร่วมมือกับลูกเรือและเจ้าหน้าที่บนเครื่องบิน- ผู้โดยสารควรเชื่อฟังคำแนะนำของลูกเรือ เนื่องจากพวกเขาผ่านการฝึกฝนมาเพื่อจัดการกับสถานการณ์ฉุกเฉิน และมีความเข้าใจเกี่ยวกับมาตรการความปลอดภัยและวิธีการตอบสนองที่เหมาะสม- หากมีการวางแผนการตอบโต้หรือการเจรจากับผู้ก่อการร้าย ผู้โดยสารควรสนับสนุนหรือปฏิบัติตามแผนที่ได้ตกลงกันไว้ หากมีโอกาส ให้แจ้งเตือนเจ้าหน้าที่- หากสามารถทำได้โดยไม่เสี่ยง ควรหาทางแจ้งเหตุการณ์ให้กับเจ้าหน้าที่ภาคพื้นดินหรือทีมช่วยเหลือผ่านการส่งข้อความหรือใช้โทรศัพท์ฉุกเฉินที่อาจมีอยู่บนเครื่องบิน ภาพประกอบข่าว ภาพประกอบข่าว เตรียมพร้อมสำหรับเหตุการณ์ไม่คาดคิด- หากมีการแจ้งเตือนเกี่ยวกับการใช้กำลังหรือการบุกยึดเครื่องบิน ควรหาที่หลบซ่อนที่ปลอดภัย เช่น อยู่ห่างจากบริเวณที่มีผู้ก่อการร้าย หรือป้องกันตัวเองจากอันตรายที่อาจเกิดขึ้น- ควรทราบวิธีการใช้อุปกรณ์ช่วยชีวิตบนเครื่องบิน เช่น หน้ากากออกซิเจน หรือวิธีการใช้อุปกรณ์ฉุกเฉินอื่น ๆ หลีกเลี่ยงการต่อสู้หากไม่จำเป็น- เว้นแต่จะมีโอกาสที่เหมาะสมและต้องมั่นใจว่าจะสามารถทำได้อย่างปลอดภัย การพยายามเข้าต่อสู้กับผู้ก่อการร้ายอาจเพิ่มความเสี่ยงให้กับตนเองและผู้อื่น- ควรรอให้หน่วยงานที่มีความสามารถในการจัดการกับสถานการณ์เข้ามาดำเนินการ เตรียมพร้อมสำหรับการอพยพ- ฟังคำแนะนำจากลูกเรือเกี่ยวกับการอพยพฉุกเฉินและเตรียมตัวให้พร้อม เช่น ถอดรองเท้าส้นสูง หลีกเลี่ยงการถือของหนัก และทำตามคำแนะนำในการอพยพหากมีการแจ้งเตือนให้ดำเนินการ ภาพประกอบข่าว ภาพประกอบข่าว อ่านข่าวอื่น : แม่สายน้ำท่วมสูง หลายชีวิตติดค้างในบ้านรอความช่วยเหลือ "ถ้ำหลวง" จมน้ำมิด คาดแรงสุดในรอบ 13 ปี รวมเบอร์ติดต่อ "ขอความช่วยเหลือ-แจ้งเหตุ" น้ำท่วม จ.เชียงราย

วันนี้ (5 พ.ค.2564) ผู้สื่อข่าวรายงานว่า จากกรณีส.ส. 51 คนเข้าชื่อร้องต่อประธานสภาผู้แทนราษฎร ขอให้ส

วันนี้ (28 ก.พ.2567) ญี่ปุ่นเผชิญปัญหาใหญ่ นอกจากการเข้าสู่สังคมผู้สูงอายุ คือจำนวนประชากรเกิดใหม่ที

วันนี้ (30 มิ.ย.2564) ผู้สื่อข่าวรายงานว่า หลังจากการแพร่ระบาดของไวรัส COVID-19 ระลอกใหม่ ส่งผลให้ยอ

เหตุการณ์ 9/11 หรือที่รู้จักกันดีในชื่อ "September 11 attacks" เกิดขึ้นเมื่อวันที่ 11 กันยายน ค.ศ.2001 เป็นเหตุการณ์การโจมตีที่ก่อให้เกิดการสูญเสียชีวิตและความเสียหายมากที่สุดในประวัติศาสตร์ของสหรัฐอเมริกา โดยกลุ่มผู้ก่อการร้ายจากอัลกออิดะห์ได้จี้เครื่องบินพาณิชย์ 4 ลำและใช้มันเป็นอาวุธในการโจมตีเป้าหมายที่สำคัญในสหรัฐฯ ขณะเกิดเหตุเมื่อวันที่ 9 ก.ย.2001 ขณะเกิดเหตุเมื่อวันที่ 9 ก.ย.2001 1.เที่ยวบิน American Airlines Flight 11 (AA11)เครื่องบินออกจากสนามบิน Logan International Airport เมืองบอสตัน รัฐแมสซาชูเซตส์ เวลา 07:59 น. ตามเวลาท้องถิ่น ปลายทาง ลอสแอนเจลิส รัฐแคลิฟอร์เนีย เวลาประมาณ 08:14 น. ผู้ก่อการร้าย 5 คนบนเครื่องเริ่มยึดเครื่องบิน หลังจากเครื่องบินบินขึ้นได้เพียง 15 นาที โดยบังคับนักบินและเข้าควบคุมห้องนักบิน เวลา 08:46 น. เครื่องบินชนเข้ากับตึกเหนือ (North Tower) ของตึกแฝดเวิลด์เทรดเซ็นเตอร์ (World Trade Center) ในนิวยอร์กซิตี้ ที่ชั้นที่ 93-99 ทำให้เกิดระเบิดและเพลิงไหม้ 2.เที่ยวบิน United Airlines Flight 175 (UA175)เครื่องบินออกจากสนามบิน Logan International Airport ในเมืองบอสตัน เวลา 08:14 น. ปลายทาง ลอสแอนเจลิส รัฐแคลิฟอร์เนีย เวลาประมาณ 08:42 น. ผู้ก่อการร้าย 5 คนบนเครื่องยึดเครื่องบิน เวลา 09:03 น. เครื่องบินชนเข้ากับตึกใต้ (South Tower) ของเวิลด์เทรดเซ็นเตอร์ ที่ชั้นที่ 77-85 ทำให้เกิดระเบิดและเพลิงไหม้ เครื่องบินนี้ถูกชนขณะที่กล้องโทรทัศน์ทั่วโลกกำลังถ่ายทอดสดการระเบิดที่ตึกเหนือ 3.เที่ยวบิน American Airlines Flight 77 (AA77)เครื่องบินออกจากสนามบิน Washington Dulles International Airport รัฐเวอร์จิเนีย เวลา 08:20 น. ปลายทาง ลอสแอนเจลิส รัฐแคลิฟอร์เนีย เวลาประมาณ 08:51 น. ผู้ก่อการร้าย 5 คนยึดเครื่องบิน เวลา 09:37 น. เครื่องบินชนเข้ากับด้านตะวันตกของอาคารเพนตากอน (Pentagon) ที่รัฐเวอร์จิเนีย ซึ่งเป็นสำนักงานใหญ่ของกระทรวงกลาโหมสหรัฐฯ ส่งผลให้เกิดระเบิดและเพลิงไหม้ที่ทำลายอาคารบางส่วน 4.เที่ยวบิน United Airlines Flight 93 (UA93)เครื่องบินออกจากสนามบิน Newark International Airport ในนิวเจอร์ซีย์ เวลา 08:42 น. ปลายทาง ซานฟรานซิสโก รัฐแคลิฟอร์เนีย เวลาประมาณ 09:28 น. ผู้ก่อการร้าย 4 คนยึดเครื่องบิน ผู้โดยสารบนเครื่องบินได้ทราบข่าวเกี่ยวกับการโจมตีตึกเวิลด์เทรดเซ็นเตอร์และเพนตากอน จากการติดต่อกับคนภาคพื้นดิน ทำให้ผู้โดยสารตัดสินใจรวมกลุ่มกันและพยายามยึดเครื่องบินคืนจากผู้ก่อการร้าย อดีต ปธน.จอร์จ ดับเบิลยู.บุช สั่งการต่อเหตุการณ์ 9/11 อดีต ปธน.จอร์จ ดับเบิลยู.บุช สั่งการต่อเหตุการณ์ 9/11 เวลา 10:03 น. เครื่องบินตกลงในทุ่งที่เมืองแชงค์สวิลล์ รัฐเพนซิลเวเนีย หลังจากการต่อสู้ระหว่างผู้โดยสารและผู้ก่อการร้ายบนเครื่องบิน ผู้เชี่ยวชาญเชื่อว่าเครื่องบินลำนี้อาจมีเป้าหมายไปยังกรุงวอชิงตัน ดี.ซี. อาจเป็นอาคารรัฐสภาสหรัฐฯ หรือทำเนียบขาว การจี้เครื่องบินทั้งหมดเกิดขึ้นอย่างต่อเนื่องและรวดเร็ภายในเวลาไม่ถึง 2 ชั่วโมง ทำให้เจ้าหน้าที่ไม่สามารถรับมือได้ในทันที ผู้ก่อการร้ายเลือกใช้เที่ยวบินข้ามทวีป เพราะมีน้ำมันเชื้อเพลิงเต็มถัง ทำให้การชนตึกก่อให้เกิดระเบิดและเพลิงไหม้อย่างรุนแรง เหตุการณ์ 9/11 ทำให้มีผู้เสียชีวิตเกือบ 3,000 คน สร้างความตื่นตระหนกและความโศกเศร้าให้กับประชาชนทั่วโลก นำไปสู่การเปลี่ยนแปลงทางนโยบายและการป้องกันประเทศของสหรัฐฯ อย่างมีนัยสำคัญ ซึ่งนำไปสู่การเริ่มต้นของ "สงครามต่อต้านการก่อการร้าย" และการรุกรานอัฟกานิสถานในเดือน ต.ค.2001 การไว้อาลัยต่อความสูญเสีย 9/11 การไว้อาลัยต่อความสูญเสีย 9/11 เหตุการณ์ 9/11 ถูกก่อเหตุโดยกลุ่มก่อการร้ายอัลกออิดะห์ (Al-Qaeda) ซึ่งเป็นกลุ่มมุสลิมหัวรุนแรงที่นำโดย โอซามา บิน ลาเดน (Osama bin Laden) กลุ่มอัลกออิดะห์ (Al-Qaeda) เป็นกลุ่มก่อการร้ายสากลที่ก่อตั้งโดยโอซามา บิน ลาเดน ในช่วงปลายทศวรรษ 1980 มีเป้าหมายในการจัดตั้งรัฐอิสลามที่ครอบคลุมโลกมุสลิม ส่วน โอซามา บิน ลาเดน ผู้นำกลุ่ม ออกมาประกาศยอมรับว่าเป็นผู้วางแผนและอยู่เบื้องหลังการโจมตีครั้งนี้ โดยอ้างว่าโจมตีเพื่อตอบโต้ต่อการมีอิทธิพลของสหรัฐฯ ในตะวันออกกลางและการสนับสนุนประเทศอิสราเอล โอซามา บิน ลาเดน ผู้นำกลุ่มอัลกออิดะห์ โอซามา บิน ลาเดน ผู้นำกลุ่มอัลกออิดะห์ กลุ่มผู้ก่อเหตุ (Hijackers) ในเหตุการณ์นี้มีทั้งหมด 19 คน ซึ่งเป็นสมาชิกของอัลกออิดะห์ และมีสัญชาติจากหลายประเทศในตะวันออกกลาง ได้แก่ ซาอุดีอาระเบีย (ส่วนใหญ่), อียิปต์, เลบานอน และ สหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ ทั้งหมดได้ขึ้นเครื่องบินพาณิชย์ 4 ลำของสายการบินสหรัฐฯ โดยมีเป้าหมายที่จะยึดเครื่องบินเหล่านี้และใช้เป็นอาวุธในการโจมตีเป้าหมายสำคัญในสหรัฐฯ หลังเหตุการณ์ 9/11 มีการเปลี่ยนแปลงกฎระเบียบด้านการบินและการรักษาความปลอดภัยอย่างเข้มงวดทั่วโลก โดยเฉพาะในสหรัฐอเมริกา กฎระเบียบเหล่านี้ถูกออกแบบมาเพื่อป้องกันการก่อการร้ายและเพิ่มความปลอดภัยของผู้โดยสารและลูกเรือบนเครื่องบิน การเพิ่มมาตรการรักษาความปลอดภัยสนามบิน ผู้โดยสารต้องผ่านการตรวจสอบความปลอดภัยที่เข้มงวดมากขึ้น รวมถึงการตรวจร่างกายและสัมภาระ การนำของเหลวขึ้นเครื่องถูกจำกัด และต้องนำอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ เช่น แล็ปท็อป พาวเวอร์แบงก์ ออกจากกระเป๋าเพื่อสแกน ก่อตั้งหน่วยงาน TSA (Transportation Security Administration)สหรัฐฯ ได้ก่อตั้ง TSA ในเดือน พ.ย.2001 เพื่อบริหารและกำกับดูแลด้านความปลอดภัยในการเดินทางทางอากาศ TSA ได้วางมาตรฐานการตรวจค้นที่สนามบิน และควบคุมกระบวนการคัดกรองผู้โดยสารและสัมภาระ ภาพประกอบข่าว ภาพประกอบข่าว เสริมสร้างความปลอดภัยในห้องนักบินประตูห้องนักบินถูกปรับปรุงให้มีความแข็งแรงทนทานและล็อกจากภายใน เพื่อป้องกันไม่ให้ผู้ที่ไม่ได้รับอนุญาตเข้ามาควบคุมเครื่องบินได้ นอกจากนี้ ยังมีกฎที่ระบุว่านักบินต้องปิดประตูห้องนักบินตลอดเวลาเมื่ออยู่บนเที่ยวบิน จำกัดสิ่งของต้องห้ามและข้อกำหนดใหม่สำหรับสัมภาระวัตถุที่อาจใช้เป็นอาวุธ เช่น มีด ขวาน หรือน้ำหนักเกินที่กำหนด ถูกห้ามนำขึ้นเครื่องบิน และสัมภาระที่นำขึ้นเครื่องต้องผ่านการตรวจสอบทาง X-ray อย่างเข้มงวด ภาพประกอบข่าว ภาพประกอบข่าว การระบุและตรวจสอบผู้โดยสารล่วงหน้า (Passenger Pre-Screening)มีการพัฒนาระบบระบุและตรวจสอบผู้โดยสารล่วงหน้าด้วยการใช้เทคโนโลยีและข้อมูลที่มากขึ้น เช่น การตรวจสอบรายชื่อผู้โดยสารกับฐานข้อมูลของผู้ต้องสงสัยที่อาจเป็นภัยต่อความปลอดภัย ติดตั้งระบบเสริมความปลอดภัยบนเครื่องบินมีการติดตั้งระบบเสริมความปลอดภัย เช่น ระบบกล้องวงจรปิดในห้องโดยสาร และระบบติดต่อสื่อสารฉุกเฉินเพื่อให้นักบินสามารถติดต่อกับศูนย์ควบคุมภาคพื้นดินได้อย่างปลอดภัย ฝึกอบรมลูกเรือการฝึกอบรมลูกเรือได้รับการปรับปรุงให้เน้นเรื่องการป้องกันการก่อการร้ายและการจัดการกับสถานการณ์ฉุกเฉิน ลูกเรือต้องฝึกฝนวิธีการรับมือกับผู้โดยสารที่มีพฤติกรรมที่น่าสงสัยหรือคุกคาม ภาพประกอบข่าว ภาพประกอบข่าว โครงการ Federal Air Marshalโครงการนี้ได้เพิ่มจำนวนเจ้าหน้าที่ความปลอดภัยทางอากาศที่ปฏิบัติการบนเที่ยวบินพาณิชย์ต่าง ๆ โดยที่ผู้โดยสารไม่รู้ตัว เพื่อป้องกันและตอบโต้การก่อการร้ายในเที่ยวบิน หลังเหตุการณ์ 9/11 การก่อการร้ายบนเครื่องบินยังคงเกิดขึ้นอยู่บ้าง แต่จำนวนและความถี่ลดลงมากเนื่องจากมาตรการความปลอดภัยที่เข้มงวดขึ้น การเฝ้าระวังของหน่วยงานความปลอดภัยต่างๆ ทั่วโลก และความร่วมมือระหว่างประเทศในการป้องกันและตอบโต้การก่อการร้าย ภาพประกอบข่าว ภาพประกอบข่าว ภาพประกอบข่าว ภาพประกอบข่าว เมื่อเกิดเหตุการณ์จี้เครื่องบิน (Hijacking) การมีสติ ทำตัวให้สงบ เป็น "กุญแจสำคัญ" ในการเอาชีวิตรอดจากเหตุร้าย สิ่งสำคัญอันดับต่อมาคือ การปฏิบัติตามคำสั่ดู บอล สด ล่าสุดงของลูกเรือ และ ปฏิบัติตามผู้ก่อการร้าย (เมื่อจำเป็น) จะสามารถช่วยลดความเสี่ยงให้กับตนเองและผู้อื่นได้มากที่สุด และอาจช่วยลดความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บหรือสูญเสียชีวิตได้ ตามข้อมูล SOP หรือ Standard Operation Procedure ของทุกสายการบิน ระบุไว้ว่า ปฏิบัติตามคำสั่งของผู้ก่อการร้าย- ในกรณีที่ผู้ก่อการร้ายสั่งให้ผู้โดยสารทำตาม เช่น อยู่เงียบ ๆ หรือ หยุดเคลื่อนไหว ผู้โดยสารควรปฏิบัติตามคำสั่งเหล่านั้น เพราะการต่อต้านหรือขัดขืนอาจเพิ่มความเสี่ยงให้กับตนเองและผู้อื่น- หลีกเลี่ยงการสบตาหรือแสดงท่าทีท้าทาย เพราะอาจทำให้ผู้ก่อการร้ายมีพฤติกรรมที่รุนแรงขึ้น ภาพประกอบข่าว ภาพประกอบข่าว มีสติ อยู่ในความสงบ ไม่สร้างจุดสนใจ- พยายามสงบสติอารมณ์และไม่ตื่นตกใจ (แม้ในใจจะเครียด กังวล สุดขีด ก็ตาม) การแสดงความหวาดกลัวหรือพฤติกรรมที่ไม่แน่ชัดอาจทำให้ผู้ก่อการร้ายมองว่าผู้โดยสารเป็นภัยคุกคาม และพัฒนาไปสู่ความรุนแรงที่ไม่คาดคิดได้ - หลีกเลี่ยงการเคลื่อนไหวที่ไม่จำเป็น ให้นั่งอยู่เงียบ ๆ นิ่ง ๆ จะช่วยลดความเสี่ยงในการถูกมองว่าเป็นภัยคุกคามได้ สังเกตและจดจำรายละเอียด- หากเป็นไปได้ ควรสังเกตผู้ก่อการร้ายให้มากที่สุด เช่น จำนวนคน ลักษณะทางกายภาพ (เช่น ส่วนสูง รูปร่าง การแต่งกาย) อาวุธที่ใช้ และพฤติกรรม เพื่อเป็นข้อมูลให้กับเจ้าหน้าที่ในภายหลัง- จดจำรายละเอียดภายในเครื่องบิน เช่น ตำแหน่งที่นั่งของผู้ก่อการร้าย จุดที่มีอาวุธหรือวัตถุระเบิด การสังเกตเหล่านี้จะเป็นประโยชน์หากจำเป็นต้องให้ข้อมูลแก่เจ้าหน้าที่ภาคพื้นดินหรือทีมช่วยเหลือ ภาพประกอบข่าว ภาพประกอบข่าว ให้ความร่วมมือกับลูกเรือและเจ้าหน้าที่บนเครื่องบิน- ผู้โดยสารควรเชื่อฟังคำแนะนำของลูกเรือ เนื่องจากพวกเขาผ่านการฝึกฝนมาเพื่อจัดการกับสถานการณ์ฉุกเฉิน และมีความเข้าใจเกี่ยวกับมาตรการความปลอดภัยและวิธีการตอบสนองที่เหมาะสม- หากมีการวางแผนการตอบโต้หรือการเจรจากับผู้ก่อการร้าย ผู้โดยสารควรสนับสนุนหรือปฏิบัติตามแผนที่ได้ตกลงกันไว้ หากมีโอกาส ให้แจ้งเตือนเจ้าหน้าที่- หากสามารถทำได้โดยไม่เสี่ยง ควรหาทางแจ้งเหตุการณ์ให้กับเจ้าหน้าที่ภาคพื้นดินหรือทีมช่วยเหลือผ่านการส่งข้อความหรือใช้โทรศัพท์ฉุกเฉินที่อาจมีอยู่บนเครื่องบิน ภาพประกอบข่าว ภาพประกอบข่าว เตรียมพร้อมสำหรับเหตุการณ์ไม่คาดคิด- หากมีการแจ้งเตือนเกี่ยวกับการใช้กำลังหรือการบุกยึดเครื่องบิน ควรหาที่หลบซ่อนที่ปลอดภัย เช่น อยู่ห่างจากบริเวณที่มีผู้ก่อการร้าย หรือป้องกันตัวเองจากอันตรายที่อาจเกิดขึ้น- ควรทราบวิธีการใช้อุปกรณ์ช่วยชีวิตบนเครื่องบิน เช่น หน้ากากออกซิเจน หรือวิธีการใช้อุปกรณ์ฉุกเฉินอื่น ๆ หลีกเลี่ยงการต่อสู้หากไม่จำเป็น- เว้นแต่จะมีโอกาสที่เหมาะสมและต้องมั่นใจว่าจะสามารถทำได้อย่างปลอดภัย การพยายามเข้าต่อสู้กับผู้ก่อการร้ายอาจเพิ่มความเสี่ยงให้กับตนเองและผู้อื่น- ควรรอให้หน่วยงานที่มีความสามารถในการจัดการกับสถานการณ์เข้ามาดำเนินการ เตรียมพร้อมสำหรับการอพยพ- ฟังคำแนะนำจากลูกเรือเกี่ยวกับการอพยพฉุกเฉินและเตรียมตัวให้พร้อม เช่น ถอดรองเท้าส้นสูง หลีกเลี่ยงการถือของหนัก และทำตามคำแนะนำในการอพยพหากมีการแจ้งเตือนให้ดำเนินการ ภาพประกอบข่าว ภาพประกอบข่าว อ่านข่าวอื่น : แม่สายน้ำท่วมสูง หลายชีวิตติดค้างในบ้านรอความช่วยเหลือ "ถ้ำหลวง" จมน้ำมิด คาดแรงสุดในรอบ 13 ปี รวมเบอร์ติดต่อ "ขอความช่วยเหลือ-แจ้งเหตุ" น้ำท่วม จ.เชียงราย

วันที่ 15 พ.ย.2564 กรมอุทกศาสตร์ กองทัพเรือ ออกประกาศฉบับที่ 22 เรื่องสภาวะระดับน้ำในแม่น้ำเจ้าพระยา

Tags:

• ดู บอล สด ล่าสุด
• เล่น เกม แคน ดี้ ได้ เงิน จริง
• สล็อต ครบ ทุก ค่ายเว็บ แทง บอล อย่าง เดียว
• บอล เด็ด บอล เต็ง วัน นี้
• ส่งเงินบาทไทย โบนัส 100 % กีฬา
• สมัคร สมาชิก โจ๊ก เกอร์เข้า สล็อต