UID: 91271

เมื่อวันที่ 11 ม.ค.2566 สำนักข่าว The Washington Post รายงาน ถ้อยแถลงจากโรงพยาบาล Hygeia ในกรุงเอเธน

วันนี้ (27 ม.ค.2567) ศูนย์สื่อสารการแก้ไขคุณภาพอากาศ (ศกพ.) แจ้งเตือนฝุ่นละออง PM 2.5 จากข้อมูลจุดคว

สถาบันสิ่งแวดล้อมไทย ชี้มาตรการน้ำมันเชื้อเพลิงกระทบโลกร้อน สหพันธ์การขนส่งทางบกแห่งประเทศไทยเตรียมขึ้นค่าขนส่งร้อยละ 3-5 หากรัฐบาลขึ้นราคาเอ็นจีวี กิโลกรัมละ 2 บาท ขณะที่มาตรการลดเก็บเงินเข้ากองทุนน้ำมันฯ และการคืนเงินรถยนต์คันแรก ส่งผลให้ปริมาณก๊าซเรือนกระจกเพิ่มขึ้น สถาบันสิ่งแวดล้อมไทย ชี้มาตรการน้ำมันเชื้อเพลิงกระทบโลกร้อน สถาบันสิ่งแวดล้อมไทย รายงานว่า ปริมาณการปล่อยก๊าซเรือนกระจก เพิ่มขึ้นจากการใช้น้ำมันเชื้อเพลิง วันละ 6,014 ตัน หรือ ขยายตัวร้อยละ 4 หลังการลดเก็บเงินเข้ากองทุนน้ำมันเชื้อเพลิง เมื่อวันที่ 26 ส.ค.ที่ผ่านมา ส่งผลให้ยอดการใช้เบนซินสูงขึ้นร้อยละ 39 จากวันละ 7.2 ล้านลิตร เป็น 10 ล้านลิตร ส่วนภาพรวมของการใช้น้ำมันเชื้อเพลิง เพิ่มขึ้นเป็นวันละ 71.23 ล้านลิตร หรือ เพิ่มขึ้นร้อยละ 3 ส่วนมาตรการจ่ายคืนเงินรถยนต์คันแรก หากมีรถเข้าร่วมโครงการ 250,000 คัน จะทำให้ก๊าซเรือนกระจกเพิ่มขึ้นวันละ 1,610 ตัน หากรถเข้าร่วมโครงการ 500,000 คัน จะทำให้ก๊าซเรือนกระจกเพิ่มขึ้น 3,221 ตัน ด้าน นายธงชัย พรรณสวัสดิ์ รักษาการผู้อำนวยการสถาบันสิ่งแวดล้อมไทย กล่าวว่า มาตรการลดเก็บเงินเข้ากองทุนน้ำมันเชื้อเพลิง และมาตรการจ่ายคืนเงินรถยนต์คันแรก เป็นอุปสรรคกับการเป็นสังคมคาร์บอนต่ำของไทย ส่วนภาษีที่ควรใช้พัฒนาประเทศ กลับนำมาจ่ายให้กับผู้มีศักยภาพซื้อรถยนต์ และนับแต่ลดราคาน้ำมันไม่มีสินค้าลดราคา จึงขอให้รัฐบาลยกเลิกมาตรการนี้โดยเร็ว สถาบันสิ่งแวดล้อมไทย ราล็ อ ต โต้ วียงานว่า ปริมาณการปล่อยก๊าซเรือนกระจก เพิ่มขึ้นจากการใช้น้ำมันเชื้อเพลิง วันละ 6,014 ตัน หรือ ขยายตัวร้อยละ 4 หลังการลดเก็บเงินเข้ากองทุนน้ำมันเชื้อเพลิง เมื่อวันที่ 26 ส.ค.ที่ผ่านมา ส่งผลให้ยอดการใช้เบนซินสูงขึ้นร้อยละ 39 จากวันละ 7.2 ล้านลิตร เป็น 10 ล้านลิตร ส่วนภาพรวมของการใช้น้ำมันเชื้อเพลิง เพิ่มขึ้นเป็นวันละ 71.23 ล้านลิตร หรือ เพิ่มขึ้นร้อยละ 3 ส่วนมาตรการจ่ายคืนเงินรถยนต์คันแรก หากมีรถเข้าร่วมโครงการ 250,000 คัน จะทำให้ก๊าซเรือนกระจกเพิ่มขึ้นวันละ 1,610 ตัน หากรถเข้าร่วมโครงการ 500,000 คัน จะทำให้ก๊าซเรือนกระจกเพิ่มขึ้น 3,221 ตัน ด้าน นายธงชัย พรรณสวัสดิ์ รักษาการผู้อำนวยการสถาบันสิ่งแวดล้อมไทย กล่าวว่า มาตรการลดเก็บเงินเข้ากองทุนน้ำมันเชื้อเพลิง และมาตรการจ่ายคืนเงินรถยนต์คันแรก เป็นอุปสรรคกับการเป็นสังคมคาร์บอนต่ำของไทย ส่วนภาษีที่ควรใช้พัฒนาประเทศ กลับนำมาจ่ายให้กับผู้มีศักยภาพซื้อรถยนต์ และนับแต่ลดราคาน้ำมันไม่มีสินค้าลดราคา จึงขอให้รัฐบาลยกเลิกมาตรการนี้โดยเร็ว

สถาบันสิ่งแวดล้อมไทย ชี้มาตรการน้ำมันเชื้อเพลิงกระทบโลกร้อน สหพันธ์การขนส่งทางบกแห่งประเทศไทยเตรียมข