UID: 11993

วันนี้ (24 พ.ย.2565) นายศักดิ์สยาม ชิดชอบ รมว.คมนาคม ติดตามความคืบหน้า​การแก้ปัญหาความแออัดของผู้โดย

วันนี้ (8 มี.ค.64) น.ส.ปนัสยา สิทธิจิรวัฒนกุล หรือ รุ้ง พร้อมด้วยแกนนำกลุ่มราษฎรรวม 17 คน เดินทางมาท

วันนี้ (29 ต.ค.2567)นายสุริยะ จึงรุ่งเรืองกิจ รองนายกรัฐมนตรี และรมว. คมนาคม เผยก่อนการประชุมคณะรัฐมนตรี (ครม.) ความคืบหน้าโครงการรถไฟความเร็วสูงเชื่อม 3 สนามบินแบบไร้รอยต่อ (ดอนเมือง- สุวรรณภูมิ-อู่ตะเภา) ว่า ยังไม่มีการนำเสนอเรื่องดังกล่าวต่อ ครม.ในสัปดาห์นี้ คาดว่าจะเป็นสัปดาห์หน้าหรือสัปดาห์ถัดไป แต่ยืนยันว่า การแก้ไขสัญญาโครงการดังกล่าวเป็นเรื่องที่การรถไฟแห่งประ เทศไทย (รฟท.) เป็นผู้เจรจากับภาคเอกชน โดยเอกชนได้รับผลกระทบจากโควิด อยากให้รัฐบาลแก้ไขเยียวยา มีข้อเสนอมา 6 ข้อ แต่คณะกรรมการกำกับดูแลสัญญาเห็นว่ามีเพียงข้อเดียวที่จะรับได้คือ เรื่องต้นทุนดอกเบี้ยสูงขึ้น เนื่องจากมีผลกระทบจากสงครามรัสเซีย-ยูเครน นายสุริยะ กล่าวอีกว่า ประกอบกับอยากให้โครงการนี้เดินต่อ หากมีการยกเลิกสัญญาปัญหาจะตามมา รัฐเองต้องยอมรับว่าไม่สามารถส่งพื้นที่ก่อสร้างให้กับเอกชนได้ เอกชนเองที่ต้องจ่ายในส่วนของแอร์พอร์ตลิงก์ ให้ก็ไม่ได้จ่าย ทำให้ต้องเจรจากัน เรื่องการเจรจา ไม่ใช่ผู้ริเริ่มเจรจา แต่เป็นโครงการที่ต่อเนื่องมาจาก รฟท.และเข้ามาที่สำนักงานนโยบายและแผนงานและขนส่งจราจร คมนา คม เป็นผู้กรองเรื่อง เห็นแล้วว่าเป็นประโยชน์ ไม่เสียเปรียบ จึงได้เซ็นเรื่องไป เมื่อslot pg เว็บ ตรง ไม่ ผ่าน เอเย่นต์joker slot voćkiceถามว่า หากการแก้ไขสัญญาเสร็จสิ้นแล้ว โครงการจะแล้วเสร็จเมื่อใด นายสุริยะ กล่าวว่า หากเราไม่รีบเจรจาแก้ไขสัญญา โครงการจะแล้วเสร็จล่าช้ากว่าปี 71 จะมีผลกระทบไปถึงโครงการเมืองการบินที่การยื่นเงื่อนไขการยื่นประมูลมีเรื่องของรถไฟเชื่อม 3 สนามบินเข้าไปเกี่ยวข้องด้วย ซึ่งหากล่าช้ากว่าปี 71 อาจจะถูกฟ้องร้องจากเอกชน เราพยายามจะทำให้เสร็จตามกรอบเวลาดังกล่าว

วันนี้ (29 ต.ค.2567)นายสุริยะ จึงรุ่งเรืองกิจ รองนายกรัฐมนตรี และรมว. คมนาคม เผยก่อนการประชุมคณะรัฐม